Perkraustymo įmonės iš Askern: kaip rasti normalius žmones ir neišsišukti su baldais

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, ir galiu pasakyti viena – rasti tinkamą perkraustymo įmonę iš Askern arba jo apylinkių yra lyg loterija. Žmonės dažnai galvoja, kad visi vairuotojai su sunkvežimiais yra vienodi, bet deja, realybėje viskas kur kas sudėtingiau. Askern nėra kažkoks didelis logistikos centras, ten daugiau gyvenamųjų namų ir ramybės, todėl didelės firmos ten nebučiuoja, o tai reiškia, kad teks daug kalbėtis su vietiniais arba mažesniais subrangovais iš Doncastero pusės. Būna, kad viskas praeina lyg sviestas, bet kartais nutinka tokios situacijos, kad nori plaukti akys, todėl geriau žinoti iš anksto, į ką įsirausinate. Štai trumpas vadovas, kaip neišsirengti, ieškant perkraustymo įmonių iš Askern.

Bendrosios klausimyno paieškos ir problemos

Kaip rasti patikimą perkraustymo įmonę Askerno regione?

Čia ne taip paprasta kaip atrodo, nes Askern yra gan užutėlis. Geriausia pradėti nuo vietinių paieškų, bet būkite atidūs su reviavais, nes dauguma jų parašyti pusbročių arba pirk už 5 svarus. Asmeniškai visada rekomenduoju pasiklaustyti kaimynų, nes jei kas nors judino iš Park Lane pusės, jie tikrai žino, kur vairuotojas užstrigo (o jis ten užstrigo, garantuoju). Taip pat patikrinkite, ar įmonė turi realų adresą, o ne tik pasilenkusį furgoną kieme. Patikimumas čia priklauso ne nuo logotipo, o nuo to, kaip jie kalba telefonu – jei tik kainuoja ir nebežiūri į sąrašą, bėkite.

Ar brangiau, jei reikia važiuoti iš pačio Askerno centro?

Paprastai taip, nes ten yra siauros gatvelės ir, vėlgi, tas ežeras (Askern Lake), kuris visada sukuria kažkokį chaosą navigacijai. Vieniems perkraustymo įmonėms iš Askern tai ne problema, kitiems reikia specialių leidimų arba mažesnės mašinos, kas automatiškai pakelia kainą. Prisimenu vieną atvejį, kai sunkvežimis negalėjo privažiuoti prie namo, nes bulių užtvara buvo per žema, tai teėjo viską perkrauti į mažesnį furgoną. Tai kainavo klientui papildomus 200 svarų, kurių jis nebuvo numatęs. Taigi vietovės specifika čia svarbu.

Kodėl kainos skiriasi dvigubai vienu ir tuo pačiu maršrutu?

Nes vienos perkraustymo įmonės iš Askern skaičiuoja tik valandas, o kitos – dar ir degalus, bei vairuotojo poilsį (jei toli važiuoja). Nėra vieno standarto, tai yra didžiausia bėda. Vienos firmos dirba „pavogtą“ darbą be PVM, kitos yra pilnai registruotos ir turi visus draudimus. Žmonės sako, „o čia brangiau“, bet tada kyla klausimas, kas nutiks, jei sulaužysit praėjimo duris arba nukris vaza? Pigieji dažniausiai sako „mums neįdomu“, o brangesni turi atsakomybę. Geriau sumokėti daugiau, nei vėliau ieškoti teisme.

Ar verta rinktis vietines firmas vietoj didžiųjų?

Jei gyvenate Askerne, vietinės perkraustymo įmonės gali būti lankstesnės. Didžiosios firmos, tiek „žinomi“ britai, turi griežtas tvarkas, ir jei jums reikia pakrauti daiktą sekmadienį ryte, jums gali pasakyti „ne“. Vietinis vaikinas su furgonu gali atvykti net po darbo, tik jei jam sumokėsite alumi (juokauju, bet dalis tiesos yra). Bet vėlgi, vietiniai kartais neturi tokių gerų pakavimo medžiagų kaip didelės. Tai balansas tarp patogumo ir saugumo.

Ką daryti, jei vairuotojas atvyksta pavėluotai?

