Perkraustymas iš West Kingsdown: kas laukia su vietinėmis ir tarptautinėmis įmonėmis?

Po daugiau nei dvidešimties metų šioje srityje galiu drąsiai pasakyti vieną dalyką – perkraustymas niekada neįvyksta taip, kaip planuojate, ypač kai kalba eina apie vietoves tokių kaip West Kingsdown. Čia ne vienas paprastas krovinys, o čia Kentas, siauri keliai ir dažnai netvarkingai susikalbantys klientai. Kiekvienas kartas yra kaip loterija, kur tikiosi, kad perkraustymo įmonės iš West Kingsdown neatvyks su seniu vokišku „Mercedesu“, kuris neįvažiuos į jūsų privažiavimą. Rašau šį tekstą ne kaip reklamos brošiūrą, o kaip žmogus, kuris mačiau visas tas akis ir dažniausiai būna tas, kuris turi viską sutvarkyti, kai kils nesklandumų.

Bent jau trumpai apie patį procesą ir vietovę

Ar tikrai sunku privažiuoti prie namų West Kingsdown?

Tai tikrai ne lengviausia užduotis, ypač jei turite didelę sunkvežimį. West Kingsdown gatvės nebuvo planuotos 7,5 tonų sunkvežimiams, o kas kalba apie 18 tonų – tai tiesiog košmaras. Vieni vairuotojai prisipažįsta, kad verčiai krauti daiktus į mažesnę transporto priemonę ir gabenti per tris kartus, nei bandyti prasibrauti pro siaurus vartus, nutūsusius prie posūkio. (Nors, žinoma, kai kurie tiesiog užsibrauna ir sako, kad „užtenka vietos“, o paskui matai, kaip jie kerta gėles).

Kodėl kainos skiriasi taip stipriai?

Žmogus mane visada klausia, kodėl viena įmonė kainuoja 200 svarų, o kita – 500. Atsakymas paprastas: vieni dirba „šešėlyje“, o kiti moka mokesčius, turi draudimą ir normalų personalą. Taip pat, vietos įmonės žino, kad iš West Kingsdown išvykti reikia ilgiau, todėl jie įtraukia laiko sąnaudas. Neklauskite manęs, kodėl kai kurie dirba nuostoliu, gal tiesiog nori uždirbti ant gudriųjų, bet toks verslas ilgai išgyventi negali.

Ar verta rinktis vietines įmones?

Manau, kad taip. Vietinės perkraustymo įmonės iš West Kingsdown žino kiekvieną duobę tą vietovę. Jei kviesite didelę firmą iš Londono, jie greičiausiai atsiųs vairuotoją, kuris pirmą kartą važiuoja su GPS ir užstrigs pirmame siaurame posūkyje. Vietinis jau žino, kur galima pastatyti sunkvežimį, kad nepultų policija, o tai sutaupo daug nervų.

Kiek laiko užtrunka įvertinimas?

Dažniausiai tai trunka mažiau nei valandą, jei klientas gali normaliai parodyti, ką reikia vežti. Bet esu matęs atvejų, kai ateiname, o klientas sako: „Oi, aš dar nemačiau, kas yra rūsyje“. Tuomet prasideda... (tai ką, aš sakiau, kad viskas aišku?), ne, tuomet viskas sustoja ir reikia laukti, kol jis apeis namus. Geriausia, kai viskas jau surūšiuota.

Ar jie duoda sandorio numatymą?

Turiu sakyti, kad ne visada. Yra smulkių „vyrukų su furgonu“, kurie dirba be jokio popieriaus – tik žodis ir rankos paspaudimas. Jei jums svarbu saugumas, ieškokite tiek, kurie siūlo rašytinį garantiją. Aš asmeniškai niekada nepasitikiu tiems, kurie sako, kad „užrašyti nereikia, mes pažįstam“, nes paskui, kai nulūžta brangus baldas, jų telefonas būna išjungtas.

Kainodaros ir paslėptų išlaidų paslaptys

Ar į kainą įskaičiuotos dėžės?

Paprastai ne, nebent tai nurodyta specialiame pakete. Dauguma perkraustymo įmonių iš West Kingsdown jas parduoda atskirai, o kainos gali būti ganžia aukštos. Pirkdami dėžes pačios (pažiūrėkite „Gumtree“ ar parduotuvėse, kurias iškrauna) galite sutaupyti dešimtis svarų. Neklauskite, kodėl jų tiek daug, tiesiog žmonės perka per daug ir vėliau nori atsikratyti.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Nuotolis, sunkumas, aukštai (ar reikia keltų), ir dar laikas. Jei gyvenate bute be lifto trečiame aukšte, laukite, kad kaina šoks į viršų. Vienas vairuotojas man sakė, kad jis geriau neimu darbo su penktu aukštu be lifto, nes jį tiesiog nudžiugina fiziškai. Tai realus dalykas, ne tik pinigai.

