Perkraustymas Middlesbrough: patirtis, kainos ir kas laukia kelyje iš Lietuvos

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo begėdiškai sumontuotų baldų, kurie neišėjo pro duris, iki vairuotojų, kurie prarado dokumentus pietų metu Anglijoje. Perkraustymas Middlesbrough nėra tiesiog nuvežti daiktų iš taško A į tašką B, ypač kai kalbame apie maršrutą iš Lietuvos. Middlesbrough yra Šiaurės Anglijoje, tai reiškia, kad kelyje bus maždaug 2000 kilometrų, keltų peržiūros ir, žinoma, britiškas oras. Dažnai klientai klausia, kodėl tai kainuoja tiek, kiek kainuoja, tačiau po visų šių metų galiu pasakyti vieną – pigiai ir kokybiškai pervežti daiktus per visą Europą yra beveik neįmanoma. Štai kas tikrai laukia jūsų, jei ruošiatės kelionei į Teesside regioną.

Kas daro įtaką kainai ir laikui

Kiek kainuoja perkraustymas Middlesbrough iš Lietuvos?

Tai pats populiariausias klausimas, bet atsakymas niekada nėra vienodas. Viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų – ar tai tik kelios dėžės su asmeninėmis reikmėmis, ar visa buto apyvarta. Jei kalbame apie standartinį vieno buto perkraustymą, tarkime, 20 kubinių metrų, tai kaina svyruoja nuo 1500 iki 2500 eurų. Degus kainos dabar aukštos, o Britanijos muitinės formalumai po Breksito pridėjo daugiau galvos skausmo. Aš visada sakau klientams – geriau gauti kiekvieną detalę užrašyta, nei vėliau stebėti, kaip prieina papildomi mokesčiai už laiką.

Ar galima gauti nuolaidą, jei važiuoju ne sezono metu?

Žinoma, žiemos mėnesiai, tarkime sausis ar vasaris, yra ramesni. Tada sunkvežimių mažiau, ir vairuotojai labiau linkę derėtis dėl kainos. Vasarą, ypatingai liepą ir rugpjūtį, visi važiuoja atostogauti ar perkraustytis, todėl kainos šoka aukštyn. Tačiau reikia atsižvelgti ir į orą – žiemą per Vokietiją ar Belgiją gali būti slidu, kas atidėja gabenimus. Vieną kartą mes stovėjome E45 greitkelyje penkias valandas dėl sniego, ir klientas galvojo, kad mes pamiršo jo numerį, tiesiog nebuvo įmanoma važiuoti.

Kodėl kainos skiriasi tarp įmonių?

Čia giliausia bedugnė. Vieniems įmonėms reikia sumokėti tik už vairuotojo darbą, kitiems – už visą biuro aptarnavimą, draudimą ir sandėliavimą. Kartais pasitaiko "pionių", kurie vežia savo senais "Volvo" be jokio draudimo. Jei jums pasiūlo kainą, kuri yra dvigubai mažesnė nei rinkos vidurkis, tai greičiausiai apgavystė. Mano patirtis rodo, kad taupymas ant draudimo ar krovėjų baigiasi tais, kad sofos koja sulūžta, o atsisakyti nebegalite.

Ar kainą įtakoja degalų kainos?

Tiesiogiai. Prieš metus degus buvo rekordinės kainos, ir mes turėjome koreguoti savo kainų lentelę. Dabar šiek tiek nukrito, bet vis tiek tai didelė išlaida. Sunkvežimis sunaudoja apie 30-40 litrų šimtui kilometrų. Sudauginkite tai su 2000 km kelionės atkarpą ir gausite nemažą sumą. Todėl, jei mataite, kad degus brsta, nebekvieskite vėliau, gali brasti ir perkraustymas.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa britų muitinėje?

Tai dabar reali grėsmė po Breksito. Jei dokumentai netvarkingi, trukmė gali išsitęsti iki paros. Paprastai, kai ruošiame perkraustymą Middlesbrough, visus deklaracijos failus siunčiame iš anksto. Bet kartais muitininkai tiesiog yra piktą nuotaiką arba reikia papildomai patikrinti krovinį. Tada laukimas mums nemokamas (jei tai ne jūsų kaltė), bet nervų suvalgoma daug. Vienas klientas buvo įsijautręs taip, kad skambino man kas trisdešimt minučių, klausdamas, ar jau perėjome sieną.

Ar galima apskaičiuoti tikslią kainą telefonu?

Galiu pasakyti apytikslę, bet tikslią – tik kai pamatau, kiek daiktų turite. Aš vieną kartą teko perskaičiuoti kvitą tris kartus, nes klientas "užmiršo" paminėti apie dviratį ir didelę šaldytuvą. Telefonu aš klausiu: "Kiek sofos? Kiek dėžių?" Jei sakyti "mažai", tai viena kaina, jei "pilna sunkvežimio" – visai kita. Geriau, kai atvyksta vadybininkas pamatyti arba siunčiate vaizdo įrašą iš namų.

Maršrutas ir specifika

Kaip atrodo maršrutas į Middlesbrough?

Įprastai važiuojame per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją, tada keltu iš Roterdamo arba iš Kalė (Eurotuneliu). Tada per Angliją – M1 arba A1 greitkeliais – iki Šiaurės Rytų. Middlesbrough yra šiek tiek į šiaurę nuo Middlesbrough (na, aišku, jis pats Middlesbrough), taigi tenka važiuoti per Darlingtoną arba A19. Keliai ten geresni nei Lietuvoje, bet intensyvumas milžiniškas.

