Perkraustymo įmonės iš Clapham: Paslaptys, kurių niekas nepasako apie persikraustymą

Dirbau šioje srityje jau virš dvidešimt metų, ir galiu pasakyti viena – perkraustymas niekada nesvyrauja taip, kaip plane, ypač kai kalba eina apie Pietų Londoną. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tik paprastas daiktų pakrovimas į sunkvežimį ir iškraunimas kitoje vietoje, bet realybė yra daug raukesnė. Perkraustymo įmonės iš Clapham yra ypatingos tuo, kad ten dirbantys žmonės turi įprasti prie specifinio architektūros chaoso ir siaurų gatvelių, kur kasdieniniame gyvenime sukelia tik galvos skausmą. Aš matau viską – nuo ašarų išsiliejimo dėl sudaužyto lėkštės iki džiaugsmo, kai visa lova įlenda per staigias laiptus. Čia nebūna tiesiog "pervežti daiktus", čia yra emocinė ir fizinė išklausa. Todėl reikia žinoti, į ką įsileisti į savo namus ir ką tiksliai klausti, kad neišleistum dešimčių ar net šimtų svarų (o gal ir eurų, jei tenkinasi tokia valiuta) veltui.

Bendri klausimai ir painiavos pradžia

Kaip tikrai rasti patikimą komandą, o ne sukčius?

Kodėl mes visada tikim pažadų, o patikriname tik tada, kai jau per vėlu? Rasti tinkamą perkraustymo įmonę iš Clapham yra kaip ieškti adatos kūgienyse, nes visi skelbia save esą "geriausi" ir "patikimi". Mano patarimas paprastas: nežiūrėk tik į brangiausią svetainę. Pažiūrėk į juos. Jeigu atvyksta vertinti ir su jais kalbant jaučiasi nepatogu arba jie bando greitai uždaryti sandorį, nebekviesk juos. Patikimumas matytas iš to, kaip jie klausia apie jūsų daiktus, o ne tik iš to, ką užrašo sąskaitoje.

Kiek laiko tai užtrunka realiai?

Visiems klausia "kiek laiko", o aš visada atsakau "nežinau". Tai priklauso nuo to, ar jūsų bute yra liftas, ar ne, ar gyvenate ant pirmojo aukšto, ar penktame be lifto (tai yra košmara). Vidutiniškai vieno buto išsikraustymas su dviem vyrams trunka apie 4-6 valandas, bet aš mačiau ir tokių atvejų, kai užtrukdavo iki vidurnakčio. Vertinant laiką, būtinai pridėkite kelias valandas rezervui, nes visada kažkas nutinka – pavyzdžiui, vairuotojas praleižia posūkį ties Clapham Common arba užstringa raktuose.

Ar reikia daryti vizualų vertinimą?

Žinoma, taip. Neklausk kainos telefonu, jei gali atvykti ir visą pamatyti. Vizualus vertinimas yra tas taškas, kai įmonė gali pasakyti: "Oi, o šitas sofas per didelas į tavo laiptus". Aš kartą turėjau klientą, kuris norėjo pervežti milžinišką kinietišką masyvio medžio spintą, į kurios net neįėjo pro duris. Jeigu būtume atvykę anksčiau, būtume išsprendę problemą anksčiau, o ne stovėję ant gatvės su galva rankose (ne iš tikrųjų, bet jausmas buvo toks). Vertinimas taip pat padeda išvengti nemalonumo vėliau, kai pasirodo, kaina padidėjo tris kartus.

Ar galiu patys supakuoti daiktus?

Gali, tik tada nepyk, kai ką nors sudaužysi. Perkraustymo įmonės iš Clapham dažnai siūlo ir pakavimo paslaugas, o ne tik transportą. Jei supakuosite pats, naudokite stiprius dėžes, o ne tas iš parduotuvės po kriaušių, nes jos sprogsta vos tik užkėlus juos ant sunkvežimio. Aš mačiau, kaip vyras bandė nešti visus drabužius ant kabyklų be dėžės, ir galiausiai viskas nukrito ant asfalto. Geriau paprašyti dėžių iš perkraustytojų, jie dažnai juos duoda nemokamai arba už nedidelį mokestį, bet tikrai verta to.

Kas dėl nelegalių darbininkų?

