Perkraustymo įkainiai iš Jungtinės Karalystės mikroautobusu: kas, kiek ir kodėl taip brangu?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, ir galiu pasakyti vieną – perkraustymas iš Anglijos (arba tiksliau, Jungtinės Karalystės) niekada nebuvo toks paprastas, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Anksčiau tiesiog pakraudavome ir važiuodavome, o dabra viską apsunkina muitinės, kuro kainos ir biurokratinės procedūros, kurios kartais virsta tiesiogiu šou. Dažniausiai žmonės klausta apie perkraustymo įkainiai iš Jungtinės Karalystės mikroautobusu, tikėdamiesi, kad bus pigiau nei sunkvežimiu, tačiau realybė dažnai būna kitokia. Čia nėra tiesiog kainoraštis, kurį galima padėti ant stalo – kiekvienas atvejis yra unikalus, kartais net chaotiškas, ir dažnai priklauso nuo to, kiek daiktų paslepiate po lova ar ar sugebate susitarti su vairuotoju. Taigi, pabandykime išsiaiškinti, iš tiesų kaip susiformuoja ta kaina ir ką turėtumėte žinoti, kol dar nuskambėjo telefonas.

Apie pinigus, kainas ir tą "magišką" sumą

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas iš Londono į Lietuvą?

Vidutinė kaina svyruoja, bet jei kalbame apie įprastą 1-2 kambarių butą, tai turėtumėte numatyti sumą nuo 1200 iki 1800 eurų. Žinoma, perkraustymo įkainiai iš Jungtinės Karalystės mikroautobusu priklauso nuo to, kiek tiksliai tų daiktų yra – kartais ateina klientas, sako, "turim dvi dežes", o prie namus privažiuoja ir ten stovi pilnas konteineris. Taip pat įtakos turi kur jūsų gyvenate – Londono centras reiškia, kad vairuotojas praras pusę dienos stovėdamas spūstyse, o tai įkainojama į valandinį tarifą. Taigi, nenuostabu, kad kainos šokinėja.

Ar brangu gabeni mikroautobusu palyginti su sunkvežimiu?

Iš esmės mikroautobusu gali būti net brangiau, jei daiktų daug. Sunkvežimis telpa daugiau, o kuro sąnaudos pasiskirsto didesniam kiekiui. Tuo tarpu perkraustymo įkainiai iš Jungtinės Karalystės mikroautobusu kartais būna aukštesni dėl to, kad tenka važiuoti greičiau ir dažniau, o vairuotojo darbo laikas apmokamas tas pats. Tačiau jei turite tik kelis baldus ir dežes, sunkvežimio kvietimas būtų tiesiogiai švaistymas – tuomet mikroautobusas yra idealus variantas, nors ir atrodo, kad kilogramas kainuoja brangiau.

Kas daro didžiausią įtaką galutinei kainai?

Be abejo, kuras, bet ne tik. Didžiąją dalį sudaro kelių mokesčiai, ypač tas „žaliasis“ mokestis už važiavimą į Londoną (ULEZ), jei ten reikia užeiti. Taip pat Britanijos tiltų mokesčiai, o dabar dar ir kainos Eurotunelyje arba keltuose (nors dažniau važiuojame per tunelį, greičiau). Ir dar vairuotojo algos – dabra reikia mokėti daugiau, kad žmogus sutiktų važiuoti 3-4 dienas viena kryptimi. Taigi, perkraustymo įkainiai iš Jungtinės Karalystės mikroautobusu tai ne tik degalai, tai ir kompleksinės išlaidos, kurios kartais būna sunkiai prognozuojamos.

Ar į kainą įeina daiktų iškrovimas Lietuvoje?

Paprastai įprasta kaina nustatoma už važiavimą "nuo durų iki durų", tai reiškia, kad vairuotojas padės užkrauti ir iškrauti. Tačiau jei jums reikia nešti daiktus į trečią aukštą be lifto, arba reikia surinkti kompleksinius baldus, tai papildomai apmokestinama. Dažnai žmonės mano, kad "krautuvas" daro viską, bet vairuotojas yra vairuotojas, ne baldų surinkėjas ( nors dažnai jie turi įgūdžių ). Geriau iškarto pasakykite, kas laukia jūsų bute, kad nebūtų nemalonių staigmenų.

