Perkraustymas iš Vilniaus į Kidlington: praktinis vadovas ir kas tikrai vyksta kelyje

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir mačiau viską – nuo tada, kai reikėjo tik vairuotojo vairo iki dabar, kai viskas kontroliuojama per išmaniusius telefonus. Žinoma, perkraustymas iš Vilniaus į Kidlington atrodid kaip paprastas maršras į Angliją, bet ypč tais atvejais, kai keliaujate su visais turtas, pasitaiko neregėtų situacijų. Kartais viskas vyksta lyg pagal scriptedą, o kartai – tiesiog chaosas ant britų greitkelių. Štai jums realus vaizdas, ko tikėtis ir kaip tai paprastai daroma be jokių gražių žodžių.

Bendros klausimai apie maršrutą ir laiką

Kiek laiko užtrunka nuo Vilniaus iki Kidlington?

Standartiškai sakant, jei keliaujame su sunkvežimiu, tai nuo durų iki durų užtrunka maždaug tris arba keturias dienas. Viskas priklauso nuo to, ką vairuotojas pasako apie perėjimas per Lamanšą. Kartais pasitaiko, kai keltą laukia valandas dėl bangų ar vėjo, o tada tas perkraustymas iš Vilniaus į Kidlington prailgsta dar diena. Vienas kartą mus sulaikė net ties Tilbury, nes dokumentai buvo blogai užpildyti, tai tenka gerai įsivaizduoti, kad laikas – tai tik apytikslė sąvoka.

Ar keliaujate tiesiai be sustojimų?

Ne, šiaip negali būti, nes vairuotojai turi poilsio režimus, kuriuos griežtai kontroliuoja tachografas. Jie privalo sustoti ir miegoti mažiausiai 9 valandas per parą, o tai reiškia, kad kelionė yra dalinama į etapus. Įprastai vyksta per Lenkiją, Vokietiją, Belgiją arba Olandiją, tada per keltą. Taigi, tiesiogiai nuvažiuoti neįmanoma ne tik dėl atstumo, bet ir dėl teisės aktų. Negalima jų laužyti, nors klientai visada klauso "o gal galima greičiau?".

Kokiu keliu važiuojate į Kidlington?

Dažniausiai einame per Kaliningradą... o ne, šipuolėjau, turiu omenyje, kad per Lenkiją link Vokietijos, o toliau link Belgijos (Zebriugė ar Ostendė) arba tiesiai į Dunkerką. Tada per Lamanšą ir Anglijos greitkelių tinklu – M25, M40 ir galiausiai pasukame į Oksfordšyrą. Perkraustymas iš Vilniaus į Kidlington reikalauja tikslaus žinojimo, ką reiškia "wide load" ženklai, nes kai kur keliai yra siauri. Kartais vairuotojai renkasi šiaurinį maršrutą pro Hernį (Hull), jei ten yra mažiau eismo kamščių, bet tai retesnis atvejis.

Ar įeinate į Kidlington centrą su dideliu sunkvežimiu?

Čia yra gana delicatiškas klausimas, nes Kidlington yra gana miestelis, o kai kurios gatvės yra labai siauros, su mažais roundabout'ai (žiedinės sankryžos). Jei turimas didelis 40 pėdžių sunkvežimis su priekaba, mes kartais negalime važiuoti tiesiai į kiemą. Tada tenka išsikrauti ant mažesnės sunkvežimio su "kranu" (tai toks liftas) arba net su keleto "vyrų" komanda, kuri neša daiktus rankomis. Tai užtrunka ilgiau, bet saugiau nei nugadinti kaimynų tvoras.

Kas dėl Kent mokesčio (Kent Access Permit)?

Tai dabar būtina dalykas, jei važiuojate iš pietų (Dover/Folkestone). Be to leidimo negalima važiuoti per Kentą, nes baudos yra milžiniškos. Mes visada sutvarkome šiuos dokumentus iš anksto, tačiau jei keičiate maršrutą paskutinę minutę, gali kilti problemų. Kai kurios mažos firmos apie tai net nežino, o tada sėdi pasienyje ir laukia, kol išsiaiškina situaciją. Geriau, kai perkraustymas iš Vilniaus į Kidlington yra suplanuotas ir šie pinigai sumokėti iš anksto.

Ar galiu važiuoti savo mašina už sunkvežimio?

Techniškai tai galima tik tada, jei turite vietos ant priekabos, bet tai labai brangu ir dažnai neįmanoma dėl svorio apribojimų. Be to, jei įvyksta avarija ar ką nors, draudimas neveikia taip, kaip įsivaizduojate. Dažniau klientai renkasi nuleisti savo automobilį vairuotojui, kuris jį veda kitaip arba važiuoja patys atskirai. Bet yra bukę atvejų, kai žmonės bando įslipti į kabiną su vairuotoju – dėl taisyklių tai draudžiama be specialių leidimų.

Kainos, paslaugų detalės ir pinigai

Kiek maždaug kainuoja toks kelias?

Sunku pasakyti tiksliai be matmenų, bet perkraustymas iš Vilniaus į Kidlington paprastai prasideda nuo 1500–2000 eurų, jei tai tik kelių kubinių metrų siunta. Jei judate su visais namais (pavyzdžiui, 20-25 kubiniai metrai), kaina gali šokti iki 3500 ar net 4000 eurų. Viskas priklauso nuo degalų kainos (kurios dabar aukštos), keltų bilietų (jie brangsta kas pusmetį) ir to, kiek darbo reikia krauti/iškrauti. Neapsimoka ieškoti pigiausių variantų, nes jie dažnai baigiasi prastai.

Kas įeina į kainą, o ką reikia mokėti papildomai?

