Perkraustymas iš Vilniaus į Towcester: praktinis vadovas tiems, kuriems nebeįdomi teorija

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir, turiu pripažinti, kiekvienas kartas yra kaip loterija. Žmonės dažnai galvoja, kad perkraustymas iš Vilniaus į Towcester – tai tik tai, įkrauti dėžes į sunkvežimį ir važiuoti, bet realybėje yra daugiau niuansų. Matęs esu viską: nuo puikių, sklandžių kelionių iki tokių, kai vairuotojas stringa pasienyje su sugedusiu sunkvežimiu, o klientas skambina be perstojo. Šiame tekste nešinašiu jums sausų faktų iš vadovėlių, o pasakauju, kaip tai vyksta iš tikrųjų – su visomis tam liudnavo komplikacijomis, eismo spūstimis ir Britanijos specifika. Jei norite sužinoti, kaip išvengti didžiausių rūpesčių ir ką tikrai reikia žinoti, kai renkatės perkraustymo bendrovę, skaitykite toliau. Perkraustymas iš Vilniaus į Towcester gali būti ramus, jei žinai, ko tikėtis.

Kaip visa šita "šou" prasideda ir užtrunka

Kiek laiko tikrai užtrunka tas kelias?

Visada sakau klientams – planuokite bent 3-4 dienas, nors idealu būtų penkios. Kelias nėra toks jau ir trumpas, be to, reikia pridėti laikui pakrovimui Vilniuje ir iškrovimai Anglijoje. Vieną kartą gavome užsakymą, kuris turėjo būti atliktas per tris dienas, bet vairuotojas užstrigo Liuksemburge dėl eismo įvykio (ne jo kaltės), ir teko viską persidėlioti. Taigi, neskubėkite ir nedarykite spaudimo vairuotojams, nes saugumas svarbiau už jūsų neramus. Perkraustymas iš Vilniaus į Towcester nėra lenktynės.

Ar sunku rasti Towcester? Niekas ten niekada nebuvo.

Iš tiesų, miestelis nedidelis, bet jei vairuotojas ten niekada nebuvo, gali užtrukti, kol surastas konkretus adresas. Ypač jei ten yra siauros gatvelės, kur sunkvežimiui sunku prasuktis. Būtinai nurodykite GPS koordinates, o ne tik gatvės pavadinimą, nes kartais nav sistema įveda į kiemą, iš kurio neįmanoma išvažiuoti atgal. Patirtis rodo, kad anglai dažnai nepastebi, koks jų kaimas "uždaras" dideliems sunkvežimiams.

Ar galima sėstis kartu su vairuotoju?

Daugelis klauso, ar galima važiuoti keleiviu. Teoriškai – taip, jei yra vietos ir draudimas to neleidžia (paprastai tarptautiniuose reisuose draudžiama imti keleivių be specialių leidimų, bet yra išimčių). Tačiau praktiškai aš tai nerekomenduoju – vairuotojas turi ilsėtis, o jums teks sėdėti 20 valandų be oro kondicionieriaus arba atvirkščiai. Geriau skristi lėktuvu ir laukti Anglijoje, tik įsitikinkite, kad pristatymo data sutampa su jūsų atvykimu.

Kas vyksta su daiktais, jei kelias užtrunka ilgiau?

Niekas nedings, visada sakau. Sunkvežimiai yra užrakinti, o vairuotojai miega arba ilsisi patikimose vietose. Buvo atvejis, kai dėl blogo oro La Manšo sąsiauryje keltas neplaukė 12 valandų, ir visi daiktai tyčiojosi viduje sausai. Tačiau jei vežate maistą ar gėrimus, gali būti šalta arba karšta, atsižvelgiant į sezoną, todėl tokias dėžes geriau suvesti į keleivinę dalį, jei įmanoma.

Kokia situacija su keliais Anglijoje? Ar mokama?

