Perkraustymas Ringwood: praktinis vadimas kelioms dienoms arba savaitėms, kai viskas klysta

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus, mačiau viską – nuo tada, kai klientai dėžėse nešiojo gyvates, iki tų kartų, kai sunkvežimis užstrigo tiesiog kieme vos keliais centimetrais per siaura vartų anga. Perkraustymas Ringwood regione turi savo ypatingo „gumo“, ypač jei kalbame apie pervežimus į Lietuvą ar kitas Europos šalis. Čia ne toks paprastas kaip Londone, kur viskas vyksta aukštai ir staigiai. Ringwood ir Naujojo miško (New Forest) apylinkės reiškia siaurus keliukus, netikėtus posūkius ir kartais vairuotojus, kurie tiesiog nenori važiuoti toliau nei prie pirmojo smėlio smėlio kopos. Štai kaip tai iš tikrųjų atrodo be jokių gražių brošiūrų.

Pinigai, kainos ir kodėl visada brangiau nei tikėjotės

Kiek maždaug kainuoja perkraustymas iš Ringwood į Lietuvą?

Žiūrėk, čia nėra vieno atsakymo, nes kiekvienas namas skiriasi kaip pirštų atspaudai, bet stengsiu parodyti realią paveikslėlę. Jei turite standartinį vieno ar dviejų kambarių butą, tai užkrečia nuo tūkstančio iki pusantro tūkstančio eurų, priklausomai nuo to, kiek daugiau ar mažiau daiktų susikaupė per tuos penkerius metus. Didelis namas Ringwood priemiesčiuje gali kainuoti ir tris tūkstančius, ypač jei reikia išmontuoti laboratorinių komplektą arba labai sunkų pianiną. Tiesą sakant, perkraustymas Ringwood kainų atžvilgiu gali būti net aukštesnis nei iš Londono, nes čia reikia daugiau laiko manevruoti.

Ar kainuoja brangiau, jei gyvenu pačiame miesto centre?

Miestas中心的 centras, ypač prie šios didelios bažnyčios ar turgaus aikštės, gali būti tikras košmaras vairuotojui. Jei ten reikia gauti specialų leidimą sustoti arba uždengti pėsčiųjų perėją, tai tikrai užfiksuojama sąskaitoje. Prieš porą metų turėjau atvejų, kai teko mokėti vietinei valdybai už vietą, kitaip tiesiog nebuvo kur padėti konteinerio. Taip kad taip, brangiau, ne dėl to, kad mes to reikalaujame, o dėl to, kad miesto taisyklės yra griežtos.

Kas nutinka, jei paskutinę minutę pasikeičia kiekis daiktų?

Tai yra klasika. Žmonės sako: „Turime tik trisdešimt dėžių“, o paskui atvyksta ir matome, kad dar vienas kambarys pilnas knygų ir senų žurnalų, apie kurius niekas nebuvo minėjęs. Paprastai mes stengiamės būti lojalūs, bet jei reikia papildomo sunkvežimio arba papildomo darbininko, kuris turi dirbti viršvalandžius, tai kaina augs. Negaliu aš savo vairuotojui pasakyti, kad jis turi dirbti nemokamai tik todėl, kad klientas pamiršo pasakyti apie dviračius rūsyje.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo atidėliojimo?

Esu šioje srityje pakankamai ilgai, kad žinčiau – pinigai turi būti arba prieš, arba tada, kai krovinys išvežamas. Perkraustymas Ringwood į Lietuvą nėra tas dalykas, kurį galima padaryti „gera širdimi“ ir tikėtis, kad sumokės po mėnesio. Peršokęs klientai yra dar didesnė bėda nei sudaužyta servizė. Tačiau jei esate ilgametis klientas arba tarpininkas, su kuriuo dirbame ne pirmą kartą, visada galima aptarti sąlygas, bet tai yra išimtis, ne taisyklė.

Kodėl kai kurios firmos kainuoja pusę mažiau?