Tai yra didelė problema Londone. Kai kurioms kompanijoms paskambini, o atvyksta visiškai kitokie žmonės, kurie net angliškai nemoka. Tada prasideda problemos su draudimu ir atsakomybe. Patikrink, ar įmonė turi "Goods in Transit" draudimą. Jei jie negali parodyti dokumentų, bėk toli. Aš pats mačiau, kaip viena tokia "komanda" iškrito su sunkvežimiu (tiek pačiomis ratomis) ir nebeatsiliepė į skambučius. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau už lietuvišką ar anglišką kalbą ir saugumą.

Ar reikia užsisakyti vietą automobiliui?

Clapham yra viena labiausiai užstatytų vietų, todėl vietos apieškimas gali užtrukti valandą. Nustebink mane, jei turi "Yellow line" ties pat namais. Geriausia susitarti su savo vietos savivaldybe (Wandsworth ar Lambeth – čia visada painu, kur ten riba eina) dėl leidimo pastatyti sunkvežimį (suspension). Be to, įmonė paprastai pati gali tai padaryti, jei apie tai praneši pakankamai anksti. Nesijaudink, jei reikės paaiškinti kaimynams, kodėl sunkvežimis užblokavo jų važiavimą, tai daroma reguliariai.

Ką daryti su daiktais, kuriais nebeprižiūri?

Dažnai klientai sako: "šitą mesmet nenešime, palikite čia". Aš tada klausiu: "kur čia?". Negaliu tiesiog mesti daiktų ant gatvės. Būtinai aptarkite išvežimo klausimą, jei turite statybinių atliekų ar senų baldų. Kai kurios perkraustymo įmonės iš Clapham gali tai padaryti už papildomą mokestį, o kitos gali tiesiog atsisakyti to darbo. Nesikrauk senų sofų į naują butą, jei planuoji jas išmesti, tiesiog sakyk apie tai iš karto.

Pinigai ir kainodaros chaosas

Kodėl kainos skiriasi taip smarkiai?

Kodėl vienas kainuoja 200, o kitas 600? Tai klausimas, kurį girdžiu kasdien. Pigios įmonės dažnai taiko papildomus mokesčius po to, kai darbas jau prasidėjo. Pavyzdžiui, už laiptus, už užraktus, už "ilgiau užtrukusį laiką". Brangesnios įmonės dažnai turi fiksuotą kainą, kurioje įskaičiuota viskas: kelionės, darbo valandos, net ir dėžės. Neklausk tik "kiek kainuoja valanda", klausk "kas įskaičiuota į tą valandą".

Ar atsiskaityti grynaisiais ar kortele?

Daugelis sako, kad grynaisiais lengviau, bet aš visada patariu mokėti bankiniu pavedimu arba kortele, jei įmanoma. Taip turi įrodymą, kad mokėjai. Yra buvę atvejų, kai vairuotojas pareiškia, kad jam mokėta tik pusė sumos (nors tai melas). Jei moki elektroniniu būdu, viskas užfiksuota. Be to, kai kurios įmonės siūlo nuolaidą, jei atsiskaitai iš karto pavedimu, nes taip jiems nereikia mokėti mokesčio už kortelės apdorojimą.

Kas dėl užstato (deposit)?

Standartinė praktika yra paprašyti nedidelio užstato, kad užtikrintum, kad klientas neišnyks. Jei jie neprašo užstato, gali būti, kad jie nėra labai užimti arba... labai desperatiški. Užstatas paprastai grąžinamas arba atskačiuojamas nuo galutinės sumos. Būk atsargus, jei reikalauja didžiulio užstato (pvz., 50 proc.) – tai nėra normalu. Perkraustymo įmonės iš Clapham dažniausiai dirba su nedideliais užstatais, tik kad užtikrintum, kad nešvaistytų laiko beveikimo (no-show).

Ar kaina keičiasi, jei užtrunkame ilgiau?

Tai priklauso nuo sutarties tipo. Jei tai yra valandinis tarifas, taip, kils. Jei fiksuota, ne. Bet čia yra vienas "bet". Jei tu bandai nunešti daiktą ir užstrigi laiptuose valandą, jie gali padaryti pastabą. Aš mačiau, kaip viena pora bandė surinkti baldus po to, kai vairuotojai jau atvyko, ir tai sukėlė papildomų išlaidų. Būk pasiruošęs, kai jie atvyksta. Nekreipk dėmesio į tą, ką sako kaimynai, kad "jie visada pavėluoja", tiesiog turėk visą akcentą ant savo pasiruošimo.

Ar galima sutaupyti dėl savaitgalio?