Ar imamas mokestis už degalus?

Taip, dažnai. Ypač jei važiuojama toliau nei 50 mylių. Kai kurios firmos tai įtraukia į valandinę kainą, kitos – kaip priedą. Geriausia klausti iš karto, kad nereikėtų diskutuoti prie namų durų, kai vairuotojas laiko degalų sąskaitą rankose.

Ar gali kaina pasikeisti dienos metu?

Gali, ir tai dažnai nutinka. Jei užtrunkame ilgiau nei planavome dėl jūsų neorganizuotumo, perkraustymo įmonės iš West Kingsdown turi teisę paprašyti daugiau. Esu matęs, kaip klientai stengiasi paslėpti kabinetą su knygomis, sakydami „tai tik kelios dėžės“, o paskui tai išsivysto į papildomą valandą darbo.

Ar verta duoti arbatpinigių?

Nebūtina, bet vairuotojai tai labai įvertina. Jei matote, kad jie dirba sunkiai, o oras lauke prastas, dešimt ar dvidešimt svarų gali padaryti stebuklą – jie taps labiau atidūs ir jūsų daiktams. Žmonės yra žmonės, ne robotai.

Ar yra savaitgalio priedas?

Be abejo. Darbo dienomis pigiau, nes vairuotojai nori dirbti. Savaitgaliais viskas brangsta, kaip ir taksi. Jei galite, perkrauskite darbo dieną – taip sutaupysite nemažai pinigų.

Ar turiu mokėti už stovėjimą?

Jei sunkvežimis turi stovėti nelegaliai arba mokamoje zonoje, nes užblokavote privažiavimą, tai tikrai turėsite mokėti. West Kingsdown centre vietos gali būti problemos, tad pasirūpinkite vieta iš anksto. (Nors, prisimenu vieną atveją, kai vairuotojas pats užsidėjo „parkavimo bilietą“ ant priekinio stiklo iš popieriaus ir sakė: „kas pamatys“).

Tarptautiniai pervežimai ir biurokratija

Ar jos dirba su Lietuva?

Dauguma vietinių mažų firmų ne, jos specializuojasi vietinėse reikšmėse. Bet yra ir didesnių, kurie reguliariai važiuoja į žemyninę Europą. Perkraustymo įmonės iš West Kingsdown, kurios dirba tarptautiniu maršrutu, dažnai turi sandėlius netoli Folkestone, kur sutvarko krovinius prieš kelionę per kanalą.

Kokius dokumentus reikia turėti?

Jeigu keliaujate į ES (Lietuva, Latvija ir t.t.), dabar reikia „deklaracijos“ už prekes, kurios nėra asmeninio naudojimo (naujos, su etiketėmis). Aš vieną kartą padariau klaidą ir neįrašiau naujos viryklės – pasienio pareigūnai mums viską iškratinėjo. Būkite sąžiningi, arba paslėpkite tarp senų drabužių (šipuolį, tik nepasakyk, kad girdėjote iš manęs).

Ar ilgas laukimas Eurotunelyje?

Gali būti, ypač vasarą arba kai būna techninių problemų. Geriausios firmos tai įsivaizduoja ir planuoja atvykti anksčiau. Jei jūsų vairuotojas sako, kad „užtenka pusvalandžio iki kelionės“, jis greičiausiai meluoja arba nieko nežino apie britų pasienio kontrolę.

Ar saugu leisti važiuoti vienam vairuotojui ilgai?

Techniškai taip, bet jei tai kelionė į Lietuvą, tai pavojinga. Griežtai rekomenduoju rinktis įmones, kurios siūlo du vairuotojus tolimiems maršrutams. Vienas vairuotojas po 20 valandų vairo tiesiog pavojingas kelyje.

Ar galiu siųsti dalį daiktų, o dalį vežti su savimi?

Žinoma, tai dažnas pasirinkimas. Bet tada turite susitarti dėl dviejų vietų – viena West Kingsdown sandėlyje, kita jūsų namuose. Įmonėms tai nėra problema, jei už tai sumokėsite.

Kaip vyksta muitinės tikrinimas Lietuvoje?

