Perkraustymo įmonės į Eccleston: kaip išvengti šaukalo ir nenukristi nuo kėdės

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir, pasiduodu, mažai kas gali mane nustebinti. Tačiau, kai klientai klausta apie perkraustymą į konkrečias vietas, tokias kaip Eccleston, visada įsijaučiu. Tai ne tiesiog gabenimas iš taško A į tašką B. Tai emocioninga, dažnai chaotiška ir kartais tiesiog juokinga kelionė. Perkraustymo įmonės į Eccleston siūlo labai įvairiapusiškas paslaugas, bet ne visos jos vertos jūsų pinigų. Esu matęs viską – nuo subtiliai supakuotinių porceliano rinkinių iki tai, kad vairuotojas pamiršta atsekti priekabą (taip, tai įvyko tikrai). Šiame straipsnyje nerašysiu sausų faktoi, o tiesiog papasakosiu, kaip tai tikriausiai vyks iš jūsų pusės, svarbiausius dalykus apie perkraustymo įmones į Eccleston ir į ką tikrai verta atsižvelgti, kad nereikėtų vėliau gydyti nervus.

Pagrindai: ar visiems tenka į Eccleston?

Kaip išvis rasti normalią perkraustymo įmonę į Eccleston?

Paieška "Google" dažnai duoda begalę rezultatų, bet 90 proc. jų yra tarpininkai, kurie tiesiog parduoda užsakymus kitiems. Mano patarimas? Žiūrėkite ne į gražias svetaines, o į forumų diskusijas ar "Facebook" grupes, kur žmonės vargsta savo patirtimis. Jei įmonė turi tik vieną teigiamą atsiliepimą, kuris rašytas prieš penkias minutes, viliokis. Realios perkraustymo įmonės į Eccleston turi būti matomos, turėti "vadovą", su kuriuo galima susisiekti telefonu, o ne tik robotą pokalbiu. Kartais pasitaiko, kad mažos, šeimomis valdomos firmos dirba geriau nei didieji žaidėjai, nes joms vertas vardas.

Ar brangu yra kokybiškas pervežimas į Eccleston?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip kiškiai piene. Degalai brangsta, o Dovers’ uoste eilės gali trukti valandomis, kas įeina į kainą. Neapsigaukite, jei kas pasakys, kad gali atvežti viską už 200 eurų – tai arba suktybė, arba jūsų daiktai važiuos su kuo nors, kam reikia tik "krovinio" atgal į Lietuvą, o ne jūsų komforto. Kiekviena perkraustymo įmonė į Eccleston turi susiskaičiuoti darbo užmokestį, kelią ir laiką. Tačiau, jei kaina pasirodo astronomiška, nedelsiant klauskite, kas įeina – ar įskaičiuotos dėžės, ar pakavimo plėvelė, ar įkėlimas. Dažnai pasirodo, kad "pilos" kainą, o paskui už kiekvieną pakopą reikia papildomai mokėti.

Kiek laiko trunka tas kelias?

Teoriškai – 2-3 dienos. Praktiškai? Galvokit apie savaitę, ypač jei perkraustote iš Lietuvos. Užsienio reisai yra neprognozuojami. Vieną kartą važiavome, kai vėjo audra uždarė uostą, ir teko stovėti tris dienas. Geros perkraustymo įmonės į Eccleston visada sako realų laiko intervalą, o ne svajonių "per 24 valandas" pasižadėjimą. Jei jums skubia labai greitai, geriau ieškokit ekskursinio vairuotojo (apie juos kalbėsime vėliau), bet ten savo rizika. Geriau susitarti dėl lanksčios pristatymo datos – tai sutaupys nemažai nervų.

Ar galima susitarti dėl fiksuotos kainos?

