Perkraustymas iš Vilniaus į Mytholmroyd: kas galetisi nuvilioti ir kas nudžiuginti

Štai jau dvidešimt keletas metų, ką turiu dirbu su šia pervežimų „cirkul“. Mažiau ne tiek, kad nebeliko stebėtinio, bet tiek, kad jau stengiuosi nustoti stebėti. Žmonės visada klauso to pačio, tik miestai keičiasi. Šiandien kalbėsime apie tai, kaip tikrai atrodo perkraustymas iš Vilniaus į Mytholmroyd. Tai ne toks paprastas dalykas kaip į Londoną ar Mančesterį, nes Mytholmroyd – tai mažas, tamsus (o gal tiesiog misteriškas?) miestelis Vakarų Jorkšyre, prie Rochdeilio kanalo. Kelias ilgas, kainos šokinėja kaip šuo ant uodegos, o muitinės dabar yra... na, palikime tuo tarpe. Jei planuojate šį žygį, geriausiai pasiruoškite ne tik fiziškai, bet ir psichologiškai, nes britų keliai ir mūsų vairuotojų nuotaikos kartais nesutampa.

Kas su kainomis ir kada reikia mokėti

Kiek viskas kainuos? Sakyk tiesiai.

Žinai, klausimas kainos yra kaip klausimas apie orą – visada klausi, bet atsakymas visada patikimas tik po to, kai jau sušlapai. Paprastai perkraustymas iš Vilniaus į Mytholmroyd kainuoja nuo 1800 iki 3500 eurų, jei kalbame apie butą su baldais. Jei tu tik keletą dėžių, tai tau nereikės šio straipsnio, užeik į DPD. Kaina priklauso nuo to, kiek kubinių metrų paėmei. Vieną kartą važiavom su pora, kurie sakė, kad daiktai „tilps į peklį“, o galiausiai teko darbti net dviem sunkvežimiams. Taigi, jei nežinai tikslio tūrio, nerašyk man, kad „mažai daiktų“, parašyk „40 kubų“.

Ar galima gauti fiksuotą kainą?

Galima, bet aš asmeniškai visada įspėju. Fiksuota kaina yra geriausiai tada, kai turi tikslų sąrašą ir nieko nepridėsi paskutinę minutę. Vienas klientas Vilniuje nusipirko „dar viena“ sekciją prieš pat išvykimą ir turi stebėtis, kad kaina pakilo. Taip, perkraustymas iš Vilniaus į Mytholmroyd gali brangti, jei tu pasielgsi protingai. Fikuota suma apima kuro ir laiko sąnaudas, bet jei tiltą uždarys (kas Anglijoje nutinka dažnai), laukia papildomų išlaidų už laukimą. Nesu čia klėdė, kad pinigus imu iš oro, bet ir vairuotojai nemiega nemokamai.

Kada reikia padėti įnašą?

Standartinė praktika yra 30 proc. užsakant, o likusį – pristatymo dieną. Bet yra niuansų. Jei tu esi labai nepasitiki(s) arba turi blogą patirtį (kaip tas klientas, kuris mums niekada neatsiskaitė už dėžę su vynu), galiu reikalauti pilno avanso, jei pervežame ypatingai brangius daiktus. Vakar kalbėjau su kolega iš Lietuvos – jis sako, dabar visi gašta, reikia gauti pinigus anksčiau. Aš vis dar stengiuosi būti lojalus, bet nervai jau ne plieno.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Paslėptų – nėra, jei aš jus nesuapgaudinėju (o nesu). Bet yra „necivilizuotų“ mokesčių, pavyzdžiui, už važiavimą į Londono zoną (Ulez), nors Mytholmroyd toli nuo ten. Tačiau britų muitinės mokestis už kontrolę (Entry Summary Declaration) gali nustebinti, jei dokumentai bus blogai surašyti. Be to, jei reikės naudoti mažesnę transporto priemonę (pikapą), nes sunkvežimis neprailenka pro tavo namų vartus (kas Mytholmroyd yra reali grėsmė), tai papildomai kainuos apie 150-200 svarų valanda. (Tiksliau, 125 svarus, bet kainos keičiasi).

