Perkraustymas iš Vilniaus į Formby: kas tikrai laukia jūsų ir krovinio kelyje?

Taigi, nusprendėte kelti gyvenimą ir rengiatės perkraustymui iš Vilniaus į Formby. Verta pasidžiaugti, bet ir susimąstyti, nes tai ne paprastas važiavimas iki pasienio. Esu šioje srityje beveik dvi dešimtmetis ir galiu pasakyti viena – kelyje į Jungtinę Karalystę visada pasitaiko staigmenų, o po „Brexit“o biurokratija tapo dar gilesnė. Formby yra graži vieta prie Liverpulio, tačiau nuvežti ten daiktą reikalauja ne tik vairuotojo, bet ir gerai suorganizuoto logistinio plano. Čia ne tiesiog įkelkime dėžes ir važiuokime, reikia įsivaizduoti muitinę, keltą ir tas siauras Anglijos gatvelės.

Bendri klausimai apie patį procesą

Kiek laiko trunka toks kelias į Formby?

Tai labai priklauso nuo to, ką vairuotojas pamato kelyje. Vidutiniškai tai apie 3–4 dienas, jei viskas eina kaip laikrodis. Bet aš mačiau atvejus, kai dėl rūkų arba avarijos A1 autostradoje užtrukdavome ir savaitę. Jei reikalingas tik perkraustymas iš Vilniaus į Formby be sustojjimų, tai vairuotojas gali nustygti, bet mums draudžiama važiuoti be poilsio. Tad geriau skaičiuokite, kad nuo išvežimo iki pristatymo praeis mažiausiai 72 valandos, o tiksliau – keturios dienos, jei reikės laukti keltų grafiko.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – ne, jei tai yra krovininis automobilis, skirtas tik kroviniui. Mes turimus draudimus apsirašome taip, kad keleivių negali būti. Yra kompanijų, kurios siūlo „palydėjimo“ paslaugas, bet tai kainuoja šakalėms. O jei jums labai reikia, tada galima ieškoti specialių „part removal“ paslaugų, kur turi vietos keleiviui. Bet įsivaizduokite – sėdėti 2000 kilometrų be oro kondicionieriaus (jei jis suges) ar šaltame kablyje... nėra geriausia pramoga. Geriau skrydis į Liverpulį ir laukimas ten.

Kokia mašina reikalinga mano daiktams?

Viskas priklauso nuo to, kiek daug turite balų. Jei tik butelį ir du krepšius, tai nereikia kvieskite sunkvežimio. Bet jei pilnas butas su sofa ir baldais, tai mums reikės 3,5–5 tonų mašinos arba net su priekaba. Svarbiausia – matuoti tūrį, o ne svorį, nes baldai užima daug vietos, bet sveržia mažai. Vieną kartą klientas sakė, kad daiktų „nedaug“, o galiausiai teko vežti dviejomis mašinomis, nes jis pamiršo paminėti apie garso aparatūros kolekciją, ką užėmė pusę konteinerio.

Ar saugu duoti daiktus nešėjams?

Jei pasirenkate patikimą įmonę, tai taip, bet aš visada pasakau – žiūrėkite į akis. Yra firmų, kurios tiesiog samdo studentus pirmąkart paėmusius rankenėlę. Geriausia, jei tai profesionali komanda, kuri žino, kaip pakrauti pianiną arba vitriną. O jei jūsų perkraustymas iš Vilniaus į Formby įvykdomas nešėjų, kuriuos radote „skelbiu“ be sutarties, tai rizikuojate. Patirkau situaciją, kai nešėjas numetė televizorių laiptuose ir tiesiog pasakė „oi, atsiprašau“. Su kuo turite sutartį, tuo ir bylinėjatės.

Ar reikės iš anksto surašyti daiktų sąrašą?

