Perkraustymo įmonės į Angliją: iš arčiau pažvelgiant į logistikos chaosą ir realius procesus

Sveiki, taigi, čia vėl aš, po beveik dvidešimt penkerių metų šioje srityje, stengiuos jums paaiškinti, kaip tiesiog veikia šis verslas. Įsivaizduokite, kad prieš daug metų tiesiog įvažiuodavai į Didžiąją Britaniją, pasakydavam "čiuž" ir važiuodavam toliau be jokių problemų. Dabar, kai ieškote patikimų perkraustymo įmonių į Angliją, situacija kažkiek pasikeitė, tarkim, Breksito dėka ir visokių naujų taisyklių. Turiu prisipažinti, kad kartais pats susipainioju su tais muitinės kodais, o ir kuro kainos daro savo. Taigi, jei planuojate persikelti gyventi ar tiesiog vežti daiktus, geriau sužinokite tiesą iš pirmų lūpų, nei skaityti kokius idealistinius vadovėlius, kurie nieko neturi bendra su realiu gyvenimu kelyje.

Bendrai apie tą procesą ir kylančias problemas

Kiek laiko užtrunka nuvežti daiktus į Angliją?

Viskas čia labai priklauso nuo to, koks būna maršrutas ir kiek yra tos pačios eilės. Jei važiuojame pro Dover, tai greičiau, bet jei ten kažkas sugenda arba muitinėje darbiškai užstringa – gali užtrukti ilgai. Paprastai sakyčiau, kad standartiškai tai trunka apie tris–penkias darbo dienas, jei tai yra atskira kelionė. Tačiau jei tai yra partinis krovinys, tada ten gali būti ir savaitė, kol surinksime pilną furgoną. O dar benzin... tiesiog važiuojame ir stebimės. Nesibaigiantys keliai.

Kodėl kainos toks didelis skirtingumas tarp įmonių?

Nes kuras nėra nemokamas, o tiltu mokėti reikia labai brangiai, ypač dabar. Taip pat, jei mataite per mažą kainą, turbūt jums ne viskas įskaičiuota, arba važiuos sena technika. Gali būti, kad krovininiai pervežimai į Angliją vyksta tokiais furgonais, kuriuos jau seniai reikėtų į metalo laužą. Neklausinėkite, kodėl brangu – klauskite, kodėl taip pigu. Čia kaip su maistu – pigu dažnai reiškia blogai.

Ar galiu susiderėti dėl kainos?

Kartais galima pasakyti vairuotojui ant vietos, bet dažniausiai biuras nuleidžia ne daug, nes jie turi savo kainodarą. Jei daug daiktų ir jūs lankstus su data – tuomet didesnė tikimybė gauti nuolaidą. Bet nebūkite per daip gudrūs, nes gali tiesiog likti be vietos, ir tada reikės skuboti ieškoti kito furgono. Geriau iš karto tartis sąlygas.

Ką daryti, jei dėžės atsiduria ne toje vietoje?

Tai nepasitaiko dažnai, jeigu įmonė gera ir žino, ką daro. Jei visgi pasitaiko – tuomet reikia skambinti į dispečerinę ir prašyti, kad grąžintų arba pervedtų į kitą miestą. Buvau atvejų, kai dėžės nukeliaudavo į Škotiją vietoje Londono, tiesa, tai buvo seniai. Dabar dauguma gerųjų perkraustymo įmonių į Angliją naudoja GPS sekimą, taigi tokios klaidos tampa vis retesnės.

Ar įmonė atsiims daiktus iš buto?

Taip, tai yra standartinis dalykas, bet reikia pasakyti, ar reikia nešti į penktą aukštą be lifto. Vairuotojai yra žmonės, jie neša, bet jei ten tamsūs koridoriai ar siauros laiptinės, tai gali būti papildomai mokama. Geriau viską iš anksto parodyti vaizdo įraše arba nuotraukose. Arba tiesiog pasakykite tiesiai.

Ar atveža dėžes tiesiai į patalpą?

