Perkraustymas iš Vilniaus į Ottershaw: visas tiesa apie krovinių gabenimą ir patirtį

Sveiki, sėdžiu prie stalo ir galvoju, ką gi jums pasakoti apie šį konkrečų maršrutą. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, ir per tą laiką mačiau viską – nuo tobulai suplanuotų karštų siuntų iki tokių katastrofų, kurias norėtum ištrinti iš atminties. Perkraustymas iš Vilniaus į Ottershaw nėra paprasčiausias uždavinys, nes tai ne tik fizinis atstumas, bet ir mentalinis pasiruošimas, ypač kai kalba eina apie Jungtinę Karalystę. Po „Brexit“ viskas pasikeitė, dokumentacija tapo kažkokia... štai, dabar reikia daugiau popierių nei anksčiau. Dažniausiai klientai klausia apie kainą ir laiką, bet visiems primenu, kad ramių nervų čia neįsigysite, net jei ir mokėsite brangiai. Štai kas tikrai laukia jūsų kelyje, jei nuspręsite keltis gyventi į Ottershaw ar jo apylinkes, ir ką ačiu reikia žinoti, kad nepateiktum į baisią situaciją pasienyje.

Kaip organizuojamas perkraustymas iš Vilniaus į Ottershaw ir kiek laiko tai trunka

Kiek laiko trunka patys kelionė iš Lietuvos į Ottershaw?

Visada sakau klientams, kad neskubėtų laikyti tikslių dienų, nes kelyje įvyksta visokie nepageidaujami dalykai. Įprastai, jei vairuotojas važiuoja be sustojimų išskyrus kelias valandas miego, tai nuo Vilniaus iki Ottershaw (tai yra netoli Londono, Surrey regione) nuvažiuoja maždaug per 32–36 valandas. Bet tai teorija. Praktikoje reikia skaičiuoti, kad kelionė užtruks apie 3–4 dienas, nes reikia parodyti dokumentus Belgijoje arba Prancūzijoje, o ten eilės gali būti baisios. Vakar pats girdėjau, kad vienam vairuotojui teko laukti net 6 valandas ties Dover, todėl geriau planuokite su rezervu.

Kokia geriausia kelionės data tokiam ilgam maršrutui?

Nėra vieno teisingo atsakymo, bet aš asmeniškai nebūčiau siūlęs vykti penktadienį ar šeštadienį. Kodėl? Todėl, kad Anglijoje ir taip didelis eismas, o savaitgaliais keliai ties Weybridge ir Ottershaw regionu užstringa visiškai. Geriausia keltis viduryje savaitės, antradienį ar trečiadienį, tuomet ir keltų bilietai pigesni, ir vairuotojas nespės išsigyventi nuo streso vairuodamas per M25 žiedą. Be to, muitinės postuose savaitgaliais dirba mažiau pareigūnų, tad rizikuojate užstrigti ilgiau.

Ar galiu sekti savo daiktus realiu laiku?

Dauguma firmų dabar siūlo GPS sekimą, bet tikiu tuo tik pusiau. Kartais signalas dingsta kertamiems tūkstančius km, o vairuotojas tiesiog užmiršta įjungti programėlę arba neturi ryšio tunelyje. Aš visada patariu tiesiog susitarti dėl telefono skambučio kiekvieną ryta arba vakarą. Taip jūs žinosite tikrą padėtį, o ne matysite punktelį žemėlapyje, kuris stovi vietoje jau 12 valandų, nors mašina jau važiuoja. Nereikia per daug panikos, technika yra technika.

Ar sunku rasti konkretų adresą Ottershaw mieste?

Ottershaw – tai ganangi užmiesčio vieta, ten yra daug siaurų gatvelių, ypač kiek toliau nuo pagrindinio kelio A319. Viena kartą mus vairuotojas prasukti pro reikiamą posūkį, nes navigacija vedė kažkokiu ūkio keliuku, kur nebuvo kur pasisukti sunkvežimiui. Teko traukti vietinį ūkininką, kad padėtų išstumti mašina iš duobės. Taigi, labai svardu pateikti tikslią koordinatę ir pasakyti, ar yra vietos sunkvežimiui pasisukti prie pat namo.

