Perkraustymo eiga į Angliją profesionaliai: kas laukia kelyje ir kaip išvengti košmaro

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, ir galiu pasakyti vieną – perkraustymo eiga į Angliją profesionaliai atrodo paprasta tik brošiūrose. Realybėje tai yra sudėtingas mechanizmas, kur viena sugedusi pavarų lazda gali sustabdyti visą procesą. Dažnai klientai sėdi galvoje, kad pakanka iškviesti furgoną, tačiau pamiršti, kad nuo Lietuvos iki JK dabar yra jūra ir muitinės. Aš ne čia būti jūsų draugu, o pasakyti tiesą: be gero planavimo šis kelias taps brangia pamoka. Taigi, kas iš tikrųjų juo vyksta, kaip išvengti tų pačių klaidų, kurias darau naujokai, ir kodėl reikia rinktis ne mažiausią kainą, o patikimumą? Sužinosite toliau.

Pradžia: kaip viskas prasideda ir kodėl kainos šokinėja

Kiek tiksliai kainuoja perkraustymas į Angliją?

Tai pats populiariausias klausimas, tačiau atsakymas visada vienodai erzina: nenurodžius tūrio, nieko nepasakysiu. Profesionalus perkraustymas į Angliją kainuoja nuo kelių šimtų eurų iki tūkstančių – viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir kur būtent Anglijoje reikia nuvažiuoti. Vienam klientui užtenka mažos "vartų" mašinos, kitam reikia 20 tonų sunkvežimio su liftu. Be to, dabar degalai brangūs, o keltų bilietų kainos kasmet augs (nepaisant to, ką jiems žada). Taigi, jei kas jums pasako "fiksuotą kainą" be išankstinio matavimo – bėkite.

Ar atvykstate į namus apžiūrėti?

Būtina. Nors kai kurie sako, kad galima viską nufotografuoti ir siųsti "WhatsApp", aš visada rekomenduoju gyvą apžiūrą. Tada matome tų koridorių posūkius, ar liftas veikia, ar reikės nešti per 5 aukštus. Vieną kartą važiavome be apžiūros, o ten laiptai buvo tokie siauri, kad sofos teko išmesti pro langą (nepasakysiu kieno). Taigi, apžiūra tai ne privalumas, o būtinybė, jei norite, kad perkraustymo eiga į Angliją profesionaliai prasidėtų be nesklandumų.

Kaip suskaičiuoti tūrį, jei aš nieko nesuprantu?

Nesijaudinkite, dažuma klientų taip pat nieko nesupranta. Mes naudojame standartinius kubinius metrus. Paprastai vienas kubinis metras tai maždaug viena didelė knygų ar drabužių dėžė. Jei turite standartinį dviejų kambarių butą, tai būna apie 15-20 kubinių metrų. Bet vėlgi, viskas priklauso nuo to, ar esate minimalistas, ar kaupiate viską nuo 1980 metų. Galite tiesiog nufotografuoti kiekvieną kambarį, o mes įsivaizduosime.

Ar brangiau kelti daiktus savaitgalį ar švenčių metu?

Žinoma, brangiau. Vairuotojai taip pat nori ilsėtis, o keltų grafikai švenčių metu gali būti pasikeitę. Jei galite, rinkites vidurines savaitės dienas – antradienį ar ketvirtadienį. Tada ir perkraustymo eiga į Angliją profesionaliai vyksta lanksčiau, mažiau spūsčių keliuose ir patys vairuotojai yra geriau nusiteikę. Naktinis pervežimas taip pat kainuoja brangiau dėl papildomų mokesčių už darbą naktį.

Ką daryti su baldais, kurie netilps į liftą?

Tai klasika. Gyvename senos statybos namuose, kur liftų nėra arba jie yra maži. Tada turime nešti rankomis. Jei tai yra sofa, kurią neįmanoma įvežti pro duris, gali tekti išmontuoti. Mūsų komanda į tai įgudusi, bet kartais tai užtrunka valandą ir daugiau. Todėl praneškite iš anksto apie didžiausius daiktus – ar tai pianinas, ar sekcija.

Ar imate ir dėžių pakavimą?

