Perkraustymo įmonės iš Bovingdon: kas tikrai vyksta kulisuose ir kaip nenukentėti

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų, ir galiu pasakyti vieną – perkraustymas niekada neįvyksta taip, kaip planuojame PowerPoint prezentacijoje. Gyvenimas yra chaotiškas, o kai į jį įsivelia baldai, dėžės ir sunkvežimiai, tampa dar įdomiau. Jei ieškote perkraustymo įmonių iš Bovingdon, turbūt jau susidūrėte su tą pačią painiava – ką pasirinkti, kodėl kainos svyruoja kaip temperatūra ir ar tikrai verta tikėti "žodžiu ir garbe". Bovingdonas, esant netoli Hemel Hempstead ir šalia pagrindinių magistralių, yra strategiškai patogi vieta, bet tai nereiškia, kad visos čia vežiančios firmos yra vienodos. Čia apie tai ir kalbėsime be jokio lakštinio, tiesiog kaip būtų pokalbis prie kavos puodelio.

Bendri klausimai ir pasirinkimas

Kodėl reikėtų rinktis būtent perkraustymo įmones iš Bovingdon regiono?

Nebūtinai, kad būtų "būtinai", bet vietinės firmos turi vieną didelį privalumą – pažysti kaimynystę. Bovingdonas turi siaurų gatvelių, ypač netoli aerodromo, kur didelis sunkvežimis tiesiog neprisuvers. Vietinis vairuotojas žino, kad reikia važiuoti pro šalutį, o ne bandyti įsibrauti į centrą. Be to, jei reikės kažką papildomai padaryti, jie gali greičiau atvykti. Tačiau nepamirškite, kad perkraustymo įmonės iš Bovingdon dažnai dirba ir toliau, tai tik pradžios taškas.

Ar visos čia esančios firmos yra patikimos?

Atsakyčiau taip: ne vienos. Kaip ir visur, yra gerųjų, yra ir tokių, kuriuos geriau vengti. Esu matęs, kaip naujakuriai pasikliauja "pigia" oferta prieš akis, o paskui gauna sulaužytus baldus. Žiūrėkite ne tik į kainą, bet ir į tai, kiek laiko jie dirba rinkoje. Jei firma gyvuoja penkerius metus, turbūt daro kažką teisingai. Nors, žinoma, ir senos firmos gali pavargti ar pradėti taupyti personalą, tai taip pat nutinka.

Kaip sužinoti, ar firma nėra tarpininkas?

Tai gana paprasta, jei užduodate teisingus klausimus. Paklauskite, ar jie turi savo vairuotojus ar samdo "subrangovus". Tarpininkai paims užsakymą, o tada parduos jį kitiems, dažnai nežinantiems jokių detalių. Perkraustymo įmonės iš Bovingdon, kurios turi savo techniką, paprastai didžiuojasi savo sunkvežimiais ir jas galima pamatyti gatvėse arba jų kieme. Jei telefonu atsiliepia kas nors, kas nežino, kur yra Bovingdonas, tai raudonas vėliavėlė.

Ar reikia atvykti į jų būstinę?

Geriau taip daryti, jei turite laiko. Kai atvažiuojate į sandėlį, viską iš karto matai. Ar tvarkinga? Ar vairuotojai nebegėdingi? Prieš keletą metų klientas atvyko pas mus pasitikrinti (gerai, kad padarė), nes matė, kad konkurentų kieme stovėjo rūdyję sunkvežimiai. Tai daug pasako apie požiūrį į techninę priežiūrą.

Ką daryti, jei firma neatsiliepia į skambučius?

Bėkite. Viską. Seriuje versle, ypač logistikoje, komunikacija yra pusė sėkmės. Jei jie neatsiliepia, kai dar nepaėmė jūsų pinigų, ką tikėtis, kai sunkvežimis stovės Panamoje ar kažkur priešais Londoną? Aš asmeniškai nekenčiu, kai telefonu tenka laukti po tris dienas. Tai rodo chaosą viduje.

Kainodaros paslaptys

Nuo ko priklauso kaina?

