Perkraustymas iš Tibshelf: praktinis vadovas ir patarimai iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir galiu pasakyti viena – kiekvienas perkraustymas iš Tibshelf arba kokio nors kito Anglijos miestelio turi savo „smūgio“ plotą. Tibshelf, esantis Derbyshire‘e, yra ganėtinai patogi vieta, nes netoli yra M1 magistralė, bet pats miestelis gali sukelti keblumų, jei ten reikės privažiuoti dideliu sunkvežimiu. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tiesiog parvežti dėžes, tačiau realybėje susiduriame su custom’ais, keliais ir tai, kad tą vieną dėžę ką nors užmiršo padėti. Štai kaip tai atrodo iš mano pusės, be jokio „pūstųjų“ marketingo, tiesiog taip, kaip yra.

Bendri klausimai ir pradžios darbai

Kaip tiksliai veikia jūsų perkraustymas iš Tibshelf procesas?

Viskas prasideda nuo to, kad susisiekiate su mumis, o mes aš rašau į savą dienoraštį, kad reikia važiuoti į Tibshelf. Tada einame į vietą, įvertiname turtą, arba darome tai nuotoliniu būdu, jei klientas turi nors kiek sąmonės nufotografuoti daiktus. Vėliau sutariame datas, ir atvažiuoja ekipažas. Viskas atrodo paprasta, bet kartais žmonės pamiršta pasakyti apie tai, kad jie turi garso aparatūrą rūsyje, kuri sveria toną, ir tada tenka vartyti grafikus.

Ar tikrai verta kreiptis į profesionalus, ar galiu nuvežti pats?

Žinoma, galite nuvežti patys, jei turite savo furgoną, kurio talpa 20 kubinių metrų, ir norite praleisti savaitgalį Anglijos keliuose. Perkraustymas iš Tibshelf į Lietuvą tai ne tik vairavimas, tai ir muitinės dokumentai, kuriuos reikia užpildyti be klaidų, o jei suklystate – gausite baudą. Nematęs žmogaus, kuris po savaites vairavimo vis dar šypsoosi, todėl aš visada pasakiau – mokėkite už ramybę.

Kiek laiko užtrunka visa operacija?

Paprastai nuo tada, kai pasirašome sutartį, iki tada, kai iškrauname daiktus Lietuvoje, praeina nuo savaitės iki dviejų. Tai priklauso nuo to, ar tai yra „dalinis krovinys“, t.y. ar į tą patį sunkvežimį reikia pakrauti dar kieno nors daiktų (pvz., iš Chesterfield ar Nottingham). Kartais užtrunkame ilgiau, jei klientas vėluoja suruošti dėžes, o mes stovime kieme ir žiūrime į lietų.

Kas nutinka, jei aš pasiruošęs, o vairuotojas vėluoja?

Vairuotojai yra žmonės, o ne robotai, ir M1 magistralė gali užstrigti dėl avarijos. Jei vėluojame, mes visada skambiname ir pranešame. Buvo atvejis, kai vairuotojas užstrigo trijų valandų spūstyje netoli Tibshelf Truckstop, nes kažkas virto gervėje. Tai realus gyvenimas, mes negalime jo valdyti, tiesiog reikia kantriai laukti.

Kainodara ir biurokratija

Nuo ko priklauso perkraustymas iš Tibshelf kaina?

Kainą formuoja tūris (kiek kubinių imate), atstumas ir kuro kaina, kuri, kaip žinote, šokuoja kaip prikolas. Taip pat įtakos turi ar reikia įrengti specialią įrangą, jei norite perkelti pianiną ar safą. Dar pridėkite muitinės išlaidas, jei nėra GB numerio (nors dažniausia tai įeina į paslaugą, jei tai asmeninis daiktų importas). Kainos nėra fiksuotos amžiams, jos keičiasi kiekvieną mėnesį.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Mėgstu būti sąžiningas – paslėptų mokesčių nėra, bet yra papildomų paslaugų, kurias galite užsisakyti arba kurios tampa būtinos. Pavyzdžiui, jei reikia įvežti daiktus į trečią aukštą be lifto, tai kainuos brangiau. Arba jei reikia išmontuoti ir vėl sumontuoti didelę spintą – tai neįskaičiuota į standartinę valandą.