Taip, ir tai būtina. Niekada nevykite su "skaičiuosime važiuodami" principu. Kiekviena pagarbi perkraustymo įmonė į Eccleston užduoda išsamius klausimus apie daiktų kiekį (tūrį m3) ir pateikia sąmatą. Jei jums pristato dokumentą su punktu "kitos išlaidos", pasirašykite tik jei žinote, kas tai yra. Aš vieną kartą taip nukniaukau – pasirodo, "kitos išlaidos" reiškė vairuotojo pernakvotį viešbutyje, kuris kainavo daugiau nei mano baldai. Fiksuota kaina apsaugo tiek jus, tiek vežėją nuo nepageidaujamų staigmenų.

Kas su daiktais? (Ar jais rūpinsis?)

Ar jie patys supakuoja?

Geriausia paslauga, kurią galite nusipirkti. Tiesa, ji kainuoja, bet sutaupo jūsų nugarą. Profesionalios perkraustymo įmonės į Eccleston turi savo dėžes, burelius, plėves. Jie žino, kaip uždėti "pavaldžiąją" ant sofos, kad ji neišslystų vienoje vietose. Jei bandysite pakuti pats, pamirškite apie laikraščius – jie nebeapsaugo nuo drėgmės taip gerai kaip burbuliukų plėvelė. Taip pat, dauguma įmonių neduoda garantijos daiktams, kurie supakuoti pačių klientų, jei dėžė viduje suyra. Žinoma, tai ne visada tikra (priklauso nuo vadybininko gerojo nuoširdumo), bet rašytiniai įstatymai dažnai taip sako.

Ką daryti su pianinu ar seifu?

Tai klasika. Klientai visada klauso: "Ar atvešite?". Atsakymas: pavysime, bet tai kainuos. Pianinas ar sunkus seifas reikalauja ne tik jėgos, bet ir specialios technikos (arba labai daug žmonių). Kelis kartus teko matyti, kaip "biudžetiniams" variantams pasamdyti vairuotojai bandydami nutempti pianiną laiptais... pabaiga visada liūdna – sužaloti kampai ar nulūžę laiptai. Tikros perkraustymo įmonės į Eccleston atsisakys arba papildomai įkainos tokį krovinį, nes jiems reikalingas keltuvas ar trečias darbuotojas. Nekantriai nedarykite to paties su seifais – jei nepasakote apie jo svorį iš karto, vairuotojas gali tiesiog atsisakyti jį įkelti vietojėje.

Ar saugu paveikslams ir veidrodžiams?

Labai jautrus klausimas. Aš visada patariu nešti brangiausius dalykus su savimi (jei telpa) arba juos ypatingai pažymėti. Veidrodžiai dažnai subyra būtent dėl to, kad kažkas uždėja juos ant grindų, o ant viršaus užmeta dėžę su knygomis. Gerbiama perkraustymo įmonė į Eccleton naudoja specialias rėmus paveikslams (t.y. "picture boxes"). Jei įmonė tokios nepasiūlo – bėkite. Nenusipirkau kartą tokios dėžės, paveikslas važiavo tarp baldų, ant galo liko stambus įbrėžimas. Žinoma, tai priklauso ir nuo kelio kokybės Anglijoje – vietos keliai, ypač kaimiškosiose vietovėse, gali būti gan grimzdliai.

Ar galiu vežti maistą ir augalus?

Techniškai – taip, bet yra "bet". Maisto produktus (drėgnus, mėsos, pieno produktus) geriau palikti. Muitinė Anglijoje gribia labai griežtai tikrinti, ar neatvežate uždraustų produktų. Vieną kartą vairuotojui teko išmesti visą kliento šaldytuvo turinį pasienio punkte, nes buvo kiauliena be certifikato. Augalus? Į Eccleston vežti galima, bet tik jei jie nėra dirvožemio (t.y. geriau iškratyti šaknis). Nesu tikras dėl tų leidimų šiuo metu (kai kurie reguliavimai pasikeitė po "Brexit"), todėl patariu pasikalbėti su brokeriu prieš įkeliant visą sodą į sunkvežimį.

Dokumentai ir "popieriaus darbas" (Nuobodžiausia dalis)

Kokie dokumentai reikalingi išvykstant?