Paprasčiausiai tariant, nuo tūrio, atstumo ir darbo valandų. Bet yra ir "nematomų" dalykų, pavyzdžiui, ar reikia nešti daug daiktų aukštyn žemyn be lifto. Pirmame aukšte nešti sofas ir penktame – tai dvi skirtingos visatos. Taip pat įtakos turi savaitės diena – šeštadienį ar sekmadienį perkraustymo įmonės iš Bovingdon dirba brangiau, nes niekas nenori dirbti poilsio dienomis.

Kodėl viena firma kainuoja 200, o kita 500 svarų?

Nes pirmoji galbūt skaičiuoja tik vairuotojo darbą be pakavimo, o antroji įskaičiuoja viską: dėžes, lipdukus, pakavimo medžiagas, draudimą ir du vyrus. Kartais pigiausias pasiūlymas tampa brangiausiu, kai pradedami skaičiuoti papildomi mokesčiai už laiptus ar "ilgą nešimą". Būkite tikri, kad supratote, kas įeina į tą kainą.

Ar galima derėtis?

Visada galima pabandyti, bet nereikėtų perlenkti lanksto. Jei prašote 30 proc. nuolaidos, galiu garantuoti – kažką imsime ir nepadarysime. Galime nuplėšti vieną kilimėlį mažiau arba nepakavti pačios brangiausios vaznos. Profesionalios firmos turi savo kainų grindį, po kuria nenusileidžia, nes tiesiog neapsimokės dirbti. Geriau derėkis dėl papildomų paslaugų, pvz., nemokamo sandėliavimo dienai.

Kas yra "valandinis įkainis" ir kodėl jis pavojingas?

Valandinis įkainis atrodo patrauklus, kol nepradedate skaičiuoti. Jei vairuotojas užstrigo spūstyje ties A41 arba rinko raktus, laikas eina, o jūs mokate. Esu matęs situacijų, kai valandinis darbas virsija fiksuotą kainą dvigubai. Fiksuota kaina dažnai yra saugesnis variantas, nebent jūsų perkraustymas yra labai mažas.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia laikinai sandėliuoti daiktus?

Žinoma, vietos nėra nemokamos. Bovingdono sandėliai nėra pigiausi visoje Anglijoje, nes čia arti Londono. Tačiau dauguma perkraustymo įmonių iš Bovingdon gali pasiūlyti savo sandėlius už mažesnę kainą nei trečios šalies saugojimo paslaugos. Viskas priklauso nuo to, kiek laiko ten reikės palikti daiktus – savaitę ar pusę metų.

Perkraustymo procesas ir organizavimas

Kiek laiko užtrunka viskas?

Tai kaip klausimas "kiek ilgos šaknys"? Viskas priklauso nuo paruošimo. Jei viskas supakuota ir laukia prie durų, tai vieno buto perkraustymas gali trukti 3-4 valandas. Jei turite namą su garažu, pilną daiktų, kuriuos reikia rūšiuoti, tai gali užtrukti ir visą dieną. Aš visada sakau klientams – duokite mums laiko daugiau, nei manote, kad reikia.

Ar reikia ištuštinti spintas?

Taip, absoliučiai. Niekada nebandykite palikti drabužių spintose, nebirkite specialių dėžių spintoms. Aš kartą mačiau, kaip spinta nukrito ant vairo (vairuotojas, deja, nenukentėjo, tik išsigando). Tuščios spintos yra lengvesnės, mažiau tikėtina, kad jos lūžt per nešimą per laiptus. Geriau išimkite tuos drabužius, paverskite spintą į dėžę.

Kaip elgtis su vertingais daiktais?

Jei turite brangų paveikslą, senovinius laikrodžius ar juvelyrinius daiktus, vežkite juos patys su savimi. Nors perkraustymo įmonės iš Bovingdon yra apdraudusios, nervų netenkinimas nėra apdraustas. Pervežti juos sunkvežimiu rizikinga dėl vibracijos ir temperatūros pokyčių. Asmeniškai visada pasiimu šeimos nuotraukas ir dokumentus į savo mašiną.

Ar jie išmontuoja ir sumontuoja baldus?

Dauguma taip, tai standartinė paslauga. Bet būkite konkretūs – jei turite labai sudėtingą švedišką spintą, paverskite, kad jie tikrai su ja sugeba susitvarkyti. Viena sykį teko matyti, kaip vairuotojai stovėjo prie sofos su grifą ir nežinojo, kaip ją išardyti (vėliau paaiškėjo, kad ten buvo slaptas varžtas). Užsukite šį klausimą iš anksto.

