Perkraustymo įmonės į Framlingham: kaip nenukristi nuo kelių ir atgabenti daiktus sveikus

Sakykime tiesiogiai – persikraustyti į kitą šalį niekada nebuvo lengva, o po „Brexit“ tai tapo dar vienu galvos skausmu, kurį tenka išgyventi. Aš šioje srityje buvau jau beveik dvidešimt metų ir mačiau viską: nuo tada, kai vairuotojai važiuodavo be vizų, iki dabar, kai reikia spausdinti krūvas popierių vienam dėžei su senais drabužiais pasveikinti. Jei ieškote perkraustymo įmonių į Framlingham, tikriausiai jau susidūrėte su būtinybe rasti kasdieninę riešutų sviestą lietuvių parduotuvėlese ir skaitote forumus, kas kaip pervežia baldus į Angliją. Framlingamas ne yra didelis miestas, tai mažas, jaukus kaimelis Sufolke, ir ten nueiti nėra taip paprasta kaip į Londoną ar Birmingamą, todėl logistika ten specifinė. Čia ne tiesiog įveikiate kelią, čia reikia suprasti, ką leidžia vietiniai kelių pločiai ir kokie yra muitų punktai. Tegu šis straipsnis padės išvengti tų klaidų, kurias aš mačiau ne kartą.

Kainos, terminai ir bendras chaosas

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas į Framlinghamą?

Žinoma, klausimas, kurį visi užduoda pirmiausia. Kaina labai svyruoja, nes jei turite tik kelias dėžes su knygomis, tai viena, o jei pervežiate visą namų ūkį su pianinu – visai kita. Vidutiniškai už pilną konteinerį arba didelę sunkvežimio dalį turėtumėte numatyti nuo 1,5 iki 3 tūkstančių eurų, priklausomai nuo sezono (vasarą visada brangiau, nes visi nori važiuoti tuo pačiu metu). Taip pat įtakos turi degalų kainos, kurios, regis, tik auga, ir kuro priedai, kuriuos įmonės prideda prie sąskaitos. Verta paminėti, kad perkraustymo įmonės į Framlingham dažnai skaičiuoja kainą ne tik pagal tonus, bet ir pagal tai, kiek užtrunka apeiti tuo keliu, nes tenk nėra automagistralė.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Normalu, jei gavote pasiūlymą, kad daiktai atvyks per 3-4 dienas – tai yra idealus variantas, tačiau realybėje dažniausiai užtrunka savaitę arba net dvi. Viskas priklauso nuo to, kada vairuotojas surenka partiją (jei tai ne pilnas konteineris jums) ir kaip greitai jis praeina muitinę Lietuvoje ir vėliau Anglijoje. Buvo atvejų, kai dėl techninių problemų kelyje arba sustojimų Doverio uoste kroviniai vėluodavo penkias dienas, todėl nereikia laukti stebuklo ir planuoti atvykimo tą pačią dieną. Geriausia turėti savo daiktus prieš porą dienų iki galutinio įsikūrimo, kad nebūtų streso.

Ar galima pasikalbėti dėl nuolaidos?

Galima, bet ne visada. Jei pervežate tik kelis baldus ir įmonėiui tinka užpildyti tuščią vietą (taip vadinamas „backload“), jie gali nukristi kainą, tačiau jei reikalingas specialus krovinys (pvz., labai brangūs paveikslai ar antikvariatas), nuolaidos gali ir nebūti. Aš asmeniškai visada patariu ne kovoti dėl kiekvieno euro, jei įmonė turi gerus atsiliepimus, nes pigiau dažnai reiškia, kad jūsų sofą vež vairuotojas, kuriam tai pirmoji diena darbe. Patikimumas čia svarbiau nei 50 eurų taupymas.

Kodėl kainos skiriasi tarp įmonių?

