Perkraustymo įmonės į Clayton West: praktinis vadovas ir patirtis iš vidaus

Dirbu srityje jau beveik du dešimtmečius ir mačiau viską – nuo sugadintų antikvarinių veidrodžių iki dingusių dėžių, kažkur pasiklydusių Vokietijos autostradų mazguose. Kai kalba eina apie tokius specifinius maršrutus kaip perkraustymo įmonės į Clayton West, visi čiažu pabunda, nes tai ne paprastas važiavimas iki gatvinės parduotuvės. Čia reikia suprasti ne tik geografiją – Clayton West yra mažas miestelis Vakarų Jorkšyre, Anglijoje – bet ir tai, kaip veikia logistika, kai tiesioginio maršrutinio reiso nėra. Turiu būti sąžiningas, dažnai klientai įsivaizduoja, kad tai lyg ir paprasta, su visais šiais "Man and Van" skelbimais internete, bet realybė būna kur kupinačia, ypač kai reikia susitvarkyti su biurokratija ir fiziniais iššūkiais. Nenuviliau, bet ir nieko nedažinsiu rožine spalva – čia reikalingas strateginis mastymas.

Kaip rasti normalius žmones (ir išvengti pavogtų dėžių)?

Ar verta ieškoti pigiau?

Žinoma, visiems svarbu kaina, aš pats suprantu, bet čia yra toji vieta, kur taupyti ant dulkių neverta. Esu matęs situacijų, kai žmonės rinkdavosi pačias pigiausias perkraustymo įmonės į Clayton West (arba beveik jas), o paskui stovėdami ant britų priekio ir laukdavo, kol vairuotojas išsisuks iš sankryžos. Jei pasiūlymas atrodo per geras būti tikras – greičiausiai jis neturės draudimo, arba vėluos tris dienas. Patirtis rodo, kad kokybiškas paslaugos tiekėjas nebus kainuoti kaip pusę duonos, nors ir prabangiausiai nereikia mokėti.

Kaip patikrinti ar firma ne apgavikė?

Paprasčiausias būdas – pažiūrėk ar jie turi realų adresą ne tik virtualiame biure. Vieną kartą klientas skambino su raudonais akimis – pasamdė firmą, kuri paėmė avansą ir išjungė telefonus. Reikia ieškoti atsiliepimų, bet ne tik jų puslapyje (tiesiog ten visi laimingi), o ir Google Maps ar Facebook grupėse. Toleruok šiek tiek lietuviškas kalbos klaidas ten, kas ne esmė, bet jei jie negali aiškiai papasakoti, ką darys, jei sulūžta variklis – bėkite. Taigi, perkraustymo įmonės į Clayton West turi būti peržiūrėjamos labai kruopščiai.

Ar reikia jungtinio pervežimo?

Tai priklauso nuo to, kiek daikta turite. Jei tiktai kelios dėžės ir sofa, gali tekti laukti, kol surinksime kitą krovinią tą pačią kryptį, arba eis dalinis krovinys. Galiu pasakyti, kad jungtinis pervežimas yra pigesnis, bet jį gyvenimas sudaro sunkesnis – reikia derinti laikus su kitais klientais. Kartais tai užtrunka savaitę ilgiau negu planavai, todėl jei skubate, geriau mokėkite už ekskursinį reisą, kur furgonas važiuos tiesiai pas jus.

O gal geriau rasti vietinę Anglijos firmą?

Galima, bet tada prasidės problemos su kalba ir sutarties sąlygomis. Angliškos firmos dažnai brangiau uždirba, o jei kas nors negerai – teismas už Lamanšo. Lietuviškos ir lenkiškos įmonės dominuoja rinkoje ne veltui, jos žino šį kelią iš kelio. Be to, vietiniam Clayton West vežėjui būtų didelė galva važiuoti gauti daiktų į Vilnių, tad jų pasiūlymui ir nėra. Geriausios perkraustymo įmonės į Clayton West yra tas, kurios turi patirties tarptautiniuose maršrutuose.

Ką daryti, jei atvyksta pasitikti kitas žmogus ne tas, kuris buvo sutartyje?