Kartais jie sustoja, kartais ne. Jeigu turite daug elektronikos arba naujų daiktų, rizika didesnė. Geriausia, jei perkraustymo įmonės iš West Kingsdown pateikia išsamų sąrašą (inventoriaus) angliškai ir lietuviškai. Be to, sumažėja šansas, kad jūsų daiktai „pames“ pasienio punkte.

Ar reikia draudimo tarptautiniam pervežimui?

Būtina. Vietinis draudimas neveikia užsienyje. Užtikrinkite, kad įmonė turi „CMR“ draudimą, kuris dengia žalą visos kelionės metu. Be to, jei jums svarbus turtas, pasirašykite papildomą draudimo polisą.

Pakavimas, baldai ir „keisti“ daiktai

Ar jie pakuoja už mane?

Už papildomą mokestį – taip. Tai geriausias sprendimas tiems, kurie nemėgsta arba negali fizinių darbų. Profesionalios komandos tai daro greičiau ir saugiau. (Tiesą sakant, aš pats nusipirkau vieną kartą tokią paslaugą ir nebuvau nusivylęs, nors kainavo brangiau).

Kaip elgtis su pianinu?

Tai mėsainis („pain in the neck“). Ne kiekviena įmonė ryžtasi vežti pianinus, ypač jei reikia nešti laiptais. West Kingsdown namuose dažnai būna siauri laiptai, todėl reikia specialių įrankių. Iš anksto pasakykite apie pianiną, kitaip gali atvykti per mažas furgonas.

Ar galiu vežti augalus?

Tarptautiniuose pervežimuose tai problema dėl karantino. Vietinėje kelionėje – nieko tokio. Bet į Lietuvą augalus vežti draudžiama arba labai apribota, tad geriau juos palikite kaimynams arba atiduokite draugams.

Kas daro su vaizdo įranga?

Ji turi būti labai gerai užfiksuota, kad nejudėtų. Vienas klientas man papasakojo, kad jo televizorius nusileido furgono dugne, nes vairuotojas padėjo jį ant „pilnos“ dėžės. Naudokite putų plastiką ir užrašykite „FRAGILE“ dideliais raidėmis.

Ar galiu vežti maisto produktus?

Nerekomenduoju, ypač jei tai skysti daiktai arba produktai, kur gali sugesti. Perkraustymo įmonės iš West Kingsdown paprastai atsisako vežti maistą, nes bijo bakterijų ir kvapų, jei kas nors išsilieja. Geriau viską suvalgyti prieš išvykdami.

Ar turiu išsiempti visus iš spintų ir stalčių?

Taip, būtina. Tuščios spintos lengviau nešti ir mažiau tikėtina, kad jiems lūžtys rankenos ar durelės. Niekada nemėgaukite tuščių baldų nešti – tai kvailyste.

Kaip su vaikiškomis lovytėmis?

Jos dažnai yra sudėtingos išardyti. Jei neįmanoma, reikia uždengti, kad neapsibraižytų. Geriausia turėti originalias instrukcijas, jei jas dar kur nors išsaugojote (aš asmeniškai visada juos metu, vėliau gailiuosi).

Problemos, nesklandumai ir kaip išvengti apgavysčių

Kas daryti, jei vairuotojas atvyksta pavėluotas?

Pirmiausia - nesusišaudykite. Klauskite, kodėl pavėavo. Jei tai ne jūsų kaltė, galite prašyti nuolaidos, jei dėl to praleidote planuotą laiką. (Bet esu matęs, kad klientai patys vėluoja, o kaltina vairuotojus – būkite sąžiningi).

Kaip atpažinti blogą įmonę?

Jei jie neduoda sąskaitos, jei jie kalba tik per „WhatsApp“ ir neturi puslapio, jei kaina per žema – bėkite. Geros perkraustymo įmonės iš West Kingsdown turi turinį, atsiliepimus (nors ir tuos reikia tikrinti, nes daugelis yra pirkti) ir aiškų adresą.

Ar galima pasitikėti atsiliepimais „Google“?

Dalis taip, dalis ne. Jei matote 10 atsiliepimų, visi 5 žvaigždučių ir parašyta ta pačia kalba (pvz., „Very good service, thanks“), tai tikriausiai melas. Ieškokite detalių istorijų, kur klientas rašo apie tai, kaip buvo išsilydęs arba kaip buvo sulūžęs stalas.

Kas nutinka, jei sulūžsta daiktas?

