Perkraustymo įmonė į UK: patikima paslauga jūsų šeimai ir kaip išvengti nesklandumų kelyje

Sveiki, gerbiamieji. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, maždaug nuo tada, kai Lietuva pradėjo atsiverti ir mes ėmėme važinėti į Vakarus. Perkraustymo įmonė į UK nėra tiesiog apie tai, kad užkrauname dėžes į sunkvežimį ir važiuojame. Tai yra sudėtingas procesas, kurį dabar apsunkina ir Brexit, ir britų muitinės griežtumas. Dažnai žmonės galvoja, kad tai paprasta kaip nupirkti bilietą į kino, tačiau realybėje yra daugiau smulkių detalių, kurios gali sugadinti jūsų planus. Štai kodėl reikia rasti tikrai patikimą partnerį, kuris ne tik pažada, bet ir tikrai atveža jūsų daiktus saugiai.

Pradiniai žingsniai ir pasiruošimas kelionei

Kiek laiko iš tikrųjų užtrunka perkraustymas į UK?

Viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų ir kur tiksliai Lietuvoje esate. Jei gyvenate kažkur giliau provincijoje, vairuotojas gali praleisti naktį ir tik kitą dieną paimti krovinią. Tada pati kelionė į UK užima maždaug dvi ar tris dienas, priklausomai nuo eismo ant „Olandijos“ arba „Vokietijos“ greitkelių. Kartais įvyksta nesklandumų pasienyje, tad dėl to gali pavėluoti dar dieną. Nereikia tikėtis, kad iš ryto įvežiate, o vakare jau jaučiatės kaip namuose Londone. Geriau planuoti savaitę laiko, kad nebūtų streso. Taip pat atkreipkite dėmesį į tai, kiek laiko užtruks surinkti dėžes.

Ar reikia mokėti už namų apžiūrą arba dėžių įvertinimą?

Sąžiningos perkraustymo įmonės į UK dažnai siūlo atvykti nemokamai, jei kelionės kaina bus didelė. Tačiau jei turite tik kelias dėžes ir norite jas vežti daliniu kroviniu, tada gali tekti sumokėti už važiavimą pas jus. Aš asmeniškai visada sakau, kad geriau, jei specialistas pamato tai akims. Telefonu sunku įsivaizduoti, kaip įeina didelis sofa į liftą ar ar reikės nešti per penkis aukštus. Kartais klientai sako, kad daiktų „nedaug“, o tada atvažiuoja sunkvežimis ir netelpa. Tai būna pavojinga situacija, tad verta investuoti į apžiūrą.

Kur galiu gauti dėžes daiktams pakavimui?

Daugelis firmų jas parduoda arba išnuočia kartu su paslauga. Aš nenusipirčiau jų parduotuvėse, kainos ten per didelės, o kokybė dažnai prasta. Geriau klausti perkraustymo įmonės į UK, ar jos gali suteikti dėžes kaip dalį paketo. Kartais galite tiesiog nueiti į artimiausią parduotuvę, pavyzdžiui, „Maxima“ ar „IKI“, ir paprašyti tuščių dėžių iš sandėlininkų. Jos gali būti šiek tiek dėmėtos, bet kainos nėra. Tiesiog užtikrinkite, kad jos tvirtos, nes nenorite, kad jūsų indai nukristų kelyje.

Ar galima vežti senus baldus, kurie jau nebeatrodo taip gražiai?

Žinoma, galima, bet pagalvokite, ar verta. Mums vairuotojams visiškai nesvarbu, ar tai „IKEA“ spinta, ar senelės paveldėta komoda – mes užkrauname viską. Tačiau UK kvadratiniai metrai yra labai brangūs, o seni baldai dažnai užima daug vietos. Be to, jei baldas yra sujautas ar suplyšęs, jis gali sugriužti kelyje. Tada teks valyti visą sunkvežimį. Jei tikrai jums brangu, pabandykite jį sutvirtinti arba išsirinkite perkraustymo įmonę į UK, kuri siūlo ir baldų išrinkimą, kad tilptų daugiau.

Kaip geriausiai pasirinkti perkraustymo datą?