Taip, savaitgaliai paprastai brangesni, nes visi nori kraustytis tada. Jei gali pasirinkti darbo dieną (pirmadienį-ketvirtadienį), gali sutaupyti net 20-30 proc. Be to, eismas Clapham regione savaitgaliais yra daro chaosas, ypač vasarą prie "Common". Taigi, ne tik pinigai, bet ir nervai bus sveikesni, jei pasirinkti antradienį. Aš suprantu, kad dirbi, bet kartais verti paimti vieną dieną atostogų dėl to.

Kas yra "waiting charge"?

Tai mokestis už laukimą. Jeigu vairuotojai atvyksta, o tu ten nesi, arba raktų nėra, laikas eina. Jie ne dirba nemokamai. Vieną kartą turėjome klientą, kuris užmiršo paimk raktus iš agento, kuris buvo kitame Londone gale. Mes laikėmės valandą ir pelenėm laiką. Už tai reikia sumokėti. Neklausk, kiek tai kainuoja, tiesiog būk laiku. (Arba bent jau nupirk jiems kavos, jei laukia ilgiau nei 20 minučių, tai padeda gerokai).

Ar draudimas įeina į kainą?

Dauguma įmonių turi bazinį draudimą, bet jis dažnai apmažina tik tais atvejais, jei jie susidaužo patys (pvz., sunkvežimis užsidegęs). Jei tu blogai supakuoji ir indai sudužža, jie neatsakingi. Yra specialus "special items" draudimas brangiems daiktams. Jei turi paveikslą, vertą tūkstančio, privalai tai pasakyti iš anksto. Aš nėra tikras (tikrai nežinau), ar tavo namų draudimas to padengs, geriau pasiklausti ir brokerio.

Specifika Clapham ir aplinkiniuose rajonuose

Ar įmonės žino šią vietovę?

Clapham nėra didelis miestas, bet čia yra savotiškas labirintas. Geros perkraustymo įmonės iš Clapham žino, kur yra "one way" gatvės ir kur sunku apsukti. Jei pasikviesi įmonę iš Šiaurės Londono, gali būti, kad jie praleis tą mažą užkabą prie Clapham North stoties ir tiesiog neužsukes. Vietinis žinojimas taupo laiką. Pasitikrink, ar jie nurodo savo adresą svetainėje, jei jis yra netoli, tikriausiai ir žino rajoną.

Kas su dideliais sunkvežimiais šiuose rajonuose?

Daugeliu atvejų dideli sunkvežimai negali važiuoti pro nedidelias gatveles su raudonaisais žibintais (red routes). Tenka naudoti mažesnes "Luton" sunkiasvežimes. Tai gali reikšti, kad turėsi daryti daugiau kelionių, jei daiktų daug. Ne kiekviena perkraustymo įmonė iš Clapham turi mažą automobilį, tad užduok šį klausimą. Vieną kartą stovėjome trijų aukštų automobiliu, kuris neįlindo į gatvę, ir teko viską perkrauti į mažesnį furgoną per lietų. Nebuvo smagu.

Ar reikia rūpintis "Congestion Charge"?

Jei tavo kelias eina per centrą, taip, bet jei judi tik po Clapham ir pietus, dažnai nereikia. Visgi, jei persikraustai į Islingtoną ar Šiaurinę dalį, tai gali kainuoti. Užsienio vairuotojai kartais nežino apie šias zonas ir gali sukelti baudų, kurias vėliau "perrašo" klientui. Aptarkite maršrutą iš anksto. Pats dažnai važinėju pro Vauxhall Bridge, ir ten yra kamerų gausa, tad žiūrėk, kur važiuoji.

Ką daryti su parkavimu "Resident Bay" zonose?

Jei neturi leidimo, gausi baudą. Klientai dažnai mano, kad "perkraustymo įmonė gali statyti kur nori", tačiau tai netiesa. Mes esami tie patys vairuotojai, kaip ir kiti. Jeigu turi kaimyną, kuris gali padėti su vieta, prašyk jo pagalbos. Aš mačiau, kaip užsienio vairuotojas pastatė sunkvežimį ant žaliuosios zonos, ir greitai atvyko "warden" su sparneliais. Geriau pasirūpink parkavimu kelias dienas iki.

Ar jums teko dirbti su "Clapham Junction" traukinių stotimi?

Ten visada yra chaosas. Jei turi daiktų netoli stoties, eismas ten yra nepaprastai intensyvus. Vieną kartą bandėme išvežti sofą iš buto, kuris buvo tiesiai virš barų, ir negalėjome nieko pastatyti. Reikėjo nešti per miną. Jei gyveni šalia stoties, pasakyk apie tai įmonei. Jie gali reikalauti papildomų žmonių, kad greitai perkeltų daiktus nuo durų iki automobilio.

