Perkraustymo įmonės į Thorngumbald: kaip nenukristi nuo savo kelio ir išlikti sveikam

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, ir turiu pripažinti, kad kiekvienas kartas yra kaip naujas, nors ir važiuoju tą pačią kryptimi. Dažniausiai žmonės, susiradę tinkamą perkraustymo įmonę į Thorngumbald, mano, kad viskas vyks taip pat kaip filme – greita, sklandžiai be jokių rūpesčių. Bet realybė, ypač kai kalbame apie Jungtinę Karalystę po „Brexit“, yra šiek tiek (o kartais ir nemažai) sudėtingesnė. Thorngumbald yra mažytė gyvenvietė Rytų Jorkšyre, netoli Hulo, ir ten patekti dideliu sunkvežimiu gali būti tikras iššūkis, jeigu visiškai neišsianalizavote situacijos. Čia ne toks paprastas dalykas kaip perkraustymas kitame miesto rajone, reikia žinoti specifinius niuansus.

Rašau šį tekstą ne kaip reklamos brošiūrą, o kaip žmogus, kuris matyjo prarastus baldus, vėluojančius reisus ir klientus, kurie tiesiog nežinojo į ką įsisiūli. Būtina suprasti, kad perkraustymas į JK dabar yra nebe tik fizinis darbas, bet ir biurokratinis šokis. Tad jeigu ieškote patikimos perkraustymo įmonės į Thorngumbald, turite žinoti, kad kaina ir greitis – tai ne vienintelieji faktoriai. Svarbiausia yra tai, ar jie sugeba susitvarkyti su dokumentais ir ar žino, ką daryti, jeigu priešais jūsų naująjį namą stovi „No HGV“ ženklas.

Bendrai apie kelią ir specifiką

Ar tikrai sunku rasti įmonę, kuri važiuoja būtent į Thorngumbald?

Sunku, bet įmanoma. Problema ta, kad dauguma didelių Lietuvos vežėjų važinėja į Londoną, Mančesterį ar Birmingamą ten, kur yra didžiuliai sandėliai. Kai sakote jiems „Thorngumbald“, jie dažnai paklausia „Kur tai yra?“. Jie tiesiog nežino mažųjų vietovių. Todėl reikia ieškoti tų, kurie dirba su Rytų Jorkširu ir Hulo uostu. Kitu atveju gali gauti pasiūlymą, kuris realybėje taps košmaru, nes vairuotojas gali tiesiog pamaisyti kelio ties Huliu. Geriausia perkraustymo įmonė į Thorngumbald tai ta, kuri turi vietinius kontaktus arba žino tikslius adreso niuansus.

Kiek laiko užtrunka kelionė iš Lietuvos iki ten?

Standartiškai, jei kas gerai, tai apie 3–4 dienas vairuojant sunkvežimiu. Bet čia yra tas „jei“. Kartais užstringa uoste, kartai vairuotojas turi sustoti poilsio (kas yra labai griežtai reglamentuota), o kartais tiesiog užstringa trafikas aplink Hulą. Vieną kartą teko laukti penkias dienas, nes uoste buvo problemų su custom'ais. Taip kad, jei jums sako, kad atvyks po dviejų dienų, gerai pasiklauskite, ar tai ne optimistinė prognozė. Realiau tikėtis savaitės, ypač dabar, kai dokumentų tvarkymas uoste užtrunka amžiną laiką.

Ar galima važiuoti tiesiai iki durų?

Tai yra klausimas, kurį visada užduodu klientams. Thorngumbald yra gana miestas kaimas, kai kurios gatvės yra siauros, o parkavimas – chaosas. Jeigu gyvenate prie pagrindinės gatvės (A1033), tai didelis sunkvežimis gali praeiti, bet jeigu esate kaimynystėje ties smėlio kopomis ar siaurame takelyje, gali tekti perkrauti dalykus į mažesnę transporto priemonę. Tai vadinama „shunting“ operacija ir tai papildomai kainuoja. Todėl būtinai nufotografuokite savo namą iš tolo ir atsiųskite vežėjui, kad žiūrėtų pats.

Kokiu laiku metų geriausia kraustytis?

Vasara ir rugsėjis yra piko sezonai – visi nori važiuoti, kai orai geri, todėl kainos šokinėja aukštyn. Žiema yra pigesnė, bet rizikinga dėl oro sąlygų, ypač Šiaurės Anglijoje, kur dažnai lyja vėjas (o ten jis tikrai stiprus). Aš asmeniškai rekomenduočiau pavasarį arba rudens pradžią. Mažiau šurmulio, o vairuotojai dar nenuvargę po vasaros maratonų. Be to, jeigu ieškote pigesnės perkraustymo įmonės į Thorngumbald, tada šansai rasti tuščią reisą (backload) yra daug didesni.