Stengkitės niekada niekur nevažiuoti švenčių metu, nei Lietuvoje, nei UK. Jei planuojate važiuoti per Kalėdas ar Naujuosius metus, gali būti, kad vairuotojai tiesiog atsisako važiuoti arba kaina šoksta į dangų. Taip pat stenkitės vengti penktadienių, nes tai didžiausi spūsties greitkeliuose diena. Geriausia sekmadienis arba antradienis, kai eismas mažesnis. Ir dar vienas dalykas – jei galite, derėkitės su įmone dviem savaitėms iš anksto, kad jie galėtų suplanuoti maršrutą. Last minute užsakymai dažnai kainuoja brangiau.

Dokumentai, muitinė ir biurokratinės kančios

Kokius dokumentus būtinai reikia tur�ti su savimi keliuojant?

Būtinas asmens dokumentas (pasas arba vairuotojo pažymėjimas), kuris galioja JK. Taip pat reikalingas krovinio sąrašas – packing list. Jis turi būti detalus, kitaip muitinė UK gali sukelti daug problemų. Jei vežate dalinį krovinią, tada dar reikia CMR konosamento. Dažnai klientai pamiršti pasiimti sutartį su mūsų įmone, kurioje parašyta, kas priklauso kam. Geriau visus dokumentus padėti į vieną aplanką ir duoti vairuotojui, kad jis nebėgotų ieškoti, kai pasienio pareigūnas klausia.

Ar turiu deklaruoti kiekvieną smulkmeną, kurią vežu?

Formaliai taip, tačiau realybėje nėra įmanoma parašyti kiekvieno sokrato arba buitinės chemijos buteliuko. Svarbiausia išskirti brangius daiktus – kompiuterius, brangius laikrodžius, juvelyrinius dirbinius. Jas būtina įrašyti į sąrašą su apytikslės vertės nurodymu. Jei nurodysite, kad „drabužiai 50 kg“, tai dažniausiai užtenka. Muitininkai dažniausiai tikrina, ar nėra draudžiamų prekių, kaip alkoholio ar tabako virš limito, o ne skaičiuoja jūsų kojines.

Kas tas "Transfer of Residence" (ToR) ir ar jis man tikrai reikalingas?

Tai yra toks dokumentas, kuris leidžia atvežti asmeninius daiktus į JK be muito ir PVM. Jei gyvenate užsienyje daugiau nei 12 mėnesių ir ketinate gyventi JK bent 6 mėnesius, jums jis būtinas. Be jo gali tekti mokėti mokesčius už naujus daiktus, pvz., televizorių ar šaldytuvą. Užpildyti paraišką internete nėra sunku, bet ji gali trukti apie mėnesį, kol ją patvirtins. Geriau tai padaryti iš anksto, kitaip gali tekti mokėti 20 proc. PVM nuo visų daiktų vertės, o tai nemažai.

Ar galiu vežti maistą, pvz., dešras ar sūrį?

Dėl Brexit taisyklių, tai dabar yra labai sudėtinga. Oficialiai neleisti atvežti mėsos ir pieno produktų iš ES (išskyrus airius). Žinoma, jei turite kelis sausainius arba dėžę keptos duonos, niekas nedarys problemų. Bet jei bandoš įvežti dešrų rinkinį ar „Dziugas“ sūrio galvą, gali būti, kad mus pareigūnas privers visa tai išmesti pasienyje. Nereikia rizikuoti dėl maisto, UK parduotuvėse viskas yra, nors ir brangesnė. Geriau palikite mėsą namuose.

Kas nutinka, jei aš pamiršau pasiimti ToR numerį?

Tai būna labai nemalonus momentas. Vairuotojas gali būti sustabdytas, o krovinys sulaikytas, kol neparodysite to dokumento. Kartais leidžia išsiųsti numerį el. paštu, bet tai priklauso nuo konkretaus pareigūno nuotaikos. Esu matęs atvejus, kai žmonėms tekdavo mokėti kaupiamąjį mokestį (guarantee), kurį vėliau galima susigrąžinti, bet tai užtrunka mėnesius. Geriausia darysi sau kopiją ir padėk į priekinę žiūrono dėžutę, kad niekada nedingtų. Nekelk rizikos dėl tokių smulmenų.