Ką daryti, jei vairuotojas atvyksta anksčiau ar vėliau?

Tai yra dažna problema. Jei atvyksta anksčiau, o jūs dar neesate parengę daiktų, tai kyla pykčio. Jei vėliau – jūsų nervai. Čia viskas priklauso nuo komunikacijos. Aš visada prašau klientų būti lanksčiais. Jei vairuotojas vėluoja dėl eismo įvykio Vokietijoje, jo kaltės nėra. Geriausia susitarti dėl laiko lango, pvz., „nuo 9 iki 17 valandos“, ir būti pasiruošusiam. Nereikia spausti vairuotojo, jis ir taip pavargęs, o saugumas svarbiau už jūsų nusivylimą dėl valandos delsos.

Perkraustymo kaina ir išlaidos: kiek kainuoja kelionė į Angliją

Iš kokios pradinės sumos prasideda toks perkraustymas iš Vilniaus į Ottershaw?

Žodis „pradinė“ čia yra gana sąlyginis. Jei turite tik kelias dėžes ir kelis baldus, tai galima išsiderėti už 800–1000 eurų, bet tai tėra dalinis krovinys, kai važiuoja kelių klientų daiktai vienoje mašinoje. Jei kalbame apie pilną namų perkraustymą (apie 20–25 kubinius metrų), tai pradžia nuo 2500 eurų. Kaina labai priklauso nuo degalų kainos, kuri, deja, šokinėja kaip nori. Prieš porą mėnesių vienas klientas nustebo, kai pasakiau, kad kaina pakilo 200 eurų vien dėl to, kad Anglijoje padidino mokesčius už užterštą degalų (arba kaip ten tas AdBlue). Taigi, kreipkitės dėl pasiūlymo kuo arčiau datos.

Ar į kainą įeina pakavimo medžiagos?

Dažniausiai ne. Standartinis pasiūlymas įtraukia tik vežimą ir vairuotojo darbą. Dėžės, burbuliukai, juostos – tai viskas papildomai. Aš asmeniškai stengiuosi duoti klientams dėžių nemokamai (jei turiu naudotų), bet ne visos firmos taip daro. Už gerą kokybę, kaip antai „pufyrai“ (švirkštai) brangūs, juos reikia taupyti arba pirkti patys. Pasitikrinkite sąmatą dėl to, kad gali būti nemalonus siurprizas, kai atvyks vairuotojas ir pareikalaus pinigų už kiekvieną suklijuotą juostelę.

Kaip apskaičiuojamas krovinio tūris ir kodėl tai svarbu?

Mes esame įpratę matuoti kubiniais metrais. Klientas dažnai sako: „aš turiu vien sofą ir du spinus“. Gerai, o koks didus tasis sofa? Ar jis įeina pro duris? Kartais žmonės suveda daiktus į sąrašą, bet realumo jame nėra. Vienas kartą buvo toks atvejis – klientas sakė, kad turi 10 kubų, o atėjo įvertinti pažiūrėjome – jis buvo suklydęs tris kartus. Reikėjo kita mašina. Ottershaw rejonuose namai dažnai būna su siaurais koridoriais, todėl tūris ne vien apie baldus, bet ir apie tai, kaip juos išnešti.

Ar galimė gauti nuolaidą, jei važiuoju ne sezono metu?

Žinoma, žiemos mėnesiai, sausis ir vasaris, yra ramiausi. Tada mažiau žmonių kraustosi, ir firmos nori užpildyti mašinas. Galiu pasakyti iš patirties, kad tada galima derėtis net 10–15 proc. Tačiau atsiminkite, Anglijoje tuomet gali būti blogas oras, vairuotojai vėluoja, o keltai gali būti atšaukti dėl audros. Taigi, taupote pinigus, bet rizikuojate laiku. Vasarą, liepos-rugpjūčio mėn., kainos šokteli aukštyn, ir nėra jokios galimybės numesti nustatytą kainą.

