Perkraustymas iš Vilniaus į Woodingdean: tiesa apie kelią, kainas ir nervus

Šioje srityje jau įvežiau beveik dvidešimt penkerius metus, o taip pat patyriau viską, ką tik įsivaizduoti galima – nuo sugedusių sunkvežimių prancūzų pajūryje iki dingusių dėžių Kelne. Kai klientas pasako „perkraustymas iš Vilniaus į Woodingdean“, man akys iškart pradeda žiūrėti kritiškai, nes tai nėra paprastas maršutas į Londoną. Woodingdean yra Rytų Sasekse, tiesiai ant kalvos, o ten keliai ne visada pritaikyti dideliems sunkvežimiams. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tiesiog įvežti daiktus, bet iš tiesų tai suktukas su dokumentais, kuro kainomis ir tuo, kad Anglijoje viskas vyksta savo, kartais keistu ritmu. Čia nesvarbu, kiek tu ten „kontentu“ kuri, svarbu, kad krovinys atvyktų gyvas. Tiesiog pasiruošk, kad gali tekti šiek tiek kantrybės.

Ar tikrai toks toli ir ilgas kelias?

Kiek laiko užtrunka tas kelias iš Vilniaus į Woodingdean?

Įprastai, jei kelyje nėra didelių nesklandumų, tai užtrunka apie tris arba keturias dienas. Viskas priklauso nuo to, kaip lengvai praeisiamas per Lamanšo sąsiaurį – ten kartos eilės gali būti baisios, ypač vasarą arba kai pasitaiko „geležinkelio streikai“ Prancūzijoje (jie mėgsta tai daryti). Vairuotojui reikia ilsėtis, negalima važiuoti 24 valandas, taip taip, tai įstatymas, o ne mūsų kaprizas. Taigi, jei žadame pirmadienį, tikėkitės ketvirtadienio, o jeigu kažkas nutiko – penktadienio. Geriau taip elgtis, kad neleistų.

Ar tai brangu, lyginant su kitais miestais Anglijoje?

Sąžiningai sakant, Perkraustymas iš Vilniaus į Woodingdean kainuoja panašiai kaip ir į Londoną, tik nėra tokių didelių rinkliavų užvažiavimą į centrą (ULEZ ir panašiai), kuo mes, vairuotojai, labai džiaugiamės. Bet atstumas yra didesnis, reikia važiuoti link pakrantės, tad kuro sąnaudos dideja. Dar tas vietovės reljefas – Woodingdean yra labai aukštai, vairuotojas ten susidurs su dideliu rūką, jeigu mašina užpildyta iki lubų. Taigi, kaina nenukirs per pusę, tik dėl to, kad tai ne Londonas.

Ką daryti, jeigu nežinau tikslios adreso detalės dar?

Nebūkite nervinančiąs, taip nutinka dažnai. Mums pakanka miesto ir pašto kodo pradžios, kad galėtume planuoti maršrutą. Woodingdean vietovės gatvės ganėtinai vingiuotos, bet GPS dabar veikia neblogai. Tik prašau, nedėkite netikslų duomenų, nes vėliau teks mokėti už vairuotojo laukimą, kai jis rinksis po kaimynystę. Jeigu netikitės savo adresu – dar kartą patikrinkite pas brokerį arba realitų agentą, geriau praleisti penkias minutes dabar, nei valandas vėliau telefone.

Daiktų pakavimas ir ką išvis galima vežti

Ar jūs pakuodate, ar aš turiu pats dėti į dėžes?

Mes siūlome pilną paslaugą – atvažiuojame, viską įrėminame, įdėjame į dėžes, užklojame pledais. Žinoma, tai kainuoja, bet sutaupysit savo nugarą. Kai vyksta toks didelis iš Vilniaus į Woodingdean, keliame daugiau nei tūkstantį kilometrų, todėl viskas turi būti užfiksuota. Jeigu norite taupyti – galite dėti patys, bet tada nebekeskite, kodėl lūžo jūsų tėvo vazos, kurias sujungėte vos viena gumine juosta.

