Perkraustymo įmonė į Angliją siūlo visapusišką aptarnavimą: kas užtikrina sėkmingą kelionę

Sveiki, gerbiami skaitytojai. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, todėl mačiau viską – nuo taip vadinamų „pianų pervežimų“ be pakraunimo iki tų situacijų, kai klientas užmiršta pasakyti, kad gyvena penktame auke be lifto. Kai sakome, kad perkraustymo įmonė į Angliją siūlo visapusišką aptarnavimą, tai dažnai reiškia, kad turime spręsti problemas, apie kurias net nesužinojome iki pat paskutinės akimirkos. Britanijoje dirbti yra specifiška dėl Brexit, kelių ir visų tų „angliškų“ niuansų, todėl geriausia pasiruošti iš anksto. Štai trumpas vadovas, kaip tai paprastai vyksta iš vidinio žmogaus, kuris ne kartą yra pavargęs nuo M25 kelio spūsčių, perspektyvos.

Dokumentai ir britiški niuansai

Ar reikalingi specialūs dokumentai daiktams pervežti?

Žinoma, be dokumentų niekur nebeišvažiuosite. Pagrindinis dalykas yra sandėliavimo inventorius (inventory list), turi būti detalus. Be to, jei judinate gyventi, reikia deklaracijos, kad tai asmeniniai daiktai, ne parduodami prekės. Angliškai tai vadinama „Transfer of Residence“ (ToR). Jei perkraustymo įmonė į Angliją jums padeda suformuoti šiuos dokumentus, tai didelis pliusas, nes dažnai klientai tiesiog pamiršta, kad kai kurios senos stereo sistemos gali būti klasifikuojamos kaip vertybiniai daiktai.

Kaip dabar veikia muitinė po „Brexit“?

O čia yra didžiausias galvos skausmas. Anksčiau važiavome kaip per savo kiemą, o dabar reikia praeiti kontrolę. Vairuotojas turi turėti visus pasus ir dokumentus paruoštas. Kartais užstringa dėl vieno neįrašyto dviračio. Viskas priklauso nuo to, kiek apžiūrėtojas turi laiko. Kartą laukiau valandą, kitą kartą – vos penkias minutes. Tiesa, profesionali perkraustymo įmonė į Angliją visada sugeba suderinti grafiką taip, kad šios uždelstos neitruktų per daug.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Gali, bet yra ribojimai. Mėsos ir pieno produktai iš ES į JK dabar yra griežtai reglamentuojami. Vėlgi, geriau nebandyti vežti kumpio ar kiaulienos, gali atimti ir bausti. Alkoholis daugiau mažiau gerai, jei tai asmeniniam vartojimui, bet ne prekybai. Buvau situacijoje, kur klientai norėjo vežti keletą dėžių lietuviško degtinės „dovanojimui“, tai teko aiškinti, kad muitininkai to nesupras kaip dovano.

Kas daryti, jei neturiu ToR numerio?

Tai problema. Gali tekti sumokėti mokesčius už daiktus, kurie anksčiau buvo atleidžiami nuo mokesčių. Geriausia užpildyti paraišką internetu bent savaitę iki kelionės. Ji nemokama. Kai perkraustymo įmonė į Angliją siūlo visapusišką aptarnavimą, mes dažnai patikriname, ar klientas šį numerį turi, jei ne – primygtinai rekomenduojame gauti. Nenusipirkite bilieto į kiną, kol negavote patvirtinimo.

Ar reikia drausti daiktus?

Būtina. Nors mūsų vairuotojai važiuoja atsargiai, kelyje viskas įvyksta. Buvau, kur vienas „nutverkęs“ vairuotojas (ne mūsų) privertė mus stabdyti staiga, ir dėžės nuskrido. Draudimas priduoda ramybės. Įsitikinkite, kad draudimo suma atitinka jūsų turto vertę, o ne minimalią.

Kas darbe su dokumentais, jei važiuoju tik su dalimi daiktų?

Tai tas pats. Inventorius turi atitikti tai, kas yra sunkvežimyje. Jei parašote, kad vežate 30 dėžių, o jose yra 35, muitinė gali susirūpinti. Geriau būti tiksliam. Kai perkraustymo įmonė į Angliją tikrina daiktus, ji dažnai užrašinėja kiekvieną dėžę su numeriu, kad nebūtų painiavos.

Kainos, mokesčiai ir "užslėptos" sąnaudos

Kaip susiformuoja kaina?

Kaina paprastai priklauso nuo tūrio kubiniais metrais (cbm) arba nuo to, kiek vietos sunkvežimyje užims daiktai. Taip pat atstumas. Jei gyvenate kažkur giliau Lietuvoje, kainuos brangiau nei iš Vilniaus. Taip pat įeina kuro mokesčiai ir keltų bilietai. Anglija brangesnė nei buvo, tai neabejinga.

Ar yra kokių nors papildomų mokesčių Anglijoje?

