Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Perkraustymas iš Vilniaus į Ramsgate: kaip nenukristi nuo suoliuko ir ką tikrai reikia žinoti
Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir, turiu pripažinti, kiekvienas kartas yra savitas, nors maršrutas tas pats. Perkraustymas iš Vilniaus į Ramsgate (Anglija) – tai ne paprastas vežimas iš point A į point B, o visa sistema, kurioje viena detalė neveikiant gali viską sugriauti. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tik užsakoma mašina, ji važiuoja ir viskas, tačiau realybėje čia susiduria muitinė, keltai, britų eismo taisyklės ir, žinoma, pačių klientų emocijos, kurios dažnai būna labai įtemptos. Rašau šį tekstą ne kaip reklamos brošiūrą, o kaip žmogus, kuris matė visas aulas – nuo sulūžusių vežimėlių iki dingusių dėžių Doverio uoste, kad jums būtų lengviau susitvarkyti galvoje.
Kainos, pinigai ir biurokratija
Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas iš Vilniaus į Ramsgate?
Tai, žinoma, klausimas, kurį užduodate pirmiausia, ir jis visiškai natūralus. Kaina labai priklauso nuo to, kiek daiktų turite – ar tai tik kelių krepšių siunta, ar visas namas su pianinu. Vidutiniškai, jei kalbame apie butą (1-2 kambariai) su baldais, kaina svyruoja nuo 800 iki 1500 eurų, priklausomai nuo sezono ir degalų kainos (o šios dabar... nenusileidžia). Jei reikalingas didelis sunkvežimis, kaina šokteli iki dviejų tūkstančių, bet čia jau didesni projektai. Verta paminėti, kad pigiau ne visada reiškia geriau, nes kartais kainą mažina tai, kad vairuotojas gali neįvežti daiktų į vidų ir paliks juos gatvėje.
Ar kaina keičiasi, jei aš turiu daugiau knygų nei baldų?
Knygos yra blogiausias daiktas pervežimo atžvilgiu, nes jos sunkios kaip akmenys. Taip, kaina gali padidėti, ne dėl tūrio, o dėl svorio, jei tenka kreiptis į specializuotą pervežimą, bet dažniausiai įkainis skaičiuojamas pagal tai, kiek vietos krovejis užima mašinoje (kubaturą). Jei turite tik penkias dėžes knygų, tai galima įpakuoti į dalinį krovinį, kuris vadinamas "dalyviu", tada bus pigiau, nes mokėsite tik už užimtą vietą tarp kitų klientų siuntų. Bet jei tūkstantis knygų, tai gali būti problema, nes mašina gali neįvažiuoti ant keltų dėl ašies apkrovos (tai jau techninės smulkmenos, apie kurias klientai nebūtinai galvoja).
Ką reiškia "dalinis krovinys" ir ar tai tinka man?
Dalinis krovinys (arba "kolektivinis pervežimas") yra tada, kai mūsų mašina veža keletą klientų daiktus vienu metu. Tai puikus pasirinkimas, jei jūsų perkraustymas iš Vilniaus į Ramsgate yra nedidelis, pvz., tik kelios dėžės ar pavienių baldų. Tačiau čia yra vienas didelis "bet" – terminas. Tokiu atveju reikia laukti, kol mes surinksime kitus keleivius tame pačiame maršrute, todėl pristatymas gali užtrukti ilgiau, net iki savaitės ar dviejų. Jei jums reikia, kad viskas būtų atvykusi rytoj, šis variantas netinka, tuomet reikia užsisakyti ekskursinę (išskirtinę) mašiną.
Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?
Čia esu gana tiesus – mokesčiai už patį pervežimą dažniausiai fiksuoti, tačiau yra dalykų, kuriuos žmonės pamiršta. Pirmiausia, tai darbo rankoms (krovėjams) užlaikymas Anglijoje. Jei vairuotojas laukia, kol jums surasite raktus arba kol išsiregistruosite (o britų biurokratija gana lėta), laikas skaitomas. Taip pat, jei Ramsgate centre yra siauros gatvelės ir reikia specialaus leidimo arba mažesnės mašinos, tai gali kainuoti papildomai. Ir dar vienas dalykas – jei daiktai yra labai daug, o vairuotojas vienas, jums gali tekti samdyti vietinį krovėją, mūsų vyrui tiesiog fiziškai nepajėgus nukelti trijų sofų į trečią aukštą be lifto.
Ar galima sumokėti atvykus į vietą?
Nerekomenduoju. Profesionalios firmos visada paprašo avanso arba pilno mokėjimo prieš išvykstant, o ne po to. Kodėl? Esu matęs situacijų (nors retų), kai klientas atsisako priimti siuntą arba pradeda ginčytis dėl smulkmenų jau esant vietoje, ir vairuotojas lieka su pilna mašina be pinigų. Paprastai imamas nedidelis depozitas (10-20 proc.), o likutį galima pervesti prieš išvykstant arba kai mašina jau yra kelto plaukime (tai jau yra saugu).
Ar draudimas įeina į kainą?
Standartinis draudimas įeina, bet jis dažniausiai būna minimalus – pvz., 10 eurų už kilogramą arba fiksuota suma, kuri dažnai nepadengia brangių baldų vertės. Jei turite brangių daiktų (vintage sofos, paveikslai, elektronika), būtinai pasidomėkite papildomu draudimu. Aš asmeniškai visada patariu susitarti dėl "All Risk" draudimo, kuris dengia viską, net jei vairuotoja užpuola ateiviai (kas, tiesa sakant, nutinka retai, bet Ramsgate, kaip ir bet kuris uostamiestis, turi savo pavojų).