Kas daryti, jei daiktai nebetelpa į sunkvežimį?

Tai blogiausia situacija, bet nutinka. Jei nepateikote tikslaus sąrašo arba "užmiršote" paminėti šešėlį ir dviratį, gali tekti daryti antrą važiavimą. Tas antras važiavimas kainuos dvigubai. Geriau iš anksto pasakykite apie visus "didžius" dalykus, net jei manote, kad jie tilps.

Tarptautiniai pervežimai (Lietuva, kt.)

Ar perkraustymo įmonės iš Bovingdon važiuoja į Lietuvą?

Daugelis jų taip pat, nes čia gyvena nemažai lietuvių bendruomenės. Tai yra populiarus maršrutas. Paprastai tai daroma daliniais kroviniais, kai viename sunkvežimyje sukeliami keleto klientų daiktai. Tai pigiau, bet trunka šiek tiek ilgiau, nes reikia iškrauti ir pakrauti keliuose vietose.

Kiek laiko trunka kelionė į Lietuvą?

Tiesioginis reisas su vienu vairuotoju trunka apie 24-30 valandų, jei nėra didelių spūsčių. Bet realistiškai, jei tai dalinis krovinys, gali užtrukti iki 3-5 dienų, nes reikia surinkti visą sunkvežimį. Žiūrėkite į grafikus, bet nustatykite sau lankstesnį laiką atsiėmimui.

Kaip dabar veikia muitinė po Brexito?

O čia yra vieta, kur dažnai pasitaiko klaidų. Asmeninių daiktų perkraustymas į ES (Lietuvą) paprastai yra be muito, jei gyvenate ne ES šalyje daugiau nei 12 mėnesių. Bet reikia pateikti sąrašą su pasirašymu, kad tai ne nauji daiktai. Jei pamatysite, kad sąraše "nauja televizorija", muitininkai gali susidomėti. Geriau užpildyti formas teisingai (aš asmeniškai visada kartą patikrinu, ar viskas tvarkoje, nes gėda vėliau aiškinti klientui).

Ar reikia draudimo tarptautiniam pervežimui?

Būtina. Negalima važiuoti be jo. Užsienyje keliai gali būti blogesni, o rizika didesnė. Patikrinkite, ar draudimas dengia "nuo durų iki durų". Kartais yra taip, kad draudimas galioja tik tada, kai daiktai yra sunkvežimyje, o ne tada, kai juos neša į namus Lietuvoje. Tokios smulkmenos būna labai svarbios.

Kas daryti, jei sunkvežimis sugenda Lietuvoje?

Tai baisi scenarijus, bet įvyksta. Gera firma turi pagalbos partnerius arba draudimą, kuris padengia nakvynę kitame viešbutyje, arba alternatyvų transportą. Jei susidūrėte su "pavieniais vežėjais", kurie tiesiog nupirko seną "Scania" ir važiuoja, gali tekti ilgai laukti prie kelio krašto. Pasirinkite tik tas, kurios turi techninę pagalbą.

Problemos ir nesklandumai

Kas daryti, jei buvo sulaužyta sofa?

Pirmiausia – nenukreipkite pykčio į vairuotojus, jie tik keliauja. Susisiekite su vadovu. Reikia užpildyti pažeidimo aktą (pridedamas nuotraukos). Jei turite draudimą, procesas turėtų būti greitas. Jei neturite... tai tada prasideda "linksmiausia" diskusija. Aš visada patariu daryti nuotraukas prieš kraunant ir iškraunant.

Ar gali būti, kad atvyks kita firma, ne ta, kuria užsirašiau?

Taip, tai vadinamas "subrangos" paslaptis. Ypač jei užsirašėte per didelius brokerius internetu. Jie parduoda užsakymus mažoms firmoms. Jei jums svarbu, kad būtent tas vairuotojas, kurį matėte nuotraukose, atvyktų, užtikrinkite tai raštu. Kitaip gali atvažiuoti kas nors su sena "Ford Transit" su logotipu, kurio niekas nepažįsta.

