Perkraustymas iš Vilniaus į Reading: kas tikrai laukia kelyje ir kaip išvengti nervų?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus. Per tą laiką mačiau viską – nuo taip vadinamų „stabilių“ pervežimų, kurie virsta košmaru, iki tokių, kai klientas net nenujaučia, kad jo sofas keliavo per pusę Europos. Perkraustymas iš Vilniaus į Reading yra vienas populiariausių maršrutų, ypač pastaraisiais metais, kai žmonės masiškai keliauja į UK darbu ar gyventi. Bet čia nėra tikrai paprastas punktas A taškas B kelias. Čia yra muitinė, kelių ribojimai, Britų islandiškas oras ir dar daugybė smulkių dalykų, kurie gali sugriauti planus. Nepasakysiu, kad tai lengvas verslas, bet jei žinai, į ką įsibėgėji, gyvenimas tampa kur kas lengvesnis. Štai kas iš tikrųjų juos čia vyksta.

Kaip viskas vyksta paprastai (ir ne taip)

Kiek laiko užtrunka tas nuvažiavimas į Reading?

Tiesiogiai atsakyti sunku, nes viskas priklauso nuo to, ką vairuotojas pagauna kelyje. Įprastai, jei kas važiuoja be didesnių problemų, tai nuo durų iki durų užtrunka apie tris arba keturias dienas. Kartais, jei sėkmingai pataikome į keltą Oostende arba Calais’iuose, spėjame ir anksčiau. Bet yra ir atvejų, kai stovime pasienio kontrolėje valandas, o tuomet tas perkraustymas iš Vilniaus į Reading prailgsta iki savaitės. Viskas labai priklauso nuo eismo ir to, kiek daiktų reikia iškrauti.

O kokia tikėtina kaina, jei kalbame apie standartinį butą?

Žinoma, kiekvienas klausia kainos, bet aš negaliu pasakyti vieno skaičiaus. Jei turite standartinį vieno ar dviejų kambarių butą, tai kaina svyruoja nuo tūkstančio iki dviejų tūkstančių eurų. Labai daug priklauso nuo to, ar reikia išmontuoti baldus, ar yra pianinas, ar reikia dėžių. Degus yra brangu, o kelyje į Angliją mokesčiai už tiltus ir tunelius ne taip jau ir maži. Geriau – paskambinkite, pasakysite, ką turite, o aš iškart matysiu vaizdą.

Ar į kainą įeina ir pakavimo medžiagos?

Įprastai ne, neįeina. Mes dažniausiai paskaičiuojame tik darbą ir kuro sąnaudas. Dėžės, lipdukas, burbuliukai – tai jau atskira istorija. Žinoma, jei sutarsime darbą „su raktų perdavimu“, tai galiu numesti ir tą, bet tada kaina šiek tiek kyla. Kartais klientai patys sussiruošia dėžių iš parduotuvių, tai taip pat galimas variantas, tik juos reikia gerai suklijuoti, kad neišsiristų.

Ar galima važiuoti savo mašina su savo daiktais?

Galima, bet tada tai jau nebe profesionalus perkraustymas iš Vilniaus į Reading, o savo iniciatyva. Turite žinoti, kad jei vairuojate „pervežimui“ skirtą mašiną, gali būti problemų su apdraudimu, jei įvyksta avarija. Ir dar, beveik visada reikės mokėti už perkrovimą į kitą mašiną, jei jūsų savoji netinka į kelto tiltą arba per sunki. Geriau palikite tai mums, mes žinome, kaip sumontuoti krovinius.

Kas vyksta, jei vairuotojas užstringa pasienyje?

Tai problema. Mums buvo atvejų, kai vairuotojas nebuvo tinkamai parengęs dokumentus, ir mes praleidome naktį ties Kaliningradu... čia darau klaidą, turėjau omenyje ties Lenkijos-Vokietijos siena. Dabar, kai Jungtinė Karalystė nebėra ES, muitinė gali labai smarkiai patikrinti. Jei trūksta kokio nors kvito ar deklaracijos, gali tekti laukti kelias dienas. Bet mes stengiamės viską patikrinti iš anksto, kad to neišvyktų.

Ar saugu duoti brangius daiktus, tarkime, antikvarinius baldus?

Galima sakyti, kad saugu, bet visada yra rizika. Kelyje yra duobų, yra staigių stabdymų. Mes turime draudimą, kuris dengia krovinį, bet verta nusipirkti papildomą, jei daiktai labai brangūs. Vieną kartą vežėme seną ę porą, kurios koja nulūžo nuo vibracijos. Niekas to nesuprato, tol kol neatidarė dėžės. Taigi, labai brangius dalykus verta įsigyti specialią transporto dėžę.