Būtina. Be to, sąrašas turi būti tikslus, nes muitinėje Anglijoje dabar tikrai patikrina. Negalima rašyti „baldai“ – reikia „2 sofos, 1 stalas, 6 kėdžių“. Jei sąraše bus neatitikimų, gali tekti mokėti baudą arba daiktai bus uždelsti. Aš vieną kartą padariau klaidą ir parašiau „asmeniniai daiktai“ – mus sustabdė trims valandoms ir viską iškraustė. Nuo tada viską rašau iki smulkiausių detalių, net šukų skaičiaus (juokauju, bet beveik).

Kainodara ir biurokratija

Kiek kainuoja toks perkraustymas?

Kainos šokinėja kaip šuo ant uodegos. Priklauso nuo degalų kainos (o dabar jos aukštos), sezono ir kiek vietos užims jūsų krovinys. Vidutiniškai galite tikėtis nuo 1000 iki 2500 eurų, bet tai labai apytikslė. Jei turite brangų meno kūrinių arba reikia specialios įrangos kelti pro langą, kaina šoks į viršų. Tarkime, jei perkraustymas iš Vilniaus į Formby vyksta vasarą, kai visi vežia vaikus į mokyklas, kaina gali būti 30 proc. didesnė.

Ar į kainą įskaičiuotas keltas?

Dauguma firmų į kainą įskaičiuja keltą Dover-Calais arba Duisburg-Hull ruože, bet visada patikrinkite. Kartais įmonės rašo „be PVM“ arba „be keltų“, kad atrodytų pigiau. Aš asmeniškai visada įskaičiuoju keltą į galutinę sumą, kad klientas nebūtų nustebęs prie galo. Paskutinis keltas per Doverį dabar kainuoja labai brangiai, ypač jei mašina sunki. Taip pat, jei keltą atšaukia dėl blogo oro, mes prarandame dieną, o tai gali padidinti sąskaitą už vairuotojo poilsį.

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Jums reikės pasų, asmens dokumentų ir daiktų sąrašo (inventoriaus). Jei perkraustote dėl darbo, reikės darbo sutarties kopijos, nors tai nebūtina, jei daiktai naudoti. Muitinės deklaracija (Transfer of Residence - TOR) yra labai svarbi, kad nemokėtumėte muito ir PVM. Be TOR formos, jums gali paskaičiuoti 20 proc. PVM nuo daiktų vertės, o tai... na, paskaičiuokite patys. Geriau užpildykite tuos formularius iš anksto britų puslapyje.

Kas tas TOR ir kodėl jis svarbus?

Tai tokia britų muitinės forma, kuri leidžia atvežti daiktus be mokesčių, jei gyvenate ne JK mažiau 12 mėnesių ir planuojate gyventi ten ilgiau. Be šitos popieriaus lapo gali būti nemalonumų. Vienas klientas užmiršo šitą dalyką ir teko mokėti mokesčius už seną dviratį. Nėra taip sunkiau užpildyti, tiesiog reikia kantrybės. Bet jei jums perkraustymas iš Vilniaus į Formby reikalingas greitai, o TOR dar neužpildytas, geriau laukti, nes kitaip prarasite pinigus.

Ar galima mokėti kortele ar tik grynais?

Dauguma mūsų įmonių mėgsta grynaisius arba pavedimą, nes kortelės komisiniai dideli. Ypač kai reikia sumokėti vairuotojui už dyzelį kelyje arba už greitąjį keltą. Aš visada pasakau – pavedimas yra saugiausia ir abiems patogu. Tačiau jei sutartyje nurodyta „grynaisiais prieš išvykstant“, tai reikės turėsi kupiūrų. Vengkite mokėti vairuotojui po ranka be kvito, tai neapibrėžta situacija.

Ar kainuoja daugiau, jei aš turiu daug knygų?

Knygos yra sunkios! Vienas dėžės knygų sveria kaip mažas šuniukas. Taip, kaina gali padidėti, jei svoris viršija standartą. Mes nesame biblioteka, todėl sunkūs kroviniai reikalauja daugiau degalų. Tad jei turite tūkstančius knygų, apgalvokite, ar tikrai visos jums reikalingos. Kartais žmonės veža senas enciklopedijas, kurios niekam nereikalingos, o paskui keikia kainą. Sunkusis krovinys Formby miesto centre gali sukelti problemų ir su pravažiavimu.

