Patikimas perkraustymas į Londoną – be vargo

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, per tą laiką mačiau viską – nuo begėdiškai sulūžusių sunkiasvorių iki klientų, bandžiusių įsivežti pusę buto iš Lietuvos vienoje rankinėje bagažo. Daugelis žmonių galvoja, kad tarptautiniai pervežimai yra kaip pasivažinėjimas troleibusu, tačiau realybė yra žymiai sudėtingesnė. Ypatingai kalbant apie Didžiąją Britaniją, kur taisyklės pasikeitė po „Brexit“ ir kur kelių eismo taisyklės kartais sukelia galvos skausmą net patyrusiems vairuotojams. Patikimas perkraustymas į Londoną – be vargo yra tas dalykas, kurio visi ieško, tačiau pasiekti jį galima tik gerai suplanavus ir pasiklausius patarimų. Štai kas iš tiesų laukia jūsų kelyje ir kaip išvengti tų būdingų spūsčių prieš Lamanšo sąsiaurį.

Bendros klausimai apie procesą ir laiką

Kiek laiko užtrunka visas kelias į Londoną?

Viskas priklauso nuo to, ką vadiname "laiku". Jei kalbame apie patį vairavimą be sustojimų, tai tai yra apie 24–30 valandų priklausomai nuo maršruto – ar važiuojame per Kalė, ar renkames keliu per Ostenę. Tačiau realybėje su priešlaiviu, muitinės patikrais ir poilsiu trunka daugiau. Paprastai planuokite, kad nuo išvykimo iki pristatymo praeina 3–4 dienos. Viena sykį mums teko laukti kelias dienas dėl audros jūroje, tai niekada nebūta tiksliai. Geriau neskubėti ir tur�ti rezervą.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju ir daiktais?

Teoriškai – taip, daugelis kompanijų to neleidžia dėl draudimo priežasčių, bet mes esame lankstesni. Jei jums nelabai patinka skraidyti lėktuvais ar tiesiog norite jausmą, kad kontroliuojate situaciją, susitarti galima. Tiesa, turėkite omenyje, kad tai nėra joks prabangus turizmas – kabine būsite kartu su garsiu varikliu ir ošiančia radija. Be to, jei pervežama dalinis krovinys ir reikia statyti kitų klientų daiktus, gali tekti ilgiau laukti.

Kada geriausia užsakyti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau, tai nerašyta taisyklė, bet praktika rodo, kad idealu bent mėnesiu prieš. Ypač jei planuojate važiuoti vasarą arba prieš šventes – tada uoste yra tikras chaosas. Kai kas bando rasti vairuotoją paskutinę minutę, ir tada kainos šokaliai kyla aukštyn. Jei galite, pasirinkite ne sezono laikotarpį, rugsėjis ar spalis yra ramesni, ir tada patikimas perkraustymas į Londoną vyksta daug sklandžiau.

Kaip suskaičiuoti, kiek vietos man reikia sunkiasvoryje?

Tai dažniausiai būna spėliojimo darbas. Žmonės dažnai sako: "ai, turiu tik kelias dėžes", o paskui atsiveža pilną divaną ir dvi spintas. Geriausia suskaičiuoti pagal "kubus" – kiekvienas standartinis sofa užima apie 2–3 kubinius metrus. Aš visada patariu klientams nufotografinti kambarius tuščius ir su baldais, tada galime bent jau orientuotis apytiksliai. Geriau likti šiek tiek vietos viršuje nei trauktis dėl to, kad nebetilps dviratis.

Ar reikia išpakuoti dėžes prieš įkeliant į mašiną?

Nebūtinai, jei dėžės stiprios ir gerai suklijuotos. Mūsų vairuotojai gali įkelti ir iškelti dėžes tokias, kokios jos yra. Tačiau jei viduje yra ką nors trapaus, pvz., porceliano arba tų jūsų senelių vazų, geriau jas užpildyti popieriumi arba burbuliukais. Kartais žmonės užrašo ant dėžės "knygos", o viduje yra svajonių virtuvės indai, kurie suskyla pirmame posūkyje. Būkite atsargūs su žymėjimais.