Nebepakanka tiesiog asmens dokumento. Dabar reikalingas sąrašas (inventorius), kuris turi būti pasirašytas. Be to, jei atvežate daugiau kaip tam tikrą sumos vertės daiktų ar tai yra komercinis siuntimas (o ne asmeninis perkraustymas), gali reikėti mokėti PVM ar muito. Nedaugelis perkraustymo įmonių į Eccleston užsiima tuo pačiu deklaravimu – dažniausiai tai jūsų reikalas, o jie tiesiog vežia. Tačiau geros firmos gali padėti susisiekti su muitinės brokeriu. Patariu viską pasirašyti anksčiau, kadangi uoste dažnai trūksta laiko spausdinti pildyti formas.

Kas daryti, jei dingsta dokumentai?

Tai košmaras. Bet pasitaiko. Viską darykite elektros kopijomis. Jei vairuotojas praranda sandorio dokumentus (tai nutiko su viena mūsų ekipaže prieš kelis metus), jūs turite turėti savo. Beje, jei nuomažėja pasitikėjimas, visada galima užfiksuoti daiktų būklę vaizdo įrašu prieš įkėlimą. Geriau užtrukti dešimt minučių filmuojant, negu vėliau įrodinėti, kad "televizorius buvo be įbrėžimų". Tai papildomas draudimas, kurio niekas neims už jus.

Ar reikia draudimo?

Privalomai. Nors perkraustymo įmonės į Eccleston turi savo transporto draudimą, jis dažnai nedengą jūsų turto viduje. Yra dviejų rūšių draudimas: pagal CMR konvenciją (ribota suma, dažnai maža) ir pilnavertis draudimas (All Risk). Perskaitykite smulkmenas. Vienas klientas nusivilino, kad jam sumokėjo tik 10 svarų už sulaužytą vazą, nes pasirašė CMR, o ne All Risk. Dabar jau visus įspėju – neabejokite klausti apie draudimo poliso sąlygas.

Vairuotojai ir realus gyvenimas

Kas tie "ekskursiniai vairuotojai"?

Tai žmonės, kurie važiuoja į Angliją su savo mašina, o grįžtant paima krovinių. Tai pigu, bet rizikuota. Jie nėra profesionali perkraustymo įmonė į Eccleston. Jiems nerūpi, ar jūsų sofa bus įdrėskta, svarbiau – užpildyti baką. Esu girdėjęs istorijų, kuomet tokie vairuotojai iškrauna daiktus kažkur prie Anglijos sankryžos ir sako "čia geras susitikimas". Jei reikia tik perkelti kelias dėžes su knygomis – galima. Jei perkraustote namus – geriau ieškokit firmos, kuriai atsiskaitysite įmone.

Ar galiu sėdėti kabinos su vairuotoju?

Formaliai – ne, tai draudžiama daugumoje kompanijų dėl draudimo. Gyvenime? Dažnai sutinka, jei nėra vietos autobuse. Bet nerašykite to į sutartį. Ir nereikia laukti, kad vairuotojas taps jūsų gidu. Jis tiesiog nori atvykti, iškrauti ir užmiegoti. Vieną kartą teko girsti, kaip klientas skundėsi, kad vairuotojas nebuvo mandagus ir nekalbėjo apie orus. Na, žiūrėkite, jis turi pavargęs vairuoti 12 valandų, o ne turistinis vadovas. Tokios yra realios perkraustymo įmonės į Eccleston kasdienybė.

Kas jei vairuotojas užstringa Anglijoje?

Reikia kantrybės. Angliški keliai ir satellitai kartą vedą į beprotybes – per siaurus tiltus (kurie netelpa sunkvežimiui) arba į privažiuojamuosius kelius, kuriais važiuoti draudžiama. Esu matęs, kaip sunkvežimis užstrigo kažkur giliai Eccleston kaimynystėje, o vietiniai gyventojai buvo pasipiktinę. Tokiu atveju reikalinga vietinė pagalba. Gerios firmos turi kontaktus su vietinėmis pagalbos tarnybomis. Jei vairuotojas – "vilkas" iš Rytų, jis gali tiesiog paniškai šauktis į telefoną. Pasitikėkite tomis firmomis, kurios turi anglų kalbantį koordinatorią Lietuvoje – jis gali išspręsti konfliktą toli nuo jūsų.