Ką daryti, jei vairuotojas yra nepageidaujamas (čiuožia, kalba keistai)?

Tai yra sudėtinga. Jei jis dirba blogai, galite skambinti į biurą ir prašyti kitos komandos (jei įmanoma). Bet jei jis tiesiog keistas, bet darbą atlieka, turite kantriai išbūti. Profesionalumas svarbiau už bendravimą, nors aš pats žinau, kaip erzina, kai kas nors beldžiasi į dėžę "ar čia tikrai eina?". Kartais tiesiog reikia pasakyti "dirbkime".

Ar įmanoma atšaukti užsakymą paskutinę minutę?

Galima, bet tai kainuos. Dauguma perkraustymo įmonių iš Bovingdon turi atšaukimo politiką – pvz., jei atšaukiate 3 dienas iki, prarastate depozitą. Jei atšaukiate tą pačią dieną, teks mokėti visą kainą, nes jie jau atvyko ir užima laiką. Suprantu, kad gyvenimas, bet verslas yra verslas.

Kas nutinka su dėžėmis, kai jau iškraunate?

Dėžės dažniausiai lieka jums, nebent pasirinkote nuomos paslaugą. Jei pasirinkote nuomą, reikia jas surinkti ir grąžinti (arba pasirašyti, kad jas pasiima). Nenaudokite jų kaip malkų krosnyje, jos dažnai geri ir brangūs (geriau jums pasilikti, dar pravers).

Smulkmenos ir finalai

Ar reikia duoti arbatpinigių?

Nebūtina, bet labai malonu. Jei vairuotojai padarė viską gerai, neplėšė, padėjo susidėti sofas ant kojų (kas nėra jų pareiga), 10-20 svarų kiekvienam yra puikus ženklas. Jie prisimena tokius klientus. Aš pats kadaise gavau butelį vandens ir sumuštinio – tai taip pat buvo vertinama.

Kaip pasiruošti pačiam vairuotojui?

Nebūkite godūs. Užsukite arbatos, kavos, duokite rankšluosčius, jei karšta. Jei vairuotojas laimingas, jis dirba greičiau ir atidžiau. Jei jis alkanas ir piktas, jis gali ne taip atidžiai uždėti tą brangų indą. Tai paprasta psichologija.

Ar reikia rūšiuoti daiktus?

Labai padeda, jei dėžės pažymėtos: "Virtuvė", "Miegamasis", "Lūžta". Jei viskas sumaišyta, vairuotojas tiesiog mes viską į vieną kambarį, o jums teks vėliau nešioti po namus. Sutaupykite savo nugarą – pasirūpinkite etiketėmis.

Ką daryti su pavojingais medžiagomis?

Benzinas, dažai, aerozoliai – ne, ačiū. Jie negali būti vežami uždarame sunkvežimyje dėl saugumo (gali sprogti nuo vibracijos ar temperatūros). Geriau juos atiduoti kaimynams arba vežti savo automobiliu. Niekas nenori degti ant M1 magistralės.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet rizikinga toliam atstumui. Žiemoje jie gali užšalti, o vasarą – išdžiūti. Tarptautiniuose pervežimuose augalams reikia specialių sertifikatų (fitosanitarinių), o be jų gali būti konfiskuoti sienoje. Geriau padovanoti draugams Anglijoje ir nusipirkti naujus Lietuvoje.

Ar verta rinktis "Man and Van" paslaugas?

Jei turite tik kelias dėžes ir vieną lovę, taip, tai pigiau. Bet jei perkraustote visą namą, "Man and Van" taps brangiausia klaida, nes jis darys daugiau kelionių. Perkraustymo įmonės iš Bovingdon turi didelius sunkvežimus, kurie sukelia viską vienu metu.

Kas daryti, jei raktai dingsta?

Tikėkimės, kad ne. Jei dingo jūsų raktai nuo seno namo, tai jūsų problema. Jei dingo raktai nuo sunkvežimio... tai jų problema (ir didelė). Bet dažniausiai dingsta maži rakteliai nuo spintų ar baldų. Pasidarykite kopijas arba laikykite vienoje vietoje, nebedėkite į dėžę.

Ar galima sekti savo daiktus kelyje?