Tai klasika. Jei jums pasakė, kad atvyks 8:00, o jis rodoosi tik 10:30, nedarykite scenų, tik klauskite kodėl. Dažniausiai būna eismo įvykiai M62 greitkelyje arba buvo problemų su ankstesniu klientu (kuris, beje, niekada nepasako tiesos apie daiktų kiekį). Jei tai perkraustymo įmonės iš Askern reguliarus dalykas, tuomet rašykite skundą. Kartais vėlavimas yra ne jų kaltė, o navigacijos, kuri veda ne to link, kur reikia. Aš asmeniškai visada pridedu prie savo planų 2 valandas rezervo – tai gelbėja nervus.

Ar reikia įmokėti už sąmatą?

Daugelis dabar reikalauja depozito, kad užtikrintų, kad jūs neišnyksite. Tai normalu, ypač jei reikia užsakyti specialią techniką arba vairuotojus savaitgaliai. Bet jei jie prašo sumokėti 100 proc. iš anksto – tai signalas. Geriausios perkraustymo įmonės iš Askern arba kitur paprastai ima mažą užstatą (10–20 proc.), o likusią sumą – po darbo. Vieną kartą girdėjau, kad žmogus sumokėjo viską iš anksto per banko pervedimą, o vėliau įmonės išvis nebeatsirado. Nebūkite naivūs.

Kaip sužinoti, ar įmonė legali?

Patikrinkite „Companies House“ (jei JK) arba atitinkamus registrus Lietuvoje, jei tai Lietuvos vežėjai. Jei jie negali pateikti prekės ženklo numerio arba draudimo poliso numerio, tuomet klausiate, kas vyksta. Legalios perkraustymo įmonės iš Askern visada turi draudimą „Goods in Transit“, kas yra būtina. Be to, pažiūrėkite į jų furgonus – jei numeriai uždažyti arba nėra jokio firmos pavadinimo, tai keliauoju juodu. Nors, žinoma, ir su gražiais furgonais gali būti apgavikų, bet tikimybė mažesnė.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Visada galima bandyti, ypač jei perkraustymo data nėra kritiška. Jei sakote „aš galiu laukti savaitę“, dažnai gausite nuolaidą, nes tą dieną jiems gali būti tuščia mašina. Tačiau nežiūrėkite, kad kaina nukrenta peržemį – jei kažkas siūlo pervežti viską už pusę kainos, jis tikrai kažką praleido. Perkraustymo įmonės iš Askern taip pat kenčia nuo sezoniškumo, tad vasarą arba mėnesio pabaigoje derėtis sunkiau.

Kainodara ir papildomi mokesčiai

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas vietinės reikšmės?

Vidutiniškai gal kalbėti apie 300–600 svarų už vieną furgoną su vienu vairuotoju, bet tai labai apytikslis skaičius. Visas šitoks dalykas priklauso nuo to, kiek turite baldų. Jei tik kelios dėžės ir sofa, gali užeiti ir pigiau. Bet jei turit visą namą su piemenų kėde, kuri neinaina per duris, tai kaina šokteli aukštyn. Perkraustymo įmonės iš Askern dažnai siūlo fiksuotas kainas, tik jei jūs tiksliai nurodote, kas turi būti paimta. O jei atvyksta ir matau tris kartus daugiau daiktų nei sakėte, tuomet kainos keičiasi vietoje.

Ar imamas mokestis už laiptus?

Taip, ir tai dažnai nutinka staigmena. Jei gyvenate be lifto trečiame aukšte, dauguma firmų pridės papildomą mokestį už fizinių pastangų didinimą. Tai vadinama „lugging fee“ arba kažkas panašaus. Neklauskite, kodėl, tiesiug žmogui sunkiau nešti 30 kilogramų dėžę žemyn. Kai kurios perkraustymo įmonės iš Askern tai įtraukia į pradinę kainą, jei apie tai pasakojate iš anksto. Jei nuslepiate – laukite konflikto.

Kas yra „wait charge“?

Tai laukimo mokestis. Jei vairuotojas atvyksta, o jūs dar nesiruošiate, nes ieškote raktų arba darbatė, laikas eina. Jie negali laisvai laukti valandą nemokamai, nes jų laikas – pinigai. Paprastai pirmos 30 minučių yra tolerancijos, vėliau įsijungia skaitiklis. Būna, kad žmonės net neįsivaizduoja, kad toks dalykas egzistuoja, tada staiga gauna sąskaitą už papildomą valandą. Geriausia pasiruošti anksčiau.