Ar duoda dėžės atgal?

Paprastai ne. Dėžės įeina į kainą arba jas nusipirkate. Vairuotojui nėra verslas vežti tuščias dėžės atgal per visą Europą – tai nuostolis. Jei sutarkate iš anksto, kai kurios perkraustymo įmonės į Eccleston gali atimti jas, jei jos yra tvarkingos, bet tai retai. Geriau susirasti kaimyną, kuris nori statybinių medžiagų, arba išardyti jas pačiam. Dėžių kainą dažnai įtraukia į sąskaitą kaip "pakuojamoji medžiaga".

Smulkmenos, kurios suerzina

Ar atveža iki pat durų?

Tik jei iki tų durų gali pribangti 18 tonų sunkvežimis. Eccleston yra miestelis su siauromis gatvėm (ypač jei tai tas Eccleston šalia Čorlio). Dažnai tenka iškrauti ant pagrindinės gatvės ar artimiausio parkavimo ir vežti rankomis (arba su vežimėliu). Jei gyvenate antrauose aukštuose be lifto – pasiruoškite, kad tai kainuos brangiau, arba reikės padėti vairuotojui. Nėra nieko blogiau, nei kai vairuotojas atvyksta, pažiūri į jūsų namų laiptus ir sako: "Ne, nemušinsiu šito per 50 laiptų vienas".

Kaip su mokėjimu?

Geriausia avansu 10-30 proc., likutį – atvykus arba prieš išvykstant iš Lietuvos. Niekada nemokėkite 100 proc. iš karto. Yra pasitaikę atvejų (nors reti su pažįstamomis firmomis), kai įmonė žlunga, o klientai lieka be pinigų ir be daiktų. Atsiskaitymas grynaisiais vairuotojui taip pat nerekomenduojamas – nėra jokio įrodymo, kad sumokėjote. Sąskaita-faktūra ir bankinis pavedimas – tai vienintelis saugus kelias dirbant su perkraustymo įmonėmis į Eccleston.

Ar perveža priekabas su mašinomis?

Tai atskira paslauga. Nenaudokite tą pačią mašinos, kuri veža jūsų sofas, kad vežtų automobilį. Automobiliams reikalingi specialūs rėmai (treileriai). Aš kartą matau, kaip vienas "meistras" bandė užkelti mašiną ant grindų sunkvežimyje su paprastais lynais... rezultatas – įbrėžimas galinei daliai, kai mašina nuslydo posūkyje. Jei reikia pervežti automobilį, klauskite ar įmonė turi "car transporter" licenciją ir įrangą.

Ką daryti su buitine technika?

Šaldytuvai reikalauja išdžiūti bent parą. Jei ne, vanduo nubėgs į kito kliento daiktus (arba ant jūsų kilimo), o kvapas bus siaubingas. Skalbimo mašinos turi turėti fiksuojamus skyles (skruzdėles), kad per važiavimą būgnas neliktų. Dauguma šiuolaikinių perkraustymo įmonių į Eccleston tai žino, bet vėl gi – patikrinkite pats. Vienas klientas nepamiršo išpilti vandens iš vandens butelio ant viršaus, ir kai sunkvežimis staigiai stabdė, visas butelis nulėkė ant kompiuterių. Buvo liūdna.

Ar turi įrangą nešimui?

Taip, turi turėti. Vežimėliai (sack trucks), diržai, apsauginės antklodės. Jei atvyksta du vyrai su tuščiomis rankomis – blogas ženklas. Geriausios firmos turi net mažus nešiamuosius liftus (suoleliais) sunkiems daiktams. Nenuokirskite, jei matau, kad jie uždėjo antsnukį ant durų, kad nesibraižytų – tai rodo profesionalumą. O jei girdite, kad jie stumia baldus grindimis... susirūpinkite.