Ar saugu duoti daiktus nežinomai firmai?

Nebūtinai, kad ji yra „nežinoma“, bet reputacija čia viskas. Per 20 metų mačiau viską: nuo firmų, kurios tiesiog pavogdavo daiktus (nors tai retai), iki tų, kurie sugriaudydavo pianinus ir sakydavo, kad taip jis atrodė ir anksčiau. Tikrinite registrą, ieškokite atsiliepimų ne tik jų puslapyje (ten juk patys save giria), bet ir nepriklausomuose forumuose. Jei įmonė veikia jau dešimtmetį, tikriausiai žino, ką daro.

Kainos, pasiūlymai ir pinigai

Nuo ko priklauso kaina?

Pirmiausia nuo tūrio, kurį užimsite. Toliau – nuo atstumo, bet čia yra gudrybė. Daugelis įmonių skaičiuoja kainą pagal kilometrus iki Hulo uosto, o ne iki pat jūsų kiemo. Taip pat įtakos turi rūdos (tai kai kelyje tinka dar vienas krovinys, tačiau tada jums reikės laukti, kol jį iškraus). Degalų kaina, ir žinoma, brangiausias dalykas dabar – darbas su muitinės dokumentais. Tai nebe tas patas kaip anksčiau.

Ar verta laukti tuščio reiso (backload)?

Jei galite laukti ir neskubate, tai absoliučiai verta. Taip galite sutaupyti iki 40 proc. Biški. Bet čia yra rizika – niekas negarantuoja, kad tuščias reisas atsiras būtent tada, kai jums reikia. Esu matęs situacijų, kai žmonės laukė mėnesį ir galiausiai suėjo nervai, o tada teko važiuoti brangia individualia transporto priemone. Jeigu jums reikalinga perkraustymo įmonė į Thorngumbald kuo greičiau, nelaukite backload, imkite pilną konteinerį arba sunkvežimį.

Kokios papildomos paslaugos kainuoja daugiausia?

Pakavimas (pakavimo medžiagos yra brangios), demontavimas ir montavimas (ypač jeigu turite sudėtingų spintų), ir, žinoma, manevravimas mieste. Jeigu reikia užimti vietą gatvėje arba gauti leidimą iš savivaldybės, tai viskas kainuoja. Dar viena dalyka – liftas. Jeigu nėra lifto, o butas yra penktame aukšte be lifto (kaip ten dažnai būna senesniuose namuose), tai kaina šuoliais aukštyn, nes vyrai kels rankomis.

Ar reikia mokėti užsidarą už statybą?

Taip, visada. Tai yra kaip užstatas, kad jūs neatsisakysite paskutinę minutę. Bet labai svarbu pasidomėti, kaip šis užstatas grąžinamas. Yra firmų, kurios ras priežasčių negrąžinti pinigų, pvz., jeigu vairuotojas užstrigs „ne jų kaltė“ (tarkime, blogas oras, nors tai turėtų būti įskaičiuota į riziką). Rašykite sutartyje aiškias sąlygas, kada pinigai grąžinami.

Kaip suprasti, ar pasiūlymas per brangus?

Jei kaina svyruoja apie 2000–3000 eurų (priklausomai nuo kiekio) į JK, tai vidutė. Jeigu mažiau – įtarkite, kad kažką trūksta (draudimas, dokumentai). Jeigu daugiau – klauskite, ką įtraukia. Kartais brangesni pasiūlymai yra tie, kurie įtraukia visus muitinės mokesčius ir galines išlaidas, kurias pigesni paslėpia „papildomais mokesčiais“ vėliau. Geriausia perkraustymo įmonė į Thorngumbald niekada nesakys „mes pigiausi“, ji saks „mes skaidrūs“.

Pasiruošimas ir daiktai

Ką daryti su maisto produktais?

Nevažiuokite su maistu. Serioziškai, nenaudokite galvos. Muitinė JK yra labai griežta dėl mėsos, pieno produktų ir daržovių iš ES. Jeigu vairuotojas rys šaldytuve dešrą, gali būti, kad visą krovinį nukreips atgal arba baudos bus milžiniškos. Geriau viską suvalgykite arba atiduokite kaimynams. Leidžiami tik sausi produktai ilgo galiojimo (džiovinti vaisiai, makaronai), bet ir su jais būkite atsargūs.