Galima gauti nuolaidą, jei važiuoju ne į sostinę?

Taip, jei reikia važiuoti į kažkurį miestelį, kuris yra šalia pagrindinio maršruto (pvz., į Kauną ar Vilnių), tai gali būti pigiau, nes vairuotojas nenaudoja daug laiko. Bet jei reikia važiuoti į kurį nors kampą, pvz., Lazdijus ar Zarasus, tenka skaičiuoti papildomus kilometrus. Tad perkraustymo įkainiai iš Jungtinės Karalystės mikroautobusu gali smarkiai svyruoti atsižvelgiant į galutinę paskirties vietą – ne visada "už miesto" reiškia pigiau, kartais tiesiog reikia važiuoti aplinkkeliais.

Ar reikia mokėti avansą?

Beveik visada taip. Niekas neisvažiuos į keltą ar neperkas bilietų į Eurotunelį be užstato. Paprastai tai 10-20 proc. nuo galutinės sumos. Tai garantija, kad klientas nepadingis. Buvau atvejų, kai žmogus sutiko, o paskui "užmiršta" atsiliepti, kai vairuotojas jau buvo prieš jo namus Anglijoje. Avansas apsaugo tiek mus, tiek jūs – užsisakykite transportą tik tada, kai tikrai esate pasiruošę.

Kelias, vairuotojai ir techniniai niuansai

Kiek laiko užtrunka kelionė iš Anglijos į Lietuvą?

Normaliomis sąlygomis – apie 2-3 dienas, priklausomai nuo to, kiek yra užkrovimo taškų. Jei reikia apvažiuoti 5-6 adresus Anglijoje, tai prieš pradedant važiuoti į Lietuvą praeina visa diena. Vėliau važiavimas per tunelį, po to Prancūzija, Belgija, Vokietija ir Lenkija... Perkraustymo įkainiai iš Jungtinės Karalystės mikroautobusu neįtraukia to, kad vairuotojas gali pervargti, taigi daromos reikiamos pertraukos, kas daro įtaką laikui. Neskubėkite – saugumas svarbiau už dieną ar dvi.

Kas dėl kuro kainų – jos įskaičiuotos?

Taip, mūsų pasiūlymai yra "all inclusive" (viskas įskaičiuota), nebent sutarta kitaip. Mes nepreiškame po važiavimo paskaičiuoti, kiek sudegino degalų, nors kai kurios "kišeninės" firmos taip daro. Bet svarbu suprasti, kad jei kuro kainos šokinėja aukštyn, brangsta ir paslaugos. Dabar rinka yra tokia, kad perkraustymo įkainiai iš Jungtinės Karalystės mikroautobusu turi būti korekuojami bent kas pusmetį, kad verslis būtų rentabilus.

Ar galima susiderėti dėl datos paskutinę minutę?

Galima, bet tai kainuoja. Jei skambinate šiandien, o norite važiuoti rytoj, mes turime permokti vairuotojui už nedelsiant išvykimą, surasti greitą bilietą... Tai viskas apmokestinama. Planuokite iš anksto, bent savaitę-dvi. Tada mes galime suderinti maršrutą taip, kad paimtų jus savaitei, kai ir taip važiuojame kitu klientu, ir tada kaina bus žymiai mažesnė.

Kas nutinka, jei mikroautobusas sugenda?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Mes turime draudimą ir techninę pagalbą, bet tai reiškia delsimą. Kartais gali tekti perkrauti daiktus į kitą transportą, o tai yra nervualanai. Geriausios firmos turi rezervinius automobilius, bet mažosios – ne. Būkite pasiruošę, kad perkraustymo įkainiai iš Jungtinės Karalystės mikroautobusu neapsaugo nuo mechaninių gedimų, tik nuo finansinių nuostolių tuo atveju.

Ar saugu duoti daiktus nešiojamiesiems kompiuteriams ar brangioms elektronikai?

Rekomenduoju nešiotis brangiausius dalykus su savim lagamine. Nors krovininis draudimas veikia, o perkraustymo įkainiai iš Jungtinės Karalystės mikroautobusu apima ir bazinę apsaugą, bet jei dingsta "MacBook" ar brangūs papuošalai, įrodinėti nuostolį ir gauti pinigus back yra begalo sunku. Vairuotojas yra atsakingas, bet jis neapsaugos jūsų nuo to, kas gali nutilti per staigų stabdymą Belgijoje.