Didžiojoje Britanijoje dauguma kelių nemokami, atskirtai nuo mokamų tiltų ar tunelių (pvz., Dartford Crossing netoli Londono), bet į Towcester dažniausiai važiuojama šiaurės link, išvengiant Londono mokesčių. Tačiau pastebėjau, kad kelių kokybė Anglijoje vietomis prastesnė nei Lietuvoje, ypač kaimo vietovėse, ten daug duobių, kur gali nukentėti jūsų baldai, jei blogai uždėtas klijas dėžėse.

Pinigai, mokesčiai ir tas nemalonus pokalbis

Kiek maždaug kainuoja toks perkraustymas?

Kainos svyruoja labai stipriai, priklauso nuo tūrio, metų laiko ir degalų kainos. Galima sakyti, kad nuo 1500 iki 3000 eurų (toks maždaug vidurkis). Žinoma, jei turite tik kelias dėžes, kaina bus mažesnė, jei pilnam namui – didesnė. Perkraustymas iš Vilniaus į Towcester nėra pigus malonumas, todėl verta įsigyti draudimą, jei turite brangių daiktų.

Kas daromi pasienio kontrolės mokestis (Brexit)?

Nuo kada Britanija išėjo iš ES, viskas pasidarė sudėtingiau. Dabar reikia pildyti pasą, deklaruoti daiktus. Dauguma firmų šiuos "pobūvius" įtraukia į savo paslaugų kainą, bet kai kurios gali paprašyti papildomo mokesčio už muitinės dokumentų pildymą. Būtinai klauskite apie tai iš karto, kad netyčia nesigautų, kad turite mokėti dar 200 eurų už tuos popierius.

Ar reikia mokėti už iškrovimą Towcester?

Paprastai kainą sudaro pakrovimas, kelionė ir iškrovimas. Tačiau jei sunkvežimiui nepavyksta priartėti prie namų ir reikia naudotis mažesniu sunkvežimiuku ("pėdučiu"), tai gali kainuoti papildomai. Anglių sodai ir vartai kartais būna tokie siauri, kad ten neprilenda niekas didesnio už "Fiat Fiorino".

Kas nutinka, jei aš atšaukiu užsakymą paskutinę minutę?

Tai labai nepatogu. Mes jau susiradome vairuotoją, suplanavome maršrutą. Jei atšaukiate mažiau nei para iki išvykimo, turbūt teks mokėti baudą arba bent jau uždegalus. Esu humaniškas, bet kartais vairuotojai reikalauja kompensacijos už iššvaistytą laiką, todėl geriau žinoti tikrai.

Ar priima kredito korteles ar reikia grynųjų?

Dauguma rimtų firmų dirba be PVM (jei esate verslininkas) arba sutartimi, tačiau dėl avansų dažnai prašo pavedimo. Vairuotojams reikia degalų pinigų kelyje. Geriau niekada neduoti vairuotojui grynųjų rankomis, viską per sąskaitas, tada yra aiškus įrodymas, kad sumokėjote.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Žinoma, yra. (Čia turiu omenyje tas firmas, kurios paskui rašo "ah, mes užmiršomome pasakyti apie mokesčį už keltą"). Užtikrinkite, kad kainos pasiūlyme būtų nurodyta "viskas įskaičiuota". Jei matai žodį "apytiksliai", tai gudokis, kaskur gali būti užšluota.

Dokumentai, taisymai ir biurokratinis chaosas

Kokius dokumentų reikia paruošti?

Reikėtų turėti paso kopijas (ne originalus, gali užstrigti), daiktų sąrašą (inventorių). Sąrašas turi būti tikslus, jei norite, kad draudimas veiktų. Vienas klientas parašė "baldai" viena eilute, o paskui kai sulaužė stalo koją, draudimo kompanija sakė, kad nenumatyta. Rašykite viską: "stalas masyvinis 4 kojos", o ne tiesiog "baldai".

Ar turiu dalyvauti pakrovime Vilniuje?