įprastą kainą įeina vairuotojo darbas, degalai, keltas ir viena paros užkrovimas bei iškrovimas. Tačiau jei reikia surinkti baldus ar išimti langus, tai dažnai yra už papildomą mokestį. Taip pat, jei sunkvežimis negali užvažiuoti tiesiai prie namų ir reikia nešti daiktus 50 metrų rankomis, tai gali būti taip pat papildomai. Visada geriau nufotografuoti situaciją iš anksto, kad nėr staigmenų pabaigoje.

Ar galima sumokėti atvykus į vietą?

Nerekomenduoju daryti taip. Profesionalios firmos paprastai prašo avanso (30-50%), kad užtikrintumėte, kad vairuotojas tikrai išvažiuos. Yra buvę atvejų, kai klientai sako "mokėsiu iš karto, kai atvyksite", o paskui atsisako mokėti, nes "sofa atėjo su įbrėžimu". Tada mes turime problemą, nes sunkvežimis negali grįžti tuščias be mokėjimo. Avansas – tai draugystės garantas.

Ar kainuoja daugiau, jei perkraustome savaitgaliu?

Taip, tikrai. Britų ir vokiečių vairuotojai tai nemėgsta dirbti savaitgaliais, o jei dirba, tai reikalauja "double rate" (dvigubos normos). Taip pat keltų bilietai savaitgaliais gali būti brangesni. Jei norite sutaupyti, stenkitės planuoti perkraustymas iš Vilniaus į Kidlington į savaitės vidurį, antradienį arba trečiadienį. Tada eismas mažiau ir viskas vyksta ramiau.

Kaip apskaičiuojate kubinius metrus?

Mes turime standartines dėžes (apie 3 kubinius metrus) arba tiesiog matuojame ilgio, plotimo ir aukščio. Žinoma, klientai visada sako "aš turiu tik du krepšius", o tai pasirodo, kad tai visa vienkambario buto įranga. Geriau, jei jūs pats nufotografuojate visus daiktus arba suskaičiuojate, kiek yra dėžių. Vienas didelis šaldytuvas gali užimti tiek pat vietos, kiek 10 dėžių.

Ar taikoma PVM mokesčis?

Jei esate verslo klientas ir pateikiate savo PVM numerą (VAT), mes galime išrašyti sąskaitą be PVM (intra-community supply). Jei esate fizinis asmuo, tada PVM įeina į galutinę kainą. Dėl Breksito dabar yra daugiau popierių darbo, bet viskas tvarkoma per mūsų buhalteriją, jums nereikia galvoti apie tai.

Dokumentai, muitai ir "Breksito" dalykai

Ar man reikia daryti ką nors su muitine?

Dabar, kai JK nebe ES narė, taip, reikia deklaruoti daiktus. Tačiau jei tai jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote mažiausiai 6 mėnesių (transfer of residence), tada muitų ir PVM mokėti nereikia. Mums reikia tik sąrašo (packing list) ir jūsų pasirašyto deklaracijos, kad tai nėra prekyba. Perkraustymas iš Vilniaus į Kidlington dabar reikalauja šios "Tor" procedūros, bet mes su tuo padėjame.

Kas nutinka, jei aš vežu naują automobilį?

Čia yra pavojinga zona. Jei automobilis nupirktas prieš mažiau nei 6 mėnesius arba turi nuvažiavęs mažiau nei 6000 km, britų muitinė gali reikalauti sumokėti PVM ir muito. Kai kurie bando meluoti dokumentuose, bet jei pagaus – baudos didelės. Geriau pasakyti tiesą ir susimokėti, nei prarasti mašiną arba gauti draudimą įvežti daiktus.

Kokius dokumentus turiu paruošti?

Reikia paso (arba ID kortelės), jei ne ES pilietis – vizos arba leidimo gyventi JK. Taip pat reikalingas adresas, į kurį keliaujate (galite būti tik apytiksliai). Jei vežate brangius daiktų (brangiau nei 500 eurų), geriau jų turėti pirkimo čekius arba vertinimus, kad muitinė nekiltų įtarimų, kad tai prekybinis siunta.

Ar galiu vežti alkoholį ir cigaretes?

Galite, bet tik asmeniniam vartojimui. Yra ribojimai – pavyzdžiui, 800 cigaretės ir 10 litrų degtinės. Jei vairuotojas pastebės, kad turite 500 butelių alaus, tai gali būti įtarinėjama kaip prekyba. Ypač dabar britai labai griežtai tikrina, ar nevežate juodosios rūkybos prekių. Geriau nesukelti problemų sau ir mums.

Kas dėl maisto produktų?

Dėl maisto dabar yra labai griežtos taisyklės. Negalima vežti mėsos ir pieno produktų iš ES (išskyrus mažus kiekius kūdikiams). Jei vežite sausus makaronus, arbatą ar džemą – tai gerai. Bet jei bandysite įvežti dešrelę ar sūrį, jas gali konfiskuoti pasienyje. Vienas klientas neteko viso kraitelio sūrio, tai nerekomenduoju rizikuoti.

Daiktų pakavimas, saugumas ir Kidlington specifika

Ar jūs pakuodate ar aš turiu pats?

Mes galime atvykti ir supakuoti viską už jus (tai vadinama "packing service"), tai papildomai kainuoja, bet sutaupo laiko. Jei norite sutaupyti, galite susirinkti dėžes patys. Tik prašau nenaudoti senų, drėgnų dėžių iš parduotuvės – jos sugręžta po pusiaus. Geriau nusipirkti naujas, stiprias judėjimo dėžes. Tada perkraustymas iš Vilniaus į Kidlington bus saugus.

Kaip supakuoti baldus, ypač stalus?

Geriausia juos išardyti.