Turiu būti sąžiningas – jei kaina atrodo per gera būti tiesa, ji tikriausiai tokia ir yra. Mažos kainos dažnai reiškia, kad vairuotojai dirba be poilsio, arba kad draudimas nėra tikras. Girdėjau istorijų, kai tokios firmos tiesiog dingdavo su daiktais pusiaukelėje. Nenoriu nieko įtarinėti, bet statybinės technikos nuoma ir degalai kainuoja vienodai visiems. Jei kažkas siūlo kelti viską už simbolinį mokestį, galvojate apie savo baldų saugumą?

Ar į kainą įskaičiuojamos dėžės?

Paprastai ne, dėžės yra atskira prekė, kurią klientai dažnai nusiperka patys iš „eBay“ arba statybinių parduotuvių. Mes galime pasiūlyti dėžes, tai patogiau, nes jos yra standartinio dydžio ir lengviau kraunami, bet tai papildomas kaštas. Kartais, jei dėlės labai gerai išsilaiko, galime jas nupirkti atgal už pusę kainos, bet tai retai nutinka, nes dėžės po kelionės per Europą nebėra tokios gražios.

Dėžės, baldai ir kaip tai viskas susižeria į sunkvežimį

Ar jūs pats pakuodate ar aš turiu tai daryti?

Geriausia, kai pakuosite patys, nes žinote, kur kas yra, ir nereikia mums klausti, kur dėti dantų šepetėlį. Tačiau jei pasiruošimas trunka per ilgai, galime atsiųsti komandą, k tai padarys už jus. Perkraustymas Ringwood rajone dažnai reiškia, kad žmonės turi daug daiktų sodininke, kuriuos reikia sudėti į dėžes specialiai, kad jie neužštigtų.

Ką daryti su šaldytuvu? Ar reikia jį išjungti iš anksto?

Būtina išjungti mažiausiai prieš parą, o dar geriau dvi, kad viskas išštų. Vieną kartą (gaila, nebežinau kada buvo) klientas išjungė tik rytą, o mes atvykome vakare ir vandens lašai tiesiog liejo iš jo krovimo metu. Tai buvo baisu, buvo ten pat slipino visiems ant grindų. Taip pat reikia palikti duris atviras, kad neužšaltų sandarikliai, kitaip tiesiog išlūžtus.

Ar galima vežti maistą?

Galiu pasakyti taip – sauso maisto (makaronai, konservai) problema nėra, bet bet ką, kas gali sugesti arba pradėti kvėpuoti, geriau palikti čia. Svoskienos ar atidarytos sriubos pervežti negalima, nes tai kvapo katastrofa uždarame sunkvežimyje po tris dienas. Klientai kartais bando paslėpti ką nors šaldytuve, manydami, kad mes nepastebėsime, bet kai atidarome duris prieš pakrovimą, viskas iškart aišku.

Kaip su baldais, kurie nesinaudoja?

Jei baldai nenaudojami, juos vis tiek reikia vežti, nebent nuspręsite juos atiduoti labdarai arba išmesti. Mes ne esame šiukšlių vežėjai, nors kartais padedame nuvežti seną sofą į susirinkimą vietą, jei tai nekelia didelių problemų. Perkraustymas Ringwood ir Lietuva maršrutu yra ilgas, todėl vežti orą arba tuščius korpusus tiesiog neapsimoka.

Ar reikia išmontuoti lovas ir spinteles?

Didžiąją dalį laiko taip, ypač jei jos nepraeina pro duris. Mūsų komanda turi įrankių, tai greitas darbas, bet reikia pasakyti iš anksto, kad žinotume, kiek laiko skirti. Vieną kartą teko išmontuoti labai seną, masyvią vitriną, kuri buvo surakinta taip, kad sunkiai buvo suprasti, kaip ji laikosi kartu. Nuvykome be akinių (vairuotojas pamiršo), tai teko dirbti su mobiliųjų žiburiukais – tai buvo nuotykių filmas.

Ką daryti su važiuoklėmis (komoda, spintelė)?

Jos turi būti ištrauktos. Jei paliksite viduje drabužius ar knygas, komoda taps per sunki, o ratukai gali tiesiog atsirūkyti arba iškristi, kai mes ją kelsime į sunkvežimį. Be to, tai padidina riziką, kad baldas sugirs viduje. Geriau viską išimti ir supakuoti atskirai – taip saugiau ir greičiau.

