Perkraustymas iš Shavington: praktinis vadovas ir tiesos apie pervežimus iš Anglijos

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo tobulai suplanuotų perkraustymų iki tų, kurie baigiasi vairuotojų streikuose Prancūzijoje arba užstrigus sunkvežimiui Anglijos kaimo keliukose. Jei planuojate perkraustymą iš Shavington, mažo kaimelio Češyre, turite žinoti, kad tai ne tas pats kas iš Londono ar Mančesterio. Čia specifika yra gatvių pravažiavimas ir logistika prie pat M6 greitkelio. Dažnai žmonės galvoja, kad viskas vyksta kaip pasakose – dėžės patys skrenda į sunkvežimį, o okeaną kerta stebuklingas keltas. Realybėje tai yra sudėtingas mechanizmas, kurį sudaro daug smulkmenų, ir viena klaida gali kainuoti nervingą savaitę. Toliau papasakosiu, kaip tai iš tikrųjų atrodo iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų.

Kaip viskas prasideda ir planavimas

Ar sunkvežimis galės privažiuoti prie mano namų Shavingtone?

Tai vienas dažniausių klausimų, ir ne veltui. Shavington yra gana kompaktiškas, ir kai kurios vietovės ten yra labiau urbanizuotos nei gali atrodyti žiūrint į žemėlapį. Turime tikrinti, ar nėra staigių posūkių ar žemų medžių šakų, kurios galėtų užkirsti kelią 18 tonų sunkvežimiui. Kartais tenka išsiųsti mažesnį transportą (7.5 t) ar net dideles furgonus su pakėlimu kranu, jei prievažiavimas yra per siauras. Vieną kartą mus beveik užkalino siaura gatvelė, kurioje statybos darbininkai paliko konteinerį – teko ilgai verktis vietos gyventojams, kad jį nuimtų. Geriau iš anksto nufotografuoti savo prievažiavimą ir atsiųsti mums, kad žiūrėtume.

Kiek laiko užtrunka visas perkraustymas iš Shavington procesas?

Standartiškai tai trunka nuo 3 iki 5 dienų nuo įkrovos iki iškrovos Lietuvoje, tačiau viskas priklauso nuo kelio sąlygų ir keltų grafiko. Jei viskas eina sklandžiai, vairuotojas įkrauna dieną, važiuoja į uostą (paprastai Dover arba Hull), keliauja per Europą ir atvyksta. Tačiau jei tenka laukti keltui arba yra eismo įvykiai M6 greitkelyje (kas ten nutinka dažnai), tai gali užtrukti ilgiau. Nerekomenduoju planuoti atvykimo tiksliau nei per dieną, kad nereikėtų nerimauti, kai vairuotojas užstrigs spūstyje prie Birmingham. Geriau turėti laiko atsargą.

Ar verta rinktis dalinį ar pilną krovininį transportą?

Jei turiu daikta užpildyti tik pusę sunkvežimio, dalinis krovinys (part load) pigiau, bet lėčiau. Čia reikia žinoti, kad perkraustymas iš Shavington kainuoja ne tik už degalą, bet ir už vairuotojo laiką. Jei renkatės dalinį, reikės laukti, kol mes surinksime kitus klientus tame pačiame rajone arba pakeliui. Kartą laukėme savaitę, kol surinkome pilną mašiną, nes nė vienas kitas klientas neatsirado. Jei laikas – pinigai, imkite pilną mašiną, jei norite sutaupyti ir galite laukti – dalinis į mano akis yra geras sprendimas.

Kaip reikia paruošti daiktus įkrovai?

Nebūtinai reikia visko supakuoti į dėžes, bet labai padeda, jei baldai yra išmontuoti, o smulkmenos sudėtos į dėžes. Vairuotojai gali padėti su dideliais daiktais, bet jei viskas bus sumesti į krūvą neorganizuotai, tai užtruks ilgai ir gali kilti rizika, kad kažkas sugadinsime. Geriau pažymėti dėžes su kambario pavadinimais, pvz., "Virtuvė" ar "Miegamasis", kad iškrovos metu nereikėtų klausinėti, kur dėti šlamštą. Pas mane namie dar gulėja neįpakatuota dušo kabina, kurią nusprendžiau vežti atskirai, tai tikrai nelengva dalis.

Ar jūs atvykstate su dėžėmis ir įrankiais?