Kainos ir mokėjimai

Kiek vidutiniškai kainuoja patikimas perkraustymas į Londoną?

Kainos šokinėja kaip temperatūra pavasarį – kiekvieną mėnesį skirtingai. Minimali suma prasideda nuo kelių šimtų eurų, jei tai tik kelios dėžės daliniame krovininyje, bet pilnam butui užpildyti sunkiasvorį reikėtų skaičiuoti nuo tūkstančio ir daugiau. Kainą formuoja kuras (kuris dabar brangus), keltų bilietai ir darbas. Nenustokite, jei paskambinsiu ir pasakysiu kitą skaičių nei prieš metus – tokia rinka.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių, kurių aš nepagalvoju?

Niekas nemėgsta girdėti apie papildomus mokesčius, bet jie egzistuoja. Pavyzdžiui, jei Londone nėra kur palikti sunkiasvorio be leidimo, reikia mokėti stovėjimo mokestį arba baudą. Taip pat, jei jūsų daiktai telpa tik į didelį sunkiasvorį, o ne į mažesnį furgoną, kuro sąnaudos didesnės. Viskas turi būti aptarta iš anksto, aš visada stengiuos įrašyti į sutartį, kad vėliau nebūtų nepykimo.

Ką reiškia "kubas" ir kaip tai veikia kainą?

"Kubas" tai tiesiog kubinis metras erdvės mašinoje. Kai vežame dalinį krovinią, mes parduodame vietą. Tarkime, jums reikia 5 kubų – tuomet mokate tik už tiek vietos. O jei kažkam kitam reikia 10 kubų, jie moka daugiau. Tai yra ekonomiškas sprendimas tiems, kurie turi mažiau daiktų. Bet nepamirškite, kad jei daiktai yra labai sunkūs, pavyzdžiui, akmuo ar metalo lydinys, mums gali tekti skaičiuoti ne pagal tūrį, o pagal svorį, nes sunkiasvoris turi limitą.

Ar galima atsiskaityti grynaisiais pinigais vairuotojui?

Anksčiau tai buvo įprasta praktika, bet dabar dėl pinigų plovimo prevencijos įstatymų visiems tai darosi vis sudėtingiau. Mums geriau, kai mokėjimas vyksta pavedimu į sąskaitą arba kortele. Galima susiderėti ir dėl grynųjų, jei suma nedidelė, bet dideliems pervežimams vengiame to. Be to, jei kas nors nueina ne taip, su pavedimu turite dokumentą, o su grynaisiais – tik vairuotojo žodį.

Ar ima išankstinį apmokėjimą, ar galima sumokėti tik atvykus?

Įprasta yra pasidaryti nedidelį avansą (apie 10–20 proc.), kad užfiksuotumėte datą. Likusią dalį dažniausiai mokate kai vairuotojas atvyksta paimti daiktų arba kai jie jau atkeliauja į Londoną. Taip pat suteikia garantiją, kad mes iš tiesų atvyksime. Yra buvę atvejų, kai žmonės užsakydavo, o paskui naktį pakeisdavo planus ir nebeatsiskaitė, tai mums tai tiesiog nuostolis.

Muitinė, dokumentai ir Brexit

Kokius dokumentus būtina turėti keliuojant į Angliją?

Pagrindinis dalykas yra asmens tapatybės dokumentas – pasas arba ID kortelė. Be to, reikalingas daiktų sąrašas (inventorizacijos sąrašas), nurodant, kas yra vežama. Jei vežate transporto priemonę, jos techninis pasas. Po „Brexit“ dokumentacijos padaugėjo, todėl būtinai patikrinkite, ar jūsų paso galiojimo laikas nebaigiasi netrukus. Kartais reikia ir CMR konosamento, bet tai dažniau mūsų reikalas.

Ar dėl Brexito pasikeitė kažkas kasmanis žmogui?