O jeigu aš turiu labai daug knygų?

Knygos yra mūsų blogiausias priešas. Jos sunkios, paspaudžia vienas kitą ir pradeda lūžti dėžių dugnai. Turime specialias mažesnes dėžes knygoms, jas reikia krauti labai atsargiai. Perkraustymas iš Vilniaus į Woodingdean ilgai trunka, o jeigu knygos bus surinktos į didelias dėžes, apatinės tiesiog taps popieriaus mase. Pasakykite iš anksto, kad knygų daug, paruoškime sunkesnius kėbulus ir (galbūt) reikės daugiau žmonių iškrovimo vietose.

Galima vežti maisto produktus?

Taip, bet yra didelis „BET“. Anglijoja yra griežta muitinė, ir jeigu atvešite mėsą arba pieno produktus be etikečių angliškai, gali būti didelės bėdos. Mums vairuotojams nėra malonu stovėti prie sienos su pasieniečiu ir paaiškinti, kodėl krepšyje yra dešrainiai iš „Maximos“. Geriau suvalgykite viską šviežią kelyje, o sandėlius užpildykite ilgalaikio kaupimo daiktais. Konservai gerai, žirniai taip pat, bet duona – ne, ji pakenks per jūrą.

Ką daryti su ašarėmis, augalais?

Augalus vežti įgalinti, bet tai jau papildomas galvos skausmas. Turi būti specialus sertifikatas, kad jie neveža ligų. Dažnai žmonės paslepia po sėdynėmis – nedarykite to, gausite baudą. Ašarų vežti draudžiama visiškai, jeigu jos nėra sertifikuotos, o tai paprastam žmogui kainuoja brangiau nei pati ašarė. Geriau duokite draugams arba parduokite seniai. Aišku, aš pats augalininkas, bet suprantu, kad taisyklės yra taisyklės (nors kartos jos kvailos).

Pinigai, kurie visiems svarbiausi

Kaip susiformuoja galutinė kaina?

Pagrindas – tūris (kubo metrai) arba svoris. Tada pridedame kuro priedlėlį, krentančia kelią per Lamanšą (kelionės keltas arba tunelis) ir darbuotojų darbą. Jeigu yra nerealiai dažnės vietos, pavyzdžiui, Woodingde centre, kur reikia statyti mašiną ant pėsčiųjų tako (nors legalu, bet nepatogu), gali būti papildomas mokestis už sunkumus. Visada užklauskite sąskaitos faktūros iš anksto, kad netyčia nebūtumėte nustebę, kai sumokėsite per daug.

Ar reikia mokėti užsandiruoti kažką dabar?

Įprasta praktika yra 30 proc. avanso. Tai užtikrina, kad mes iršome degalines ir užsakome bilietą į keltą. Jeigu nesumokėsite, mes negalime užskleisti vietos – laisvų vietų būna nedaug, ypač sezono metu. Likusią dalį reikia sumokėti iškrovus duombą Woodingdean tame tame, prieš pat tai, kai vairuotojas išvažiuoja atgal (arba prieš važiuojant, priklauso nuo sutarties). Mes taip darome, kad nesuvežtume „duktų“.

O dėl tipsčių, ar jos įeina į kainą?

Tipsčių Lietuvoje nėra tokios tradicijos kaip Anglijoje, bet ten vairuotojai tikrai jas tikisi. Vairuotojas išveš jūsų visus gyvenimo daiktus kelių tūkstančių kilometrų, sumontuos lovas, susidegs spintas. Jeigu jam paduosite 20-50 svarų, jis bus dėkingas ir (galbūt) padės padėti šiukšles į konteinerį, ko jis nėra privalomas daryti. Lietuviškai tiesiai pasakius – ne privaloma, bet labai malonu.

Woodingdean ir Rytų Sasekso specifika

Ar sunku važiuoti į Woodingdean su dideliu sunkvežimiu?