Skirtimas atsiranda dėl to, ką į kainą įtraukia. Vienos perkraustymo įmonės į Framlingham siūlo viską įskaitant (pakavimą, draudimą, muitinės deklaravimą), o kitos – tik „nuo durų iki durų“ transportą, o už pakavimo medžiagas reikia mokėti atskirai, kas iš tiesų brangu. Taip pat didelę įtaką daro tai, ar tai tiesioginės įmonės (kurios turi savo vairuotojus), ar tarpininkai, kurie tiesiog perparduoda užduotį kitiems. Tarpininkai visada brangnesni, nes jie uždirba ant skirtumo.

Ar verta laukti paskutinės minutės pasiūlymo?

Nebent norite rizikuoti. Pasitaiko, kad vairuotojas lieka tuščias po pristatymo ir nori kuo greičiau važiuoti atgal, tuomet gali pasiūlyti gerą kainą, tačiau tai labai nepastovu. Geriausia užsakyti bent mėnesiu iki norimos kelionės datos, kad būtumėte tvarkaraštyje. Pastaruoju metu, kai trūksta vairuotojų, laukti paskutinės minutės – tai tas pats kaip lošti rulete.

Dokumentai, muitai ir Anglijos specifika

Kokie dokumentai yra būtini muitinei?

Būtinai reikės kelių dalykų: transportavimo sutarties (konosamento), pakavimo sąrašo (inventoriaus) ir asmens dokumento, pagal kurį galėsite įregistruoti savo daiktus Anglijoje (pvz., pasas arba BRP kortelė). Be to, jei pervežate daiktus, kurie nėra asmeniniai (pvz., techniką verslui), gali reikėti papildomų leidimų. Nors keliaujant į ES tai pasikeitė, bet į Angliją vis dar taikomi taisyklės dėl „Transfer of Residence“ – reikia užpildyti specialią formą ToR01, kad nemokėtumėte PVM ir muito. Jei to nepadarote, muitininkai gali uždaryti konteinerį iki kol sumokėsite.

Ar reikia mokėti mokesčius už senus daiktus?

Jei daiktai yra naudoti ir juos naudojote bent 6 mėnesius prieš persikraustymą, mokesčių paprastai mokėti nereikia (jei teisingai pateikiate ToR01 formą). Bet jei nuspręsite vežti dvi naujas plazmines televizorijas, kurias nusipirkote prieš savaitę, gali tekti sumokėti PVM ir muito. Anglijos muitinė labai griežtai tikrina tai, kas atrodo „per nauja“, todėl geriau nenešioti neišpakuotos technikos dėžių, jei nenorite problemų.

Ar sunku gauti ToR01 numerį?

Iš esmės ne, tai daroma internetu per Britų vyriausybės svetainę, bet reikia kantrybės užpildyti visus laukus. Kartais sistema „užstringa“ arba prašo papildomų įrodymų, kad jūs tikrai gyvensite Anglijoje (pvz., darbo sutarties ar nuomos sutarties kopijos). Vieną kartą klientas neįkėlė nuomos sutarties ir gavo atmetimą po trijų dienų, kas labai sutrumpino jo laiką, nes krovinys jau buvo pakeliu. Darykite tai iš anksto.

Kas nutinka, jei pamiršiu ką nors nurodyti sąraše?

Tai yra viena dažniausių klaidų. Jei sąraše rašo „10 dėžių su drabužiais“, o viduje randa kompiuterį ar vaikišką vežimėlį, gali kilti įtarimų. Geriausia būti kuo išsamiausiu, net jei atrodo, kad sąrašas per ilgas. Muitininkai turi teisę atidaryti konteinerį, jei sąrašas atrodo nepatikimas. Neteisingai pateikti duomenys gali baigtis baudomis arba ilgu delay.

Ar galiu vežti maisto produktų?

