Perkraustymas iš Vilniaus į Fairfield Park: visa tiesa be uždažinėjimų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, maždaug tiek, kiek Lietuva nepriklausomybės susigražinusi, ir per tą laiką mačiau viską. Žmonės visada klausia panašių dalykų, nors keliai pasikeitė, ypač po to "Brexit" velnio. Kai kalbame apie tokį konkretų maršrutą kaip perkraustymas iš Vilniaus į Fairfield Park, čia nėra tikrai paprasta tiesiog užkrauti dėžes ir važiuoti. Tai ilgas procesas, reikalaujantis kantrybės, o dažnai ir gerų nervų. Čia ne tiesiog logistika, čia – biurokratinis šokas, su kuriuo susiduriame kiekvieną kartą. Tiesiog noriu, kad žinotumėt, į ką įsijungiate, kol dar nesutikote ant ryto su vairuotoju, kuris nežino angliškai nė žodžio.

Pinigai, kainos ir biudžeto planavimas

Kiek vidutiniškai kainuoja toks kelionės į Fairfield Park etapas?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip kiaulės aptvare, todėl tikslios sumos be matavimų sakyti sunku. Vidutiniškai, jei kalbame apie standartinį vieno buto turinį, svyruoja nuo dviejų iki trijų tūkstančių eurų, tačiau tai labai apytikslis skaičius. Visada labiau priklauso nuo to, kiek tikrai turiu daiktų – ar tai tik kelios dėžės, ar pilnas dviejų aukštų namo baldai su pianinu. Benzinas ir keltas dabar yra didžiausios išlaidos, nebe darbas. Taigi, nedideliems kiekiams gali tekti brangiau kvadratiniu metu nei dideliems, nes sunkvežimis vis tiek važiuoja toks pat. Geriau visada siųsti sąrašą iš karto, tada galiu pasakyti tiksliau, o ne spėlioti aklai.

Ar kaina gali pasikeisti jau sutarus dėl perkraustymo iš Vilniaus į Fairfield Park?

Deja, taip, ir tai yra viena dalykingiausių dalių mano darbe. Mes stengiamės įkainius fiksuoti, bet kyla degalų kainos ar keltų operatoriai gali pakeisti tarifus iš vienos dienos į kitą. Taip pat, jei paskutinę minutę nuspręsite, kad visgi reikia vežti dar tą sofą, kurią buvote nusprendę palikti šiukšliadėžėje, tai natūraliai kaina augs. Prieš dvidešimt metų buvo paprasčiau, o dabra reikia viską užfiksuoti raštu. Jei aš klaidingai įvertinu tūrį per telefonu, o vairuotojas atvyksta ir negauna daiktų į mašiną, teks mokėti už papildomą valandą ar net antrą reisą. Geriau būti sąžiningam iš pradžių.

Ką daryti, jei pasiūlyta kaina atrodo per maža?

Tiesiog bėkite toli. Jei kas jums pasako, kad perkraustymas iš Vilniaus į Fairfield Park kainuos pusę tūkstančio su pilnu namu, tai kažkas čia ne taip. Tai dažnai būna "kišenių" firmos, kurios pasiima daiktus, o paskui reikalauja pinigų už "sandėliavimą" ar daryba. Tokios kompanijos dažnai neturi savo transporto, tiekia subrangovus, kuriems nieko neįpareigoja. Geriau sumokėti šimtu daugiau, bet gauti garantą, kad turtas atvyks saugiai ir laiku. Nėra nieko blogiau, nei kai gaištime laiką ieškodami jūsų daiktų kur nors Lenkijos patalpose, nes vairuotojas pristigo pinigų degalams.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo atidėliojimo?

Standartiškai imame avansą, kad užfiksuotume datas ir neleistume vairuotojams važiuoti tuščiomis. Tačiau jei esate nuolatinis klientas arba turiu patikimų rekomendacijų, galima aptarti ir kitokias sąlygas. Nesu bankas, bet esu žmogus ir suprantu, kad kartais pinigai užstringa versle. Bet vėlgi, tai asmeninis dalykas, o ne taisyklė. Negaliu pažadėti, kad vadybininkas sutiks, bet visada verta paprašyti. Niekada nežinai, kas vyksta ant kito galo laidinio.

Ar į kainą įeina pakavimo medžiagos?

Paprastai ne, į kainą įeina tik darbas ir transportas, o dėžės, burbuliukai, lipdučiai – tai papildomos išlaidos. Kartais įtraukiame startinį pakavimo rinkinį, jei sutariama iš anksto, bet viskas apskaičiuojama atskirai. Žmonės dažnai neturi sąvokos, kiek kartono kainuoja – tai ne penki centai. Tiesa, jei pasirinksite "viskas įskaičiuota" paketą, tuomet mes parūpiname viską needed. Tiesiog nepaisykite to, kai pildote biudžetą, nes vos ne tiek pat kainuoja sugadinti indai, kiek ir geros dėžės.

Ar taupyti galima savarankiškai supakuojant daiktus?

Žinoma, dauguma klientų taip ir daro, norėdami sutaupyti. Tereikia tik prisiminti, kad jei padėsite lėlę virš stiklinės vazos ir ji susilūžs, draudimas to neapsims. Perkraustymas iš Vilniaus į Fairfield Park trunka kelias dienas, o kelyje yra duobų. Jei dėžės viduje visai šluožia, tai nepasibaigs gerai. Aš visada patariu palikti brangiausius ir pačius jautriausius daiktus mums. O drabužius ar knygas galite susirūpinti patys, su jais mažiau galvos skauda.