Taip, gali būti. Pavyzdžiui, Londono viduje reikia mokėti už važiavimą (ULEZ), jei sunkvežimis nebeatitinka standartų. Dar yra „Congestion Charge“. Taip pat, jei reikia gauti leidimą stovėti ant gatvės (parking permit), tai taip pat kainuoja. Geriausia perkraustymo įmonė į Angliją iš anksto pasiklausti apie vietos parkavimą.

Ką daryti, jei namuose yra labai sunki technika?

Pianinas, seifas – tai kito lygio užduotis. Reikia specialios technikos (kranų arba pakeliamų juostų). Tai kainuoja papildomai, nes reikia daugiau žmonių ir laiko. Negalima tiesiog „uždėti“ į kainą, jei nebuvo užfiksuota apžiūros metu.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Visada galima pabandyti, bet ne tikėkitės nuolaidos 50 proc. Jei turite lanksčiausius datos, galime paimti jus kaip „pildymą“ tarp kitų krovinių, tada gali būti pigiau. Tai vadinamas „part load“ pervežimas.

Kaip apmokėti už paslaugas?

Įprasta reikalauti 10–20 proc. avanso, likčiai – atlikus darbą. Jei kas prašo mokėti 100 proc. iš karto – bėkite. Tai nėra normalu. Mums užtenka sutarties ir nedidelio užstato, kad užfiksuotum datą.

Ar kaina keičiasi, jei dėžių atsiranda daugiau?

Taip, jei paskaičiavote 10 kubų, o paskui susikrovėte 15, tai natūralu, kad kaina augs. Sunkvežimis turi vietos limitą. Todėl stengiamės įvertinti kuo tiksliau, kai ateiname į apžiūrą arba gauname nuotraukas.

Pakavimas, dėžės ir „nepakeliamieji“ daiktai

Ar jums patinka kai klientai pats susipako?

Kartais taip, kartais ne. Jei klientas gerai supako, tvarkingai – puiku. Tačiau dažnai žmonės deda per daug sunkių daiktų į vieną dėžę, jos plyšta. Kai perkraustymo įmonė į Angliją siūlo visapusišką aptarnavimą, mes paprastai siūlome pakavimo paslaugas, nes tada ir atsakomybė mūsų.

Kur gauti dėžes?

Mes jas dažniausiai pristatome iš anksto. Geriau naudoti naujas arba stiprias dėžes, o ne tas, kurias gavote iš parduotuvės su daržovėmis – jos būna drėgnos ir silpnos.

Kaip pakuočiate brangius daiktus?

Fazetai (stiklas, porcelianas) būna įvyniojami į burbuliukų plėvelę ir dedami į specialias dėžes su skyreliais. Baldai apgaubiami antklodėmis. Nieko nelieka „nuogo“.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet ne visus. Yra ribojimų dėl žemės. Geriausia augalus išpilti iš indų, nuplauti šaknis, taip pat mažiau tikimybės, kad muitinė jas nukonfiskuos. Bet tiesiog sakau – augalai dažnai neprižiūrimi miršsta kelyje. (Geriau juos atiduoti kaimynams).

Ar įvežti važiuoklę (automobilį)?

Taip, darome. Reikia VIN kodo ir dokumentų. Automobilis įkraunamas į atskirą platformą (prikabą) arba, jei mažas, į sunkvežimį kartu su daiktais. Tačiau tikrinkite mokesčius už automobilio registraciją Anglijoje, jie nėra maži.

Kas nutinka su daiktais, jei jų netelpa į autobusą?

Turi būti planas B. Paprastai žmonės pasiruošę, bet kartais būna staigmenų. Tuomet reikia skubiai organizuoti antrąją kelionę arba dviems dalims susitarti. Geriau tai aptarti ankščiau.

Ar galima vežti cheminius priemones?

Benzinas, aerozoliai, dažai – tai pavojingi kroviniai (ADR). Negalima tiesiog užmesti į kambarią. Reikia specialių taisyklių. Dažniausiai patariame palikti tai namuose arba atiduoti.

Kelionės eiga, vairuotojai ir realus gyvenimas

Kiek laiko trunka kelionė?

Paprastai 3–4 dienos viena kryptis, jei važiuojame tiesiai. Jei darome krovinių surinkimą (kelių klientų daiktai viename autobuse), gali užtrukti ilgiau, iki savaitės. Anglijoje greičiai ne dideli, yra daug kamerų.

Kur keliaujate (keltas ar tunelis)?

Priklauso nuo to, kur reikia atvežti. Jei į Londoną ar šiaurę, dažniau einame per Eurotunelį, greičiau. Jei į Midlands ar rytus – gali būti Kletas (Dover-Calais). Tuneliu patogiau, nereikia išlipti iš mašinos.

Ar vairuotojas gali padėti iškrauti?

Taip, tai jo darbas. Jis ne tik vairuoja. Bet jei reikia nešti daiktus į penktą aukštą be lifto, tai gali reikalingi papildomi rankiniai (porter’iai). Vienas vairuotojas fiziškai nepajėgs.

Kas nutinka, jei sunkvežimis sugenda?