Ar galima jums pasitikėti vairuotoju su daiktais?

Dauguma mūsų vairuotojų dirba jau metus ar daugiau, mes juos pažįstame. Tačiau rinkoje yra ir samdomų vairuotojų, kuriuos gali "pasiimti" tiesiog vienai kelionei. Stenkitės sužinoti, ar tai nuolatinis darbuotojas. Yra buvę atvejų, kai neoficialios firmos pasamdavo žmones, o šie tiesiog dingdavo su kroviniu. Geriau užsisakykite pas patikimą, nebrangia (šiaip nebrangia) kompaniją.

Muitinė, dokumentai ir tas mylimasis „Bremzitas“ (Brexit)

Ar reikia eiti per muitinę dabar, kai JK nėra ES?

Taip, dabar tai būtina. Anksčiau galėjome važiuoti „žaliuoju koridoriumi“, o dabra kiekvienas krovinys turi būti registruojamas. Reikia pateikti T2L dokumentą arba deklaraciją, jei daiktai yra naudoti ir asmeniniai. Tai užtrunka laiko ties siena. Nors perkraustymo įkainiai iš Jungtinės Karalystės mikroautobusu dažnai nurodomi kaip galutinė, muitinės procedūros gali sukelti nedidelią delsa, už kurį mes neatsakome, nes tai valstybės reikalas.

Kas yra tas T2L dokumentas?

Tai dokumentas, kuris patvirtina, kad daiktai yra ES kilmės arba jie buvo įsigyti JK prieš tam datą ir jau buvo naudojami. Jeigu pirkite naujus baldus iš parduotuvės Londone dabar ir vežate juos į Lietuvą, teks mokėti PVM ir muito mokestį (jei viršijamas limitas). O jei perkraustote senus daiktus, kuriuos naudojote metus, T2L (arba atitinkamas pareiškimas) išlaisvina nuo mokesčių.

Ar reikia mokėti muito mokestį už naudotus daiktus?

Jeigu daiktai naudoti ir asmeniniai (jūsų šeimos), dažniausiai ne. Yra nustatyta riba (pvz., alkoholis, tabakas turi savo limitus), bet baldai, drabužiai, buitinė technika – neapmokestinama, jei tai ne komercinis siuntinys. Deja, dažnai muitininkai klausia, kodėl turite 5 indaploves – tada gali kilti įtarimų. Būkite pasiruošę paaiškinti, kad tai dovana ar parduodama (paskutiniu atveju reikia mokėti mokesčius). Taigi perkraustymo įkainiai iš Jungtinės Karalystės mikroautobusu nėra susieti su tuo mokesčiu, jei viskas tvarkinga.

Kas nutinka, jei pamiršau kokį dokumentą?

Gali tekti sugrįžti arba palikti daiktus muitinės sandėlyje (kas kainuoja pinigus už saugojimą). Viską reikia turėti pasiruošta iš anksto: pasą, vairuotojo dokumentus, daiktų sąrašą (inventorių). Rekomenduoju daryti nuotraukas daiktams, tada lengviau įrodinėti, kad tai ne nauja prekė. Nesivaizduokite, kad muitininkas "pažiūrės pro pirštus" – dabar jie labai griežti.

Ar galima vežti maistą ar gėrimus?

Gali, bet yra ribojimai. Mėsa, pieno produktai turi griežtas taisykles. Neverta vežti dešros ar kumpio iš JK, gali nubraukti. O alkoholis – leidžiama tam tikra kiekis asmeniniam naudojimui, bet jei bus per daug, tai bus traktuojama kaip prekyba. Nemanau, kad verta rizikuoti dėl keleto batonų ar butelio viskio, jei perkraustymo įkainiai iš Jungtinės Karalystės mikroautobusu jau taip patrauklūs be jokių prikliedų.

Smulkmenos, kurioms ne skiria dėmesio

Ar reikia išmontuoti baldus?

Paprastai taip, jei jie netelpa į duris ar yra per dideli. Spintos, lovos, dideli stali – viską reikia išskruobti. Jeigu negalite tai padaryti patys, turime pasakyti iš anksto, mes turime įrankius, bet tai užtruks. Vieną kartą klientas maniau, kad sofa įeis per langu, pralaužė langą... taigi, geriau išmontuoti.

