Perkraustymas iš Vilniaus į Pucklechurch: iš tiesų kaip tai atrodo

Dirbu šitoje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, ir galiu pasakyti viena – nervų valymas tai dar ne tas žodis. Ypač kai sužinai, kad klientas nori perkraustymas iš Vilniaus į Pucklechurch. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tiesiog įkeliame dėžes į sunkvežimį ir važiuojam, bet realybėje yra daugiau smulkiųjų akmenų, kurie griauna batą. Tiesą sakant, kelyje į Angliją visada pasitaiko kažkas neįsivaizduojamo – nuo muitinės problemų iki to, kad vairuotojas tiesiog praranda signalą pietų Anglijoje. Bet jei viską suplanuoti šaltai ir be emocijų, tai įmanoma. Tiesiog reikia žinoti, į ką įsirausiate.

Pinigai, laikas ir visi kiti nepatogumai

Kiek realiai kainuoja toks kelias?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip kiemsargis, tai sunku pasakyti tiksliai vieną skaičių. Perkraustymas iš Vilniaus į Pucklechurch daugiausia priklauso nuo tūrio, ar jums reikia pilno sunkvežimio, ar užteks dalinio. Jei imame vidutiniškai, tai tai gali kainuoti nuo dviejų tūkstančių eurų ir augti be galo, jei turite daug brangiai furnitūros. Degus kuras, keltų bilietai – visa tai brangs, tad nesiustelbkite, jei ieškote pigiausio varianto, nes gali baigtis liūdnai.

O kiek laiko tai užtruks?

Standartiškai, jei nieko nešlūžta, tai įsivaizduoju, kad tai trunka apie 3-4 dienas. Tačiau praktiškai? Kartais penkios, kartais šešios, jei tenka laukti perkontinentinio kelto arba jei susidaro spūstės prie Londono. Vienas kartą mums vairuotojas užstrigo Calais trijų dienų eilėje, tai va, tuomet klientas laukė ilgiau. Geriau skaičiuokite, kad daiktai atvyks po savaitės, o tu pat pats skrisite lėktuvu.

Ar brangiau, jei reikia skubiai?

Žinoma, skubėjimas visada kainuoja. Jei pasakote „reikia rytoj“, mes turim šauktis vairuotojus, kurie gali ilsėtis, keisti grafikus. Tada kaina šokteli gerokai aukštyn, nes tenka derinti ratus bekvėpiant. Perkraustymas iš Vilniaus į Pucklechurch skubos tvarka – tai kaip laimėti loterijoje, tik kad pralošite pinigus. Geriau planuokite bent savaitę į priekį.

Kada geriausia važiuoti?

Asmeniškai rekomenduočia rudenį ar pavasarį, kai nėra tas karščias. Vasarą keliai labai užsikrauna, ypatingai Vokietijoje, o žiemą gali būti slidu. Bet jei klausiate apie savaitės dienas, tai geriau sekmadienį išvykti, kadangi antradienį ar trečiadienį jau būsite ten ir paimsite muitinę be didelių eilių.

O jei aš neturiu pakuojimo?

Nieko tokio, mes galim viską supakuoti. Tai papildomai kainuos, bet bent užtikrintai. Tiesa, kai žmogus pats pakoja, jis dažniausiai žino, kur kas yra, o kai mes pakuoja – viskas sutvarkyta pagal standartus. Tiesa, buvo atvejis, kai klientas nepažymėjo dėžės su indais, ir jos atvyko sudaužytos... na, tai jau jo kaltė.

Ar priimate keleivius?

Oficialiai – ne, mes ne turistų autobusas. Perkraustymas iš Vilniaus į Pucklechurch yra krovinių vežimas, o ne keleivių. Bet jei labai reikia, kartais galima susitarti su vairuotoju, kad jis pasiimtų jus kaip „pavaldinį“, tik tada būsite be draudžiamojo ir ant savo atsakomybės. Geriau netaip daryti.

Kokius mokėjimo būdus priimate?

Viskas paprasta – banko pavedimas arba grynaisiais, kai vairuotojas atvyksta. Tik ne užsirašykite kokio nors kriptovaliutos, to mes nepriimsime. Dabar dažnai mokama iš karto 50 proc. avanso, kad galėtume užsisakyti bilietus į keltą, kitaip nelabai juda.