Įeiname, jei ten yra perėjimas. Dideli sofos ar spintos nebetelpa į liftus su kėdėmis, jei tik ne taip specialiai. Tai reiškia, kad teks nešti rankomis, kas užtrunka ilgiau. Jei turite prabangų vilą ir platų laiptą – puiku, bet jei senas namas su siaurais koridoriais – bus komplikacijų.

Kas nutinka, jei vairuotojas vėluoja?

Skambinkite dispečeriui, tiesiog skambinkite. Kartais eismo spūsties ties "Mančesteriu" ar prieš "Dover" yra neišvengiamos. Mes stengiamės pranešti, aišku, jei turime laiko, bet kartais tiesiog pasibaigia ryšys arba užsimiršta parašyti. Būkančios, tokie dalykai vyksta.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Dauguma draudžiama dėl tos pačios saugumo priežasties ir draudimo sąlygų, o ypač dabar, kai taisyklės griežtesnės. Nebent tai yra mažos įmonės, kurios nežino, ką daro, tada gali praleisti. Bet aš jums niekada nerekomenduočiau važiuoti ten, kur nereikia, geriau skristi lėktuvu.

Kaip atrodo jūsų furgonas?

Naujas, "Mercedes" arba "Volvo" su liftu gale. Jei atvažiuoja kokia sena "Iveco" su rūdžiais, kurio vairuotojas rūko du metus, bėkite. Tikrai nenorite, kad jūsų daiktai nuskystų lietaus, nes stogas praleidžia (o to buvo... ). Tikrai patikrinkite kondiciją prieš pasirašant sutartį.

O jei man reikia išvežti daiktus atgal iš Anglijos?

Tas pats tik atbulai. Vežame ir iš Anglijos į Lietuvą, nėra didelio skirtumo. Tenkas rasti vairuotojui vietą prieš Londono "Congestion zone", tiesa? Tai didelis galvos skausmas su mokesčiais, bet mes įpratę. Tiesiog reikia iš anksto pranešti apie grįžtantį krovinį.

Ką daryti, jei dėžė su buitinę technika paslysta?

Ji tikrai paslys, jei blogai užtaisyta. Reikia tiksliai užpildyai specialią formą (praradimo/žalos aktą). Jei buvo padaryta klaida įmonės pusės, tada jie privalo atlyginti. Geriausios perkraustymo įmonės į Angliją turi draudimą būtent šiems atvejams, taigi tikrinkite tai.

Ar verta rinktis brangiausią pasiūlymą?

Ne visada, tačiau per pigiausią tikrai ne. Tarkim, vidutinė kaina yra geras kompromisas. Jei kas per brangu – gali būti, kad mokate už jų brandą, ne už paslaugą. Pažiūrėkite į atsiliepimus, nors ir ten kartą meluojami. Reikia savo intuicijos.

Pinigai, terminai ir kitos būtinybės

Kaip mokama už paslaugą?

Įprasta taisyklė – avansas, likutį mokate gavus daiktus arba prieš išvažiavimą. Dabar dažnai prašo mokėti banku, ne grynais, kad būtų aiškios operacijos. Nebūkite nustebę, jei prašys kapitalo (išankstinio) mokėjimo, nes tai užtikrina, kad jūs neišnyksite.

Ar galima atidėti mokėjimą?

Galima, jei taip sutarta. Bet ką tikrinau, tuomet dažnai kaina padidėja, nes įmonė imasi rizikos. Nemanau, kad verta, geriau susiderėti dėl lengvatinio mokėjimo grafiko, jei reikia.

Kiek kainuoja viena dėžė?

Kainos skiriasi priklausomai nuo dydžio. Standartinė dėžė, tarkim, "pirmasis kambarys" (tokia maža), kainuoja porą eurų, o didelės – daugiau. Dauguma duoda dėžes nemokamai, jei užsakote paslaugą, kas yra gera praktika. Nereikia tuži, kad reikia pirkti pats.

