Perkraustymas iš Shoreham-by-Sea į Lietuvą: praktinis vadovas ir tiesa be priedų

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt penkerius metus ir, turiu pasakyti, kiekvienas kartas yra savitas, tarsi pirmasis. Dažnai žmonės, gyvenantys Anglijoje, ypač tokiuose gražiuose pakrantės miestuose kaip Shoreham-by-Sea, mano, kad visa tai yra tik paprastas baldų perkėlimas iš vienos vietos į kitą. Tačiau perkraustymas iš Shoreham-by-Sea į Lietuvą ar bet kurį kitą Europos tašką po „Brexit“ tapo kur kas sudėtingesnis nei anksčiau. Ne visada viskas vyksta pagal planą – kartais vairuotojas užstringa trafike ties Londonu, kartais muitinėje kyla klaustulų dėl vaikiškų žaislų, o kartais tiesiog pritrūksta vietos ant važiuoklės. Šiame tekste nebus sausų instrukcijų, očiau pasakysiu, kaip tai vyksta iš vidinio žmogaus, kuris matęs „šaltą vandentį“, perspektyvos.

Pagrindiniai dalykai keliams ir laikui

Ar sunku važiuoti iš Shoreham-by-Sea?

Skaitykite, Shoreham-by-Sea yra šalia Brightono, o tai reiškia vieną dalyką – intensyvų judėjimą, ypač vasarą. Važiavimas iš ten nėra tas pats kas iš pramoninio zonoje, kur eina dujotiekiai ir tiesiai, čia turim A27 ir M25, kurie yra tikros mūšių laukai. Prisimenu vieną atvejį, kai mūsų vairuotojas pradėjo rinktis darbo dieną ryte – įstrigome tiesgi tris valandas. Taigi, kai planuojate perkraustymą iš Shoreham-by-Sea, neskubėkite laikyti griežtų grafikų, nes britų keliai gali nustebinti net patį patikriausią vairuotoją.

Kiek laiko užtrunka kelionė į Lietuvą?

Paprastai sakau, tai trunka apie 3–4 dienas, bet... tai yra idealus variantas. Jei viskas vyktų taip pat kaip mūsų galvoje, būtume tiesiog super didelės kompanijos, bet mes esam tik žmonės. Realiai, kai atliekame perkraustymas iš Shoreham-by-Sea, reikia skirti laiko rezervui, nes uosto laukimai (Dover’as arba Folkestone’as) gali būti chaosiški. Kartais kelionė užtrunka net penkias dienas, jei yra didelės eilės ar techniniai nesklandumai. Geriau planuokite, kad daiktai atvyks vėliau, nei jums prireiks rytoj tų paties kepurės.

Ar dažnai važiuojate į Šorehamą?

Ne taip dažnai kaip į Londoną ar Birminghamą, bet esame ten buvę ne kartą. Tai gana uošnus miestelis su siauromis gatvelėmis prie uosto, todėl reikia tiksliai žinoti, kur galima statyti sunkvežimį. Paskutiniame reise teko šiek tiek pasukti pro gyvenamąjį rajoną, kad išvengtume sunkios transporto priemonės draudimo centro. Vairuotojai mūsų gerai išmano tą regioną, tačiau visada verta pasirūpinti vietos parkavimu iš anksto, kad neliktumėt su nusimintu vairuotoju be vietos.

Kokį sunkvežimį atvežate?

Tai priklauso nuo jūsų daiktų kiekio. Jei tai tik keletas dėžių ir lova, tai ateina 3,5 tonos sunkvežimis „kablys“. Jei gyvenat didesniame name ir atliekate pilną perkraustymas iš Shoreham-by-Sea su baldais, tai ateina 20 tonų vilkikas su konteineriu arba tents. Svarbu žinoti, kad didelis sunkvežimis negali važiuoti kiekviename kieme, todėl dažnai tenka krauti ant važiuoklės gatvėje. Tikrai verta pasirūpinti leidimu vietos savivaldybei, jei reikės užeiti ant pėsčiųjų tako.

Ar įeina į kainą kelionės išlaidos?

Taip, įprastai į kainą įskaičiuojamas degalas, kelių mokesčiai (ypač brangūs Prancūzijoje ir Vokietijoje) ir uosto mokesčiai. Bet turiu būti sąžiningas – kartą buvo situacija, kai klientas nenurodė, kad jo namas yra ne mieste, o kažkur kalnuotoje vietoje (kažkas panašaus į South Downs kalvas ties Shoreham), teko mokėti papildomai už sunkvežimio, kuris neįveikė posūkio. Geriau iš karto viskas pasakyti, kad nebūtų nemalonūs pokalbiai vėliau.

Kainų klausimai ir pinigai (kiek kainuoja gyvenimas?)

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas iš Shoreham-by-Sea?

Tai klausimas, ant kurio negaliu atsakyti vienu sakiniu, nors dažnai taip būna prašoma. Viskas priklauso nuo tūrio – ar tai 1 kubo dėžė, ar 30 kubų pilnas namas. Vidutiniškai, jei kalbame apie 1-2 kambarių butą, tai gali siekti nuo 800 iki 1500 eurų. Jei kalbame apie pilną namą su garažu, tai kaina lipa aukštyn. Perkraustymas iš Shoreham-by-Sea neįprasčiau dėl to, kad reikia važiuoti per Londoną, kurios degalai ir variklio darbas kainuoja brangiau nei lygume.

Ar imate užstojamąjį mokestį?

Taip, įprasta praktika yra imti apie 10–20 proc. užstojamąjį, kad užtikrintume, kad klientas neatsisaks paskutine minute. Kartais žmonės susigundyja kito, pigesnio pasiūlymu, o tada lieka su dėžėmis kieme. Manau, tai teisinga. Užstojamasis grąžinamas, kai atsiskaitysite už paslaugą, tačiau pinigai turi būti gauti prieš išvežant daiktus iš JK.