Dokumentai, muitinė ir anglų biurokratija

Kokių dokumentų reikės iš manęs?

Sąrašas nėra trumpas, bet nieko baisaus. Reikės daiktų inventoriaus sąrašo (jis turi būti gana detalus, kitaip dirbsime dvi dienas), asmens dokumento bei adreso patvirtinimo iš abiejų pusių. Be to, jei norite nemokamai importuoti savo buitinius daiktus, turite užpildyti ToR01 formą Anglijos muitinės (HMRC) svetainėje. Be šios formos gali tekti mokėti PVM ir muitus nuo visos vertės, kas yra labai skaudu. Viską aprašau detaliai el. pašte, tikrai neužmiršite paminėti (arba bent tikiuosi).

Kas tas ToR01 ir kodėl visi apie jį kalba?

Tai yra transfer of residence reljefas, leidžiantis atvežti daiktus į Jungtinę Karalystę be mokesčių, jeigu gyvenote ne mažiau 12 mėnesių užsienyje ir ketinate gyventi ten ilgiau nei metai. Be šio popieriaus perkraustymas iš Vilniaus į Fairfield Park gali tapti labai brangus pramogas. Užpildyti jį nesunku, bet reikia dėmesio, nes jei padarysite klaidą, gali pradėti vikšruoti. Vieną kartą klientas užmiršo nurodyti savo seną anglų adresą ir teko džiugti muitininkams dvi savaites. Geriau tai padaryti iš karto.

Ar jūsų firma tvarko muitinės formalumus už mane?

Dalinai. Mes padedame parengti dokumentus ir duodame kontaktus mūsų partnerių Anglijoje, kurie yra tarpininkai (customs brokers). Tačiau oficialiai pareiškimus dažniausiai turi pasirašyti klientas, nes tai jūsų turtas. Yra firmos, kurios siūlo "viskas įskaičiuota", bet tada kaina svyruoja šimtais. Aš asmeniškai stengiuosi būti aiškus – mes padedame, bet galutinis atsakomybės kamuolys yra ant jūsų pečių, nes anglai yra griežti dėl taisyklių. (Nors kartais, jei aš gerai pažįstu klientą, galiu pasiūlyti sprendimą už papildomą mokestį).

Kas nutinka, jei padarysiu klaidą inventoriaus sąraše?

Nieko baisaus, jei tai tik pavadinimo klaida, bet jei nurodysite, kad vežate 10 vyno butelių, o bus 100, gali būti problemų. Muitinė turi teisę sustabdyti krovinį ir tikrinti. Jei randa neatitikimų, gali baudžiauti arba reikalauti sumokėti mokesčius nuo viso kiekio. Geriausios praktikos yra rašyti "knygų dėžė" ar "indų dėžė" su apytikslė verte, nei sąrašyti kiekvieną skudurėlį atskirai. Sąrašas turi būti tikras, bet ne pernelyg detalius, kad neliktume dirbti jame dvi paras.

Ar galiu įvežti maisto produktų?

Dėl Brexito dabar tai yra labai sudėtinga ir dauguma dalykų yra draudžiami. Mėsa, pieno produktai, vaisiai ir daržovės – beveik viskas neįeina. Vieną kartą vairuotojas bandė įvežti keletą dešrelių iš namų, tai jas atėmė ir dar įrašė į knygelę. Galite įvežti tik labai mažai kai kurių dalykų, pavyzdžiui, ilgai išsilaikančio maisto, bet geriau visgi nieko nebandyti, kad nereikėtų aiškintis su liūdnais muitininkais tiesioginėje. Geriau nuo to nusižiūrėkite, Fairfilde parduotuvės viskas yra.

O kaip su alkoholiu ir tabaku?

Alkoholio įvežti galima tam tikrą kiekį be mokesčių asmeniniam naudojimui, jeigu jis atvežamas kaip dalis jūsų turt ToR01 pagrindu. Bet jei bus per daug, jie gali manyti, kad tai prekyba, ir tuomet baudos didelės. Tabakas – panašiai. Aš visada liepiu klientams nedaryti iš to "verslo", nes kontrolės tikimybė yra, o nervų tai neverta. Geriau nusipirkti vietąje, nors ir brangiau, nei prarasti daiktų pristatymo terminą.

Ar galiu vežti savo automobilį?

Taip, galima, bet tai jau nebe įprastas perkraustymas iš Vilniaus į Fairfield Park, o atskira procedūra. Automobilį galima įkrauti į sunkvežimį su kitais daiktais (jei telpa) arba vežti su vairuotoju, bet tai reikalauja papildomų draudimų ir leidimų. Be to, automobilį taip pat reikia deklaruoti muitinėje ir užregistruoti JK per 6 mėnesius. Tai nėra labai sudėtinga, bet reikia laiko ir pinigų. Nemanau, kad verta traukti seną "Ladą", jei ji kainuoja mažiau nei kuras.

Kelionės eiga, laikai ir vairuotojai

Kiek laiko trunka tas maršrutas?

Tai priklauso nuo kelių situacijos ir keltų, bet vidutiniškai tai nuo 3 iki 5 dienų nuo įkrovos iki iškrovos. Jei viskas eina kaip ant riedžių (kas nutinka retai), gali būti ir greičiau.