Imame. Tai papildoma paslauga, bet dažnai verta. Galiu pasakyti, kad klientai dažnai pervertina savo jėgas. Atrodo, kad viską įpakuoti per dieną įmanoma, bet paskutiniąją valandą pradedama viską mesti į maišus. Profesionalus pakavimas užtikrina, kad taurės nenusilūžtų per vibraciją kelyje. Be to, mes turime savo medžiagas – tai greičiau.

Kodėl pas kai kurių kainos žymiai mažesnės?

Klausiate, kodėl "Oleg" iš skelbimo gali vežti už pusę kainos? Paprasta. Jis neturi draudimo, neturi patirties, ir dažnai važiuoja "be popieriaus". Jei įvyksta avarija ar muitinė sulaiko krovinį, jūs liksite be daiktų be jokios kompensacijos. Perkraustymo eiga į Angliją profesionaliai reikalauja oficialios veiklos, mokesčių mokėjimo ir atsakomybės. Netaupykite ant to, kas jums brangiausia.

Ar galima užsakyti dalinį krovinį (shared load)?

Galima, ir tai populiaru tiems, kurie turi mažai daiktų. Pavyzdžiui, jei perkraustote tik vieną kambarį, mes surandame kitą klientą tame pačiame maršrute ir skaidome sąskaitas. Tačiau tai užtrunka ilgiau, nes reikia surinkti visus krovinius. Taip pat gali būti, kad daiktai bus pakrauti paskutiniai ir iškraunami pirmi (arba atvirkščiai), tad reikia kantrybės.

Ar reikia mokėti užėjimą į "Ultra Low Emission Zone" (ULEZ) Londone?

Taip, jei važiuojate į Londono centrą. Dauguma klientų apie tai pamiršta, o mums tada tenka mokėti didelius baudas už vairuotojo neapsižiūrėjimą. Jei jūsų adresas yra ULEZ zonoje, šią išlaidą reikia įtraukti į sąskaitą iš anksto. Mašinos mums naujos, bet vis tiek tenka registruotis.

Dokumentai, muitinė ir tas prastas Brexit

Kokius dokumentus reikia parengti išvykstant?

Dabar, po "Brexit", tai sudėtingiau. Reikia daiktų sąrašo (inventoriaus), kuris turi būti labai detalus. Ne tiesiog "baldai", o "medinė spinta, 2 durys, 3 stalčiai". Be to, reikia asmens dokumentų kopijų ir naujojo adreso Anglijoje patvirtinimo. Jei dokumentai tvarkingi, perkraustymo eiga į Angliją profesionaliai praeina sklandžiai, jei ne – stovite pasienyje valandą.

Kas yra ToR01 (Transfer of Residence) deklaracija?

Tai labai svarbi forma, leidžianti atgabenti daiktus į JK be muito ir PVM (mokesčio pridėtinės vertės). Tačiau ją gali pateikti tik tas, kuris gyveno ne ES šalyje (t.y. Anglijoje) mažiau nei 12 mėnesių ir dabar grįžta gyventi į ten ilgam. Jei tiesiog važiuojate gyventi pirmą kartą, tai jums tinka. Jei važiuojate dirbti metams – ne.

Ar turiu pats eiti į muitinę ar vairuotojas susitvarko?

Paprastai vairuotojas arba mūsų logistikoje dirbantis žmogus tai padaro už jus. Jūs turite tik duoti duomenis. Bet kartais, jei yra kokių nors neaiškumų ar pavojingų daiktų, muitininkas gali pareikalauti kalbėtis su savininku. Tada tenka skambinti telefonu ir aiškinti, kodėl gabenate seną dviratį.

Kas dėl alkoholio ir tabako gabenimo?

Čia būna dažniausios problemos. Asmeniniai daiktai be mokesčių, bet alkoholis turi ribas. Jei bandysite įvežti 200 litrų degtinės ir pasakysite, kad tai "dovana senelei", jus sulaikys. Muitinės sistemos dabar labai išradingos. Geriau skaityti oficialias svetaines, o ne kaimyno patarimus. Nekelkite per daug skysčių, tą galiu pasakyti kaip patirties žmogus.

