Perkraustymas iš Vilniaus į Framlingham: praktinis vadovas ir kas slepiasi už užuolaidų

Sveiki, draugai. Darbščiausi pervežimų vadybininkai sako, kad perkraustymas iš Vilniaus į Framlingham yra tik darbas, bet aš čia jau beveik dvidešimt penkerius metus lankstauosi ir žinau, kad tai nuotykis. Framlinghamas – mažytis miestelis Suffolke, žymus savo pilimi, netoli kurios Edas Širanas (gal girdėjote?) užaugo, bet mums čia svarbiau ne muzika, o kaip ten nutempti jūsų sofą. Kelias nėra trumpas, tai apie 1800–1900 kilometrų per visą Europą, Lamanšą ir tada toliau per Anglijos keliukus. Po Britanijos išstojimo iš ES (tas pats Breksitas) viskas tapo sudėtingiau – dokumentai, muitinė, baudos, jei kas negerai. Čia ne tuomet, kai galima tiesiog įkrauti dėžes ir važiuoti, reikia galvos. Rašau šitą tekstą, kad jums būtų aišku, ką tikrai reikia žinoti, kad neišsižiotumėte per plauką ir kad jūsų daiktai iš tikrųjų atkeliautų į tą gražų Anglijos miestelį.

Kiek tai viskas kainuoja ir laiko

Kiek maždaag kainuoja toks iš Vilniaus į Framlingham pervežimas su dabartinėmis kainomis?

Oi, klausimas su kuriuo prasideda visi pokalbiai. Perkraustymas iš Vilniaus į Framlingham nėra fiksuotos kainos daiktas, viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų. Jei tai tik kelios dėžės ir keli kėdės, galbūt išeis po 1200–1500 eurų, jei sutvarkome su kitu kroviniu (tai vadinama daliniu krovininiu). Bet jei turit pilną namą, tai žiūrėkime nuo 3000 iki 4500 eurų. Kainos šokinėja priklausomai nuo degalų, ypač dabar, kai pasaulyje krizės. Be to, Anglijoje labai stipri mokesčių našta (tas pats "clearance" mokestis), kurį reikia sumokėti už进口ą (importo). Taigi, nekvailokite, kai gausite pasiūlymą, jame dažnai jau yra įskaičiuoti ir muitinės brokerio, ir uosto mokesčiai, kurie Didžiojoje Britanijoje yra... tarkime, įdomūs.

Kiek laiko užtrunka visas procesas nuo pakrovimo iki išpakrovimo?

Teoriškai vairuotojas nuvažiuoja per dvi ar tris dienas, jei važinėtų be stabdymų kaip "Formulės" lenktynininkas, bet praktiškai tai trunka ilgiau. Paprastai perkraustymas iš Vilniaus į Framlingham su visais uždelstimais trunka apie 5–7 dienas nuo to dienos, kai išvažiuojame iš Lietuvos. Reikia laukti kelto per Lamanšą (Doveris arba, jei einame šiauriau, ties Harwich'u, kas būtų logiškiau į Framlinghamą). Taip pat, gali būti eilės muitinėje, ypač jei trūksta kokių nors dokumentų. Vieną kartą mūsų vairuotojas užstrigo prieš Britanijos sieną dvi dienas, nes muitininkas norėjo išsižiūrėti kiekvieną dėžę, o klientas buvo parašęs "baldai", o viduje buvo maisto produktų, kur uždrausti. Taip kad, planuokite savaitę laiko.

Ar galima kaip nors sutaupyti, jei lankstesni su datomis?

Žinoma, jei galite laukti, mes stengiamės surinkti dalinius krovinius. Tai yra, jei jums nereikia, kad perkraustymas iš Vilniaus į Framlingham įvyktų būtent rytoj, mes galime laukti, kol susirenka pilna sunkvežimio kėdė. Tada kaina žymiai mažesnė, sumokėsite tik už užimtą vietą kubo metrais (m3). Bet čia trūkumas tas, kad tikslios datos negalite pasakyti – gali būti ir savaitė, ir dvi. Jei šokite į naują darbą Anglijoje ir reikia būti ten pirmadienį ryte, geriau neberizikuoti ir imti atskirą mašiną (dedikuotą), nors tai brangu.

Įeina į kainą pakavimo medžiagos ar tai papildomas mokėjimas?

Įprastai, kai skaičiuojame perkraustymo iš Vilniaus į Framlingham kainą, pakavimo medžiagos (dėžės, juosta, burbuliukai) yra atskirai. Kodėl? Nes vieniems pakanka 10 dėžių, kitiems reikia 50. Mums nėra prasmės jums įkainyti 50 dėžių, jei jų nenaudosite. Bet galime pasiūlyti pakavimo paslaugą – mes atvažiuojame, viską užrašome, susidegame. Tada kaina skaičiuojama su darbu. Tiesa, pasakysiu nuoširdžiai, brangu tai. Jei turite laiko ir draugų, geriau nusipirkite dėžių patys ir pakuokit, taip užsisporinsite šimtus, o gal tūkstančius litų (eurų jau).

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako pasikalbėjus?

Čia yra ta vieta, kur dažniausiai žmonės nusibosta. Anglijoje yra toks dalykas kaip "ICE clearance" mokestis. Tai yra mokestis už tai, kad muitinė apdoroja dokumentus už jūsų krovinį. Jis svyruoja, bet yra maždaug 150–200 svarų sterlingų. Taip pat, jei vairuotojui reikia nešti daiktus ilgiau nei 20 metrų nuo mašinos iki namų (pvz., trečiau aukštą be lifto), gali būti paimamas papildomas mokestis už "long carry" ( ilgą nešimą). Visada klauskite apie šitą dalyką, kai aptarinėjate perkraustymą iš Vilniaus į Framlingham, nes vairuotojai po 2000 km važiavimo nenori nešti sofos aukštyn žemyn nemokamai.