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Idealiai – trys arba keturios dienos. Viena diena iki uosto, antra – perėjimas ir važiavimas Anglijoje, trečia – iškrovimas. Tačiau realybėje būna ir penkios dienai. Prieš savaitę mūsų vairuotojas užstrigo ties Londonu dėl avarijos ir stovėjo septynias valandas. Taip kad, jei planuojate atvykti pirmadienį ryte, geriau nupirkti bilietus antradieniui.

Ar sunku rasti namus Middlesbrough?

Miestas nėra didžiausias, bet kai kurie rajonai gali būti painūs. Yra daug siaurų gatvių su statytais namais (townhouses), į kuriuos sunkvežimis neprisileis. Tada tenka iškrauti ant pagrindinės gatvės ir nešti daiktus rankomis. Prašome visada parašyti, ar yra didelės mašinos priėjimas. Vieną kartą teko iškrauti sofos per langą, nes durys buvo per siauros (pats mažiau patiko, bet klientui padėjome).

Ar reikia rūpintis leidimais važiuoti į Angliją?

Dabar taip, reikia "Kent Access Pass", jei važiuojate per Kentą, o be to, vairuotojas turi turėti visiškai tvarkingus dokumentus pažymėtiems daiktams. Be to, kai kurie vairuotojai reikalauja "visa" leidimo. Visa daiktų gabenimui nėra būtina, jei tai nekomercinis krovinys (t.y. jūsų daiktai), bet firmos dažnai tvarko viską kaip komercinį siuntą, kad būtų aiškiau muitinei. Aš visada patariu pasitarti su logistika, kad nebūtų nepyktų prie sienos.

Koks oras ten laukia?

Nors Middlesbrough yra šiaurėje, oras ten nėra blogesnis nei Lietuvoje. Vėjuota, dažnai lyja. Bet vairuotojams tai ne problema. Problemą daro tik vėjai, kai važiuoja tuščia mašina – tada ją numeta. Jei perkraustymas Middlesbrough planuojamas žiemą, tikrinkite prognozes, nes Anglijoje sniegas sukelia chaosą greitesniais tempais nei čia.

Ar galima sekti mašinos judėjimą?

Dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS sekimo sistemas. Galiu atsiųsti nuorodą, kurioje matysite, kur mašina yra realiu laiku. Tai ramina klientus. Nors kartais sistema sužiūri, kad mašina "stovi" valandą, tiesiog vairuotojas gali miegoti arba valgyti. Nereikia panikuoti, jei koordinatės nejudėja valandą.

Baldai ir daiktų pakavimas

Ar jūsų įmonė duoda dėžes?

Taip, mes dažnai siunčiame dėžes iš anksto, jei reikia. Bet jei jūsų daiktų nedaug, geriau jas nusipirkti paties parduotuvėje – pigiau. Didelės dėžės knygoms ir mažos indams yra svarbios, kad niekas nesužlūžtų. Vienas klientas viską supako į plastikinius krepšius, ir virtuvės indai atvyko suskaldyti – tai buvo liūdna.

Kaip supakuoti baldus?

Geriausiai padaryti tai kvadratiniais blokais. Lovos, stalai – visi turi būti išmontuoti (arba bent jau nuimti kojos). Mums patogiau nešti plokščius daiktus nei rėžti kampus laiptuose. Jei neturite įrankių, mūsų vairuotojai dažnai turi pas save grąžtus ir atsuktuvus, tai ne problema.

Ar reikia išmontuoti spintą?

Paprastai taip. Didelės sieninės spintos retai kada išsilaiko viename gabale, ypač jei reikia nešti juos aukštyn žemyn arba per laiptus. Jei spinta yra labai sena ir jos negalima išsukti (pvz., klijų mazgai), tada reikia žinoti iš anksto. Aš turiu vieną istoriją, kai spinta išsilydėjo pervežimo metu, nes buvo per sena ir džiūvo... bet tai retas atvejis.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet yra rizika. Anglijos muitinė labai griežtai tikrina augalus dėl kenkėjų. Jei turite kaktusą ar paprastą palmę, paprastai praeina, bet jei didelė dalis žaliųjų, galiu užtikrinti. Be to, augalams reikia vandens ir šviesos. Žiemos metu jie gali užšalti sunkvežimyje, jei nešildomas. Aš asmeniškai nesiūlau vežti brangius augalus, geriau juos duoti kaimynams.

Ar saugu vežti kompiuterius ir techniką?

Jei supakuota į pradines dėžes su putomis – viskas puiku. Jei tiesiog įmetate į dėžę su drabužiais, gali būti blogai. Mums buvo atvejis, kai klientas įdėjo monitorių tarp pagalvių, ir vairuotojas, nežinodamas, uždėjo ant viršaus sunkų lagaminą. Rezultatas aiškus. Technika reikalauja atidžaus elgesio.

Ar vežiate pianinus?

Taip, bet tai kainuoja brangiau. Pianinas reikalauja specialių juostų ir dažniausiai ne vieno žmogaus. Yra skirtingi pianinai – "uodeginiai" (grand pianos) yra labai sunkiems pervežimams ir reikalauja krano. Paprastus pianinus į Middlesbrough galima nuvežti be problemų, jei tinka laiptai.

Kas daryti su maistu?

Geriau suvalgyti arba atiduoti. Muitinė neleidžia vežti mėsos ir pieno produktų iš ES į JK. Jei turite dėžę sauso maisto (makaronai, konservai), tai paprastai praeina, jei nėra pažeista pakuotė. Bet jei rasi dešrą, ją tiesiog konfiskuos. Nereikia rizikuoti dėl keleto eurų.