Neprivalote, bet rekomenduoju būti pirmąją valandą, kad padėtumėte nukreipti, kas yra subyrėjusi, o kas - ne. Vairuotojas nežino, kas jums svarbu. Be to, aš asmeniškai visada patariu pasirašyti perdavimo aktą, kad nebus nesusipratimų dėl įbrėžimų ant sienos.

Kas dėl inventoriaus sąrašo jį paduodant?

Dabar, po Brexit, Anglijoje muitininkai g labai atidžiai žiūri, kas važiuoja. Jei sąraše parašysite "asmeniniai daiktai", gali tekti atidaryti visą sunkvežimį ir iškrauti ant kelio. Būkite konkrečūs: "drabužiai, indai, knygos". Tai greičiau praeis kontrolę.

Ar reikia vertimo dokumentų į anglų kalbą?

Paprastai ne, jei daiktų sąrašas yra anglų kalba arba dvikalbis. Muitininkai Anglijoje kalba angliškai, nepriklausomai nuo to, kokia kalba kalbėsite su jais. Aš visada siunčiu savo vairuotojus su dviem sąrašais – vienas lietuviškas, kitas angliškas, kad būtų mažiau problemų.

O jei aš pamirščiu ką nors įrašyti į sąrašą?

Tada tai gali būti problema jei šie daiktai atrodys kaip prekės parduotuvei (pvz., 10 vienodų naujų monitorių). Asmeninių daiktų dažniausiai nebekeliauja didelių rūpesčių, bet geriau būti sąžiningas. (Nors kartais net ir aš pats pajuokauju, ką ten žmonės veža, bet dažniausiai tai tik seni dviračiai).

Ar turiu turėti vizą ar leidimą gyventi?

Jums, kaip klientui, tai nėra mano reikalas, bet jei jūsų daiktus veža kuris nors geras draugas, o ne firma, gali būti problemų. Mes, kaip įmonė, turime visus leidimus (CMR, TIR ir t.t.), todėl mums lengviau praeiti.

Pakavimas, dėžės ir dalykai, kurie visada sulaužo

Ar jums reikia padėti su pakavimu?

Galime padėti, tai papildoma paslauga. Žinoma, brangiau nei jei padarysite patys. Jei turite daug lūžtančių daiktų (porcelianas, paveikslai), geriau, kad tai padarytų profesionalai. Vieną kartą klientas pats užklijojo savo tėvų vazą į dėžę be popieriaus ir... gerai, kad tik viena.

Kokias dėžes naudoti?

Stiprias. Gerkites parduotuvėse dėžių neverta, jos suklijuotos popieriumi, o ne klijais. Tiesiog nebeatsilaiko, kai ant jų užrenkate 200 kg. Turiu vieną patikimą tiekėją, kuris duoda penkių sluoksnių dėžes – tokios nesubyrėja net jei ant jų užlipti.

Kaip su baldais? Reikia juos išmontuoti?

Dideli baldai (spintos, lovos) beveik visada reikia išmontuoti. Kitaip jie neprilenda į liftą arba duris. Be to, sumontuota spinta gali nulūžti viduje nuo vibracijos. Mes atvežame ir surenkame atgal, jei sutariate iš anksto.

Ką daryti su piemenais (pianinu)?

Tai mano siaubo pasaka. Pianinas – tai ne tik svoris, tai jautrus prietaisas. Jį reikia vežti specialiu sunkvežimių su liftu ir užfiksuoti, kad jis nejudėtų nė milimetro. Jei turite tokį daiktą, praneškite iš anksto, ne paskutinę minutę kai vairuotojas jau stovi kieme.

Ar galima vežti augalus į Angliją?

Dabar jau sunkiau, yra ribojimai dėl ligų. Mažus vazonus galima, jei žemė yra uždengta ir nėra vabzdžių. Dideli medžiai gali būti sulaikyti karantino. Geriau pasikonsultuoti su augalininkais, o ne klausti mane, aš tik vežiuju, o ne agronomas.

Ar saugu vežti kompiuterius ir techniką?

Taip, jei dėžės uždėtos kaip "šašlykai" – sunkios apačioje, lengros viršuje.