Nesijaudinkite, dažnai vairuotojai keičiasi, ypač jei kelionė ilga. Vieną kartą man teko važiuoti vietoj kolegos, kuris susirgo gripu kelionės metu. Svarbiausia – tai, kad atvykęs žmogus turėtų sutartį ir dokumentus. Jei nieko neturi ir nežino kas vyksta – tuomet skambink į dispečerinę nedelsiant. Tačiau paprastai šios firmos dirba kaip šeima, vienas pakeičia kitą, tai normalu.

Biurokratija, kaina ir pinigai (nepatogiausia dalis)

Kiek apytiksliai gali kainuoti toks reisas?

Noriu būti sąžiningas – negaliu pasakyti tikslios sumos, nes viskas priklauso nuo tūrio ypatumų. Bet žiūrėk, jei kalbame apie perkraustymo įmonės į Clayton West kainas, tai mažam butui (apie 15-20 m³) gali tekti susimokėti nuo 1200 iki 1800 eurų (tai tik mano apytikslis vertinimas pagal dabartines rinkos kainas). Dideliam namui su baldais kaina šuoliais pakyla. Už kiekvieną papildomą kūno (t.y. darbininką) tame šiaurės Anglijos kaime taip pat teks mokėti atskirai.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių?

O, čia yra man mėgstamiausia tema (ironiškai). Žiūrėkite į sutartį. Viena kartą klientas buvo labai nustebęs, kad jam paskaičiavo mokestį už keltuvo naudojimą Londono centre, kur mes darėme perkrovą į didelį furgoną. Jei perkraustymo įmonės į Clayton West kelyje turi važiuoti pro uždaras miesto zonas ar mokėti už didelį furgono leidimą (London Low Emission Zone), tai viską sumokės klientas. Paprastai tai aiškiai parašyta, bet žmonės dažnai neperskaito smulkmenų.

Ar reikia mokėti iš karto?

Daugelis firmų paprašo avanso, kad užblokuotų datas, ypač šiltuoju metų laikotarpiu (nuo gegužės rugsėjo mėn). Aš asmeniškai visada nusiperku draudimą, bet avansas – tai kaip garantas. Jei atšaukiate dieną prieš važiavimą – tikėkitės, kad avansą prarasite. Normalios perkraustymo įmonės į Clayton West neprašys sumokėti 100 proc. iš karto, bet gali imti 30-50 proc. depozitą.

Kaip Brexit paveikė pervežimus?

Ojoj, nepamenu ankstesnių laikų be šito Chaoso. Dabar reikia pildyti deklaracijas, jei vežate daugiau asmeninių daiktų, negu leidžiama (nors ir to lietuviškai nelengai paaiškinti). Jeigu neturite T1 dokumento ar importo deklaracijos (Transfer of Residence), muitinė Anglijoje gaišti jus valandas. Geros firmos padarys tai už jus, bet tai kainuoja. Taigi, perkraustymo įmonės į Clayton West dabar turi būti ne tik vairuotojai, bet ir šiek tiek teisininkai.

Ar draudimas įskaičiuotas į kainą?

Nebūtinai, tai būna papildomas pasirinkimas. Aš visada liepiu drausti daiktus, ypač jei vežate brangų elektroniką ar paveikslus. Vieną kartą (tikrai buvo taip) furgoną partrenkė "Ford Galaxy" A1 magistralėje – visi indai suskilo. Jei nebūtų buvę draudimo, klientas būtų likęs su tuščiomis rankomis. Užtikrinkitės, kad draudimo suma dengia bent jūsų brangiausius daiktus.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Drąsiai bandykite, ypač jei nėra skubos. Esu matęs, kad žiemos mėnesiais (lapkritis-sausis) kainos krenta gerokai, nes nėra darbo. Galite paklausti "Ar galite nuolaidą, jei aš pats padėsiu pakrauti?". Kai kurios perkraustymo įmonės į Clayton West sutiks sumažinti kainą, jei nebereikės siųsti dvių krovėjų, tiesiog vieno vairuotojo.