Ar galima vežti alkoholį ir cigaretes?

Galima, bet yra ribojimai. Jeigu tai yra asmeninis naudojimas, tai daugiau mažiau gerai, jeigu viršijote ribas (tai yra labai mažos ribos), tai tai taps komercinis krovinys ir reikės mokėti akcizus bei mokesčius. Vienas klientas bandė vežti du krepšius degtinės „dovanoms draugams“, turėjo mokėti mokesčius uoste, kurie buvo didesni už patį alkoholį. Geriau nerašykite „alkoholis“ deklaracijoje, jeigu tai tik butelis vyno, bet jeigu daugiau – deklaruokite.

Kaip supakuoti baldus?

Geriausia užduotis specialistams. Jei bandysite pats, naudokite storą burbuliuką, o ne plėvelę, kurią perka maistinėse prekybos centruose (ji per plona). Stalai, spintos turi būti išardyti, o kampai apsaugoti. Esu matęs, kaip atkeliauja „MDF“ spintos, kurios tiesiog subyra į drožlių krūvą, nes nebuvo uždėtos atramos. O dar svarbiau – pažymėkite dėžes. Niekas nenori ieškoti indų tualetų dėžėtėje.

Ar verta vežti automobilį?

Tai priklauso nuo automobilio vertės. Jeigu turit seną „BMW“ kurią Lietuvoje parduotum už 1000 eur, o ten įregistruoti kainuoja brangiai ir dar reikia šviesų keisti (jei vairuojate iš dešinės), tikriausiai neapsimoka. O jeigu tai retro ar brangus automobilis, tai taip. Perkraustymo įmonės į Thorngumbald dažnai gali užtikrinti automobilio pervežimą tame pačiame treileryje (jeigu yra vietos) arba atskirai. Tik patikrinkite, ar automobilis yra įtrauktas į draudimą.

Ką daryti su draudimu?

Negalima važiuoti be draudimo. Jūsų namų draudimas Lietuvoje nedengia kelionės metu. Reikalingas specialus krovinių draudimas (cargo insurance). Įsitikinkite, kad draudimo suma atitinka jūsų daiktų vertę, o ne minimalią. Vienas mano klientas neteko viso turto gaisre (ne mūsų kaltė), bet gavo tik 500 eurų, nes pasirašė standartinę sutartį su maža suma. Perskaitykite smulkmenas.

Brexit, muitai ir dokumentai

Kas pasikeitė po „Brexit“?

Viskas tapo sudėtinga. Anksčiau tai buvo vidinis rinkos pervežimas, dabar – eksportas ir importas. Reikia pildyti deklaracijas, mokėti PVM (jei vertė viršija 135 svarų) ir galbūt importo mokesčius. Dauguma perkraustymo įmonių į Thorngumbald dabar siūlo „Full Customs“ paslaugą, tai yra, jie už viską atsako. Jei bandysite tai daryti pats, galiu garantuoti, kad prarasite nervus uoste.

Ar reikia mokėti PVM?

Jei įvežate daiktus, kurie buvo naudoti ilgiau nei 6 mėnesius, PVM mokėti nereikia (Transfer of Relief). Bet tai reikalauja įrodymų – pvz., senų sąskaitų ar deklaracijos, kad tai asmeninis turtas. Jeigu vežiate naujus daiktus (dovanoms ar naujam namui), PVM bus taikomas. Būkite sąžiningi, muitinė turi puikius skenerius.

Kas yra „Transfer of Relief“?

Tai tos pačios atleidimo nuo mokesčių taisyklės asmeniniam turtui. Svarbiausia – turtas turi būti naudotas. Jei nusipirkote naują sofą prieš savaitę ir sako, kad naudota, muitinė gali patikrinti serijinius numerius. Geriausia perkraustymo įmonė į Thorngumbald padės suformuoti šį dokumentą (todėl reikia sąrašo su apytikslėmis vertėmis ir pirkimo datamis).

Ar galiu vežti gyvūnus?

Galima, bet tai jau nebe perkraustymo įmonės darbas, o specialių paslaugų. Šunys ir katės turi turėti čipą, skiepius (įskaitant rabies) ir gyvūno sveikatos pažymą (Animal Health Certificate), kuris turi būti išduotas ne anksčiau kaip 10 dienų prieš išvykimą. Be to, į JK gyvūnai negali važiuoti krovinių sekcijoje (kai kurie vairuotojai tai daro nelegaliai, bet rizikuojate, kad gyvūną neįleis).