Ar brangiau perkraustyti savaitgalį?

Be abejo. Sekmadieniais visi nori judinti, o vairuotojai taip pat nori ilsėtis. Taigi tikėkitės priemokos, galbūt net 20–30 proc. Jei galite, rinkitės ketvirtadienį arba antradienį – bus pigiau ir greičiau rasti laisvą perkraustymo įmonę iš Askern. Be to, savaitgaliais eismas yra didesnis, kas taip pat gali prailginti darbą.

Ar apmokestinamas atliekų išvežimas?

Jei turite senų baldų, kuriuos norite išmesti, tai neįeina į standartinę kainą. Atliekų pervežimas turi savo taisykles, reikia važiuoti į specialią aikštelę. Vienas mano klientas norėjo išmesti seną čiužinį, ir teko važiuoti iki Doncastero, nes Askerne nebuvo tinkamos vietos. Tai užtruko valandą. Taip pat klauskite, ar jie išvežia pakavimo medžiagas (dėžes), ar tai turite padaryti patys.

Kaip mokėti – grynais ar kortele?

Dauguma perkraustymo įmonių iš Askern dabar mėgsta banko pavedimus arba korteles, kad nebūtų grynųjų problemų. Bet kai kurie mažesnės įmonės dar mėgsta „cash in hand“, kas gali reikšti, kad jie nemoka mokesčių. Jums tai gali atrodyti patogu (gal gausite nuolaidą), bet jei kas nors nutiks, neturite jokio įrodymo, kad mokėjote. Geriau mokėti taip, kad liktų pėdsakas.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių?

Būna. Už „heavy items“ (pvz., pianinas, safe'as), už ilgas nešiojimo atstumus (jei mašina negali privažiuoti tiesiai prie durų), už disasembliavimą (kai reikia išardyti lovos). Viską reikia užrašyti sutartyje. Jei sutartyje rašo „basic service“, tikėkitės, kad jie tik užkraus ir nuveš, o ne nešios ant rankų per pusę miesto.

Baldų ir daiktų saugumas

Ar jie patys pakuoja baldus?

Gali būti, kad už papildomą mokestį. Standartinė paslauga dažnai apima tik krovimą jau paruoštų dėžių. Jei norite, kad jie apvynioti sofa plėvele (bubble wrap), tai kainuoja. Nemanau, kad verta taupyti ant šito, nes baldai sugadinti brangiau. Girdėjau, kad viena perkraustymo įmonė iš Askern vos neįkijo į kliento namus, nes antvertas stalas buvo neįpakavotas ir užkliuvo į duris.

Ką daryti su brangiais daiktais?

Geriausia juos vežti patys su savimi, jei įmanoma. Jei ne, pasirašykite sąrašą su nuotraukomis prieš ir po (arba bent jau prieš). Turtas, vertingas daugiau nei 1000 svarų, turi būti specialiai uždraudžiamas. Neklauskite, kodėl, taip yra draudimo pasaulyje. Aš asmeniškai visada siuntčiau brangiausius daiktus specialiu siuntiniu, o ne su „baldų vezimu“.

Ar turi įrangą nešti sunkius daiktus?

Svarbu klausti, ar turi vežimėlius (trolleys), ir juostas. Jei tik du vyrai su rankomis, tai bus lėta ir pavojinga jų nugarai. Geros perkraustymo įmonės iš Askern turi visą reikalingą inventoriją. Vienas kartą mačiau, kaip bandė nešti šaldytuvą laiptais be juostos – baisiai žiūrėjo. Niekada nedarykite taip, pasiprašykite įrangos.

Kas nutinka, jei kažkas sulūžo?

Turi būti draudimas. Bet greitai gauti pinigus – tai kita istorija. Reikės užpildyti formą, pateikti įrodymus, įvertinti nuostolius. Jei įmonė nedrausto, tuomet priklauso nuo jų geros valios (kuri, deja, dažnai dingsta, kai reikia mokėti). Visada pasidarykite nuotraukas, ypač jei daiktai buvo pažeisti anksčiau (o dažnai būna).

Ar reikia išardyti baldus?

Dauguma lentynų ir spintų turi eiti išardytos, kad proeitų per duris. Kai kurios perkraustymo įmonės iš Askern tai daro už papildomą mokestį, kitos tikisi, kad jūs tai padarysite. Jei nesate „meistras“, geriau paprašykite jų, bet tikėkitės, kad tai užtruks. Ir svarbu – pasilikti varžtus ir pames į vieną maišelį, kitaip surinkimas bus siaubingas.