Labai apribotai. Galite vežti kai kuriuos produktus savo vartojimui, tačiau mėsą ir pieno produktus į ES (ir iš ES į JK) beveik nebeįmanoma vežti be specialių sertifikatų. Kai kas bando paslėpti dešras tarp drabužių, bet šunys uoste (o jie ten labai jautrūs) tai aptinka momentaliai. Geriau nebandyti, nes baudos didelės, o galiausiai gali konfiskuoti visą krovinį dėl pažeidimų.

Pakavimas, krovinys ir vairuotojai

Ar įmonė pati supakuos daiktus?

Dauguma perkraustymo įmonių į Framlingham siūlo šią paslaugą už papildomą mokestį, ir asmeniškai tai labai rekomenduoju, jei kalbame apie brangius baldus. Jie turi specialią medžiagą (bubble wrap, stiprias dėžes), kuri apsaugo nuo sužalojimo. Jei bandysite tai daryti patys su senomis parduotuvės dėžėmis, tikėkitės, kad vaznos ar stiklas gali neatlaikyti kelionės per „sleeping policemen“ (Anglijoje jų gausu).

Kaip saugu yra baldai kelyje?

Jei įmonė profesionali, jie užfiksuoja baldus konteineryje arba krove su juostomis taip, kad jie nejudėtų nė milimetro. Esu matęs, kaip atvyksta kroviniai, kur vairuotojas tiesiog „numetė“ sofas į kambarį, nes jis nebuvo užfiksuotas ir nukrito važiuojant posūkyje. Užtikrinkite, kad pakavimas įtrauktas į kainą arba pasirūpinkite tai patys labai kruopščiai.

Ar vairuotojai padės iškrauti?

Taip, bet tik iki pirmų durų (arba iki to vietos, kur sunkvežimis gali privažiuoti). Jei jums reikia nešti daiktus į trečią aukštą be lifto arba į atskirą pastogę, tai gali būti papildoma paslauga. Framlinghame daug namų yra seni, su staigiais laiptais, todėl vairuotojai dažnai atsisako nešti sunkių daiktų, jei nėra kito padėjėjo. Svarbu tai aptarti iš anksto, kad nebūtų nesusipratimų prie namų durų.

Kas daryti, jei sunkvežimis nepriartės prie namų?

Tai realus problemų šaltinis Anglijos miesteliuose. Framlinghame gatvės gali būti siauros, o vairuotojas gali atsisakyti važiuoti, jei yra rizika užkliūti už šaligatvio ar pavožių. Tokiu atveju reikės perkrauti daiktus į mažesnį sunkvežimį (shuttle service), kas kainuos. Aš visada prašau klientų nufotografuoti gatvę iš anksto ir nusiųsti man, kad galėčiau įvertinti ar ten gali važiuoti 40 tonų „volvo“.

Ar galiu vežti savo automobilį?

Taip, dauguma įmonių gali įkišti jūsų automobilį į konteinerį (jei yra vietos) arba vežti jį autovežiu. Tačiau reikia atkreipti dėmesį į tai, kad automobilis turi būti techniškai tvarkingas ir negali turėti daug degalų bakelyje (paprastai leidžiama ne daugiau ketvirčio). Be to, po atvykimo reikės jį užregistruoti JK sistemoje, kas yra atskira istorija su britų biurokratija.

Rizikos, draudimas ir nepageidaujami netikėtumai

Ar reikia draudimo?

Be abejo. Nors manote, kad jūsų daiktai yra saugūs, nelaimingų atsitikimų neįmanoma išvengti – gali užsipti medis ant kelio, gali būti avarija (retai, bet būna) arba klijų dėžė gali sugriūti nuo drėgmės. Standartinis draudimas paprastai apima 3-5 eurų už kilogramą, bet galima įsigyti ir „vis riziką“ (All Risk), tačiau tai brangiau. Svarbu perskaityti mažą šriftą – kai kas nedraudina brangmenų (gintaro, juvelyrinių dirbinių) arba daiktų, kuriuos pakavote patys.