Kas daryti, jeigu dokumentai neteisingi?

Tai blogiausias scenarijus. Krovinių gaudykla (Bonded Warehouse) Hule laikys daiktus, kol viskas nepataisysite. Tai kainuoja pinigus už laikymą (storage charges) kas diena. Vieną kartą teko išgelbėti klientą, kuris pamiršo paminėti dviratį deklaracijoje – laikėme jį ten tris dienas, kol pataisė dokumentus. Būkite dėmesingi užpildydami inventorinį sąrašą.

Problemų sprendimas ir patirtis

Kas daryti, jei dalykai sugadinti?

Pirmiausia – nieko nedarykite tiesiogiai. Nufotografuokite žalą vietoje, nufotografuokite, kaip buvo supakuota (jei liko pakuojimas). Parašykite pretenziją raštu el. paštu įmonei per 7 dienas. Jei įmonė gerbiama, ji priims draudimo atsakomybę. Jei ne… teks kreiptis į teismą (kas yra pavojinga, jeigu įmonė užsienyje). Todėl labai svarbu pasirinkti įmonę, kurios biuras Lietuvoje arba kurios turite pasiekti.

Ar yra dalykų, kurių geriau nevežti?

Žinoma, brangius juvelyrus ir didžiules pinigų sumas geriau pasiimti su savimi (lėktuvu ar mašina). Taip pat labai jautrius elektronikos prietaisus, jeigu juos galima susprogdinti šaltis ar smūgiais. Ir, žinoma, kenksmingus medžiagas (dažus, benzinas ir t.t.) – dauguma firmų tiesiog atsisims jų vežti dėl draudimo sąlygų.

Kaip elgtis su vairuotoju?

Nebūkite pikta, bet būkite reikalaujantys. Vairuotojas dažnai yra pavargęs, jis nenori kalbėtis apie tavo sofą. Jei matai, kad jis daro kažką blogai (pvz., meta dėžes), griežtai pasakyk sustoti. Turiu omeny, kad kai kurie vairuotojai (ypač jei tai samdomi subrangovai iš trečios šalies) gali bandyti padaryti viską greičiau, todėl stebėkite procesą.

Ar įmanoma perkraustyt be tarpininkų?

Teoriškai taip, jeigu nuomojatite patį sunkvežimį ir važiuojat patys. Bet tuomet turite sau užpildyti visus muitinės dokumentus (jie anglų kalboje ir labai sudėtingi), rasti vietą uoste, užtikrinti, kad vairuotojas turi teisę važiuoti į JK (Cabotage taisyklės). Mano nuomone, tai neverta to streso, nebent esate patyręs vairuotojas.

Ką daryti, jei vėluoja?

Skambinkite. O ne rašykite žinutę. Skambinimas į dispečeriu centrai suveikia geriau. Jei jie sako, kad „užstrigo“, paklauskite, kur būtent. Jei jie negali pasakyti – tai blogas ženklas. Kartais vyrai tiesiog ilsisi (pasižiūrėję į tachografą), o dispečeris gudruoja. Geriausia perkraustymo įmonė į Thorngumbald duos jums tiesioginį vairuotojo numerį susisiekti.

Ar keičiasi kainos pasirašius sutartį?

Neturėtų. Bet jeigu jūs nurodėte neteisingą daiktų kiekį (pvz., sakėte 10 m3, o atrodo 20 m3), tada taip, kaina pasikeis. Taip pat jeigu pasikeičia degalų kaina (kai kurios sutartys turiFuel Adjustment Clause). Visada skaitykite punktą apie „Additional charges“.

Kaip atpažinti blogą įmonę?

Jei jie neduoda rašytinės sutarties, jei reikalauja viso mokėjimo grynaisiais prieš išvykimą (ne į sąskaitą), jei atsiliepimuose matote tik „puiku, ačiū“ be detalių – ženkite. Taip pat, jei jie negali parodyti savo draudimo poliso.

Ar verta rūpintis ekologija?

Sąžiningai sakant, sunkvežimiai neekologiški. Bet galite rūpintis tuo, kad daiktai nebūtų išmesti (dauguma įmonių padeda surasti dovanų centrus, jei norite atsikratyti senų daiktų prieš išvykimą). Tai mažina šiukšlių kiekį ir galbūt padeda kitiems.

Ar galima veži vaikus?

Važiuoti su vairuotoju (kaip keleiviu) daugumoje firmų draudžiama dėl draudimo ir saugumo. Vaikai turi važiuoti atskirai. Nėra viena malonu pririšti vaikus į sunkvežimio kabną be sėdynių. Nedarykite to.