Ar reikia mokėti už važiavimą po Londonu prieš atvykstant į Reading?

Taip, žinoma. Reading nėra patogus miestas kelininkams, netoliese yra Londonas, kuris yra visiškas chaosas. Už važiavimą per mokesčius zoną (Ulez) ir kai kuriuos tiltus reikia sumokėti papildomai. Paprastai tai įskaičiuojama į galutinę sąskaitą, bet kartais klientai nusteina, kai matao papildomą eilutę „London charges“. Tai ne mano suklydimas, tai jų taisyklės.

Kaip vyksta susirinkimas iš Vilniaus?

Atvažiuojame, įžengiame į butą. Viską apžiūrime, pasakome, ką reikia išsivežti pirmiausia, kad neužblokuotume koridoriaus. Jei yra smulkių daiktų, juos sudedame į dėžes. Didelius baldus – įkrovame ant pakrovimo aikštelės. Sunku pasakyti tiksliai, kiek laiko užtruks susirinkimas, bet įprastai sėdime ir namuose, ir sandėliuke, kol viskas nepasidaro tvarkingai.

Ar galiu siųsti ir mašiną?

Galite, tačiau tada tai jau nebe paprastas perkraustymas iš Vilniaus į Reading, o automobilių pervežimas. Reikia specialių leidimų, MAB kortelės ir dar daugelio dokumentų. Be to, automobilio pervežimas kainuoja brangiau dėl to, kad jis užima daugiau vietos ir reikalauja papildomo užfiksavimo. Verta apgalvoti, ar tikrai to reikia, gal butų pigiau parduoti čia ir nusipirkti ten.

O dėl šunų ir kačių – ar į juos žiūrite?

Gyvūnus mes nevežame. Mes esame krovinių pervežėjai, ne zoologijos sodas. Yra specialios kompanijos, kurios užsiima gyvūnų pervežimu, turinčios visas licencijas. Negaliu tiesiog įsodinti šuns į kabiną su vairuotoju, tai nelegalu ir pavojinga. Geriau kreiptis į specialistus, jie žinos, kaip protingiau įvežti augintinį per britų kontrolę.

Kas nutinka, jei aš vėluoju su išvykimu iš Vilniaus?

Tai blogai. Vairuotojai turi griežtus grafikus. Jei jums nėra kur palikti daiktų, mes turime laukti, bet tas laukimas bus apmokėtas pagal valandinę tarifą. Kartais klientai mano, kad valanda čia niekas, bet kai sėdi trys vairuotojai... (čia kažkur prirašiau vairuotojų daugiau, paprastai vienas ar du). Taigi, stenkitės būti laiku.

Ar tikrai reikia daryti išsamų daiktų sąrašą (inventorių)?

Būtina. Be to, britų muitinė be jo neleis praeiti. Jie turi tiksliai žinoti, ką vežate. Jei sąraše parašysite „baldai“, tai jūsų nepraleis. Reikia detalumo: „sofa 2viet“, „stalas 1x1m“, „dėžė su knygomis“ ir pan. Be to, tai apsaugo jus, jei kas nors dingsta kelyje – galėsite įrodyti, kad tai buvo.

Kainos ir mokesčiai: kas turi žinoti klientas

Ar galima gauti nuolaidą, jei pervežti nėra ką?

Jeigu turite tik kelias dėžes ir kėdę, tai galiu pasiūlyti sumontuoti su kitu klientu. Tai yra dalinis krovinys (dalyba). Tada kaina bus mažesnė, bet ir laukti teks ilgiau, kol surinksime visus. Perkraustymas iš Vilniaus į Reading vienam mašina yra prabangus dalykas, tad jei biudžetas ribotas, dalyba – geriausias sprendimas.

Koks dabar yra kursas eurų į svarus?

Nesu valiutų keitėjas, kas dieną keičiasi. Sąskaitas dažniausiai išrašau eurais, jei įmonė Lietuvoje, bet jei reikia apmokėjimą į Anglijos sąskaitą, tada skaičiuojame pagal to dienos kursą. Verta pasitikslinti mokėjimo dieną, kad nenuviltumėtės galutinės sumos.

Ar imate avansą?

Įprastai taip. Avansas užtikrina, kad mes laikome vietą grafike ir neimsime kitą užsakymą tos pačios dienai. Be to, reikia užsisakyti bilietus keltui. Dažniausiai imame 30-50 proc. nuo galutinės sumos. Jei kas nutinka ir jūs atšaukiate, avansas grąžinamas tik tuo atveju, jei atšaukiate ne vėliau kaip prieš savaitę.