Pasiruošimas ir daiktų pakavimas
Ką geriau daryti: pakavti pats ar leisti jums?
Jei norite taupyti, galite pakuoti patys, tačiau tada atsakomybė už sudužusius daiktus tenka jums. Mūsų komanda atveža dėžes, popierių, burbulus, įvynioja viską į specialias užmautas. Profesionalus pakavimas ypač svarbus, kai važiuojame toli, nes kelyje yra duobų (ypač Lenkijoje ar Vokietijoje), o keltas banguoja. Esu matęs, kaip blogai įklijuotos dėžės išsilydo per pirmąjį posūkį, tada viduje viskas susimaišo į vieną pilką masę. Geriau pasiduoti specialistams, jei kainos klausimas nėra kritinis.
Kokias dėžes naudoti, kad neatsidarytų?
Nenaudokite senų prekybos centrų dėžių, jos yra minkštos ir suplyšta po apkrovos. Reikalingos storos sienelės (double wall), o viršus būtinai reikia užklijuoti stipria scotch juosta (geriau dviem ar trimis sluoksniais). Dar vienas patarimas – nepykite už tai, ką sakau: neuždarykite dėžių ant sagstukų ("spaudė"), nes jos atsiskiria nuo svorio, kai dėžės kraunamos viena ant kitos. Klijuokite tik juosta.
Ar reikia išsiurbti orą iš sofos ar kilimo?
Labai praverčia, ypač jei tai didelės sofos ar "Chesterfield" tipo, kurios yra labai sunkios. Išsiurbiant orą, baldas tampa žymiai lengvesnis ir mažiau užima vietos mašinoje. Kilimai taip pat – jei juos suvyniosite į vamzdį ir išsiurbsite orą, jie neužims pusės sunkvežimio. Tai taupo ne vietą tik, o ir jūsų pinigus, jei mokate už kubaturą.
Ar galima vežti maistą ir alkoholį?
Maistas – tai sudėtinga klausimas. Dėl Brexito taisyklių, daugiausia maisto produktų (ypač mėsos ir pieno produktų) į JK negabenama iš ES šalių be specialių licencijų, kurių paprastas keleivis neturi. Muitinė Doverio uoste tikrina labai griežtai – jei randa dešrą ar sūrį, gali konfiskuoti visą siuntą arba bausti. Alkoholį vežti galima, bet tam yra ribojimai (daugiau kaip 90 litrų vyno ar 110 litrų alaus jau laikoma prekyba ir reikia mokėti mokesčius). Geriau išgerti čia, o ten nusipirkti naujo (nors ten brangia, bet nervai sveikesni).
Kaip elgtis su vaistais?
Vaistus galima veži, bet būtinai turi būti originalioje pakuotėje su receptu, jei tai receptiniai vaistai. Muitinė gali uždelsti asmenį, jei matys didelį kiekį tablečių be paaiškinimo. Aš vieną kartą (prieš daug metų) teko padėti klientui, kuriam neleido įvežti diabeto vaistų, nes jie buvo perpakuoti į paprastus maišelius. Buvo baisu, žmonės be vaistų... Nuo tada visada primenu: neperpakuokite.
Ar reikia išardyti baldus?
Didžiąją dalį baldų (lovas, spintas, stalus) reikia išardyti, ne tik kad tilptų, bet ir kad nesulūžtų. Mūsų komanda tai daro, tačiau jei galite tai padaryti patys prieš mūsų atvykstant, taip sutaupysite laiko (ir pinigų, jei mokate už valandas). Vienintelis dalykas, kurio nereikia išardyti – tai tai, kas yra sujungta "amžinais" jungiais, bet tokių dažniausiai nebūna, nebent tai kokių senų sovietinių sekcijų fragmentai.
Kaip pažymėti dėžes?
Užrašykite kiekvienoje dėžėje, kur ji turi eiti (pvz., "Virtuvė", "Miegamasis") ir kas viduje (bent apskritai). Taip pat pažymėkite savo telefoną ir vardą. Yra nutikęs (kažkaip taip) atvejis, kad dvi skirtingos siuntos susimaišė sandėlyje, ir vienas klientas gavo svetimus indus. Dėl to buvo daug rūpesčių, kol viską gražinome. Gerai užrašytos dėžės taupo daug nervų išpakavimo metu Ramsgate.
Kelionės eiga ir laikas
Kiek laiko trunka kelionė?
Standartiškai perkraustymas iš Vilniaus į Ramsgate trunka apie 3-4 dienas. Pirmą dieną krauname, antrą važiuojame (apie 1500-1800 km viena kryptis), trečią iškrauname. Tačiau tai teorinis variantas. Praktikoje gali užtrukti ilgiau dėl eismo įvykių, oro sąlygų arba dėl to, kad keltai nebevažiuoja pagal grafiką (pavyzdžiui, stiprus vėjas La Manšo sąsiauryje dažnai stabdo laivus). Geriau planuokite savaitę, kad neturėtumėt stresuoti, kad darbas prasideda rytoj, o baldų dar nėra.
Kokiu keliu važiuojate?