Ką daryti su šiukšlėmis?

Išmeskite šiukšles čia. Nė vienas vairuotojas nenori vežti jūsų senų kampų ir maišų į JK, nes ten už tai reikia mokėti didelius mokesčius savivaldybės išvežimo punktams.

Ar galima sekti krovinių?

Dauguma šiuolaikinių firmų turi GPS sekimą. Paklauskite apie tai. Tai duoda ramybę, kai matai, kur mašina yra, ypač jei ji užstringa kažkur Vokietijoje arba ties Anglijos kanalu.

Ar turiu būti vietoje iškraunant?

Ne būtinai, bet geriau, kad kas nors būtų (giminė ar draugas). Vairuotojas negali įeiti į jūsų namus be priežiūros (draudimo reikalavimai), todėl turi kas nors priimti daiktus.

Kokios yra mokėjimo sąlygos?

Standartiškai – 30–50 proc. užstatas, likčia po iškrovimo. Bet daugelis dabar reikalauja 100 proc. mokėjimo prieš išvykimą (ypač jei tai mažos firmos). Aš visada rekomenduoju mokėti dalį – taip turite ranką įrankį, jei kažkas nepasiseks.

Ką daryti jei nežinau anglų kalbos?

Gerbiami vairuotojai dažnai kalba lietuviškai arba rusiškai. Bet jeigu reikia kalbėtis su britų muitininkais (retai, bet kartais tenka), gali tekti reikalingas vertėjas. Geriausia perkraustymo įmonė į Thorngumbald padės su komunikacija.

Ar sunku vairuoti kairėje pusėje?

Jums kaip keleiviui ne, bet vairuotojui tai eina, jie įpratę. Vienintelė problema yra maži „roundabout“ žiedliai Anglijoje, kur dideli sunkvežimiai užima du juostas ir visi juos keičia.

Ar dažnai pasitaiko avarijų?

Pasakyčiau, nedažnai, tačiau įvyksta. Svarbiausia yra tai, kad krovinys būtų užfiksuotas. Jei įvyksta avarija, įmonė turi pranešti ir perduoti krovinių saugojimui kitai firmai.

Kaip elgtis su vertės nustatymu?

Jei turite kažką labai brangaus ( paveikslas, antikvaras), reikia tai nurodyti atskirai. Standartinis draudimas dažnai apribuoja atsakomybę už vieno daikto vertę (pvz., ne daugiau 500 eurų).

Ar galima veži augalus?

Labai sunku. JK turi griežtas kibirkščių kontrolės taisykles. Augalai turi būti su šaknimis nuplauti, be žemės. Tai dažnai sužudo augalus. Geriau palikite juos Lietuvoje.

Ką daryti su vaistais?

Vežkite su savimi asmeniniame bagaže. Jei tai didelės dozės, reikia gydytojo pažymos. Krovinyje vaistų geriau nevežti, gal sugadti šiluma ar šaltiu.

Ar verta pirkti naujus baldus ten?

Kartais taip. Jeigu baldai yra MDF ir seni, juos vežti neapsimoka – gali subyra kelyje. O JK „IKEA“ ar kitos parduotuvės pristatys nemokamai (arba pigiau nei pervežimas). Sugalvojau apie tai tik dabar (nors anksčiau minėjau), bet tai tikrai protingas sprendimas.

Galutinis patarimas.

Pasirūpinkite dokumentais iš anksto. Negeriausia, kai vairuotojas jau stovi prie durų, o jūs neturite paso ar leidimo gyventi. JK pasienio kontrolė (ne tik muitinė, bet ir imigracija) dabar labai griežta tikrina vairuotojus ir keleivius. Jei trūksta dokumentų – neįleis.

Išvada

Viskas su tuo kraustymu atrodo baisiai, bet iš tiesų, jeigu pasirinksite tinkamą partnerį, viskas vyks sėkmingai. Svarbiausia yra ne rasti pigiausią perkraustymo įmonę į Thorngumbald, o rasti tie, kurie nenuvils paskutinę minutę. Patirtis parodė, kad sklandžiai tai neįvyksta be jokių nusižvalgymų, bet problema sprendžiama. Tik neleiskite niekam apgauti savęs, skaitykite sutartis ir būkite kontaktuose su dispečeriu. Sėkmės Jūsų naujame name Jorkšyre (tik nepamirškite pasiimti skėčio, ten dažniau lyja nei čia).