Ar galima gabenti maistą?

Dėl maisto produktų dabar yra griežtos taisyklės. Mėsa, pieno produktai ir kai kuriuos vaisius į ES iš JK (ir atvirkščiai) gabenti draudžiama arba labai apribota. Negerai, jei vairuotoją sulaikys dėl keleto senų dešrelių bagažinėje. Geriau suvalgykite viską namuose arba nupirkite naują Anglijoje.

Kas nutinka jei pamiršiu paminėti brangų daiktą sąraše?

Tai gali būti pripažinta mokesčių vengimu. Jei muitinė aptiks brangų kompiuterį ar juvelyrinius dirbinius, kurie neįrašyti, gali būti paskaičiuotas muitinas ir bauda. Būkite sąžiningi. Geriau parašyti viską, kad vėliau nereikėtų aiškintis, kur dingo tūkstantinės vertės žiedas.

Ar reikia draudimo kelionės metu?

Privalomai. Nors mūsų vairuotojai važiuoja saugiai, kelyje gali atsitikti bet kas – nuo užstrigusių priešų iki blogo oro. CMR draudimas dengia daiktus, jei įvyksta avarija mums kaltės. Taip pat patikrinkite, ar draudimas dengia ir iškrovimą Anglijoje, nes ne visos kompanijos tai apima.

Kiek laiko užtrunka muitinės formalumai?

Įprastai, jei viskas tvarkinga, tai trunka 15-30 minuč�. Bet buvo atvejų, kai stovėjome po 4 valandas, nes sistemos neveikė arba buvo koks nors didelis "nutekėjimas" (ne mūsų kaltė). Todėl visada nurodykite laiko atsargas, kai planuojate atvykimo laiką. Perkraustymo eiga į Angliją profesionaliai ne visada yra tiksliai pagal laikrodį.

Ar galima gabenti vaistus?

Galima, bet reikia receptų kopijų. Ypač jei tai stiprūs vaistai arba narkotinės medžiagos (pavyzdžiui, morfinas). Muitinė gali pagalvoti, kad tai prekyba. Geriau turėti gydytojo pažymą angliškai kalba, kad nereikėtų versti lietuviško rašto.

Kas dėl transporto priemonių (motociklų, automobilių)?

Automobilius galima vežti sunkvežimiu, bet tai daro daugiau problemų. Reikia VIN kodo, techninio paso. Be to, jei automobilis nėra jūsų nuosavybė, reikia įgaliojimo. Anglijoje registravimas taip pat užtrunka, tai nepamirškite to.

Ar turiu deklaruoti grynusius pinigus?

Jei gabenate daugiau nei 10 000 eurų (atitinkamai svarų), tai būtina deklaruoti. Tai ne tik JK, bet ir Lietuvos taisyklė. Jei nebus deklaruota, pinigai gali būti konfiskuoti. Nemanau, kad norite rizikuoti taip dideliu sumu.

Kelionės detalės: keliavimas, vairuotojai ir nesklandumai

Kokia mašina atvyksta?

Priklauso nuo krovinio. Dažniausiai tai 3,5 tonų "vartų" sunkvežimis (su liftu gale) arba didesnis 7-8 tonų sunkvežimis. Jei daugiau nei 20 kubinių metrų, tai jau didelis vilkikas su priekaba. Pasakykite iš anksto, ar jūsų gatvėje gali užvažiuoti toks milžinas – Anglijoje kai kurios gatvės labai siauros.

Ar tai bendras krovinys ar ekskursinis reisas?

Jeigu pasirinkote dalinį krovinį, tai mašina sustos prie kitų klientų. Jei užsakėte pilną mašiną (exclusive), tai važiuojame tiesiai. Reikia suprasti, kad vairuotojas turi poilsio laiką – jis negali važiuoti 24 valandas. Jei reisas ilgas, gali tekti laukti, kol jis pails.

Ar vairuotojas padės iškrauti daiktus?

Taip, jis padės nešti dėžes ir stumdyti baldus. Bet jis ne yra baldų surinkėjas ar jūsų asistentas namų ruošai. Jei jums reikia nešti daiktus į 3 aukštą be lifto, tai padės, bet jei turite 100 dėžių ir norite, kad jis vienas viską išneštų ir padėtų ant lentynų – tai jau kita paslauga (ir kaina).