Ar padengiate žalą, jei sulūžo stiklas?

Jeigu jis buvo užpakuotas musu arba mumis patikėtas, taip. Jei pats padėjai šampano butelį viršuje be fiksavimo – netaisytas. Viskas priklauso nuo to, kaip buvo užpakuota. Vieną kartą teko matyti, kaip kažkas įdėjo televizorių tarp pagalvių... žinote ką.

Kas vyksta, jei pervežimas atšaukiamas?

Tada grąžiname pinigus, tačiau gali būti,n kad išskaičiuojame nuostolius už laiką. Jei atšaukiate prieš pat išvykstant, tuomet tikrai gausite baudą, nes vairuotojas jau pasiruošęs. Neskubėkite spręsti.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Tikrai turėtų nebūti. Bet uosto mokesčiai arba muitinės išlaidos gali būti atskirai, jei jūsų daiktai bus sustabdyti. Geriausios perkraustymo įmonės į Angliją visada pasako apie galimas papildomas išlaidas iš anksto.

Kas yra "partinis krovinys" ir kas toks "pilnas furgonas"?

Partinis – tai kai tavo dėžės važiuoja su kitų žmonių daiktais. Pigiau, bet ilgiau. Pilnas furgonas – kai visa mašina tik jums. Brangiau, bet greičiau ir saugiau, niekas nebus liestis. Pasirinkite priklausomai nuo skubo.

Ar vežate mašinas?

Galima įkrauti į priekabą arba vežti ant rėmų. Bet dokumentai reikalingai kitokie – registracijos liudijimai, draudimas, techninė apžiūra. Tai papildomas galvos skausmas su dokumentais, bet įmanoma. Tegu mūsų teisininkai susitvarko.

Ar keičiasi nuolat kainos?

Keičiasi kartu su kuru. Kas savaitę galimas pokytis, taip kad neblaivas (nerašyti: nebeblaivas). Jei sutarta kaina – ji fiksuota, nebent kas nutinka kažkas neprognozuojamo, pvz., karas arba kito rūšies problema. Tačiau paprastai sulaikome savo žodį.

Ar galima mokėti svarais ar eurais?

Mes paimame eurą, nes esame iš čia. Ten išsirinkite. Bet jei norite mokėti svarais, gali būti problemų su mūsų bankais. Geriau sutarti vieną valiutą, kad nebūtų didelių konvertavimo nuostolių.

Ar padedate su iškraustymu Anglijoje?

Padedame, jei tai įtraukta į sutartį. Kai kuriems klientams reikia tik įvežti į gatvę, kiti nori, kad detaliai viską išneštų. Viskas susitariama individualiai, kad nebūtų nesusipratimų. Darbas yra darbas.

Ar galima veži augalus?

Dabar sunkiau, tiesa sakant. Reikia fitosanitarinių pažymų, nerealu tiesiog taip paimti ir įvežti. Nemanau, kad verta, daugelis tiesiog apleidžia savus augalus Lietuvoje ir nusiperka naujus ten. Nesu tikras dėl 100 proc., tačiau taisyklės griežtos.

Dokumentai, muitinė ir taisyklės

Kokie dokumentai dabar reikalingi iš manęs?

Reikia asmens dokumento (pasas arba ID kortelė), taip pat specialių muitinių deklaracijų, kurias dažniausiai užpildo įmonė. Kiekvienas daiktas turi būti apibrėžtas. Buvau atvejų, kai klientai mėgino nevažiuoti su vairuotoju, bet muitinė jų "išmušė". Geriau turėti viską tvarkingai ir gerai.

Ar reikia mokėti muito mokesčius už senus daiktus?

Asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius, dažniausiai nemokami, jeigu jūs persikeliate gyventi. Bet jei vežate prekes, arba dvi mašinas, tada jau į sieną. Muitininkai Anglijoje dabar labai griežti, tikrina kiekvieną dėžę. Žinote, aš pats visai neseniai suabejojodavau dėl vieno biuro stalo, vertino jį kaip naują, bet visgi pavyko įrodyti, kad senas.