Tai vienas problematiškiausių dalykų. Woodingdean yra ant kalvos, kai kurios gatvės yra siauros, o pasviri baisūs. Jeigu jūsų naujasis namas yra kažkur toli nuo pagrindinio kelio, teks perkrauti į mažesnę mašiną (Luton). Tai vadinamas „shuttle“ paslauga, ji kainuoja papildomai. Nereikia manyti, kad 18 tonų milžinas įvažiuos į jūsų kiemelį, tiesiog taip nėra fiziškai įmanoma, neišvengsite sugriuvimo sienos arba gatvės užblokavimo.

Ar ten yra kokia nors geriausia diena atvykti?

Vengiame atvykti pirmadieniais ryte, nes Anglijoje pirmadieniai visada chaotiški, ir po savaitgalio daug kas vėluoja. Geriausia trečiadienis arba ketvirtadienis. Taip pat reikia patikrinti, ar Woodingdean nėra kokių nors didelių renginių, maršrutų, kur gali būti uždarytos gatvės. Vietiniai gyventojai čia gyvena ramiai, bet jei užblokuosim gatvę dėžėmis, gausiu daug skundų, o to aš nenoriu (man jau užtenka skambučių iš buhalterijos).

Ar užtenka tik pasakyti „Woodingdean“?

Ne, reikalingas tikslus adresas ir pašto kodas. Woodingdean yra pakankamai didelė gyvenvietė, tiesiog važiuoti „į ten“ neįmanoma. Be to, Yra viena dalykas, kurio aš pats iki galo neįsivaizduoju – kai kurie namai ten turi tiek pat adreso, bet pasiekiami skirtingais keliais. GPS mums padeda, bet jeigu kodas bus neteisingas, vairuotojas galvoja, kad juokaujate. Patikrinkite dokumentus dviem kartais.

Problemos ir kaip su jomis gyventi

Kas vyksta, jeigu pakeliui sugenda mašina?

Tai baisiausia situacija. Mes turime draudimą ir techninę pagalbą visoje Europoje. Jei lūžta geležis Vokietijoje arba Belgijoje, siunčiame pagalbą arba pakeičiame mašiną. Tikrai gali nukrypti laikas, bet duombą niekur nedings. Kartais nutinka, kad vairuotojas tiesiog užmiega snūdyje... bet tuomet jis baudžiamas. Mūsų tikslas – pristatyti, todėl stengiamės pakeisti techniką per 24 valandas, nors ne visada taip lengvai surasti Lietuvos sunkvežimį Berlyne.

Ar yra rizika, jog dings dalis daiktų?

Esu sakingas, blogos firmos, kurios vežia pigiai, dažnai taip Elgiasi. Mes kuriame inventorinį sąrašą (pakavimo lapą) – kiek dėžių, kėdžių, indų. Pasirašome už tai atsakomybę. Bet, žinoma, jeigu patys įsidedate brangius laikrodžius į kišenę ir nepranešate, kaip mes galime už juos atsakyti? Būkite sąžiningi dėl vertingų daiktų, o mes užtikrinsime, kad dėžės nepames. Per šiuos 20 metų mums pradingo tik viena dėžė, o ten buvo tik seni žirniai.

O jeigu aš negaliu iš karto paimti daiktų?

Anglijoje pirkimas namų dažnai užtrunka, o sandėliai brangūs. Mes galime laikyti jūsų daiktus pas savęs sandėlyje Lietuvoje arba Anglijoje, kol įsirašysite. Mokėsite už laikymą mėnesiu. Žinoma, geriau, jeigu viskas sutampa, bet gyvenime būna įvairiai – vykote atostogaujantis, o raktus gaunate tik po dviem savaitėm. Nenuokryskite, laikysime saugiai, bet mums reikia žinoti iš anksto, kad negultume ant grindų su dėžėmis.

Ką daryti, jeigu vairuotojas nelankeiškas arba negerai kalba angliškai?