Nedidelės gedimai atsitinka, padangos plyšta. Turiime pagalbos paslaugas visoje Europoje. Kartą mums viršijome variklio temperatūrą Vokietijoje, teko stovėti porą valandų. Klientai buvo nerviūs, bet viską išsprendėme. Tai retas atvejis, bet įmanomas.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Draudžiama taisyklėmis. Sunkvežimis yra komercinis transportas, jame draudžiama keleiviams. Be to, vairuotojui turi būti poilsio laikas, jis negali kalbėti visą kelionę.

Kaip susisiekiate su vairuotoju kelyje?

Jis turi telefoną, bet ne visada gali atsiliepti, jei vairuoja. Dažniausiai mes (dispatcher’iai) esame ryšyje. Jums nereikia jo mušti į telefoną kas valandą, klauskite mus.

Ar saugu palikti daiktus sunkvežimyje naktį?

Sunkvežimiai užrakinti, turi signalizaciją. Tačiau patariu nieko brangaus (pieninių, kompiuterių) neberašyti į vairuotojo kabiną. Ten sėdi žmogus, jis turi poilsį, bet geriau būti atsargiam.

Ar vairuotojai moka anglų kalbą?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba pagrindiniais žodžiais, pakanka suprasti instrukcijas. Bet ne visi gali laisvai kalbėti apie gyvenimą. Tokiu atveju visus klausimus sprendžiame per mus.

Ar galima nurodyti atvykimo laiką tiksliai?

Mes stengiamės, tačiau Anglijoje spūstys (traffic jams) yra kasdienybė. Galime pasakyti, kad bus tarp 10 ir 14 valandų, o ne 10:00 ryto. Būkite kantrūs.

Iškrovimas Anglijoje ir galiniai nustatymai

Kas vyksta atvykus į adresą?

Vairuotojas iškrauna daiktus į jūsų nurodytą vietą. Jis nešioja dėžes į kambarius, jeigu sutarta. Reikia paruošti grindų dangą, kad nesuteptumėte (geriau pasidėti drobes).

Ar reikia pažymėti (sign-off) pažeidimus?

Būtina. Patikrinkite baldus. Jei buvo įbrėžimas anksčiau – užfiksuokite. Jei atsirado naujas – parašykite protokole. Negalima pasirašyti dokumentų ir po valandos skambinti, kad lūžo koja.

Kas daryti su pakuotėmis (dėžėmis)?

Mes jas surenka ir išvežame, jei tai įtraukta į kainą. Jei ne, galite jas palikti sau arba išmesti. Anglijoje yra atliekų surinkimo sistema, tai ne problema.

Ar galite padėti surinkti baldus?

Taip, tai įeina į visapusišką aptarnavimą. Vairuotojai turi įrankių. Reikia tik pasakyti, kur stovės lova ar spinta. Dėl kompleksinių sistemų (pvz., IKEA) gali prireikti daugiau laiko, bet susitvarkome.

Kas jei nebegaliu įsikrauti į naują namą (pavėluojame su raktais)?

Tai būna. Tada turime rasti sandėlį arba laikinai padėti daiktus pas giminaičius. Tai papildomos išlaidos, todėl tikrinkite savo raktus prieš išvykdami iš Lietuvos.

Ar teikiate sandėliavimo paslaugas Anglijoje?

Taip, dirbame su partneriais. Jei namas dar nebaigtas, daiktus galime padėti į saugykla. Iš ten vėliau išvežame jums, kai būsite pasiruošę.

Ar galima atvežti daiktus į kelis adresus?

Galima, bet tai papildomai apmokestinama. Kiekvienas iškrovimo punktas – tai laikas. Jei norite padalinti pusę daiktų sūnui į Mančesterį, o pusę sau į Londoną – praneškite iš anksto.

Ar galite išmesti senus baldus vietoje naujų?

Jei tai nėra pavojingi atliekos, galime padėti išmesti, bet geriau susitvarkyti patems. Anglijoje už šiukšlių ivežimą reikia mokėti (council charges), tai gali būti brangu.

Kaip atrodo galutinis apmokėjimas?

Jei liko neapmokėta suma, mokama grynaisiais vairuotojui arba pavedimu iš karto po darbo. Geriausiai, kai viskas aišku iki kelionės pradžios, kad nereikia skaičiuoti prie kraunamos dėžės.

Išvada

Viskas apie tai, kai profesionali perkraustymo įmonė į Angliją dirba su jumis, yra pasitikėjimas ir detalumas. Nėra idealios kelionės, visada pasitaiko smulkių nesklandumų, nuo oro sąlygų iki užstrigusio konteinerio uoste, bet svarbiausia – tai numatyti. Jei pasirinksite tiekėją, kuris nebijo pripažinti, kad „nežino“ kelią į jūsų naująjį namą, bet pasiryžtas ieškoti – būsite saugiu. Perkraustymas yra ne tik fizinis darbas, bet ir emocinė naštinė, todėl leiskite mums pavargti už jus, o jūsų tikėkis nauju gyvenimu. Sėkmės kelyje!