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai taip, bet dauguma kompanijų to nedaro dėl draudimo. Be to, 20 valandų sėdėti sunkvežimyje su vairuotoju, kuris miega poilsiautojo vietose, nėra labai patogu. Geriau skristi lėktuvu ir laukti Anglijoje. Pasitikėkite, geriau pailsėsite kavinėje.

Kiek laiko užtrunka kelionė iš Lietuvos į Angliją?

Paprastai tai trunka 2-3 dienas viena kryptimi. Priklauso nuo to, kur Lietuvoje esate (Vilnius ar Klaipėda) ir kur Anglijoje (Londonas ar Mančesteris). Dar reikia prisidėti keltą. Kartais užstrigstame ties Kaliningradu arba Lenkijoje dėl eismo įvykių, tai prognozuoti tiksliai neįmanoma.

Kas nutinka jei mašina sugesta kelyje?

Tai retai, tačiau įvyksta. Tada mes skubiai išsiunčiame pagalbą arba keičiame mašiną. Jūsų daiktai gali šiek tiek pavėluoti. Tokiu atveju mes visada pranešame. Buvome atvejų, kai padangos plyšo vėlai vakare, bet viskas išsiaiškino ryte. Perkraustymo eiga į Angliją profesionaliai apima ir tokių situacijų sprendimą.

Ar saugu palikti daiktus mašinoje naktį?

Vairuotojai miega specialiose stovėjimo aikštelėse, kuriose yra apsauga arba video stebėjimas. Tačiau niekas neduoda 100% garantijos. Nerekomenduojama į krautą dėti pinigų, brangios bižuterijos ar dokumentų. Geriausia tai pasiimti su savimi į lėktuvą.

Kaip sekti, kur yra mano daiktai?

Mes duodame vairuotojo kontaktą arba GPS nuorodą. Taip galite matyti, kur mašina yra realiu laiku. Tačiau nereikia skambinti vairuotojui kas valandą ir klausti "kur jūs", jis vairuoja ir negali kalbėti. Kantrybė – auksinė taisyklė.

Ar galima užsakyti atidėtinį sandėlį Anglijoje?

Jeigu dar neturite buto ar namų, galime iškrauti daiktus į mūsų sandėlį Anglijoje. Jie ten laikomi saugiai, kol jums patogu. Tai papildoma paslauga, bet dažnai išgelbsti situaciją, kai paskubom su nuoma.

Ar vairuotojai kalba angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba bent pagrindiniais žodžiais, bet ne visi laisvai kalba anglų kalba. Visgi komunikacija su muitininkais vyksta gerai, o jei reikia sudėtingesnio aiškinimo su savininku, mes prisijungiame telefonu.

Kas dėl padangų mokesčio Anglijoje?

Jei mašina užsiregistruota teisingai, tai mokesčio mokėti nereikia (mokėjimas vyksta internetu). Jei ne, gauti baudą. Mūsų kompanija viską apmoka iš anksto, tad jums nereikia rūpintis techniniais dalykais.

Atvykimas ir pabaiga: kas laukia paskutinėje stotyje

Ar išvežiate įpakavimo medžiagas?

Taip, jei sutarta, mes surinkome visas tuščias dėžes, popierių ir išvežiame. Tai padeda išlaikyti tvarką naujuose namuose. Nenorite, kad pietus valgytumėte tarp dėžių kalno, tiesa? (Nors kai kurie klientai mėgsta palikti dėžes garaže "kažkam kitam").

Ar galite surinkti baldus Anglijoje?

Galime, bet tai už papildomą mokestį. Vairuotojas gali surinkti paprastus stalus ar spinteles, bet sudėtingus sistemos baldus geriau patikėti vietiniams meistrams arba mums pasakyti iš anksto, kad siųstume surinkėją.

Kas dėl parkavimo prie namų Anglijoje?