Kaip reikia susiruošti, kad nebūtų gėda

Ar reikia išsirinkti daiktus pats?

Būtina. Nė vienas vairuotojas nenori vežti jūsų nereikalingų šiukšlių per visą Europą. Perkraustymas iš Vilniaus į Pucklechurch – ne tas atvejis, kai reikia vežti senus dviračius, kuriais niekas nevažinėja. Palikite tai čia arba atiduokite labdarai, mums taip lengviau krauti.

Kas su mūbeliais, ar jų išmontuoti?

Jei dideli spintos ar sofos – taip, geriau išmontuoti. Jei ne, gali būti, kad jos tiesiog nepraeis pro duris arba neįlips į sunkvežimį. Tarkim, turėjome vieną klientą, kuris norėjo vežti sofa per langą, nes neįėjo pro duris... na, labai juokinga buvo. Mūsų komanda gali tai padaryti, bet tai už papildomą mokestį.

Ar reikia pirkti dėžes?

Galite pirkti patys, galite pas mus. Tik nenaudokite tų senų prekybos centrų dėžių, jos sugriūva vos užkrovus. Perkraustymas iš Vilniaus į Pucklechurch yra ilgas kelias, vibrate visas mašina, todėl reikalingos tvirtos dėžės. Geriau pasidarykite specialiųjų. (Arba tiesiog pasakykite mums, mes atvešime).

Ką daryti su vaistais ir ginklais?

Tai labai svarbu. Vaistus reikia turėti su receptais, o ginklus – visiškai uždrausta vežti be leidimų. Anglijoai muitinė labai griežtaai tikrina šiuos dalykus. Jei turite ką nors įtartino – geriau pasilikite arba deklaruokite. Vieną kartą mums sustabdė ir patikrino kiekvieną kampą dėl to, kad rado seną medžioklinio šautuvo dalį – nervai užleido visą dieną.

Ar galima vežti maistą?

Galima, bet tik uždarytą ir ilgaamžį. Jokių mėsos sūrių ar pieno produktų – muitinė viską išmes. Anglija turi savo taisykles dėl produktų iš ES, ir jos griežtos. Geriau suvalgykite viską čia, o ten nusipirkite naujo.

O jei aš pavogiu kažką iš savo pačio dėžių?

Na, tai jūsų problema (juokauju). Bet rimtai, pasirašome perdavimo aktą, kai užkrauname, ir kai iškrauname. Tada tikriname, ar viskas yra vietoje. Jei trūksta – tada kalbėsimės.

Ar reikia žymėti dėžes?

Būtina. Kiekviena dėžė turi turėti numerį ir kambario pavadinimą. Jei parašysite tiesiog „daiktai“, vėliau patys šauksitės, nes nelabai bus aišku, kur dėti virtuvės reikmenis. Pas mane namie dar stovi viena dėžė, pažymėta „ svarbu“, kurios atidaryti nebeadrįstu po trijų metų.

Britanijos niuansai, kurie gali nuliūdinti

Ar sunku praeiti muitinę?

Po „Brexit“ viskas tapo kur kas sudėtingiau. Reikia pildyti deklaracijas, pateikti sąrašus. Perkraustymas iš Vilniaus į Pucklechurch dabada reikalauja labai tvarkingų dokumentų. Jei pamiršite nurodyti vieną dėžę su vynu, gali būti didelė rūpestis. Mes su tuo esame susipažinę, bet klientams dažnai atrodo keista, kad reikia deklaruoti asmeninius daiktus.

Kokius dokumentai reikia turėti?

Asmeninis tapatybės dokumentas (pasas), važiavimo dokumentai (jei vairuojate patys), o jei ne, tai tik sutartis su mumis. Be to, reikia „Transfer of Residence“ formos, jei gyvenate ne ES šalyje daugiau nei 12 mėnesių, norėdami išvengti mokesčių. Tą dalyką aš visada primenu, nes žmonės apie jį pamiršta.

Kas jei aš neesu ES pilietis?