Rizikos, problemos ir neidealios situacijos

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja?

Tai nutinka dažniau, norėjau pasakyti. Kelyje gali būti eismo įvykis, techninė gedimas arba užstrigimas prie pasienio. Jei pavėluojame valanda ar dvi, tai dar nieko, bet jei dieną – tada prasideda stresas. Aš visada informuoju klientus iš anksto, jei matau, kad nebespėju. Vieną kartą vairuotojui sugedo generatorius Vokietijoje, ir teko laukti mechaniką parą. Klientas buvo piktas, bet ko aš galiu padaryti? technika yra technika.

Ar daiktai gali pasišlapti arba nukentėti?

Žinoma, visada yra rizika. Nors mes ir aptraukiame baldus plėvele, bet jei mašina nukrenta į duobę (o Anglioj jų gausu), gali nutilti dėžės. Esu matęs, kaip atsidaro šaldytuvas viduryje autostrados dėl blogo užfiksavimo. Drąsiai pasakysiu – neįsivaizduoju tokio perkraustymo be draudimo. O jei kas nors dingsta? Tai retai, bet buvo atvejų, kai mažesni daiktai „nuslysdavo“ iš atvirų dėžių. Uždarykite viskas gerai.

O jei Formby negaliu prieiti didelės mašinos?

Formby yra prie Liverpulio, ten yra gan siauri keliai ir daug parkuotės apribojimų. Jei jūsų namas yra tokiame gatvės gale, kur sunkvežimis negaliu apsisukti, teks perkrauti į mažesnę mašiną (šveicarišką kėbulą). Tai papildomai kainuoja ir laiko. Vieną kartą teko nešti daiktus 300 metrų peščias, nes vietinis gyventojas pastatė savo mašiną taip, kad niekas nepraeis. Nepasakysiu, kad buvo smagu.

Kas dėl Brexit – ar dar reikia kažką papildomo?

Dabar reikia daugiau dokumentacijos. Anksčiau tiesiog važiavome, o dabar reikia deklaruoti kiekvieną siuntą. Muitinės taisyklės pasikeitė, ir jei neteisingai nurodote prekių kodą (HS kodą), gali būti bauda. Aš asmeniškai labai nemėgstu šios naujos burokratijos, bet tenka su ja gyventi. Taip pat tikrinkite, ar jūsų daiktai nėra iš retos medienos arba odos – tai gali būti apribota. Perkraustymas iš Vilniaus į Formby po „Brexit“ tapo sudėtingesnis, bet neįmanomas tiesiog reikia kantrybės.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Alkoholį ir tabaką galima, bet tam yra ribojimai. Maistą... geriau nevežti mėsos ir pieno produktų, jei norite išvengti problemų su britų sanitarijos inspekcija. Vieną kartą mums atėmė visą dešrų atsargą pasienyje, nors klientas sakė, kad tai „dovana močiutei“. Jei dėžėje yra sauso maisto, tai daugiau ar mažiau tvarko, bet viskas turi būti originalioje pakuotėje. Nekelkite sūrių, juos labai myli šunys pasienyje (ir ne tik šunys).

Kas nutinka, jei pasikeičia adresas?

Jei pasikeičia adresas pats važiuojant, tai problema. Muitinės deklaracijos jau yra pateiktos, ir keisti jas yra galvos skausmas. Jei perkraustymas iš Vilniaus į Formby jau vyksta, o jūs nusprendžiate, kad norite gyventi ne Formby, o Southporte, praneškite iš karto. Mes galime pakeisti maršrutą, bet tai gali kainuoti papildomai, jei ten reikia važiuoti kitu keliu. Nekeiskite planų paskutinę minutę.

Specifiniai daiktai ir ypatingi pageidavimai

Ar galite pakrauti motociklą ar automobilį?

Taip, mes galime užvežti ir transporto priemones. Tam reikalingas specialus kėbulas su įranga (rampomis ir užfiksavimo juostomis).