Ar galima keisti pristatymo datą paskutinę minutę?

Galima, bet tai kainuos. Vairuotojas jau planuoja maršrutą. Jei jums nėra kur statyti daiktų, jis nebus laukti tris dienas "kaip šuo". Tokiu atveju daiktus gali nugabenti į sandėlį Anglijoje (o to saugojimas kainuoja uraganą) arba grąžinti atgal (ir tuomet reikės mokėti dvigubai). Geriausia susitarti dėl "langų" – tarkim, pristatyme tarp 9 ir 18 valandos. Angliškas laikas skiriasi, taip pat ir darbo laikas.

Kodėl kainos skiriasi taip stipriai?

Vieni įmonės moka mokesčius, kitos dirba "juodai". Vieni naudoja naujas mašinas, kitos – senus "skrdžius". Vieni apdraudžia krovinius už 10 tūkst. eurų, kitos – už 1000. Pasirinkimas jūsų, bet atsiminkite – pigu dažnai būna per brangu. Aš asmeniškai pasitikiu tomis firmomis, kurios nediskutuoja dėl kiekvieno 10 eurų, bet aiškiai pateikia paslaugą. Perkraustymo įmonės į Eccleston turi uždirbti, kad galėtų palaikyti techniką ir mokėti vairuotojams.

Ar verta duoti arbatpinigių?

Nėra privaloma, bet vairuotojai tai vertina. Jei padėjo nešti daiktus į trečią aukštą be lifto, o už tai niekas nebuvo papildomai sumokėta, 10-20 svarų ar butelis geram vandens (žinoma, po darbo!) padarys stebuklą. Geresnė nuotaika vairuotojui = saugesni jūsų daiktai. Žmonės yra žmonės, o ne robotai.

Kas jei daiktai sužeidžia butą?

Tai įvyksta. Sulažyta grindų juosta, įbrėžtas koridorius. Jei įmonė turėjo draudimą atsakomybės už trečiuosius asmenis (Public Liability), tai turėtų padengti žalą. Būtinai nufotografuokite žalą iš karto. Jei laukiate rytojaus, gali būti per vėlu įrodinėti, kad ne jūs tai padarėte pats.

Ar reikia išvalyti baldus prieš vežimą?

Nebūtinai iki blizgesio, bet ne su bulvių lupenomis viduje. Vairuotojai gali atsisakyti vežti purvus daiktus, bijodami apsikreipti kitų daiktų arba užsikrėti kenkėjais. Ypač jei turite koldūnus ar naminius gyvūnus – tikrinkite, ar nėra blusų. Vieną kartą teko išmesti visą sofą, nes ją aprašė blusos, ir tikėkite, vairuotojai nebuvo laimingi.

Ką daryti su vaizdo stebėjimo kameromis?

Nuimkite jas. Jei neįmanoma – pasakykite apie tai vairuotojui. Jis nebus vadovauti jums instaliuoti, bet jis turi žinoti, kur yra jautrios zonos, kad nenumuštų. Beje, duomenų saugumo sumetimais, geriau išimti diskus arba nešti su savimi.

Ar galima juos užsisakyti liepos mėnesį?

Galima, bet tai aščiausias metas. Kainos šokite 20-30 proc. Ir laisvų datų nėra. Jei galite, perkraustykite rudenį ar pavasarį. Birželis-liepa yra "karščiausias" sezonas perkraustymo įmonėms į Eccleston, todėl turėkite omenyje, kad reikės rezervuoti bent mėnesį ankščiau.

Kaip sužinoti, ar įmonė ne apgavikė?