Kaip apsaugoti grindis?

Jei turite grindis iš parketo arba minkštą kilimą, paprašykite uždėti apsaugines kilimėlius (runner mats). Griežtai kalbant, jie turėtų tai turiti su savimi, bet kartais reikia priminti. Jei ne, po perkraustymo rasite įbrėžimus, kurie nebus niekieno dėka (tik jūsų).

Ar saugu duoti raktus vairuotojui?

Tai patikimumo klausimas. Jei įmonė didelė ir žinoma, dažniausiai nėra problemų. Jei tai koks neseniai susikūręs „Man with a Van“, geriau patys būkite pasiruošę atidaryti duris. Nors, žinoma, jei reikia išvežti daiktų iš kelių vietų, be raktų neišsieis. Tada pasirašykite dokumentą, ką atiduodate.

Tarptautiniai ir ilgi nuotoliai

Ar įmonės iš Askern vežia į Lietuvą?

Taip, daugelis lietuviškų firmų vežia iš visos JK, ne tik iš Londono. Askernas yra puiki vieta tiems, kurie važiuoja link Imminghamo uosto (Hull). Taigi, jei ieškote perkraustymo įmonių iš Askern į Lietuvą, tikėtina, kad jos tiesiog sustos pas jus pakeliui. Tai gali būti net pigiau nei iš Londono, nes nereikia važiuoti pro visą šalį.

Kaip skaičiuojama kaina į Lietuvą?

Paprastai pagal kubinius metrus (m³). Kuo daugiau daiktų turite, tuo brangiau, bet kainą dalina keletas klientų. Jei užpildote visą sunkvežimį (apie 90 m³), tai bus brangiau, bet greičiau. Jei tik keletas dėžių (5 m³), tai galite įsivažiuoti į „dalinius“ pervežimus. Tik atkreipkite dėmesį, kad daliniai pervežimai gali šiek tiek užtrukti, kol surinksi visus klientus.

Kas dėl muitinės ir dokumentų?

Jei važiuojate į EU (Lietuva), dabar reikia deklaruoti daiktus, jei esate gyvenęs JK ilgiau nei 12 mėnesių (Transfer of Residence – ToR). Geros perkraustymo įmonės iš Askern turėtų padėti su šitais dokumentais, arba bent nurodyti, ką reikia daryti. Jei jie sako „nieko nereikia“, tai meluoją. Be ToR galite gauti didelį mokesčį Lietuvos muitinėje.

Kiek laiko trunka kelionė į Lietuvą?

Sunkvežimis važiuoja apie 24–36 valandas, jei vairuotojas neilsisi. Bet realiai su iškrovimu ir įkrovimu tai užtrunka 3–4 dienas. Jei tai dalinis krovinys, gali užeiti ir savaitę, nes jis sustoja pas kitus klientus. Nebūkite nuliūdę, jei sako „penktadienį“, o atvyksta antradienį – tai normalu šioje srityje.

Ar verta drausti krovinius tarptautiniam maršrutui?

Privaloma. Ne tik dėl vagystės (o jos, deja, kartais nutinka poilsio vietose), bet ir dėl avarijų arba drėgmės. Jūsų baldai gali praeiti per visą Europą, o Kaune užlieti dėl lietaus, jei furgonas netvirtas. Užtikrinkite, kad draudimas dengia visą maršrutą, ne tik JK dalį.

Ar galiu siųsti mašiną?

Taip, dauguma perkraustymo įmonių iš Askern dirba su brokeriais, kurie gabena automobilius. Tai paprastu: jie atvyksta, paima mašiną raktus, ir ji važiuoja kitaip (ne su baldais). Tai patogu, nes nereikia vairuoti 2000 km. Kainos priklauso nuo mašinos dydžio ir sezono.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa užsienyje?

Tai retas atvejis, su šiuolaikinėmis technikomis, bet gali nutikti techninė gedimas. Tada jie turi pristatyti daiktus kita mašina. Įmonė turi turėti planą B. Klausiate „o kas jei?“, jei jie žiūri į jus kaip į ateivį, tuomet keiskite firmą. Asmeniškai aš visuomet turiu kontaktinę numerį savo dispečerio, kurį galiu paskambinti bet kuriuo paros metu.