Ar tikrinami visi sunkvežimiai ir ar gali įeiti į vidų?

Ne, ne visi, bet tikimybė visada yra. Brexit po to, tikrinimai tapo griežtesni, ypač „Dover“ uoste. Kartais tikrina rentgenu, o kartais pareikalauja atidaryti duris. Jei turite daug dėžių, gali būti, kad pareigūnas paprašys atidaryti keletą jų, kad įsitikintų, ar ten nebuvo kontrabanda. Jei viskas tvarkingai supakuota, tai greita. Bet jei dėžės neįžymėtos ar chaotiškos, tai gali trukti valandą. Būkite pasiruošę, kad gali truputį pavėluoti.

Pinigai, kainos ir paslėpti mokesčiai

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas į UK šeimai?

Tai kaip klausimas, kiek kainuoja duona – viskas priklauso nuo to, ką valgote. Bet jei kalbame apie standartinį 1-2 kambarių butą, tai gali būti nuo 1500 iki 3000 eurų. Dideli namai su baldais kainuos ir 5 tūkstančius. Taip pat įtakos turi atstumas – ar važiuojame į Londoną, ar į šiaurės Škotiją. Kuro kainos šiuo metu aukštos, tad tai taip pat įeina į kainą. Geriausia kreiptis į perkraustymo įmonę į UK su konkretaus kvadratūros duomenimis. Tada gausite tikrą skaičių, o ne „nuo-iki“.

Kas įeina į galutinę kainą, o kas gali būti papildomai?

Paprastai kainoje yra kuras, vairuotojo darbas, fermo (jei reikia) ir iškrovimas UK pusėje. Tačiau dažnai už papildomą darbą reikia mokėti atskirai. Pavyzdžiui, jei vairuotojas turi nešti daiktus trečiu aukštu be lifto, tai papildomai 50-100 eurų. Taip pat, jei reikia įrengti liftą gatvėje (užkelti per langą), tai taip pat brangu. Visada klauskite, ar kainoje yra „visos išlaidos“, ar bus „papildomų paslaugų“. Niekada nenustokite, kad į kainą įeina ir dėžių išpakavimas – tai retai kada būna įskaičiuota.

Ar brangiau vežti dalinį krovinią negu pilną sunkvežimį?

Santykiniškai – taip. Jei užpildote visą sunkvežimį, kaina už kubą yra mažesnė. Dalinis krovinys reiškia, kad įmonė turi surasti kitus klientus tame pačiame maršrute. Tačiau jei turite mažai daiktų, nėra prasmės mokėti už pilną sunkvežimį. Tiesiog būkite kantrūs, nes reikės laukti, kol surinks visus krovinius. Gali būti, kad jūsų dėžės prasėds Lietuvoje, pames Vokietijoje, o tik tada važiuos į UK. Tai užtrunka ilgiau, bet sutaupysite pinigų.

Ar reikia mokėti avansą (įmoką) užsakant paslaugą?

Dauguma firmų prašo maždaug 20-30 proc. avanso, kad užtikrintumėte, kad iš tikrųjų ketinate važiuoti. Tai yra normalu, nes jie turi planuoti vairuotojo laiką. Tačiau nenusileiskite mokėti 100 proc. iš anksto. Tai pavojinga. Jei įmonė dingsta arba bankrutuoja (o tokios atvejai būna), jūs prarandate viską. Geriausia mokėti mažą įmoką, o likusią dalį – atidavus daiktus UK pabaigoje arba prieš išvykstant iš Lietuvos.

Ką daryti, jei galutinė kaina pasirodo didesnė nei įvertinimas?

Tai dažna problema. Jei jūs pasakėte, kad turite 10 dėžių, o paskui paaiškėjo, kad yra 20, aišku, kaina didėja. Taip pat, jei prie durų atsiranda „nepageidaujamas“ daiktas, pvz., pianinas, kurio neįvertinome. Tokiu atveju tiesiog derėkitės su vairuotoju arba dispečeriu. Jei jūs nesate kaltas dėl padidėjimo (pvz., pakeitė kuro kaina), gera įmonė turėtų prisiimti riziką. Bet dažniausiai klientai tiesiog blogai įvertina savo turto kiekį, tad būkite sąžiningi.