Patikrinkite įmonės kodą ir registraciją Lietuvoje. Jei sako, kad esą didelė firma, bet svetainė atrodo padaryta per 5 minutes ir nėra adreso – bėkite. Taip pat, paklauskite, ar jie turi atliktų darbų nuotraukų (ne iš "Stock" foto svetainių). Tikros firmos visada pasidžiaugia savo darbais.

Ar galiu vežti gyvūnus?

Tik jei tai yra specialus gyvūnų pervežimas. Paprastame krovežyje draudžiama vežti gyvūnus dėl karščio ir streso. Jūsų šuns ar katės vieta yra keleivių salone su jumis, o ne tarp dėžių su baldais.

Ką daryti, jei atvyksta per vėlu?

Skambinkite į biurą. Ne vairuotojui kuris vairuoja, o koordinatoriui. Vairuotojas gali būti užstrigęs eilėje ar neturi ryšio. Koordinatorius turi žinoti, kur jis yra. Jei jie nebegali susisiekti su vairuotoju – tada bėkite į policiją (tai retas atvejis, bet nutinka su "pilkaisiais" vežėjais).

Ar galima aptarnauti savo kalba?

Dauguma įmonių, kurios dirba maršrutu Lietuva-Anglija, kalba lietuviškai. Bet vairuotojas gali būti ukrainietis, baltarusis ar lenkas. Tai ne blogai, jei jis profesionalas, bet jei jums reikia paaiškinti, kur dėti "tą dėžę su puokštėmis", kalbos barjeras gali trukdyti. Susitarkite dėl kalbos iš anksto.

Kaip apskaičiuoti tūrį?

Nenaudokite "akių". Suskaičiuokite dėžes. 1 standartinė dėžė = apie 0.1 - 0.15 m3. Užpildykite lentelę, kurią duoda dauguma svetainių. Jei suklystate per 2 m3, vairuotojui gali netilpti viskas, o tada reikės leistis antrą reisą (papildomai) arba palikti daiktus.

Ar turi teisę padidinti kainą vietoje?

Tik jei jūsų daiktų tūris gerokai viršijo nurodytąjį (pvz., sakėte 10m3, o atėjo 15m3). Arba jei prieš tai nebuvo galima įvežti sunkvežimio. Bet šiuo atveju jie privalo sutarti su jumis prieš įkeliant daiktus į mašiną Lietuvoje, o ne atvykus į Eccleston.

Kaip elgtis su brangiaisiais daiktais?

Geriau vežti su savimi. Juvelerika, didelė pinigų sumos, svarbūs dokumentai. Nė viena perkraustymo įmonė į Eccleston nepriims atsakomybės už grynaisius pinigus ar brangius dirbinius, jei jie nebuvo specialiai uždrausti (ir net tada yra rizika).

Ar atveža į antrą aukštą be lifto?

Atsakymas: priklauso nuo komplektacijos. Jei užsakėte "iki durų pirmame aukšte", tai neveš aukštyn. Reikia užsisakyti "vežimą su nešimu". Tiesiog neprašykite to nemokamai – vairuotojams tai sunkus darbas.

Kodėl reikia laukti 2-3 savaites?

Dabar, kai "pasieniečių" procedūros sudėtingos, maršrutai nėra tokie lankstūs. Firmos renka pilnus krovininius autobusus (groupage). Todėl jums gali tekti palaukti, kol surinks pakankamai daiktų kelyje.

Ar galiu tikrinti mašiną prieš išvykimą?

Žinoma. Prašykite protingai: "Gal galiu pažiūrėti, ar sausa?". Niekas nedraudžia. Jei mataite, kad mašina sena ir varo alyva – prašykite kitos. Tai jūsų teisė.

Kas jei sužaloju save padėdamas?

Tada tai nebe jūsų (o jūsų draudimo ar sveikatos sistemos reikalas). Jei kviečiate perkraustymo įmonę, jos darbuotojai turi būti apdrausti. Bet jei nusprendžiate padėti sau pats užeidamas per koją – už tai atsakote tik jūs.

Ar reikia išmontuoti loftą ar pečių?