Nebepriklausomai nuo to, ką sakomi politikai, pasienio kontrolė tapo griežtesnė. Anksčiau dažnai tiesiog pravažiuodavome, o dabar turi parodyti pasus, o kartais net ir išlipti. Jei turite ne ES piliečio pasą, gali tekti rodyti vizą ar leidimą gyventi. Taip pat, jei vežate daiktus ne asmeniniam naudojimui, o parduodimui, muitinės procedūros kur kas sudėtingesnės.

Kas yra TIR dokumentas ir ar jis mums reikalingas?

TIR tai tarptautinės vežimo knygelė, kuri leidžia važiuoti be muitinės patikrų tarp šalių. Paprastai tai reikalinga dideliems krovininiams auto, kurie veža prekes. Jūsų atveju, jei tai tik perkraustymas su daiktais, TIR mums nereikalingas, mes naudojame paprastą CMR. Tačiau jei būtų vežama labai brangia technika, gal būtų saugiau naudoti TIR, bet tai papildomų rūpesčių.

Ar reikia deklaruoti visus daiktus vieną po kito?

Galima taip pasakyti, bet nereikia rašyti, kiek šaukštų turite. Svarbiausia nurodyti bendras kategorijas: "buitinė technika", "drabužiai", "baldai". Tačiau jei turite ką nors ypatingo, pavyzdžiui, didelę muzikinę sistemą ar brangų paveikslą, būtinai tai užrašykite atskirai. Muitininkai mėgsta žinoti, ką vežate, jei kas bus įtartina. Vieną kartą klientas užmiršo paminėti seną motociklą ir teko ilgai aiškintis uoste.

Kas nutinka, jei pamiršu pasą namuose?

Tai būtų didelė bėda. Be paso nepraleis nei Lietuvos pasienio, nei Britanijos. Vienintelis variantas – kad kas nors nubėgtų jums atnešti, bet jei jau esate prie pat pasienio, tai beveik neįmanoma. Todėl patikrinimą darykite tris kartus prieš išvykdami. (Geriau patikrinti dar kartą negu verkti prie sienos). Patikimas perkraustymas į Londoną prasideda ne nuo pakrovimo, o nuo dokumentų.

Londono specifika, logistika ir iššūkiai

Kaip sunkiasvoriui pavyksta įvažiuoti į Londono centrą?

Tai yra tikras iššūkis. Londono gatvės yra siauros, daug viadukų, kurių aukštis ribotas, ir pastovios spūstys. Mūsų vairuotojai, kuriai važinėja ten kasdien, jau prisipratino, bet jauniems tai gali būti stresas. Kartais tenka iškrauti daiktus mažesniam furgoną ir pargabenti į centrą, nes didelis sunkiasvoris tiesiog negali įvažiuoti į kai kurias gatves (pvz., dėl greičio ribojimų).

Kas dėl ULEZ mokesčio, ar jis mums taikomas?

Taip, ULEZ (Ultra Low Emission Zone) dabar apima beveik visą Londoną. Jei mūsų mašina neatitinka standartų (o dauguma senesnių sunkiasvorių neatitinka), reikia sumokėti didelį mokestį už įvažiavimą. Tas mokestis dažnai įskaičiuojamas į galutinę kainą, bet būtinai aptarkite tai iš anksto. Nenorime, kad jums būtų staigmena, kai paskaičiuosime sąskaitą.

Kur statyti mašiną, jei namų kiemas yra uždarytas?

Tai dažna problema Londone – dauguma namų turi tik "permitted parking" zonas. Mes stengiamės iš anksto sužinoti iš jūsų, ar galima statyti ant šaligatvio. Jei negalima, reikia rasti artimiausią viešąją aikštelę. Jei reikia gauti leidimą iš savivaldybės (Council Permit), tai turite padaryti jūs, mes negalime to padaryti iš Lietuvos. Tai užtrunka kelias dienas.

Ar vairuotojai pažįsta miestą arba naudoja navigaciją?

Dauguma mūsų vairuotojų Londoną pažįsta kaip savus kišus, ten jie buvo dešimtis kartų. Tačiau miestas keičiasi, vienos gatvės uždaromos, kitos atidarinėjamos, todėl navigacija visada įjungta. Kartais ji suveda į kiemus, iš kur išvažiuoti beveik neįmanoma, tai yra tas "netvarkos" elementas, su kuriuo susiduriame. Bet išsisukame.