Tada vis dar gali būti sudėtingiau. Anglija turi savo taisykles ne ES pilietims. Gali tekti gauti vizą ar leidimą gyventi. Man atrodo, geriau jums pasitikslinti šį klausimą pas konsulatą, nes aš ne teisininkas ir galiu suklysti. Esu tik vadybininkas.

Ar reikia mokėti PVM ar muitus?

Jei daiktai naudoti ir asmeniniai, tai dažniausiai ne. Bet jei pervežate naujus kompiuterius ar dar nenaudotą techniką dideliais kiekiais – gali būti, jog sumokėsite. Muitininkai yra įtariami, jei matau 10 naujų monitorių.

O su vairuotojo pažymėjimais?

Jei vairuotojas lietuvis, jam reikia tarptautinio vairuotojo pažymėjimo ir leidimo dirbti JK. Po „Brexit“ tiesiog lietuviškos teisės nebeužtenka, tenka gauti specialų leidimą (Kent Access Permit ir t.t.). Tai vėl tas dalykas, kuris užtrunka, todėl nevisada mes galim išvykti rytoj.

Ar dažnai pasitaiko problemų su keltų darbuotojais?

Kartais. Jei dokumentai blogai parengti, neleis išlipti į keltą. Vienas kartą mums vairuotojas neturėjo teisingo paso, teko grįžti atgal. Tai brangus mokymasis. Dabar tikriname viską du kartus (ir tris, jei reikia).

Vairuotojai, technika ir kelių realybė

Ar vairuotojai padeda krauti?

Taip, jie padeda su dideliais daiktais. Bet tarkime tiesiog, kad jie ne šokėjai. Jei turite 50 dėžių su knygomis – jas turėtumėte paruošti prieš duris. Vairuotojas pavargs, jei reikės nešioti po vieną dėžę iš penkto aukšto be lifto. Už tai imamas papildomas mokestis.

Kas jei sunkvežimis sugenda?

Tuomet mes skambiname pagalbai. Turime draudimą, todėl techninė pagalba atvyksta. Perkraustymas iš Vilniaus į Pucklechurch yra toks kelias, kur technika gaišta, bet jei tai nutiks pietų Anglijoje, gali būti ilgai. Ten servizai ne visada dirba 24/7 kaip Lietuvoje. Buvo atvejis, kai vairuotojas priverstas miegoti kaboje tris dienas, laukdavo detalių.

Ar galima sekti kur yra daiktai?

Dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS sekimą. Galite sužinoti, kur jis yra realiu laiku. Tik nereikalaukite, kad vairuotojas atsakytų į telefono skambučius kiekvieną valandą, jis turi vairuoti. Saugumas pirmiausia.

Kokius sunkvežimius naudojate?

Dažniausiai tai „Volvo“ ar „Scania“ su uždarais kėbulais. Jei reikia mažesnės mašinos, turime „Ford Transit“ tipo automobilių, bet juos naudojame, jei daugiausia 10-15 kubinių metrų. Pucklechurch kaimiška vietovė, ten su dideliu sunkvežimiu gali būti siauriau.

Ką daryti, jei vairuotojas užstringa Pucklechurch kaimuose?

Ten keliai gali būti labai siauri, ir kartais praeina tik viena mašina. Jei sunkvežimis negali privažiuoti prie namų, tenka krauti mažesnę mašiną (pvz., 7.5 tonų) arba nešti rankomis. Tai daro procesą brangesniu, bet nieko nedarysi – geografija yra geografija.

Ar vairuotojai kalba angliškai?

Pagrindiniai vairuotojai kalba lietuviškai, bet su klientais Anglijoje susitinka mūsų partneriai arba vairuotojai, kurie bent šiek tiek supranta. Jei jums reikia kalbėti su vairuotoju tiesiogiai – geriau iš anksto pasakykite, kad jis mokėtų angliškai. Nors dažniausiai viskas aiškinama gestais ir telefonu.

Atvykimas į Pucklechurch ir galutiniai niusansai

Ką reiškia Pucklechurch adresas?

Tai yra kaimas Pietų Gločestershire, netoli Bristolio. Užmiesčio vieta, graži, bet labai specifinė.