Ar pigiau, jei aš pats padėsiu įkrauti?

Galima sutaupyti šimtą ar du, jei turi draugų, kurie gali padėti pakrauti Vilniuje. Bet tikiu, aš neduodu nuolaidos už tai, kad tu pats susižalojai nugarą. Mūsų vairuotojai moka mokesčius ir jiems reikia uždirbti, o jei tu pats krauni, jis tik laukia. Perkraustymas iš Vilniaus į Mytholmroyd trunka ilgam, tad vairuotojo laukimas ne visada vertas tąs savings. Geriau, kad jie uždirba ir nuskuba toliau, nei tu kankiniesi su sofos gultu.

Kelionės rūpesčiai ir maršruto niuansai

Kiek laiko trunka tas važiavimas?

Teoriškai – 3-4 dienos, jei viskas eina kaip pagal knygą. Važiuojame į Klaipėdą, keltu į Vokietiją arba Švediją, turi per visą Europą iki Anglijos. Bet praktiškai? (Atsiprašau, užpyliau). Kartais užstringa Kent'e (tai toks vietas prieš šliuzą į tunnelį ar uostą), ten gali stovėti ir 10 valandų. Tada tas perkraustymas iš Vilniaus į Mytholmroyd prailgsta iki savaitės. Geriau niekada neskambink ir neklausyk „kur jūs?“, nes jei vairuotojas atsakys „už strazdo“, tai nereiškia, kad jis arti.

Kuriu keltu arba tuneliu geriau važiuoti?

Klaipėda-Kylas yra populiariausias, bet Kylas-Hulis brangus. Dabar dažniau besigiria Klaipėda-Karlskrona (Švedija), tada toliau vaziuojam pro Daniją. Tunnelyje po Lamanšu (Eurotunnel) greičiau, bet ten reikia griežčiau laikytis deguonies matavimo, o mūsų seni sunkvežimiai kartais „kimba“. Jei norite saugumo, „Eurotunnel“ geriau, nes ten nėra jūros ligos (nors vairuotojai jau prisitaikę). O perkraustymas iš Vilniaus į Mytholmroyd yra toks ilgas, kad vairuotojams jau visi vienodi.

Ar vairuotojas gali mane paimti įkelėju?

Techniškai – ne. Mes ne keleiviniai pervežėjai. Yra taisyklės dėl „Cabotage“ ir darbuotojų paėmimo. Bet jei tu esi mano pusseserė arba labai įkalbingas... (ne, šipulėnuoju). Negalima. Draudžiama. Draudžiamųjų priemonių biuras nesijuoks. Jei reikia nueiti ten su daiktais, skrendk lėktuvu arba važiuok autobusu, o sunkvežimis leis daiktus.

Kaip tiksliai vairuotojai suranda Mytholmroyd? Ten gi mažas miestelis.

GPS dažnai meluoja, ypač Anglijos kalnuotose vietovėse. Mytholmroyd yra Calder Valley slėnyje, ten keliai vingiuoja kartoj su kanalu. Vairuotojai mūsų turi gerus „TomTom“ komercinius navigacijus, bet aš visada siūlau klientui nusiųsti „Google Maps“ nuorodą ar net vaizdo įrašą, kaip nuvažiuoti pro tą siaurąją tiltą prie upės. Vieną kartą važiavom pro vieną kaimą Velse (ne Mytholmroyd, bet pan) ir GPS nusiuntė į pievą. Smarkiai įstrigome.

Ar gali būti problemų su prieiga prie namo?