Kelionės niuansai ir "bet kurio" situacijos

Kiek laiko užtrunka nuvežti daiktus?

Teoriškai tai turėtų trukti apie 2-3 dienas važiavimui viena kryptimi (priklausomai nuo Kelno ir kelių darbų). Bet (čia svarbu), reikia prisimti, kad tai ne lenktynės. Vairuotojui reikia miego. Esu matęs, kaip kolėgės bandė važiuoti 24 valandas ir vos neiškritę iškeliaujant. Paprastai perkraustymo įmonės į Clayton West įvertina tai kaip 3-4 dienų procesį su įkrovimu ir iškrovimu.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – taip, dauguma firmų to neleidžia dėl draudimo ar biurokratijos (keleivių pervežimo licencijos). Bet jeigu susiderėjote individualiai... štai čia jau jūsų ir vairuotojo reikalas. Asmeniškai nerekomenduočia – 10 valandų sėdėti "Scania" kabinoje greta nežinomo žmogaus nėra labai komfortiška. Geriau skinkite lėktuvą (jei kas dabar skraidina) ar traukinį, o daiktus pasitikėkite.

Ar furgonas įvažiuos į mano kiemą Clayton West?

Tai yra labai geras klausimas, dėl kurio dažnai varguosi su klientais. Clayton West, kaip ir daugelis JK kaimelių, turi siauras gatveles, ir didžiulis 7.5 tonų furgonas gali tiesiog neišsukti. Tada reikia daryti "transhipmentą" – įkrauti į mažesnį furgoną (pavyzdžiui, "Luton") prie miesto ribų. Tai papildomai kainuoja. Geriausios perkraustymo įmonės į Clayton West visada paklaus apie prieigos sąlygas iš anksto (ar yra žemoiesių medžių, ar siaura gatvė).

Kas jei pas mus Lietuvoje užlipo į furgoną neginkluotas įstatymas?

Vėlgi, dėl Lietuvos įstatymų čia nėra problemų (kol nesigąsta per daug), tačiau Vokietijoje ar Prancūzijoje taiko baudas už netinkamą pakrovimą (jei kažkas laisvai juda). Jei vairuotojui sustabdžia kelių policija Vokietijoje (A2 greitkelyje) ir jis turi nešvarų furgoną – gali būti problema. Tikrinkite, ar vairuotojas uždaro kėbulą ant spynų.

Ką daryti, jei vairuotojas sustoja ir sako, kad nebekyla?

Nenusimėginkite, tai gyvenime. Kartais tiesiog senas variklis nusileidžia arba padanga sprogsta. Gerbiama įmonė turi turėti pagalbos tarnybą (tarkim, "PZM" ar pan., kaip ir mes pasirašome su kuo nors), kuri atvažiuos pakeisti padangą ar tempti. O perkraustymo įmonės į Clayton West turėtų informuoti jus apie vėlavimą. Jei jie tyčia nedžiūgia telefoną – tai blogas ženklas.

Ar galiu vežti maisto produktus?

Taip, bet tik uždarytuose pakuočiuose ir ne kvepiantys. Vieną kartą važiavome, o klientas įmetė pusė kefyro dydžio kepimą su mėsos grybais – vairuotojas beveik išprotėjo nuo kvapo. Muitinė taip pat gali kelti klausimus dėl mėsos ar pieno produktų (gyvūnų ligų profilaktika), geriau nebuksuoti tokių dalykų, nebent tik labai mažai sau.

Specifika: Clayton West ir aplinkiniai kaimai

Ar yra kažkokių ypatingų taisyklių Anglijoje?

Jei kalbame apie Clayton West provinciją – ten gyvenimas lėtesnis. Reikia pagalbinti iškraunant, kad nenukentėtų jūsų nauji kaimynai (jie gali būti labai išankagingi). Angliški namai dažnai turi siaurus laiptus (tiesiogiai į sieną), tad ne visada įeiga sofa. Gali tekt įnešti per langą. Pasirūpinkite, kad perkraustymo įmonės į Clayton West atvyktų su įrankiais (spaneriais, verbukais).