Jei turite draudimą, reikiate užpildyti pretenziją. Greičiausiai reikės nuotraukų. Be draudimo... na, tada priklauso nuo vairuotojo sąžinės. Aš girdėjau istorijų, kai jie tiesiog pasakydavo: „O, atsiprašau, taip nutiko“, ir nieko neduodavo.

Ar reikia daryti įmoką iš anksto?

Paprastai reikia 10-20 proc. depozito. Jei jie prašo 100 proc. iš anksto, tai yra didelė raudono vėliavėlė. Niekada nemokėkite visų pinigų, kol darbas nebaigtas.

Kas jei įmonė bankrutuoja?

Tuomet jūsų daiktai gali būti „užrakinti“ furgone ar sandėlyje. Tai retas atvejis su didelėmis firmomis, bet su mažomis – įmanomas. Todėl rinkitės tas, kurios egzistuoja jau kurį laiką.

Ar galiu atšaukti užsakymą?

Taip, bet gali tekti mokėti baudą, jei tai darote paskutinę minutę. Vairuotojai planuoja savo dieną, o jei jūs atšaukiate, jie lieka be darbo ir pinigų. Sąžiningumas veikia abiejomis kryptimis.

Ką daryti su daiktais, kurių norečiau išmesti?

Kai kurios įmonės gali padėti išveži šiukšles į šiukšliadėžę, bet tai papildomai (brangiau). Galite jas palikti gatvėje su žyme „Please take me“, jei norite rizikuoti, kad gatvės tvarkymo tarnyba jums parašys baudą (Kentas tam žinomas).

Ar saugu palikti daiktus furgone naktį?

Jei kelionė trunka kelias dienas, furgonas turi būti užrakintas ir stovėti saugioje vienoje (pvz., saugykloje arba apžiūrėtame parkavime). Geriausios perkraustymo įmonės iš West Kingsdown niekai nepaliks daiktų paviešame vietos gatvėje.

Kokios yra dažniausios klaidos klientų?

Pagrindinė klaida – neįvertinti daiktų kiekio. Žmonės sako „aš turiu mažai daiktų“, o tada susiduria su 40 dėžių ir dviejomis sofomis. Kitą klaida – nepasakyti apie sunkius daiktus, kurie reikalauja keltuvų. Būkite tikslūs.

Ką daryti, jei vairuotojas elgiasi nemandagiai?

Paskambinkite įmonės vadovui. Dažnai vadovai nežino, kas vyksta kelyje. Jei jie neišsprendžia problemos, galite baigti darbą (jei dar nepasirašėte dokumentų), bet tai labai nepatogu. (Geriau tiesiog pasiūlyti arbatą – tai dažnai nuramina).

Ar verta rinktis brangiausią pasiūlymą?

Ne visada. Brangiausia nebūtinai geriausia. Rinkitės vidutinę kainą su geru draudimu ir patikimu vairuotoju. Už per daug mokate tik už vardą.

Kaip susitarti dėl laiko?

Užsirašykite sąraše ne tik datą, bet ir valandą. Dažnai įmonės sako „ryte“ arba „priešpiečiu“, o tai gali reikšti 9:00 arba 11:30. Būkite tikslūs, kad nereikėtų laukti pusę dienos.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Įprastai ne, dėl draudimo ir saugumo. Ypač tarptautiniais maršrutais. Nors su kai kuriais galima susitarti, jei tai trumpas kelias vietiniais keliais, bet tai retai.

Galutinis patarimas: kas svarbiausia?

Svarbiausia – pasitikėjimas. Jei jums nejauku kalbėti su vadovu arba jis neatsako į paprastus klausimus, ieškokite kito. Perkraustymas yra stresinis, ir jums nereikia papildomo streso dėl blogos komunikacijos. Pasiruoškite, būkite sąžiningi ir viskas gerai sueis.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti, kad nors perkraustymas iš West Kingsdown gali atrodyti kaip košmaras su siaurais keliais ir brangiomis paslaugomis, viskas įmanoma suplanuoti. Svarbiausia – ne tik rasti pigiausią variantą, bet tokią perkraustymo įmonę iš West Kingsdown, kuri žino, ką daro, ir nepraleis jūsų. Niekada nepilkite visų daiktų į pirmą pasitaikiusį furgoną be dokumentų, ir visada pasirūpinkite kava vairuotojams – tai mažiausia, ką galite padaryti už sunkų darbą. Sėkmės naujuose namuosiuose, ir tikimės, kad jūsų baldai nenukristys kelionės metu.