Kaip mokėti – grynaisiais ar pervedimu?

Daugiausia dirbame su pervedimais, nes grynaisiais Didžiojoje Britanijoje nebeprakęstame visokie limitai, o vairuotojams neapskritai patinka tureti sauvinuką. Be to, jei reikia paversti svarus į eurus, kursų svyravimai gali sukelti galvos skausmą. Vieną kartą klientas bandė mokėti vairuotojai senomis svarų banknotais (nors jie dar galioja, bet tai visgi komplikacijos). Geriausia viską susitarti sąskaitos faktūros būdu.

Ar kaina keičiasi, jei daiktų padaugėja?

Žinoma, jei paskutinę minute nustumiate į sunkvežimį dar du dviračius ir šešias dėžes su knygomis (o knygos, btw, yra sunkios kaip akmenys), tai negaliu važiuoti tuo pačiu kainu. Mes matuojame tūrį, jei jis viršija 10 proc., turime derėtis dėl korekcijos. Vengkite to streso ir iš anksto parodykite viską, ką norite vežti. Niekas nenori konfliktų dėl 50 eurų.

Ar taikomos mokesčiai už sunkvežimio stovėjimą?

Jei įsirengiate (tikriausiai per klaidą) perkraustymą iš Shoreham-by-Sea centrinėje dalyje, kur yra mokami stovėjimo zonos, tai taip. Mūsų vairuotojai stengiasi išvengti tokių vietų, bet kartai miesto logika keista – ten, kur galima stovėti 20 minučių, nebegalima 30. Jei reikia ilgaikrauti, gali tekti padengti šias išlaidas, nors mes stengiamės tai padaryti nemokamose vietose.

Ar galima gauti nuolaidą?

Nuo ko? Jei rašote „Facebook“ grupėse, kad ieškote pigiausio, gausite tai, kas jums reikia – problemas. Mes neduodame nuolaidų tiesiog taip, bet jei turite lanksčius datas (pvz., galite laukti, kol mums susikraus grįžtantys sunkvežimiai), tai gali pasiūlyti geresnę kainą. Tai vadinamas „combo“ krovimas, kai viename sunkvežimiame važiuoja keletas klientų.

Dokumentai, muitinė ir Brexit (nervų valdymas)

Kokius dokumentus reikia parengti?

Po „Brexit“ situacija pasikeitė – nebėra tiesiog „važiuojam“. Mums reikia jūsų paso kopijos, gyvenamosios vietos adresų (iš kur ir į kur) ir labai svarbaus daikto – daiktų sąrašo (inventoriaus). Be to, būtina užpildyti „Transfer of Residence“ (ToR) numerą formą, kad būtų atleistimas nuo PVM ir muito. Perkraustymas iš Shoreham-by-Sea į Lietuvą be ToR numerio taps labai brangus dėl mokesčių.

Kas nutinka, jei neturiu ToR numerio?

Tada britiška muitinė (HMRC) neleis išvežti daiktų kaip asmeninių, o lietuviška (VMIT) apmokestins importą. Yra žmonių, kurie ignoruoja šį dalyką, o paskui gauna mokesčių sąskaitas už seną sovietinę televizorių, kurią ir taip verta 0. Negerai. Tai procesas, kuris trunka kelias dienas, todėl pradėkite keltis bent mėnesį iki išvykimo.

Ar jūs tvarkote muitinę?

Taip, mes esame tarpininkai. Mūsų brokeris padeda pateikti dokumentus ir susitvarkyti su procedūroms abiejose pusėse. Tiesa, kai kuriems klientams patinka „padirbti“ patys, ir tada gauname keistus laiškus iš muitinės, kur rašo, kad duomenys nesutampa. Geriau leiskite mums tai daryti, mums žinomi tie kodai ir formatai.

Kas yra draudžiama vežti?

Standartinis dalykas – narkotikai, ginklai, gėrimai (dideliais kiekiais be licencijos). Tačiau dažnai žmonės pamiršta apie maisto produktus. Negalima vežti mėsos ir pieno produktų iš ES į JK (taip, ir atbulai). Jei turite kumpio sūdyto, jį suvalgykite čia. Vieną kartą teko mesti visa krepšį sūrių (kadangi jie buvo su mėsos priedais) prieš pat sieną, klientas beveik verkdavo.

Ar galima vežti alkoholį?

Asmeninis kiekis – taip. Tarkime, keletas dešimčių butelių vyno nekelia problemų, jei tai dešimtims metų nusistačiusis rinkinys (kolekcija). Bet jei bandysite vežti dešimt dėžių „Jack Daniels“ pardavimui, tai bus konfiskuota ir gausite baudą. Muitininkai mūsų nekvailoka, jie mato tą akimirką, kai tu pradedinti niekuoti.

Ar tikrinami daiktai?

Retai, bet kartais taip atsitinka. Jei svėris keistas arba dokumentai neatitinka realybės, gali būti fizinė apžiūra. Buvau, kai atidarė konteinerį tik todėl, kad sąraše buvo parašyta „baldai“, o viduje buvo motociklas varikliais (neregistruotas). Tai sukelia didžiulius uždelsimus. Būkite sąžiningi sąraše.

Baldai, daiktai ir pakavimas (kas nutinka su tavo sofa?)

Ar jūs pakuojat daiktus?

Galime, bet tai papildoma paslauga. Daugelis klientų nori sutaupyti ir pakuoja patys. Tarkime tiesiai – jei dedate lėkštės į dėžę be popieriaus tarp jų, jos atvažiuos su trūniais. Mes turime savo medžiagos, burbulus, dėžes.