Kur pristatyti daiktus, jei namas dar nebaigtas?

Tai kažkas (tikiuosi nebus taip). Kartais nutinka, kad klientas išvyksta anksčiau, o raktai dar ne prieinami. Tuomet turime laukti iki ryto arba vežti daiktus į sandėlį (mokamas). Gerai, kad Clayton West yra netoli Huddersfield, ten yra sandėlių. Bet tikrai geriau viską Derėtis iš anksto su savo brokeriu UK.

Ar ten sunku su parkavimu?

Mieste centre (Huddersfield) – labai sunku, griežtos taisyklės. Bet pats Clayton West gan ramus. Viskas priklauso nuo to, ar esate privatžemyje, ar ant viešosios kelio dalies. Jei ant kelio – gali tekti kreiptis į "Kirklees Council" dėl laikino įmonės (suspension) leidimo, o tai užtrunka. Patirtis rodo, kad perkraustymo įmonės į Clayton West moka baudas, jei tiesiog užstos gatvę.

Ką daryti su šiukšlėmis, iškraunant furgoną?

Nesmeskite jas į kaimynišką konteinerą! Anglijoj šitas dalykas labai ginčytinas. Geriausia pasirūpinti dėže su "rubbish" (šiukšlėm), kurią vairuotojas gali paimti išvežti į šiukšliadėžę (jei įmonė siūlo tokia paslaugą). Arba turėti savo "skip" (konteinerį). Niekada nepalikite perpiltų dėžių kieme dėl ko gali gauti baudas.

Daiktų paruošimas ir įpakavimas (kas dažniausiai negerai)

Ar turiu pats įdėti viską į dėžes?

Galite patys (taip pigiau), bet aš visada raginu pasinaudoti profesionalia pagalba. Blogiausia, kai klientas padėja indus į "Nike" dėžę be užpildų. Atrodo, kad vienas litras, dėžė sustoja bet kur. Teks atsiprašyti už suskilusius taurus. Mūsų komanda tai sugeba padaryti geriau ir greičiau.

Ką daryti su baldais, kurie neina išsirąstyti?

Juos reikia supakuoti į "bubble wrap" (putplasčio vyną) ir uždengti kilimėliais. Jei tai senas, nestabilus baldas – gali būti, kad neįeis pro duris (kaip jau minėjau). Apie tai reikia galvoti ne išsikraunant furgone, o dar Lietuvoje matuojuos baldus su liniuote. Perkraustymo įmonės į Clayton West nėra stalių, jos negali pjauti jūsų baldų pusiaukelėje ( nebent ypatingais atvejais ).

Ar saugu vežti kompiuterius ir techniką?

Taip, jei originaliose dėžėse. Jei ne – įdėkite į dėžę su daug putplasčio. vienas klientas buvo įdėjęs monitorių tiesiai ant kėdės, furgonas užkabinėjęs stabdžius – monitoriaus nebėra. Tai ne vairuotojo kaltė, tai klaida. Privalome padarius sąrašą technikos su serijiniais numeriais (paskutinės kartos reikalavimai).

Kaip su pažymėjimu dėžių?

Rašykite ant viršaus, o ne ant šono. Ir ne šriftu, kurį sunku suvokti. "Virtuvė" ar "Miegamasis". Žodžiu, kuo aiškiau, tuo greičiau iškrausime. Esu matęs, kaip vairuotojas perbraižo antro aštrio rašymo pirmą, tiesiog nevengdamas krūvos. Neskubėkite pažymėti, kai dėžė jau uždaryta.

Ar galiu vežti augalus?

Galima, bet ne visada. Anglijos karantinas gali uždrausti savigulų su žeme, kai kuriuos rūgštynus ar vaismedžius. Įprastinius kambarinius augalus dažniausiai praleidžia, bet reikia juos gerai uždaryti, kad neišbėgtų žemės (užteršimas). Geriausios perkraustymo įmonės į Clayton West gali patarti, ką daryti, bet atsakymo neteiks garantuoti 100 proc.

Ką daryti su vaiku krepšeliu?