Daugelis modernių firmų turi GPS stebėjimą. Paklauskite apie tai. Tai suteikia ramybės, ypač kai važiuojate į Lietuvą ir nežinote, kur jie šiuo metu yra – ar prie Ostrovos, ar jau prie Kauno.

Kodėl kai kurios firmos neima mažų užsakymų?

Nes jiems neapsimoka. Jei turi 20 tonų sunkvežimį, jis negali važiuoti vežti vienos sofos per visą Angliją, degalai kainuoja daugiau nei uždarbis. Maži užsakymai yra "Man and Van" sritis, o ne didelių logistikos kompanijų.

Ar reikia gerti su vairuotojais?

Nebūtina, o ir pavojinga jiems (jie vairuoja). Bet pasiūlyti kavos ar vandens – etiketas. Aš mačiau, kaip klientai pasiūlė alaus, o vairuotojas atsisakė (gerai, kad atsisakė). Geriau būti mandagiems, nei mėginti su juos "pabendrauti" per per daug.

Kaip elgtis su parkavimu Bovingdone?

Čia yra gana siaurai. Jei gyvenate centre, gali tekti uždaryti gatvę. Pasirūpinkite leidimais iš vietos savivaldybės (Dacorum) arba įspėkite kaimynus, kad jie neišvažiuotų su savo automobiliais, kai atvyks sunkvežimis. Viena sykį teko laukti valandą, kol kaimynas grįžo iš parduotuvės, kad išstumtų mašiną.

Kas yra "tūrio matavimas"?

Tai kubiniai metrai. Firmos dažnai klausia, kiek tūrio užimate. Nenukreipkite akių – jei sakykite, kad tūris 10 kubų, o jis yra 20, vairuotojas tiesiog neįmes daiktų. Geriau pervertinti, o tada gausite nuolaidą, jei likta vietos.

Ar galima veži maistą?

Sausus maisto produktus – taip. Bet jei turite atidarytą sūrio gabalą ar indą su sriuba, tai tikrai ne. Viskas užsidegs, pabėgs ir suteps kitus daiktus. Išgerkite arba išmėtykite prieš kelionę.

Ką daryti, jei nežinote, kur dėti daiktus naujame name?

Užsirašykite lipdukus ant grindų arba sienų: "Čia lova", "Čia virtuvė". Tai greitina procesą dešimt kartų. Vairuotojai nėra žaidėjai, jie nenori spėlioti, kur norite matyti savo drabužių spintą.

Ar verta pirkti naujas dėžes?

Naudotos dėžės (pavyzdžiui, iš parduotuvių) gali būti silpnos. Jei jose yra drėgmė ar buvo neštos sunkiosios prekės, jos gali plyšti. Naujos, dvigubos sienelės dėžės kiek brangesnes, bet apsaugo jūsų daiktus geriau. Aš visada rekomenduoju pirkti naujas, jei keliate brangius daiktus.

Kaip apmokėti?

Geriausia banko pervedimu, kad būtų įrodymas. Grynaisiais pinigais mokėti nebesinorma, o vairuotojai dažnai neturi didelio keisto. Pasirūpinkite, kad mokėjimas būtų atliktas prieš išvykstant arba depozitas – prieš atvykstant.

Galutinis patarimas – ką daryti paskutinę dieną?

Gerkite kavą, įkvėpkite giliai ir pasitikėkite savo pasirinkimu. Jei pasirinkote patikimą perkraustymo įmonę iš Bovingdon, viskas turėtų gerai nueiti. Nervingumas yra normalus, bet neleiskite jam sugadinti dienos. Po visko tikrai nuspręsite, kad vertėjo mokėti už ramybę.

Išvada

Viskas apie perkraustymą atrodo sudėtinga tik tol, kol pradedate kaupti dėžes. Svarbiausia yra ne rasti pigiausią pasiūlymą internete, o rasti žmones, kuriems galite patikėti savo turtą. Perkraustymo įmonės iš Bovingdon turi savo specifiką – nuo vietinių kelių iki tarptautinių maršrutų – todėl rinkitės protingai, klausinėkite drąsiai ir nebijokite reikalauti kokybės. Po dvidešimt metų šioje srityje galiu pasakyti vieną: gerai paruoštas klientas – tai laimingas klientas. Sėkmės jūsų naujuose namuose!