Pabaigos ir praktiniai patarimai

Kiek laiku iš anksto reikia užsakyti?

Nors ir gali būti, kad perkraustymo įmonės iš Askern turi laisvą vietą rytoj, bet geriau užsakyti bent 2–4 savaites prieš. Ypač jei planuojate savaitgalį arba vasaros mėnesį. Geriausios firmos užsakinėjamos iš anksto. Vienas mano klientas bandė rasti vairuotoją prieš pat Kalėdas – tai beveik neįmanoma.

Ar reikia gerti ar duoti arbatą vairuotojui?

Nebūtina, bet tai labai pagerina santykius. Paprasta arbata arba kavė daro stebuklus. Vairuotojai žmonės, jei juos gerbiai, jie stengiasi labiau. Tik neduokite alkoholio darbo metu – tai draudžiama ir pavojinga. O po darbo, jei jie nori... (čia jau jūsų reikalas, bet aš negaliu rekomenduoti).

Kas daryti, jei po perkraustymo trūksta daiktų?

Pirmiausia patikrinkite furgoną – gal kažkas nukrito po sėdynėmis arba liko paskutiniame kampe. Jei tikrai nėra, skambinkite įmonės vadovui. Kartais būna, kad dėžė buvo palikta ankstesniame kliente (jei dalinis krovinys). Geriausios perkraustymo įmonės iš Askern turi inventorizacijos sąrašus, kur pasirašote, ką įkėlėte.

Ar galiu būti pats furgone?

Techniškai ne, saugumo sumetimais. Keleivių gabenimas krovinių mašinose yra draudžiama (be specialių leidimų). Nors kai kurie „lenkiški“ firmos leidžia sėdėti su daiktais, tai nelegalu ir pavojinga – nėra saugos diržų. Geriau vykite savo automobiliu.

Kaip atsisakyti, jei pasikeitė planai?

Skambinkite iš karto. Jei atšaukiate paskutinę minutę, gali prarasti depozitą. Jei pranešate savaitę iš anksto, dažniausiai grąžina pinigus arba perkelia datą be problemos. Estiškas požiūris čia labai veikia.

Kodėl vienos firmos vežia tik didelius krovinius?

Nes jiems nėra ekonomiškai važiuoti su dviem dėžėmis. Didelės perkraustymo įmonės iš Askern (arba Didžiosios Britanijos) dirba apimtimis. Jei turite mažą kiekį, ieškokite „kurjerių“ arba mažų furgonų. Nereikia šaukti didelio sunkvežimio dėl vieno sofos.

Ką daryti su augintiniais?

Jie nekeliauja kroviniuose (išskyrus labai specifinius atvejus). Reikia organizuoti atskirą pervežimą arba vežti patys. Yra specialios firmos, kurios veža šunis ir kates į Lietuvą, tai nėra brangu, bet reikia pasirūpinti pasais ir mikrokrapščiais.

Ar verta palikti dėžių išpakavimą?

Jei įmanoma, išsirinkite paslaugą „unpacking“. Tai sutaupo daug nervų. Atvykstate į naujus namus, o viskas jau stovi lentynose (geriausiu atveju). Tik pasakykite, kur dėti ką. Bet pasiruoškite, kad tai kainuos.

Galutinis patarimas – kuo remtis?

Pasitikėjimu. Jei kalbėdamas su dispečeriu jaučiate, kad jis nori padėti, o ne tik paimti pinigus – tai geras ženklas. Perkraustymas visada yra stresas, bet su gerais žmonėmis jis tampa mažiau skausmingas. Sėkmės rasti savo tobulą perkraustymo įmonę iš Askern, tik nepulkite į pigiausią variantą aklu.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti, kad nors perkraustymas atrodo kaip tik fizinis darbas, tai yra psichologinis išbandymas. Rasti tinkamas perkraustymo įmones iš Askern gali šiek tiek trukti, bet investicija į paiešką apsimoka. Niekada nenustokite nuo pirmo skambučio, užduokite klausimus, būkite erzinti – tai jūsų turtas. Geriau praleisti valandą telefonu nei dienas verkti sulaužytu spintelės stiklu. Tikiuosi, šie patarimai padės išvengti tų klaidų, kurioms aš teko mokytis per savo dvidešimt metų per sunkią.