Ar žino apie "Low Emission Zone" (ULEZ)?

Dabar tai jau beveik visa Londono zona. Jei jų automobilis neatitinka standartų, gausi milžinišką baudą. Užtikrink, kad įmonė naudoja naujus arba modernizuotus sunkvežimius. Aš girdėjau istoriją, kai viena įmonė bandė nuslėpti seną "burbuliuką" už senų namų, bet dabar sistemos sužino viską. Nereikia tavo rūpesčių dėl to, tik klausk "ar jums tenka mokėti ULEZ?".

Daiktų saugumas ir "o jei" scenarijai

Kas nutinka, jei sudaužau kažką pats?

Tada tavo problemos. Jei nupirkai "full packing service" (pilną pakavimo paslaugą) ir jie sudaužė taurę, jie atsako. Jei tu pats supakavai, ir viduje buvo tuščia vieta, dėl kurios viskas suskilveliavo, tavo kaltė. Būk sąžiningas, kai supakuoji. Aš vieną kartą radau daug daiktų, kurie buvo tiesiog mesti į kuprinę be apsaugos. Kad vėl priminčiau, naudokite dėžes.

Ar jums teko vežti labai keistus daiktus?

O taip, mačiau viską. Nuo mumijų (pavienių) iki gyvūnų, kurie buvo nelegaliai laikomi bute. Jei turi kažką keisto, geriau pasakyk iš anksto. Vieną kartą turėjome vežti didelį akvariumą su žuvytėmis, o klientas nepasakė, kad vanduo jame pilnas. Nuvylėme viską. Jeigu turi ką nors tokių, klausk ar turi tinkamą įrangą. Perkraustymo įmonės iš Clapham matė daug ką, tačiau nustebinti jas su gyvais gyvūnais be dėžių nėra gerai.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Paprastai ne dėl draudimo priežasčių, bet kartais gali. Tai priklauso nuo įmonės politikos. Jei nori važiuoti, klausk iš anksto. Aš asmeniškai nesiūlau, nebent tikrai turi kur būti. Ten būna dažnai dulkių, šaltai ir nėra sėdimų vietų (tik tos sėdynės, kurios skirtos vairuotojui). Geriau susitarti dėl pasitikimo vietos.

Kas dėl vertingų daiktų, kaip juvelyriniai dirbiniai?

Juos nešk sunkvežimyje. Juos nešk pats su savimi. Mes ne atsakingi už pinigus, dokumentus ar brangius papuošalus, jei jie lieka neįpakaluotose dėžėse. Vieną kartą klientė paliko auksinius žiedus ant stalo, ir mes beveik juos nešėm į šiukšlinę (išgelbėjome paskutinę sekundę). Imk viską brangiausią su savimi į mažą kuprinę.

Ar galiu padėti nešti?

Gali, bet jei susižaloji, draudimas tai nedengia. Aš mačiau, kaip vienas vyras bandė padėti nešti šaldytuvą nusileidžiant laiptais ir susitraumino nugarą. Tada jis nebe galėjo dirbti porą mėnesių. Geriau padėk mažus daiktus arba tiesiog nurodyk, kur ką dėti. Laisvalaikio kalbėjimas su vadybininkais yra geresnis už kūno skausmą.

Kas dėl augalų?

Augalai yra gyvos būtybės, bet įstatymais jie laikomi daiktais. Jei užšąla žiemą sunkvežimėje, jie gali numirti. Jei tai yra retas orchidėja, pasakyk. Mes kartą vežėme didelę palmę, kuri tiesiog neįlipo pro duris, teko nupjauti viršų. Buvo liūdna. Augalus geriau vežti asmeniniu automobiliu, jei turi galimybę.

Apibendrinant patirtį

Visas šis procesas gali atrodyti kaip košmara, bet su tinkama komanda viskas gali vykti sklandžiai. Svarbiausia yra ne rasti pigiausią variantą, o rasti patikimą žmogų, kuris supranta tavo rūpesčius. Perkraustymo įmonės iš Clapham turi būti ne tik vežėjai, bet ir partneriai toje sudėtingoje dienoje. Nekibk prie smulkmenų, jei kas nors nueina ne taip kaip planavai, svarbiausia, kad turtas pasiekia naują vietą saugiai. Ir visada turk gert vandens, o ne kavos, nervai bus ramūs. Sėkmės tavo naujame namuose, tikrai to reikia po to viso triukšmo.