Taip, dažniausiai reikia. Sunkvežimio aukštis ribotas. Pečiai dažnai yra per masyvūs, kad kirstų duris. Geresnės perkraustymo įmonės į Eccleston gali pasiūlyti montuotojus papildomai, arba jums teks pačiam surasti vietinį meistrą Anglijoje (tai brangiau).

Ką daryti su vaikiška lovyte?

Pasižymėkite dalis. Kai atvykstate į naują vietą, paskubom norite sukti vaiką į lovą. O jei varžtas dingę? Būkite protingas, sudėkite visus varžtus į pažymėtą maišelį ir pritvirtinkite prie lovos (ne šonkauliuose, kad neiškristų).

Ar galiu kreiptis į "Oculus" ar panašius forumus?

Taip, ten daug naudingos informacijos apie realias patirtis. Žmonės ten rašo tiesą be reklamų. Jei įmonės ten neminamos arba minomos tik neigiamai – ženklas.

Kas atsitinka su pervežamu kuro bake?

Jei pervežiate techniką su kuru (žoliapjovė, motociklas), turi būti išleistas (arba labai nedaug). Užsienyje degalų pervežimas taisyklės griežtos.

Ar verta rūpintis dėžėmis iš kraitės?

Gaila išmesti, bet jei dėžės sugadintos (prakiurusios kampai), jos nebesaugos daiktų. Naudokite jas mažiau svarbiems daiktams, o knygoms ir indams paimkite naujas, tvirtas.

Ar pasirašote "kaimynystės sutartį"?

Geros firmos turi tokias su kitomis firmomis vietose. Jei jos negali privažiuoti, jos kviečia partnerį su mažesne mašina. Tai gerai, bet tikrinkite, ar tai neapsimoka brangiau.

Ar reikia gerti kavą su vairuotoju?

nebūtina, bet humaniška. Jei jis atvyko pavargęs, o jums svarbu, kad jis būtų kantrios, duodamas puodelis gero kavens (ne iš automato) gali padėti. (Tikrai nealkoholinio!)

Ką daryti su drabužiais?

Geriausia iš anksto susiūti į dėžes arba specialius krepšius ant kabyklos. Nešiotos krepšys su drabužiais viršuje, pritvirtintas prie sienos, dažnai nuslysta ir užsidaro arba sukelia chaosą kelyje.

Galutinis patarimas: ką daryti, jei viskas blogai?

Skambinkite, rašykite, bet neverbuokite vairuotojo. Jis tiesiog darbuotojas. Reikalaukite kalbėti su vadovu. Ir visada, visada, visada turėkite viską užrašyta.

Ar sunku rasti vietą Eccleston centriniame?

Sunku ten važiuoti sunkvežimi. Ten daug siaurų gatvelių. Jei gyvenate centre, susiderėkite, kad iškrauna prie parko arba didesnės aikštelės.

Ar reikia mokėti už valandą jei vairuotojas laukia?

Taip, laukimas mokamas. Jei užtrunkate ieškodami raktų valandą, šios valandos kaina bus įtraukta į sąskaitą. Būkite pasiruošę.

Ar vežia sporto inventorių (dviračius)?

Taip, bet reikia specialių dėžių ar pakavimo. Negalima padėti dviračio ant grindų tarp sofos ir šaldytuvo – jis bus sulaužytas.

Išvados

Viskas su perkraustymu į Eccleston atrodo sudėtinga tik tol, kol pradedate skaičiuoti. Esu matęs šimtus šeimų, kurios sėkmingai įsikūrė naujoje vietoje, vos tik išlipo iš sunkvežimio. Svarbiausia yra ne rasti pigiausią variantą, o tą, kuris nesukels jums raudonų skruostų. Pasitikėkite savo intuicija, užduokite klausimus (net tuos kvailus) ir nepamirškite, kad geros perkraustymo įmonės į Eccleston dirba jums, o ne atvirkščiai. Sėkmės kelyje ir tikiuosi, jūsų dėžės atvyks sausos, o kava – karšta.