Ar galima susiderėti dėl kainos, jei aš studentas ar pensininkas?

Galima pabandyti, bet ne visada. Perkraustymo įmonės į UK turi fiksuotas išlaidas – kuras, mokesčiai, algos. Jei jūsų krovinys mažas, gali tiesiog nesusimokėti iš to. Tačiau jei galite lanksčiai dėl datų (pvz., leidžiate jums važiuoti tada, kai turi tuščią grįžtimą), gali gauti nuolaidą. Geriausia tiesiog paprašyti, ar yra kokių „empty leg“ pasiūlymų. Kartais tai sutaupo iki 30-40 proc.

Realios situacijos ir nesklandumai kelyje

Kas daryti, jei vairuotojas vėluoja ir neatsiliepia į telefonus?

Tai stresinė situacija, bet nepraraskite galvos. Kartai vairuotojai tiesiog negali kalbėti, nes vairuoja, arba yra zonoje be ryšio (pvz., per Alpes). Jei vėluoja daugiau nei 4 valandas, skambinkite į įmonės dispečerinę. Būna, kad sunkvežimis sugedo arba buvo avarija. Esu matęs, kaip vairuotojui užgesė variklis Vokietijos autostradoje (ai, tiksliau Belgijoje, ten vienas toks dalykas buvo). Geriausia turėti dispečerio numerį, o ne tik vairuotojo. Ir nereikia kviesti policijos, jei tik prabėgo dvi valandos – tai nepadės.

Ar daiktai gali nukristi arba susidaužyti kelyje?

Taip, tai, deja, įvyksta. Nors mes bandome viską užtvirtinti, staigus stabdymas gali sujudinti dėžes. Ypač jei pačios dėžės netvirtos. Būna, kad klientai uždaro dėžes taip, kad jos atsidaro. Vieną kartą važiavome su pora, kurie neįvyniojo indų į popierių. Rezultatas – viskas susmulkinėjo. Nenaudokite senų, drėgnų dėžių. Užtikrinkite, kad brangiausius daiktus apsaugote individualia pūku (bubble wrap). Niekada neikite į kelionę tik su viltimi.

Kas nutinka, jei sunkvežimis sugenda užsienyje?

Tuomet įmonė turi siųsti kitą sunkvežimį arba mechaniką. Tai gali trukti dieną ar dvi. Jums gali tekti laukti ilgiau, nei planavote. Gera perkraustymo įmonė į UK visada turi draudimą, kuris padengia tokius atvejus. Jie turėtų jums pranešti ir pasiūlyti variantą – arba laukti, arba, jei skubu, perduoti daiktus kitam transportui (tai brangu). Geriausia tiesiog būti kantriems, technika yra technika, ji kartais sugenda.

Ar galiu patikėti vairuotojui brangius daiktus, pvz., pinigus ar dokumentus?

Nerekomenduoju. Vairuotojai yra sąžiningi (dauguma), bet jie neatsakingi už jūsų asmeninius daiktus, jei jie nėra įrašyti į sąrašą. Pinigus, pasus, vaistus ir brangius juvelyrinius dirbinius geriau vežti su savim keleivio salone arba lėktuvu. Jei dėžė su pinigais dingsta iš sunkvežimio (o toks nusikaltimas atsitiko Prahoje), draudimas negali visada padengti visos sumos. Geriau saugok brangiausius daiktus pas save.

Kaip atpažinti blogą perkraustymo įmonę?

Jei kaina atrodo per gera, kad būtų tiesa – tai signalas. Jei jie neturi svetainės, arba ji atrodo keista, vengykite. Taip pat, jei reikalauja 100 proc. mokėjimo iš anksto į užsienio sąskaitą. Dar vienas požymis – jei negali parodyti CMR draudimo poliso. Būna, kad veža be legalių dokumentų, o jei sulaiko muitinė, jūsų daiktai pradingsta. Pasitikėkite tik patikimais, ilgiau rinkoje esančiais žaidėjais, kurie turi atsiliepimus.

Ar jūsų vairuotojai važiuoja poilsio dienomis?