Kas nutinka, jei kažkas sulūžta?

Reikia iš karto pranešti vairuotojui ir užpildyti „damage report“ (žalo pranešimą) dar prieš pasirašant perdavimo aktus. Jei pasirašysite, kad viskas tvarkoje, o vėliau namuose rastite sulaužytą koją nuo stalo, draudimo įmonė gali atmesti pretenziją. Buvo atvejų, kai klientai rado žalą po savaitės, o dokumentas jau pasirašytas – ir tada jau nieko nebegalima padaryti.

Ar dažnai dingsta daiktų?

Sąžiningai sakant, retai, jei dirbate su patikimomis perkraustymo įmonėmis į Framlingham. Praktiškai visiškai dingsta daiktų tik tada, jei pasikliunate atsitiktiniais skelbimais internete, kurie siūlo „pigų pervežimą“ be sutarties. Profesionalios įmonės turi inventoriaus kontrolę – kiek dėžių išvyko, tiek turi ir atvykti. Jei trūksta vienos – vairuotojas žino, kad darbas baigtas blogai.

Kokios yra dažniausios problemos su vairuotojais?

Kartais vairuotojai būna pavargę, dirba per ilgai ir gali būti neryžtingi dėl iškrovimo vietos arba laiko. Taip pat kartais būna kalbos barjero (jei vairuotojas ne lietuvis ir ne anglas), todėl svarbu, kad dispečeris ar brokeris būtų pasiekiamas telefonu. Dar viena problema – vairuotojai nenori laukti, jei jūs pavėluote į susitikimą, nes jų laikas yra pinigai (pagal tachografus).

Ar įmanoma persikraustyti žiemą?

Taip, bet reikia atsižvelgti į oro sąlygas. Jei Lietuvoje arba Anglijoje bus stiprus šaltis ar sniegas, keliai gali būti uždaryti, o vairuotojai gali strigti. Be to, trumpos dienos reiškia, kad vairuotojai negali dirbti tiek pat valandų, todėla terminai gali pasidėti. Jei turite galimybę, rinkites pavasarį ar rudens pradžią.

Specifika: Framlingham ir aplinkiniai miestai

Ar sunku rasti kelią į Framlinghamą?

Iš Londono ar Harvico uosto (Harwich) – ne, tai ganėtinai paprastas maršutas per A12 ir A14, tačiau paskutiniai kilometrai gali būti paini, nes Framlinghame gatvių ženklai ne visada aiškūs dideliems sunkvežimiams. Be to, vietiniai gyventojai gali būti nepatenkinti, jei didelis sunkvežimis blokuos jų važiavimą, todėl reikia rasti saugią vietą statyti. Patariu vairuotojui naudotis GPS, kuris skirtas sunkvežimiams (ne paprastam „Google Maps“).

Ar yra vietos laikinai sandėliuoti daiktus Framlinghame?

Didelių sandėlių pačiame Framlinghame nėra daug, todėl dažniausiai daiktai laikomi Ipswich arba Norwich sandėliuose ir atvežami vėliau. Jei jūsų namas dar nėra pasirengęs įsikurti, klauskite apie „storage“ paslaugą iš karto. Tai gali padidinti kainą, bet sutaupys nervų, kai teks miegoti tuščiame name be lovos.

Ar reikia leidimo iš savivaldybės pastatyti sunkvežimį?

Kai kuriose gatvėse Framlinghame (ypač netoli pilies ar miesto centro) gali būti ribojamas stovėjimas sunkvežimiams be specialaus leidimo. Nors dažniausiai vairuotojai stovi trumpam, jei policija arba „traffic warden“ pastebės ilgesnį stovėjimą ne tam skirtoje vietoje, gali užrašyti baudą, kurią teks mokėti klientui. Geriau iš anksto susitarti dėl laikino stovėjimo vietos, jei namas yra centre. (Čia asmeniškai 100% neįvertinau, ar vis dar galioja tas senas draudimas gatvės pabaigoje, todėl geriau pasitikrinti su vietine taryba).