Kiek telpa į tą mikroautobusą?

Į standartinį „Sprinter“ tipo mikroautobusą telpa apie 10-12 kubinių metrų, jei gerai supakuojame. Tai yra maždaug konteinerio pusė arba šiek tiek daugiau. Jei turite daug didelių daiktų, telpa mažiau. Verta pasimatuoti arba nufotografuoti daiktus ir atsiųsti mums, tada mes galime tiksliau pasakyti, ar tilps, ar reikės dviejų kelionių.

Ar galima sekti, kur yra mano daiktai?

Dauguma mūsų automobilių turi GPS stebėjimą. Galime atsiųsti nuorodą, kur matosi, kur dabar yra vairuotojas. Tačiau nereikia skambinti kas valandą ir klausti "kur jūs". Vairuotojui reikia ramumo, o perkraustymo įkainiai iš Jungtinės Karalystės mikroautobusu neapima asmens sargybinio paslaugų. Pasitikėkite, jei nėra jokių naujienų – reiškias, viskas vyksta pagal planą.

Kas dėl draudimo – jis veikia visą kelionę?

Taip, turime CMR draudimą, kuris veikia nuo to momento, kai pasirašome važtaraštį iki momento, kai išduodame daiktus. Bet skaitykite sąlygas – daiktai turi būti įpakuoti taip, kad neiškristų. Jeigu jūsų dežė suviršta, nes užėjote vandeniu, draudimas tai nedengia. Būkite atsargūs su dėžėmis.

Ar galima užsisakyti dalinį krovinį (dalį mikroautobuso)?

Taip, tai labai populiari paslauga. Jei turite tik kelias dėžes, mes surandame kitą klientą tame pačiame rajone ir dalimės vietą. Tada perkraustymo įkainiai iš Jungtinės Karalystės mikroautobusu jums bus žymiai mažesni, nes mokate tik už užimtą vietą. Tačiau laukti reikia ilgiau, kol surinksime fullą (užpildą).

O jeigu aš noriu važiuoti su vairuotoju?

Techniškai neleidžiama vežti keleivių krovininiame transporte, jei tai ne tam skirtas „keleivinis“ mikroautobus su licencija. Mes negalime pasiimti jūsų kaip keleivio, jeigu vežame komercinį krovinių. Gali būti dideli baudos tasai. Geriau susitarti, kad vairuotojus jus paima kitu automobiliu (jei tai įmanoma), bet tai retai atsitinka.

Ar galima veži motociklą ar dviratį?

Galima, jei jis įpakuotas ir netepa alyvos ant kitų daiktų. Reikia specialios dėžės arba uždengimo. Dviračiai lengviau, o motociklas gali būti per sunkus ir nepakankamai fiksuojamas, jei nėra įrangos. Vieną kartą nepritvirtino motociklo, jis nukrito pačioje Anglijoje... laimei, ne sužeistas niekas. (O iš tiesų buvo daug sušalę, bet viskas gerai pasibaigė).

Ką daryti, jei atvykus paaiškėjo, kad daiktų daugiau nei sakiau?

Tai dažna problema. Jei mikroautobusas jau pilnas, turėsime palikti dalį daiktų ir važiuoti antrą kartą, arba (jei įmanoma) prikabinti priekabą (bet ne visi mikroautobusai turi tai). Antras važiavimas reiškia dvigubą kainą. Nenusileiskite su sąrašu, geriau pridėti iš anksto.

Ar reikia gerti vairuotojui kavą?

Ne privaloma, bet labai malonu. Vairuotojai dirba sunkų darbą, jei pasiūlysite arbatos ar vandens, jie bus labai dėkingi. Tai gali netgi padėti, kad jūsų daiktai būtų labiau prižiūrėti. Žmoniškas požiūris visada veikia.

Kaip apmokėti – grynaisiais ar pervedimu?

Geriau pervedimu, kad liktų pėdsakai. Grynaisiais galima, bet didelių sumų grynaisiais nebekartojasi dėl plovimo įstatymų. Be to, vairuotojas gali būti nepatogu su dideliu pinigų kiekiu kišenėje. Sąskaita faktūra – tai ir jūsų, ir mūsų saugumas.