Ar saugu vežti elektroniką?

Jei turite originalią dėžutę – puiku, jei ne, tai reikia gerai apvynioti burbuliukų plėvele ir uždėti į stiprias dėžes. Monitoriai, televizoriai turi būti transportuojami vertikaliai, ne horizontaliai, kad neŽūtų ekranas. Esu matęs, kaip braižomas brangus televizorius, nes jis gulėjo ant grindų užpakalinėje kabinoje ant kažko aštro.

Kelionės eiga, Ringwood specifika ir vairuotojai

Kiek laiko trunka kelionė iš Ringwood į Lietuvą?

Standartiškai tai yra apie tris dienas (na, šiandieninio eifo sąlygomis ir britų greičio kameromis tikriausiai keturias), priklausomai nuo to, kur Tiksliai Lietuvoje reikia atvykti. Jei tenka važiuoti pro Kenterberį arba dar blogiau – pro Birminghamą (kuris dabar yra vienas didžiausių košmarų dėl statybų), tai gali užtrukti ilgiau. Perkraustymas Ringwood prasideda nuo to, kad išvažiuojame iš miesto, o A31 keliuose dažnai būna spūstys, ypač vasarą, kai visi važiuoja į pajūrį.

Ar vairuotojas gali būti vienas?

Taip, mažiems kroviniams vienas vairuotojas yra norma, tačiau tada jis turi laikytis darbo laiko apribojimų ir negali važiuoti be poilsio. Jei norite, kad daiktai atvyktų greičiau, reikia dviejų vairuotojų, tačiau tai kainuos dvigubai daugiau dėl atlyginimo. Dažniausiai klientai pasirenka vieną, nes kainos skirtumas būna didelis, o viena diena laukimo dažniausiai nebegąsdina.

Kas jei sunkvežimis nepriartės prie namų?

Ringwood yra gana senas miestas su daug siaurų gatvelių, ypač aplink aikštę. Kartais teko krauti daiktus 50 metrų atstumu nuo sunkvežimio, nes jis tiesiog negalėjo įvažiuoti į gatvę dėl statybų arba medžių. Mes turime vežimo ratus, tai ne problema, bet reikia, kad klientas apie tai žinotų ir būtų nusiteikęs, kad tai užtruks šiek tiek ilgiau.

Ar sustojote po kelią?

Vairuotojai turi poilsio laiką, jie privalo sustoti tam tikrose vietose. Mes negalime sustoti bet kur, kur pamatome gražią pievą, ten turi būti speciali aikštelė sunkvežimiams. Kartais tai reiškia, kad vairuotojas miegos maždaug už 50 km nuo jūsų namų Lietuvoje ir ryte vos paryčiais atvyks. Taip yra dėl saugumo ir įstatymų, kurių negalima apeiti.

Ar galima sekti savo krovinį?

Technologiškai taip, dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS stebėjimą, bet aš asmeniškai neduodu vairuotojams telefono numerio, kad jie nebūtų trikdomi kas valandą. Vairuotojas turi vairuoti, o ne kalbėti su klientais ir aiškinti, kodėl jis važiuoja 80 km/h greičiu. Galite sekti per mūsų sekimo sistemą arba tiesiog pasitikėkite – jis nori atvykti ir nuo jūsų atsisveikinti taip pat, kaip ir jūs iš jo.

Kaip elgiamasi su muitinės (UK) ir Lietuvos muitine?

Jei perkraustymas iš Ringwood į Lietuvą po „Brexit“ pasidarė daugiau popierių. Reikia deklaruoti daiktus, jei jų vertė viršija tam tikrą ribą arba jei tai yra nauji daiktai. Seni daiktai, kuriais naudojatės ilgiau nei 6 mėnesius, paprastai mokesčių nekelia. Mes pagalbos su muitinės deklaravimu suteikiame, bet jei bandysite paslėpti dešimt naujų televizorių, gausite didelę baudą.

Ar galiu su savimi vežti degus skysčius (benziną, dažus)?

Degus skysčiai yra griežtai draudžiami.