Oh, tikrai būna. Mytholmroyd daug namų yra statyti ant kalno, o prieiniai takai tokie siauri, kad tarp jo ir sienos telpa tik katė (ir tai jei ji liesa). Perkraustymas iš Vilniaus į Mytholmroyd dažnai baigiasi tuo, kad sunkvežimis stovi „Long Causeway“ pagrindinėje gatvėje, o daiktai perkeliami mažesniu transportu. Tam reikia pasirūpti iš anksto, o ne laukti, kol vairuotojas pradės keiktis lietuviškai ir angliškai.

Daiktų pakavimas ir kas su jais daromas

Ar reikia išparduoti visus baldus prieš važiuojant?

Nebūtinai, bet verta pagalvoti. Anglijos namai dažnai mažesni už Lietuvos butus, o durų plotis siauresnis. Jei turi milžinišką „sovietinę“ sekciją, gali tekti palikti ją čia, arba laužti per langą (kaip mes padarėme vieną kartą Brminghame). Tiesiog nufotografuok savo baldus ir atsiųsk man, aš pasakysiu, ar verta vežti. Geriau taip, nei vairuotojas atvyks ir sakys „ne, neprasilenksiu“.

Kaip supakuoti elektroniką?

Jei tu ką nors turi vertingo, neberašyk „kompiuteris“ ant dėžės, parašyk „seni laikraščiai“. Ne, aš juokauju (tik pusiau). Geriausiai rūpinkis originalia pakuote. Jei jos nėra, tai daug putos plėvelės (bubble wrap). Perkraustymas iš Vilniaus į Mytholmroyd yra trumpytas dėl duobių, ypač kai važiuojate link M62. Tvirtai suvyniok viskas ir pažymėk dėžes „Krumštija“ ir „Signalizacija“, kad vairuotojas žinotų, kur padėti.

Ar galiu vežti alkoholį ir cigaretę?

Asmeninis kiekis – taip. Bet jei tu bandysi vežti 50 degtinių butelių, tai tai jau ne asmeninis poreikis, o verslas, ir muitinės konfiskuos. Be to, alkoholiniai gėrimai gali užšalti kelyje arba sugesti (jei tai vynas). Vienas klientas vežė namų virintą alų statinėse, ir viena plyšo kelyje. Užsigavo visas krovejas. Tikrai nerekomenduoju vežti skystus daiktus, nebent tai yra hermetiškai uždaryta.

Ką daryti su pianinu? Ar galima jį vežti?

Galima, bet tai brangu ir sudėtinga. Pianinas turi būti pakrautas ant specialios grindų suvirintos pakylos (trolėjaus) ir užverstis. Jis sunkus, ir jei vairuotojas pats nėra profesionalus krovėjas, gali nukristi. Esu matęs, kaip „Upright“ pianinas nuvažiavo laiptais žemyn be sparnų. Garsu buvo. Jei turi brangų „Steinway“, perkraustymas iš Vilniaus į Mytholmroyd jam gali būti per daug stresiantis. Geriau jį parduoti arba pavesti specializuotai firmai.

Ar reikia išmontuoti lovas?

Taip, visada. Negalima vežti surinktos lovos, ji sugirs arba sulūš. Mūsų komanda tai padarys už papildomą mokestį arba tu gali padaryti pats. Svarbiausia – visus varžtus ir detalį sudėti į vieną maišelį ir prisukti prie paties lovos rėmo. Kiekvieną kartą, kai atvykstame į vietą (Mytholmroyd ar bet kur), klientas visada klausia: „Kur varžtai?“. Ir mes visada nežinome. (Nebent jūs susirūpinat).

Dokumentai, muitinė ir tas "angliškas niuansas"

Kokius dokumentus reikia turėti?

Visų pirma – pasą arba ID kortelę. Tada – „Transfer of Residence“ (ToR) numerį. Be šio numerio, mums reikės sumokėti Britų PVM (VAT) už tavo daiktus. Tai apie 20% nuo vertės.