Ar imate mokesčius už aukštus namus be lifto?

Imame. Niekas nenori nešti sofos į penktą aukštą laiptais nemokamai. Tas darbas yra fiziškai labai sunkus. Kiekvienas aukštas be lifto arba ilgas nešimas nuo gatvės – tai papildomas mokestis, susitartame individualiai. Kartais už šį dalyką klientai net moka papildomai vairuotojui „į rankas“.

Kas darbiais apmoka mokesčius už tiltus Anglijoje?

Mokesčius už tiltus (tarkime, Dartford Crossing) ir kelius moka pervežėjas. Bet visi šie išlaidos yra įtrauktos į jūsų sąskaitą. Aš negaliu iš savo kišenės jų mokėti, aš tik gabenu. Viskas yra aiškiai surašyta sutartyje, tad nenuostabu, kai matai eilutę „Road tolls UK“.

Ar įmanoma atidėti mokėjimą po pristatymo?

Sunku pasakyti. Esamus klientus, kuriuos pažįstu 10 metų, tikrai paleisiu. Bet naujiems klientams – ne. Per daug kartų buvo, kad po atvykstant į Reading, klientas pasirodo ir sako, kad pinigų dabar nėra, sumokės po savaitės. Man tikrai nėra laiko vykti į teismus Anglijoj dėl kelias šimtų eurų.

Kokia bauda, jei atšaukiate užsakymą paskutinę minutę?

Jei atšaukiate prieš 2-3 dienas, prarandate avansą. Jei atšaukiate tądien, kai vairuotojas jau važiuoja pas jus, turite sumokėti visą užsakymo vertę, nes vairuotojas vis tiek dirbo, degalą sunaudojo. Tai sąžininga.

Ar pinigai grąžinami, jei pakenkia daiktai?

Jei kaltė mūsų – taip, išmokame draudimo išmoką arba atlyginame patys (priklausomai nuo situacijos). Bet jei jūs patys blogai supakavote stiklinius indus ir jie susilaužė, čia mes nekalbame. Svarbu tai visą užfiksuoti pakavimo metu.

Rūpesčiai Anglijoje ir dokumentai

Ar reikia kokių nors specialių leidimų gyventojams?

Jums – ne, jei turite vizą ar pilietybę. Bet mums – taip. Reikia TIR knygelės, CMR dokumento, o dabar dar ir privaloma užpildyti britų muitinės deklaraciją (Entry Summary Declaration). Be to, kiekvienas daiktas turi būti deklaruojamas. Jei vežate naujus daiktus su etiketėmis, gali tekti mokėti PVM (VAT) ir muito mokestį.

Ar galiu išsiųsti dėžę draugui Reading centre, o ne į savo namus?

Galima, bet tada tai nėra perkraustymas, o siuntų pervežimas. Vairuotojas nenusileis tiesiog ant gatvės, jei ten negalima statyti. Reikės rasti vietą, kur galima apsistoti. Reading centras yra labai užstatytas, ten sunku su sunkiasvoriais. Geriau, jei gavėjas gali atvykti į mums arba jei yra kur palikti daiktus saugiai.

Kas yra tas „konsolidacinis sandėlis“ ir kodėl jis reikalingas?

Kartais keliauja ne pilna mašina vieno kliento. Tada visus daiktus surenka vienoje vietoje – konsolidaciniame sandėlyje (pavyzdžiui, prie Vilniaus ar Kauno). Ten juos sudėlioja, užfiksuoja ir tik tada veža. Taip užtikrinamas saugumas ir mažiau švaistomos vietos mašinoje. Perkraustymas iš Vilniaus į Reading su dalybomis be šio etapo neįsivaizduojamas.

Ar angliškai kalbantys vairuotojai lengviau įveikia kontrolę?

Tikrai padeda. Mūsų vairuotojai daugiašaliai, bet angliškai kalbančio partnerio Anglijoje pagalba yra neįkainojama. Jis gali sujungti su klientu, paaiškinti kelyje, jei užstrigo. Kartais be to tiesiog neina praeit pro britų pareigūnus, kurie mėgsta kalbėtis labai greitai.

Kas daryti, jei atvykstate į Reading, ir namų nėra?

Tai buvo viena keisčiausių situacijų. Klientas sakė, kad namas jau jo, bet raktų dar negavo. Teko laukti gatvėje valandą. Gerai, kad nebuvo nieko svarbaus mašinoje. Jei taip atsitinka jums, reikia turėti rezervinį planą – galimybę laikinai patalpinti daiktus pas draugus arba užsisakyti sandėlį Reading mieste.