Kokie yra papildomi mokesčiai, kurių aš galiu nepagalvoti?

O čia yra tas piktiukai. Muitinės deklaravimas (jei reikia), Britanijos mokesčiai už atliekų surinkimą (WEEE), užstatas už keltą, kelių mokesčiai (pavyzdžiui, pravažiavimas už M25 tunelį, jei reikia). Dar gali būti mokestis už ilgesnį iškrovimą – jei vairuotojas laukia valandą ilgiau nei numatyta. Geriausiai iškarto klausti „ar kaina yra galutinė“, kad vėliau nebūtų nepykstant dėl papildomų 50 svarų už ką nors.

Ar įmanoma atvežti dalį daiktų į sandėlį, o dalį į namus Ottershaw?

Taip, tai daroma dažnai, bet tai kainuoja. Vairuotojui nervinga važiuoti po du tris kartus. Pirmiausia reikės nuvežti į sandėlį (pvz., Woking arba Chertsey regione esantį), iškrauti, tada važiuoti į Ottershaw. Kiekvienas papildomas adresas – tai papildomi laiko ir kuro sąnaudos. Todėl jei turite galimybę, viską kraustykite tiesiai į galutinę vietą, arba susiderėkite dėl fiksuotos kainos už papildomą adresą iš anksto.

Būtini dokumentai ir muitinės formalumai gabenant daiktus į Ottershaw

Kokius dokumentus būtina parengti prieš išvykdami iš Vilniaus?

Sąrašas nėra trumpas. Jums reikės transporto sutarties, daiktų inventoriaus sąrašo (geriausiai su vertėmis, nors ne visada), asmens dokumento (pasas arba ID kortelės – į UK reikia paso), o jei važiuoja ne savo mašina – tai dar ir vairuotojo įgaliojimą. Be to, dabar būtina užpildyti „Transfer of Residence“ (ToR) formą britų muitinės svetainėje. Be to, gausite baudą arba mokėsite PVM už visus daiktus, įskaitant ir naudotus drabužius.

Kas tas ToR numeris ir kodėl jis toks svarbus?

ToR (Transfer of Residence) yra leidimas atvežti asmeninius daiktus be muitų ir mokesčių. Jei gyvenote Lietuvoje ilgiau nei 12 mėnesių ir dabar galutiniai persikeliate į Ottershaw, jūs turite teisę į jį. Vienas klientas nenuėjo šios procedūros – jam teikė sumokėti apie 20% vertės už savo naudotą automobilį ir baldus. Tai buvo baisiai brangu nusižengimas. Gaukite šį numerį prieš kelionę, jis turi būti nurodytas sandėliavimo dokumentuose.

Ar galiu atvežti maistą ir gėrimus?

Griežtai ne, arba labai ribotai. Anglija turi labai griežtas taisykles dėl mėsos ir pieno produktų iš ES šalių. Jei vairuotojus bus rasta dešrelė ar sūris, viskas bus sunaikinta pasienyje, o gali būti ir bauda. Vieną kartą teko matyti, kaip moteris bandė įsnešti dešrelių pakelį vaikams, o muitininkas ją sustabdė kaip nusikaltėlę. Geriau nieko nebandyti, o jau maistas gyvūnams – tai atskira tema, ten reikia veterinarinių pažymų.

Ar reikia deklaruoti elektroniką ir brangius daiktus?

Taip, būtinai. Neišvengsimai kelsite klausimą, ar nevežate prekybai skirtų daiktų. Jei turite 5 naujus nešiojamuosius kompiuterius, tai atrodo įtartai. Geriau iškraičyti, kad tai seni, naudoti daiktai asmeniniam naudojimui, net jei jie atrodo kaip nauji. Priešingu atveju gali būti įtariama contrabanda arba prekyba be licencijos.