Kaip susitvarkoma su dokumentais, išvykstant iš JK po „Brexit“?

Tai dabar yra svarbiausia dalis. Be teisingai užpildytos „Transfer of Residence“ (ToR) formos, jums gali tekti mokėti PVM ir muito už visus savo daiktus. Aš pats kartais užkuoduosi su tais formų laukais, yra ten tokių, kurie ne visai aiškūs net britų tarnybose. Mes padedame tai sutvarkyti, nes kitaip perkraustymas iš Tibshelf taps labai brangus mokymasis.

Kas yra ToR01 numeris ir kodėl jis svarbus?

ToR01 numeris tai jūsų „bilietas“ į nemokamą importą. Jis patvirtina, kad gyvenote JK ilgiau nei 12 mėnesių ir dabar grįžtate į EU gyventi ilgam. Be to numerio muitinė Lietuvoje ar Lenkijoje gali sulaikyti visą sunkvežimį. Buvo atvejis, kai klientas nepasakė, kad neturi to numerio, ir mes teko laužyti galas prie pat sienos.

Logistika ir daiktų pakavimas

Ar patys reikia pakavti dėžes?

Galite pakuoti patys, tačiau tada neprisiimame atsakomybės už tai, kas viduje gęsta. Jei supakuosite porcelianą be burbuliuko plėvelės, o vairuotojas staigiai stabdys – tai ne mūsų kaltė. Rekomenduoju pasirinkti mūsų pakavimo paslaugą, mes turime savo dėžių, popieriaus ir užkrovame tai greičiau nei jūs galit numanyti.

Ką daryti su baldais, kurie netelpa į duris?

Tai klasikinis klausimas. Mes juos išmontuojame. Paimame atgalą, nuleidžiame dureles, jei reikia – perpjovame (nors tik retais atvejais, kai baldas ir taip jau senas). Vėliau Lietuvoje viską surenkame atgal. Žinoma, jei tai brangus vokiškas seifas, tai jįpjome nebus, reikės išimti langą ar duris (ką mes ir padarome, klientui pranešę iš anksto).

Ar galiu vežti maistą ar chemikalus?

Maisto produktų negalima vežti be specialių leidimų, tai muitinės taisyklės, ne mūsų. Cheminės medžiagos (balikliai, dažai) taip pat yra pavojingos, ypač jei žiemą vagonas sušalta ir jis gali užšalti ir sprogti. Geriau visas svaistalas išmesti arba atiduoti kaimynams prieš išvykstant (nors aš pats kartą vežiau seną tėvo ūkio trąšą – sunku buvo įtikinti vairuotoją, kad tai ne sprogmenys).

Kaip saugūi mano daiktai kelyje?

Mes naudojame apsauginę virvę, užklojamus kilimus ir tarpus užpildome specialia medžiaga. Tačiau jei vairuotojas užmiega vairuote (o mes stengiamės įsidarbinuti tik atsakingus), tada niekas nepadės. Esu matęs, kaip konkurentų sunkvežimai atrodo kaip po cunamio – viskas išmėtyta. Mūsų įmonėje stengiamės, kad perkraustymas iš Tibshelf būtų atliktas taip, kaip norėtumėte sau patiems.

Specifiniai Tibshelf ir aplinkinių vietų klausimai

Ar sunkvežimis gali privaziuoti tiesiai prie namų Tibshelf centre?

Tibshelf turi siaurų gatvių, ypač senosios dalies. Jei gyvenate prie pačios High Street, tenka krauti ant mažesnės platformos (pervilkimo) ir vesti į gatvę. Kartais tai brangiau, bet kitaip tiesiog neįmanoma pravažiuoti – galima nutraukti kabelį ar užkliūti už „Sleeping Policeman“ (tų ramsčių kelyje).

Ką daryti, jei gyvenau su nuomininkais?