Ar dažnai žmonės persikrausto į šį rajoną?

Pastaraisiais metais daugėja lietuvių, kurie išsikrausto iš Londono į rytinę Angliją (Suffolk, Norfolk) dėl pigesnių būstų ir ramesnio gyvenimo. Framlingamas yra prestižinis, todėl perkraustymo įmonės į Framlingham turi nemažai užklausų iš šios grupės. Tai reiškia, kad galima rasti keliones, kurios yra dalinės (kai keli klientai dalinasi vienu sunkvežimiu), kas sumažina išlaidas.

Ar yra kokių nors specifinių taisyklių šiame rajone?

Nieko ypatingo, kas būtų susiję su būstų pervežimu, tačiau verta paminėti, kad vietiniai gyventojai yra labai jautrūs aplinkosaugai – reikia rūpintis, kad vairuotojas nepaliktų šiukšlių (pakavimo juostos, dėžių) po iškrovimo. Tai gali sugadinti įmonės, o ir jūsų kaip naujo kaimyno reputaciją.

Galutiniai sprendimai

Kada geriausia pradėti planuoti?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Idealus variantas – 2-3 mėnesiai iki išvykimo. Tai leis surasti geriausias perkraustymo įmones į Framlingham, susitarti dėl kainos ir išspręsti dokumentų klausimus. Paskutinės minutės sprendimai dažniausiai baigiasi stresu ir permokėjimu.

Ar verta rinktis brangiausią pasiūlymą?

Ne visada. Brangiausias nebūtinai reiškia geriausią, tačiau pigiausias beveik visada reiškia blogiausią. Rinkitęs vidutinį variantą su geromis apžvalgomis. Svarbu, kad įmonė turėtų realų adresą, telefoną ir nebtų tik „vieno vyrų firmelė“ be draudimo.

Kaip patikrinti įmonės patikimumą?

Paieškokite atsiliepimų ne tik jų svetainėje, bet ir „Google Maps“ arba „Trustpilot“. Taip pat galite paprašyti jų pateikti draudimo poliso numerį ir patikrinti, ar jis galioja. Jei įmonė vengia rodyti dokumentus arba atsakinėja labai vangiai – vengkite.

Ką daryti su daiktais, kurių nereikia Anglijoje?

Geriausia atsikratyti prieš išvykstant. Pervežti šiukšles per jūrą yra beprotiškai brangu. Parduokite, duokite draugams arba išmėtykite. Anglijoje daiktų kainos gali skirtis, tad kartais pigiau nusipirkti naują sofą ten, nei mokėti už jos pervežimą iš Lietuvos.

Ar galiu veži augalus?

Techniškai taip, jei tai nėra saugomos rūšys, bet reikia griežtai laikytis taisyklių dėl žemės (ji turi būti nuplauta nuo šaknų). Tačiau augalams ilgas kelias konteineryje (be šviesos ir su drėgme) gali būti mirtinas, todėl dažniausiai patariu juos palikti arba vežti tik mažus kiekius asmeniniame automobilyje.

Ar įmanoma sekti savo krovinį realiu laiku?

Dauguma šiuolaikinių įmonių siūlo GPS stebėjimą, bet ne visada jis tikslus. Kartais sistema rodo, kad vairuotojas yra vienoje vietoje, o jis jau važiuoja kitur. Nereikia panikuoti, jei atnaujinimas nevyksta kas valandą – vairuotojai tiesiog turi vairuoti, o ne atnaujinti sistemas.

Kas daryti, jei atvyksta ne ta įmonė?