Jis turi būti paskutinis dalykas, kurį įkrauname į furgoną, ir pirmas išėmęs. Nereikia jame nieko daugiau dėti. Vienas kartą mama užmiršo šlapukus krepšelyje, o kėdėlė buvo padėta po sunkiu šaldytuvu – laimingai, kad nieko neįvyko, bet vaiko kėdutės saugumas yra prioritetas, nenuokop, kad ką nors uždėsite ant jo.

Problemos nusileidžia rytą (išvados)

Kas nutinka, jei kažkas dingsta ar sulūžta?

Jeigu turėjote draudimą – pildykite deklaraciją (privaloma! ) įmonės biure per 3 dienas. Be raštinio pranešimo nieko negausite. Esu matęs, kaip žmonės skambino po mėnesio ir sakydavo "o dabar padėkite". Negalima. Apžiūrėkite dėžes prieš vairuotojo išvykstant – pamirškite gudrumus, jei dėžė suplyšęs matykite iš karto.

Ar galiu siųsti dėžes be mane (pasiuntą)?

Taip, tai vadinama "partial load". Bet neapsunkinkite – privaloma būti sąrašo turiniu, kuris tinka tuo momentu, kai furgoną užtikrina muitinė. Jei sąraše parašyta "drabužiai", o viduje yra televizorius – gali būti didelė bėda. Įmonės nemėgsta melagių.

Ar verta rūpintis dėžių nuoma?

Taip, dauguma įmonių jas parduoda arba nuomoja. Naudotos dėžės (pavyzdžiui, "Banana Box" ar specialios „Lift van“ dėžės) yra tvirtesnės negu parduotuvės. Geriau investuoti 50 eurų į dėžes, nei rinktis juodus maišus, kuriai suplyš.

Kaip elgtis su vairuotoju, kuris būna "nervingas"?

Nenusimėginkite. Kelionė – tai stresas. Jie dirba pagal tvarkaraštį ir juos nervina, jei kišate čiašus iš paskutinės minutės. Geriausia pasidalinkite daržoves ar kavą, o vairuotojus taps draugiškesnis. Niekada nedirbkite už nugaros jų su furgonu, jei jie to neprašo.

Ar yra kažkokių dalykų, kurių negerai vežti?

Ginklus (be leidimų), sprogmenis, degutus, pavojingias chemines medžiagas. Niekada nebandykite įslėpti aerozoliuose tarp drabužių – furgono temperatūra gali pakilti ir gali sprogti. O perkraustymo įmonės į Clayton West turi teisę atmesti nepriimtinus krovinius.

Kas jei nieko neina išspręsti?

Jei kilo konfliktas dėl brangūs daiktų, reikia skambinti į dispečerinę, o ne šaukia su vairuotoju kieme. Vairuotojas tiesiog vairuoja, jis ne spręs. Įmonės vadovai turi spręsti.

Ar galiu palikti daiktą, kurio nereikia?

Gali, bet tai kainuos. Reikia susitarti dėl išvežimo į šiukšliadėžę (paprastai 50-100 eurų už įkrovimą+ išvežimą). Nedėkite savo senų batų prieš duris, vairuotojas juos nepaims. (t.y., pasirūpink šiukšlėmis iš anksto).

Ar galiu paprašyti padėti suinstaliuoti baldą?

Jei tai perkraustymo įmonės į Clayton West, kurios siūlo įmontavimo paslaugas – taip. Mūsų vairuotojai turi sukinėjus ir veržlius. Jei tai labai kompleksinis baldas (pavyzdžiui, švediška spinta) – reikės patirties, o ne tiesiog jėgos. Nebijokite paprašyti pagalbos, kas mums ten dirba.

Pabaigos žodis apie tai...

Štai taip atrodo visas šitas procesis iš vidaus. Nėra nieko magiško, tik geras organizavimas ir šiek tiek kantrybės. Dabar jau tikrai žinote, ką ieškoti, kai ieškosite perkraustymo įmonių į Clayton West, ir nebūsite apgauti. Sėkmės bei saugios kelionės tais siaurais britų keliais.