Anglijoje griežtos taisyklės. Jei reikia užstoti kelio dalį iškrovimui, gali tekti gauti leidimą iš savivaldybės (suspension). Tai trunka kelias dienas. Geriau susitvarkyti parkavimą iš anksto, nei kad vairuotojas gautų baudą, kurią teks mokėti jums.

Ar galite užnešti daiktus į butą be lifto?

Galime, bet tai fizinis darbas. Jei butas 4 aukšte be lifto, tai kainuos brangiau. Reikia įvertinti, ar verta taupyti ant lifto ar geriau mokėti už vyrų rankas. Kartais klientai mano, kad tai įeina į standartinę kainą, bet ne – tai papildomas krūvis.

Kas dėl šiukšlių, kuriuos norime atsikratyti?

Galime išvežti, bet tai ne įtraukta į standartinį perkraustymą. Anglijoje šiukšlių išvežimas brangus. Geriau atsikratyti senų daiktų Lietuvoje, o ne vežti juos per jūrą tik tam, kad išmestumėt už didelių pinigų.

Ar atiduodate padorų sąskaitą-faktūrą?

Be abejo. Mums reikia mokėti mokesčius Lietuvoje, todėl sąskaita būna tvarkinga. Tai padeda ir jums, jei darbdavys moka kompensaciją už perkraustymą. Be to, tai dar vienas patikimumo ženklas.

Kas nutinka jei kažkas susilaužo kelyje?

Jei tai mūsų kaltė (blogai užkrovėme), mes atlyginame. Jei daiktas buvo blogai supakuotas (jūsų kaltė), tai ne. Todėl patariu dėmesį skirti pakavimui. Stiklas yra trapus, o kelyje yra duobės.

Ar galite uždėti daiktus ant palangių lentynų?

Vairuotojai pagrindinį krūvį padės ant grindų. Jei norite, kad kas nors eitų ir statytų vazas ant lentynų, tai jau jau "White glove" paslauga, kuri kainuoja daugiau ir reikalauja specialaus užsakymo.

Kodėl pas kai kurių vežėjų užtrunka ilgiau?

Nes jie skuba. Girdėjau istorijų, kai mašina važiavo per visą Europą renkant po dvi dėžes, kad užpildytų mašiną. Mes dirbame kitaip – planuojame maršrutą efektyviai. Perkraustymo eiga į Angliją profesionaliai turi būti logiška, o ne chaotiška.

Ar galite užsakyti grįžtantį reisą (tuščią mašiną)?

Kartais galima gauti nuolaidą, jei ten tinka mūsų grafikas. Tai vadinama "backload". Bet čia tikimas laikas gali būti ilgesnis, nes mes laukiame, kol mašina atliks pagrindinį užsakymą Anglijoje prieš grįžtant.

Kas dėl gyvūnų pervežimo?

Gyvūnus reikia vežti specialiomis taisyklėmis (mikročipas, pasas). Jie negali būti įrąstyti tarp baldų furgone. Tam reikalingi specialūs vairuotojai. Mes neesiame gyvūnų pervežimo specialistai, tai geriau kreiptis į tą, kas tuo užsiima.

Ar verta rinktis brangesnę kompaniją?

Manau, kad taip. Uždirbtas pinigas prarastas dėl blogo paslaugos teikėjo skaudžiau. Patikimumas ir ramybė – tai tai, ką jūs perkate. Neklauskite tik kainos, klauskite patirties.

Kodėl reikia mokėti avansą?

Kad užtikrintume, kad jūsų užsakymas tikras. Mes jau išleidžiame lėšas keltui, degalams, vairuotojui. Avansas tai įrodymas, kad jūs laukiate. Be to, tai apsaugo mus nuo tuščių važiavimų, kai klientas tiesiog nenuvažiuoja.

Išvada

Viskas sužinojote, ir perkraustymo eiga į Angliją profesionaliai nebeatrodo taip baisu. Svarbiausia – nebijoti klausti ir reikalauti aiškumo. Nors ši sritis kartais būna chaotiška, o taisyklės keičiasi greičiau nei orai, su gera komanda viskas įmanoma. Pasidžiaukite nauju gyvenimu Anglijoje, o drabužių dėžių nešiojimą palikite mums. Sėkmės ir saugaus kelio!