Kas būna, jei trūksta dokumentų?

Tada laukimas ir baudos. Gali tekti stovėti Tilbury uoste porą dienų. Negerai, tiesa? Geriausios perkraustymo įmonės į Angliją visada patikrina duomenis prieš išvykstant, kad jums nereikėtų gelbėtis prie pat sienos.

Kaip susitvarkoma su "Transfer of Residence" (ToR)?

Tai leidimas atvežti daiktus be mokesčių. Jums reikia jį gauti pats internetu arba mums padėti. Be šio popieriaus gali tekti mokėti PVM ir muito, kas būna labai skaudu, tarkim, jei vežate brangų baldų rinkinį.

Ar galiu vežti maistą?

Galite, bet ne mėsą, ne sūrį ir ne pieną (tai EU taisyklės prieš Brexit, dabar kitaip - taip, dabar taisyklės griežtesnės su GB). Viską geriau suvalgyti čia arba palikti kaimynams. Nenorite, kad muitinėje viską išmestų.

O alus? Ar galiu veži alų?

Dėžę ar dvi – nebūtų problema, jei asmeniniam naudojimui. Bet jei vežiate nemažą kiekį, pvz., dešimt dešimčių, gali būti traktuojama kaip prekė ir tada gausite baudą. Geriau nežaisk su laimės.

Ką daryti, jei adresą įrašiau klaidingai?

Bėda, didelė bėda. Vairuotojas važiuos į ten, kur parašyta. Jei jau išvažiavo, reikės naujos kelionės, o tai kainuos. Tikrai patikrinkite duomenis tris kartus prieš patvirtinant. Esu matęs, kaip žmonės klysta viena skaitmeniu.

Ar greitai pasidaryti vizą (tarkim neteisingai naudotau terminu - turi būti leidimas) vairuotojui?

Tai ne viza, o pervežimo licenzija (permis). Ji brangi ir reikalauja daug dokumentų. Jei įmonė ja neturi, ji negali važiuoti. Užtikrinkit, kad jie tai turi, kitaip jūsų mašina gali būti sustabdyta sienoje.

Ar turiu būti pristatymo metu?

Geriau, kad būtum, arba kas nors, kas gali priimti daiktus. Jei nieko nėra, mašina gali tiesiog važiuoti toliau su savo kroviniu į sandėlį, o tada teks mokėti už sandėliavimą.

Ar reikia draudimo?

Būtina turėti. Perklaustant viskas užsakoma. Standartiškai yra 3 eurų už kg apima, bet galima padidinti. Jei turite juvelyrinius daiktus – turi būti įtraukti į sąrašą ir apdrausti atskirai.

Kaip sužinoti, kur yra mano daiktai?

Dabar dauguma furgonų turi GPS sekimo sistemas. Galime atsiųsti nuorodą. Tikrai niekad nežinai kur jis tiksliai užstrigo, tarkim, kavinėje prieš Londoną, bet GPS bent jau ne meluoja apie poziciją.

Ar labai griežta į Angliją dabar?

Po to, kai išėjo iš ES, taip. Dabar viskas daroma "papierka". Nėra tų laikų, kai ėjai pro vartus. Dabar reikia deklaruoti kiekvieną dėžę, jeigu norite būti ramūs. Geriausios perkraustymo įmonės į Angliją apie tai pasakoja iš karto.

Išvados

Nebegalvokite, kad viskas vyks taip lygrai kaip filme. Tiesiog rinkitės atsargiau ir nežiūrėkite tik į pirmąją eilutę. Geriausios krovininiai pervežimai į Angliją kainuoja, bet tai užtikrina ramybę. Esu matęs daug, ir tikiuosi, kad šie mano atsakymai padės išvengti tų bėdų, su kuriomis buvo teka susidurti man ir mano klientams per tiek metų. Sėkmės kelyje, ir tegul jūsų dėžės pasiekia tikslą saugiai.