Tada reikia suderinti su juomis laiką, kad mes galėtume užlipti į trečią aukštą. Nuomininkai dažnai būna nepatenkinti, kai sužino, kad turi išsikraustyti, bet jei jūs savininkas, tai jūsų reikalas. Aš siūlau du jiems butelį vyno ar kažką panašaus, kad nebūtų pykčio – taip greičiau pasiseka.

Ar pas jus veža dviračius ar sodininkijos įrankius?

Taip, dviračius galima vežti, juos supakuojame specialiose dėžėse arba pakabiname ant sienos. Sodininkijos įrankius reikia gerai išvalyti nuo žemės, nes muitinė labai griežtai tikrina dėl ligų ir vabzdžių. Nesivalyti kastuvai gali būti sulaikyti ir išdėstyti atgal į JK (tai tikrai nebus pigu).

O jeigu aš noriu vežti savo automobilį?

Automobilius vežame sunkvežimio viduje ant specialios platformos arba užkabiname už sunkvežimio (jei tai nereikalauja papildomų dokumentų, kadangi turiu omenyje tuos keistus britų keleivinius transporterius, kurie ne visada praeina techninę apžiūrą). Geriau aptarti iš anksto, kadangi reikia žinoti automobilio svorį ir matmenis.

Problemos ir nesklandumai (realus gyvenimas)

Kas nutinka, jei something’as sulūžta kelyje?

Mes turime draudimą. Reikia susirašyti defekto aktą (kai atvyksta į vietą) ir tada pradedamas tyrimas. Negerai, kai klientas pasirašo, kad viskas gerai, o tada po savaitės skambina sakydamas, kad lūžo kojelė. Kai pasirašote dokumentą – tai jūsų žodis. Būkite atidūs.

Ar buvote atvejų, kai klientas atsisakė važiuoti?

Buvo. Kartais žmonės pakeičia planus, arba susidaro šeimos problemų, arba tiesiog nusprendžia likti. Jei atsisakote mažiau nei savaitę iki išvykimo, tai prarandate depozitą, mes jau galimai atsisakome kitų klientų ir planavome maršrutą. Verslas yra verslas.

Kaip elgiatės su daiktais, kurių klientas nenori vežti, bet juos pamiršo?

Mes juos pasiimame ir vežame, o paskui reikalaujame papildomo mokesčio už sandėliavimą ir vežimą. Negalima tiesiog mesti kieme (nors kai kurie „vairuotojai“ taip daro). Stengiamės susisiekti, jei neatsako – daiktai pas mus laikomi apribotą laiką.

Ar tikrai reikia ištuštinti spintelę?

Taip. Ne tik dėl svorio, bet ir dėl to, kad stalčiai gali išlįsti važiuojant. Ypač jei ten yra knygų – tai tikras svorio centras. Vieną kartą teko išnešti pusę svorio, nes klientas užkalė spintelę knygomis iki pat viršaus. Tai beveik neįmanoma pakelti vienam žmogui.

Finaliniai patarimai ir išvados

Kada geriausia planuoti perkraustymas iš Tibshelf?

Geriausia planuoti 2-3 savaites iki norimos datos. Vasarą ir prieš šventes (Kalėdas) yra „aukso sezonas“, tada vietos užimamos labai greitai. Jei laukiate paskutinę minutę, gali tekti brangiai kainuoti arba važiuoti tada, kai mums patogiau (pavyzdžiui, sekmadienį vidurnaktį).

Kokios pagrindinės klaidos, kurias daro žmonės?

Didžiausia klaida – nepakankamai pasiruošti. Žmonės mano, kad surašys sąrašą vakare prieš išvykimą. Kita klaida – nepasakyti apie tai, kad kieme yra poilsio zona (pavėsinė), kuri reikalauja specialių įrankių išmontavimo. Ir, žinoma, klaida yra rinktis pačią pigiausią įmonę be draudimo.

Ar jums patinka darbas? (asmeninis klausimas)

Kartais – taip, kai matau laimingus žmones, kurie vėl gali gyventi normalų gyvenimą. Kartais – ne, kai vėluoja keltas, o klientai skambina kas 10 minučių.