Ar gali būti, kad mašina užstrigs spūstyse ir vėluos?

Be abejo. Londono spūstys yra legendinės. Yra dienų, kai nuo Ostinės iki centro važiuojame po 5 valandas. Jei jums būtina, kad daiktai atvyktų tiksliuoju laiku, reikia apie tai pranešti iš anksto, kad galėtume išvažiuoti naktį arba labai anksti ryte. Kitaip tiesiog negalime garantuoti laiko, nes tai ne nuo mūsų priklauso.

Kas nutinka, jei negaliu susisiekti su vairuotoju?

Kartais signalas gali būti silpnas, ypač uosto rajonuose arba požeminio tunelių. Jei jūsų skambutis neatsiliepia, neskubėkite panikuoti – vairuotojas gali būti tiesiog už vairo arba perkraunamas. Mes stengiamės, kad jie praneštų, kai artėja, bet jei neatsiliepia 15 minučių, paskambinkite mums į dispečerinę. Mes visada žinome, kur jie yra (tikiuosi, kad GPS neklaidingas).

Papildomos paslaugos, daiktai ir smulkmenos

Ar draudžiama vežti alkoholį ar maistą?

Asmeniniam vartojimui ne, bet yra ribojimai. Alkoholio kiekis ribojamas – nedaug, kaip skatiklės ar kelios butelės vyno. Maistas turi būti originalioje pakuotėje, jei tai yra mėsa arba pieno produktai. Kartai žmonės bando vežti dešras iš turgaus, tai gali būti konfiskuota. Geriau nebandyti vežti pusės šaldytuvo turinio, nes muitinė labai griežtai tikrina maisto produktus po pandemijos.

Kaip vežami pianinai ar labai sunki baldai?

Pianinai yra mūsų specializacija – ir blogiausias košmaras. Reikia ne tik keturių vyrų, bet ir specialių juostų bei sometimes keltuvų. Jei jūsų pianinas telpa į liftą, tai puiku, jei ne – teks nešti laiptais. Tai kainuoja papildomai, bet taip užtikriname, kad jis nenuskris žemyn. Esu matęs, kaip buvo nuplautas prabangus pianinas dėl blogo įrangos naudojimo, todėl mes tai darome labai atsargiai.

Ar galima vežti augalus ar gėles?

Galima, tačiau Didžiojoje Britanijoje yra griežti taisyklės dėl dirvos. Augalai turi būti su šaknimis, o dirva turi būti "švara" (be užsikrėtimo). Jei turite daug augalų su lietuvoje atnešta žeme, gali būti problema. Reikia labai atsargiai išvalyti šaknis arba rasti specialius pervežėjus. Paprastai patariu palikti kaktusą ir nusipirkti naują Londone.

Ar reikia specialaus draudimo brangiems daiktams?

Standartinis draudimas dengia tam tikrą sumą, bet jei vežate brangius meno kūrinius, arba daug aukso, būtinai tai pasakykite. Galime sudaryti papildomą draudimo sutartį. Kartais žmonės sako: "o, tai mane niekas nepaplėš", tačiau aš mačiau gaisrus ir vagystes. Nors retai, bet nutinka. Geriau būti saugiam.

Ar vairuotojai padeda surinkti baldus naujame bute?

Taip, tai įeina į mūsų paslaugų paketą. Mes ne tik iškelia, bet ir padėsime surinkti lovas, spintas ir stalus. Tiesa, jei jūsų baldai yra iš kai kurių švediškų parduotuvių ir turi tūkstantį detalių, tai užtruks ilgiau. Kartais mes net nežinome, kur tą detalę reikia įkišti (čia pasitikrinsime su jumis), bet susirandame būdą.

Ar galima užsakyti sandėliavimą Londone prieš išsikraunant?