Dokumentai, muitinė ir taisymai

Kokius dokumentų reikia surinkti, kad viskas įvyktų be problemų?

Dabar, po Breksito, reikia daugiau popierių nei anksčiau. Būtinas T1 dokumentas – tai tranzito deklaracija, kuri leidžia kroviniui judėti per ES muitines mokesčių nemokamai (jei tai naudojami daiktai). Be to, reikalingas inventoriaus sąrašas (packing list). Jis turi būti detalus: "10 dėžių su drabužiais" netinka, rašykite "3 dėžės vyriški drabužiai, virtuvės reikmenys ir t.t.". Be to, jei neesate ES ar JK pilietis, reikės vizos ar leidimo gyventi (rezidencijos) kopijos, kurią muitininkai tikrins. Be šitų dokumentų, perkraustymas iš Vilniaus į Framlingham tiesiog sustos sienoje.

Kas tas T1 dokumentas ir kas jį padaro?

T1 dokumentą dažniausiai padaro muitinės brokeris. Jis užpildo visus tuos sudėtingus formatus elektroniniu būdu. Kaip klientas, jums nereikia jo daryti, tai mūsų (pervežimo kompanijos) ar brokerio darbas. Tačiau jums reikės pateikti duomenis: ką vežate, koks svoris, kiek vertė. Būna, kad perkraustymas iš Vilniaus į Framlingham užstringa, nes brokeris neparašo teisingo HS kodo (prekių kodo). Pavyzdžiui, senas dviratis ir naujas dviratis turi skirtingus kodus, ir muitai gali skirtis. Geriausiai leiskite profesionalams tai suvesti, bet patikrinkite savo duomenis.

Ar reikia mokėti PVM ar muitus, jei vežu savo naudojamus daiktus?

Jeigu daiktai yra naudojami (ne nauji, parduodami), tuomet paprastai PVM (mokesčiai) JK netaikomas. Yra tam tikra "Transfer of Residence" (gyvenamosios vietos keitimo) schema. Tam reikia užpildyti specialią formą C1601A ir parodyti, kad gyvenote ne ES šalyje (Lietuva yra ES, bet čia yra niuansas su JK) mažiausiai 12 mėnesių ir dabar persikeliate gyventi į JK ilgam. Jeigu viską tvarkingai paruošiate, mokesčių nėra. Bet jei įkeliate dėžę pilną naujų iPhone'ų, tai nebe perkraustymas iš Vilniaus į Framlingham, o prekyba, ir mokesčiai bus dideli.

Kas nutinka, jei pamiršiu ką nors įrašyti į inventoriaus sąrašą?

Tai gali būti problema. Jei sąraše parašyta "baldai", o viduje randa motociklą ar didelę kiekį alkoholio, muitinė gali konfiskuoti daiktus arba bausti. Vieną kartą buvo toks atvejis, klientas "užmiršo" paminėti 20 butelių viršutinės kokybės viskio. Mums teko mokėti didelias baudas, kad išgautume tą krovinį. Taip kad, būkite sąžiningi. Geriau parašykite per daug, nei per mažai. Muitininkai turi rentgeno aparatus, viską pamatys. Sąžiningumas – tai pusė sėkmės sėkmės atliekant perkraustymą iš Vilniaus į Framlingham.

Ar galiu vežti maisto produktų, ar tai griežtai draudžiama?

Čia yra pavojinga zona. JK turi labai griežtas taisykles dėl mėsos ir pieno produktų iš ES. Jokių dešrų, sužalotojų kiaušinių (paprastų kiaušinių galima šiek tiek, bet ne daug), pieno, sūrių (jei jame nėra mėsos), vaisių ir daržovių (jei nėra žemės ant jų). Jei vežate dėžę su "mamytės sausainiais" ir kąsniais, gali tekti juos išmesti prie sienos. Geriau suvalgykite visą kumpį Lietuvoje, o perkraustymas iš Vilniaus į Framlingham skirtas tik baldams ir drabužiams, o ne šaldytuvui pilnam maistui.

Kelio ir logistikos niuansai

Koks geriausias maršrutas – per Doverį ar per Harwich'ą?

Kadangi Framlinghamas yra Suffolke (rytų Anglijoje), technologiškai geriau važiuoti per Harwich'ą (uostas netoli Ipswich). Taip mašina važiuoja mažiau Anglijoje, degalai pigesni, o Anglijoš keliai (ypač A14) gali būti labai užstrigę. Tačiau keltai į Harwichą brangesni ir rečiau. Perkraustymas iš Vilniaus į Framlingham per Doverį yra populiaresnis, nes keltų dažniau, bet tada vairuotojas turi važiuoti per visą Londoną arba apvažiuoti jį (M25), kas yra loterija. Londonas – tai viena didelė spūstis. Aš asmeniškai rekomenduočiau Harwichą, jei leidžia biudžetas, taip išvengsite streso su M25 žiedeliu.

Ar sunku vairuoti didelę mašiną Framlinghame ir jo apylinkėse?

Framlinghamas yra senas miestelis, gatvės siauros, daugiau skirtos arkliams nei 40 tonų sunkvežimiams. Pati miesto centre esanti "Castle Street" gali būti iššūkis. Jei gyvenate pačiame senamiestyje, gali tekti iškrauti mašiną toliau ir pervežti daiktus mažesne transporto priemone (pavyzdžiui, su vadybininku arba "Luton" tipo sunkvežimių, o ne didžiuosis).