Tai labai retas atvejis, jei užsakėte per patikimą brokerį, tačiau pasitaiko apgavysčių. Jei atvykęs vairuotojas nežino apie jūsų užsakymą arba reikalauja mokėti grynaisiais „ant rankos“, nedarykite to. Skambinkite į savą brokerį arba įmonę nedelsiant. Tokios situacijos įvyko praeityje su „black market“ vežėjais.

Ar verta vesti savo drabužius?

Jei turite brangius drabužius arba megztinius, kuriuos nebeįsigysite – taip. Bet jei tai paprasti „H&M“ dalykai, geriau palikti. Anglijoje drabužių kainos panašios, o „Charity shops“ ten labai populiarūs, ten galima rasti pigių dalykų.

Kaip elgtis su vairuotoju, jei jis nelinkiškas?

Būkite mandagus, bet reikalaukite atsakomybės. Jei jis atsisako iškrauti pagal sutartį, skambinkite dispečeriui. Dažniausiai problemos sprendžiamos telefonu, nes vairuotojai nenori konfliktų, jei žino, kad įmonė juos palaiko. Aš esu matęs, kaip šaukiasi prie namų, bet tai niekam neduoda naudos.

Kas yra „waiting time“ mokestis?

Jei vairuotojas laukia, kol jums ruošiate dėžes arba kol ieškote raktų nuo namų, jis gali skaičiuoti laukimo mokestį (paprastai po valandos nemokamai). Įsitikrinkite, kad iš anksto paruošėte viską, kad vairuotojas negalėtų jums užpilti papildomų sąskaitų už nieką.

Ar galiu atšaukti užsakymą?

Taip, bet gali tekti mokėti baudą, jei tai darote prieš pat kelionę, kai vairuotojas jau paruošęs vietą arba jau važiuoja. Sutartyje visada būna atšaukimo sąlygos – perskaitykite jas prieš pasirašant.

Ar saugu duoti užstatą?

Įprasta duoti 10-30% užstatą. Jei įmonė prašo 100% išankstinio mokėjmo, tai yra didelė raudona vėliava. Geriausia mokėti dalį iš anksto, o likutį – po sėkmingo pristatymo arba prieš išvykstant (grynaisiais arba pavedimu).

Ar reikia gerti vairuotojui kavą?

Nebūtina, bet tai yra gražus gestas, kuris padeda užtikrinti, kad jums bus padaryta viskas, kad įmanoma geriau. Žmogiškasis faktas čia veikia puikiai – pavargęs vairuotojas, kuriam padėjote arbatos, gali nešti dėžes su šypsena.

Kodėl vairuotojai dažnai vengia kalbėtis apie muitus?

Jie dažnai nežino detalių, tai ne jų darbas, o brokerio arba logisto. Muitinės klausimus geriau tiesiogiai klausti to, kas ruošia dokumentus. Vairuotojas tik vairuoja.

Ar galiu veži vaikišką lovelę?

Taip, bet dažniausiai reikia išardyti, kad tilptų į dėžę. Nepaimtos išardytos lovelės gali būti subraižytos. Taip pat atkreipkite dėmesį, ar turi visus varžtus – surinkimas be jų bus baisus.

Galutinis patarimas?

Pasitikėkite savo intuicija, bet patikrinkite dokumentus. Persikraustymas į Framlinghamą gali būti sklandus, jei viską suplanuote.

Išvada

Viskas apie perkraustymo įmones į Framlingham iš tiesų susiformuoja ne iš kainų lentelių, o iš to, kaip gerai suprantate logistikos niuansus ir pasiruošę dokumentus. Nėra tobulo perkraustymo be smulkmenų – kas nors visada nuslysta, kas nors pavėluoja, bet svarbiausia yra tai, kad jūsų turtas atvyktų saugiai. Nenaudokite pigių ir neaiškių pasiūlymų, nes taupymas čia gali atsišaukti dvigubai. Gerai pasiruošę ir pasirinkę patikimus partnerius, galite mėgautis nauju gyvenimu Sufolke be nereikalingo streso.