Taip, jei jūsų butas dar neparuoštas, arba raktų negavote laiku, galime laikinai padėti daiktus pas mūsų partnerius sandėlyje. Tai kainuoja, bet sutaupo nuo streso. Vieną kartą teko laikyti kliento daiktus dvi savaites, kol jis ieškojo gyvenamosios vietos. Patikimas perkraustymas į Londoną reiškia ir tai, kad mes ne paliksime jūsų su lagamina ant gatvės.

Ar vežiate ir automobilius?

Žinoma, automobilių pervežimas yra labai populiari paslauga. Galime įkelti automobilį į sunkiasvorį (jei telpa) arba vežti su autovežiu. Reikia tik techninio paso ir raktų. Jei automobilis nevažiuoja, reikia mums pranešti iš anksto, kad paruoštume vitperą. Tiesa, D. Britanijoje tenka užsiregistruoti automobilį iš karto po atvykimo, tai nepamirškite to.

Ar galima atidėti pristatymą, jei aš vėluoju?

Tai priklauso nuo vairuotojo grafiko. Jei jis turi kitą užduotį toje pačioje šalyje, gali laukti valandą-dvi. Jei jis turi važiuoti toliau į žemyninę Europą, gali būti problema. Geriausia viską suderinti iš anksto ir nesikeisti planų paskutinę minutę. Mums nėra naudos iš to, jei būname priversti laukti be darbo.

Ar grąžinate dėžes, jei jas pasiėmėte?

Taip, jei naudojote mūsų dėžes, jas galime susigrąžinti, kai išsikraunate. Tiesa, jei jūs likote Anglijoje, o mes važiuojame atgal, susigrąžinti gali būti sudėtinga. Dažniausiai klientai tiesiog pasilieka dėžes arba jas duoda kaimynams. Jei dėžių daug, galime susitarti dėl atsiėmimo kitame reise.

Kas daro, jei sutrinka mašina kelyje?

Tai blogiausia scenarijų, bet mes tam pasiruošę. Turiome pagalbos tarnybą visame maršrute. Vairuotojas paskambina dispečeriui, mes siunčiame mechaniką arba keičiamą mašiną. Jūsų daiktai gali šiek tiek pavėluoti, tačiau niekur neišklysta. (Nors vieną kartą teko laukti savaitgalį Vokietijoje, tai buvo šventa karvė). Bet viskas baigėsi gerai.

Ar galima įsiveži vaikių žaislus?

Žinoma, vaikai be žaislų neliks. Tiesiog turėkite omenyje, kad jei tai yra didelės dėžės su Lego, jos sveria daug. Kartais tėvai bando sutaupyti vietą ir užpildo indus su smulkmenomis, o tada dėžė plyšta. Geriau supakuoti labiau. Londoną vaikus nustebins nauji žaislai, o senus geriausiai išsirūpinti patys.

Kodėl kai kurios kompanijos kainuoja pigiau?

Klausimas, kurį girdžiu dažnai. Pigiau paprastai reiškia, kad jie taupo kažkur kitur – ant draudimo, ant vairuotojų algos arba naudoja senas mašinas, kurios gali sugesti. Ir tada tas pigumas pasiverčia brangumu. Mes kainuosime kiek daugiau, bet užtikrinsime, kad jūsų tėvų servizas atvyks sveikas. Pasirinkimas yra jūsų, bet patirtis moko, kad skrajpėjimas ant kainos gali apkarstyti.

Išvada

Viskas, kas susiję su persikėlimu, atrodo sudėtinga, kol tą patį nedarysite kelis kartus per metus. Pagrindas yra ne rasti pigiausią pasiūlymą internete, o rasti žmones, kurie atsakys į telefoną ir nepradings kelyje. Patikimas perkraustymas į Londoną – be vargo įmanomas tik tada, kai abi pusės aiškiai susitaria ir nedaro staigmenų. Nors ir aš kartais pamečiu užrašus arba susimaišau su adresais, bet visada stengiuosi padaryti geriausia, kaip galiu. Sėkmės jūsų naujame gyvenime Anglijoje ir tikimės, kad susitiksime ne tik dėl daiktų, bet ir gerai išgėrti kavos.