Ar turite nuolaidų senjorams ar studentams?

Stengiamės padėti, jei tai sunki situacija, bet mes ne labdaringos organizacijos. Galima susiderėti, jei perkraustomas tik vienas kėdė ir dvi dežės. Tačiau pilnas perkraustymo įkainiai iš Jungtinės Karalystės mikroautobusu turi padengti išlaidas, todėl didelių nuolaidų (pvz., 50 proc.) negalime daryti. Tačiau visada verta paklausti – kartais mes turime "tuščias" keliones.

Kas dėl atšaukimo – ar grąžinate pinigus?

Jei atšaukite savaitę prieš, grąžiname viską, išskyrus maybe nedidelį administracinius mokestį (už bilietus ar pan.). Jei atšaukiate vairuotojui jau stovint prie namų Anglijoje – turi susimokėti užvažiavimą ir prarastą laiką. Pasidarykite aiškiai žinoma, kad nedingstate.

Galima vežti augalus?

Galima, bet tik jei jie turi fitosanitarinius pažymėjimus (jei daug), o jei kelios gėlės ant langų – dažniausiai praleidžia. Tiesa, Žieminės sąlygos mikroautobuse (ji nešildoma po to, kai vairuotojas išlipa) gali užšaldyti jūsų orchidėjas. Geriau jas vežti su savimi keleiviniame automobilyje, jei keliaujate patys.

Ar reikia padėti krauti?

Jei nusipirkote tik "transportą", tai vairuotojas nukraus prie namų Anglijoje, o jums reikės susirasti pagalbą Lietuvoje. Jei įsigijote „pilną paslaugą“, mes padėsime abiejuose galuose. Perkraustymo įkainiai iš Jungtinės Karalystės mikroautobusu gali skirtis šimtais eurų tik dėl to, ar reikia jums rankų pagalbos.

Kaip sužinoti, kad firma ne suktytojai?

Patikrinkite atsiliepimus, ne tik savo svetainėje (ten gali būti padirbtos), bet ir „Google Maps“ ar „Facebook“ grupėse. Jei kaina žymiai mažesnį nei rinkos vidurkis, tai signalas. Nėra įmanoma vežti už 500 eurų ir užsidirbti. Tokios firmos dažnai pasislepia viduryje kelionės ir prašo daugiau pinigų.

Ar atvežate į kitus šalis ne tik Lietuvon?

Taip, jeigu ten yra mūsų maršrutas. Kartais perkraustymo įkainiai iš Jungtinės Karalystės mikroautobusu gali būti panašūs į Latviją ar Estiją, jeigu ten važiuojame pro šalį. Klauskite, galime numesti daiktus Rygoje ar Taline, jei ten turi giminaičių.

Kokio tipo naudojate mikroautobusus?

Daugiausia „Mercedes Sprinter“ ar „Ford Transit“ su aukštu stogu. Jie patikimi, turi daug vietos (aukštis leidžia statyti baldus). Seni, "susėdę" mikroautobusai nenaudojami, per daug rizikuojame su varikliu. Nors kartais pasitaiko ir „naujienų“ – prieš savaitę gavome naują „Iveco“ (o iš tiesų tai buvo naudotas, bet atrodo kaip naujas).

Ar verta rūpintis dėžėmis patys?

Galite nusipirkti „Lidl“ ar „B&Q“ – tai pigiau. Mes galime pasiūlyti dėžes, bet tai kainuoja. Jei norite sutaupyti, surinkite iš vaistinių ar parduotuvių. svarbiau, kad dėžės būtų stiprios ir uždarytos (neatsidarytų kelionės metu).

Paskutinė proga – ką aš dar nepaklausiau?

Galbūt apie tai, kad reikia palikti vietos prie namų. Angliški miestai dažnai siauri, jei gyvenate centre, reikia gauti leidimą sustoti arba numesti daiktus toliau ir nešti. Susiderėkite su vairuotoju iš anksto, kur patogiausiai jums susitikti, kad nereikėtų nešti dežių per pusę miesto.

Taigi, perkraustymas iš UK – tai nebe paprasta kelionė, o sudėtingas logistinis procesas. Tikėkimės, kad šie atsakymai padės jums suprasti realią situaciją ir išvengti nereikalingų nervingų situacijų. Sėkmės perkraustyme!