Pagal įstatymus, vairuotojas turi poilsio. Jei jis pradeda važiuoti penktadienį, sekmadienį jis gali būti poilsio. Taigi, jei jis sako, kad atvyks pirmadienį, o sekmadienį nėra darbo diena, nepykite. Mes negalime pažeisti taisyklių, nes gausime didelias baudas. Kelionė į UK ilga, ir reikia laikytis grafiko. Kartais galima susiderėti, kad du vairuotojai važiuoja be sustojimų, bet tai kainuoja brangiau. Įtraukite tai į savo planus.

Atvykimas į Didžiąją Britaniją

Kas vyksta tiesiogiai pasienio punkte (pvz., Dover)?

Tai dažnai būna lėta procesas. Vairuotojas turi pateikti pasą ir visus dokumentus pareigūnui. Jei viskas tvarkoje, jis gauna žalią šviesą ir važiuoja toliau. Jei ne – gali būti nukreiptas į papildomą patikrą („red lane“). Ten gali trukti valandas. Jums, kaip klientui, ten nebūtina būti (ir dažnai negalima), todėl tik laukite naujienų iš vairuotojo. Nereikia jo siųsti šimtų žinučių „kur tu?“, jis negali atsakyti, kol baigiamas formalumas.

Ar padeda iškrauti daiktus prieš namus ar tik įveža į gatvę?

Tai priklauso nuo to, ką užsakėte. Standartinė paslauga – iškrovimas nuo sunkvežimio prie durų (pirmo sandėlio). Jei norite, kad neštų į trečią aukštą, tai papildoma paslauga. Taip pat, jei gatvėje yra „Yellow line“ ir negalima stovėti, vairuotojas gali atsisakyti iškrauti, jei gaus baudą. Jums reikia pasirūpinti vietos stovėjimo leidimu (parking permit) iš savivaldybės iš anksto. Anglijos taisyklės dėl parkavimo yra griežtos.

Kur dėti dėžes, jei dar nėra pasirašyta nuomos sutartis?

Tai būna problema. Jei neturite kur padėti, reikia galvoti apie sandėliavimą UK. Kai kurios perkraustymo įmonės į UK gali pasiūlyti laikiną sandėlį savo bazėje (pvz., netoli Londono ar Birminghamo). Tai kainuoja, bet užtikrina saugumą. Niekada nepalikite dėžių gatvėje arba prie kaimyno namo be leidimo. UK yra daug vagių, o pilna dėžė gali būti labai viliojanti. Geriau užsisakyti sandėlį bent savaitei.

Kaip elgtis su šiukšlėmis ir pakuotėmis po iškrovimo?

Dauguma vairuotojų tiesiog paliks visas dėžes prie jūsų namų ir nusivažiuos. Jie neturi laiko vežti šiukšlių į konteinerius. Jūs turite susirūpinti, kaip jas išmesite. Jei turite daug popieriaus, galite jį sutraukti ir išmesti. Kai kurios įmonės siūlo „green“ paslaugą – paima dėžes atgal ir jas perdirba. Jei tai svarbu jums, klauskite iš anksto. Nekelkite dėžių į sunkvežimį atgal (nebent sutarta), nes tai užims vietą kitam klientui.

Ar reikia suteikti vairuotojui gėrimo ar maisto?

Nebūtina, bet labai pagarbu. Jei vairuotojas dirba sunkiai, o jums jis padėjo daug, puodelis arbatos arba obuolys bus labai įvertintas. Anglijoje oras dažnai lietingas, tad šilta gėrimas nušildo. Tačiau niek neduokite alkoholio. Tai griežtai draudžiama, o jei policija sustabdys, gali būti didelių problemų. Geriausia tiesiog būkite mandagus ir pasakykite „ačiū“.

Išvados

Na, trumpai tariant, perkraustymas į UK nėra pabaiga pasaulio, jeigu pasiruošiate. Svarbiausia – rasti patikimą perkraustymo įmonę į UK, kuri nebegąsdina jūsų paslėptais mokesčiais. Pasirūpinkite dokumentais, ypač ToR numeriu, ir būkite kantrūs kelyje. Tarkime, kad gali būti vėlavimų, bet jei viskas suplanuota teisingai, jūsų šeima greitai galės įsikurti naujuose namuose.