Taip, visada vežame standartinį įrankių komplektą ir pakavimo medžiagas – plėvelę (stretch), pakavimo juostas, kartonines dėžes. Jei reikia specialių dėžių indams ar paveikslams, tai reikia pranešti iš anksto, kad jas paruoštume. Kartais klientai bando sutaupyti ir renkasi pačios seniausias dėžes iš parduotuvės, bet jos dažnai sugriauna svorio centre. Geriau pasirūpinti kokybiškomis dėžėmis, kurios atlaiko 20 kg svorį. Nereikia būti genijumi, kad suprastum – vario pagrindas turi būti tvirtas.

Kas nutinka, jei aš vėluoju su išsikraustymu iš buto?

Tai reali problema, su kuria susiduriame dažnai. Jei vairuotojas atvyksta į Shavington 9:00 ryte, o jūs dar neturite išpakuoto skalbimo mašinos, tai laukimas mums kainuoja. Paprastai turime valandą atsparumo laiko, vėliau gali būti paskaičiuojamas mokestis už laukimą. Geriau pradėti ruoštis savaitę iki įvykio, nei paskutinę minutę šauktis pagalbos. Vienas klientas Vokietijoje taip vėlavo, kad vairuotojas prarado keltą ir teko jam mokėt viešbutį. Nekelkite save į tokias situacijas.

Ar galima vežti transporto priemones?

Taip, dažnai vežame motociklus, keturračius ar net mažus automobilius. Jie turi būti tinkamai užfiksuoti užkrovimo aikštelėje, kad judėjimo metu nenukristų ir neapgadintų kitų daiktų. Svarbu prieš tai nuleisti degalus ir atjungti akumuliatorių, kad neįsijungtŗ signalizacija kelionės metu (o tai tikrai trikdo). Vieną kartą motociklas pradėjo variklį uždaroje vagono tipo priekaboje – neįsivaizduojate, koks buvo kvapas ir siaubas, kai tai pastebėjome. Žiūrėk, čia smulkmenos, bet svarbios.

Kainodaros ir sutarčių subtilybės

Kaip susiformuoja kaina už perkraustymą iš Shavington?

Kaina priklauso nuo tūrio (kubo metrų), atstumo, degalų kainos (o jos dabar... na, žinote) ir prieigos prie objekto. Nėra vienos fiksuotos kainos visiems. Mes atliekame nemokamą vertinimą, galime padaryti vaizdo skambutį, jei neturite laiko rašyti sąrašo. Taip pat į kainą įeina draudimas, bet jo apimtį reikia tiksliai aptarti. Nebijokite klausti, iš ko susideda galutinė suma, kad nebūtų staigmenų pabaigoje.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Mums įstatymai draudžia turėti paslėptus mokesčius. Viskas turi būti užrašyta sąskaitoje faktūroje. Tačiau yra dalykų, kuriuos sunku numatyti iš anksto, pavyzdžiui, jei reikia specialios leidimo už prievažiavimą prie namų arba jei norite padaryti iškrovą su kranu. Tai yra papildomos paslaugos, kurios gali kainuoti, bet apie tai visada kalbame iš anksto. Aš asmeniškai nemėgstu, kai klientai vėliau verčia dantis dėl to, kad nerasė smulkmenų sutartyje.

Kaip ir kada reikia apmokėti už paslaugas?

Paprastai imame nedidelį užstatą (depozitą) užsakymui užtvirtinti (apie 10-30 proc.), o likusią dalį – atiduodant daiktus Lietuvoje arba prieš išsiuntimą iš Anglijos. Galima mokėti banko pavedimu arba kortele, nors kai kurie vairuotojai mėgsta grynaisiais (bet tai nebūtina). Svarbu, kad mokėjimas būtų atliktas laiku, nes mes neįsileisime kliento į sandėlį, jei sąskaita nebus apmokėta. Čia griežta taisyklė, be išimčių.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia nešti daiktus per daug laiptų?

Taip, tai vadinama "manual handling" paslauga. Jei Shavingtone nėra lifto ir butas yra 4 aukšte be keltuvo, tai fiziškai sunkus darbas. Todėl kaina gali būti padidinta arba paskaičiuojama pagal laiptų skaičių / valandas. Geriau iš anksto pasakyti apie tokias sąlygas, kad vairuotojas neapsigautų su vienu keltuvu (kaip nutiko vienam mums Edinburge – tenka skambinti pagalbai). Tiesa, šiuo atveju Shavington daugiau namų tipo, bet ir ten yra trijų aukštų namų be įrengtų liftų.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jeigu perkraustymas iš Shavington planuojamas ne šventiniu laikotarpiu (pavyzdžiui, ne prieš Kalėdas) arba sutinkate laukti dėl dalinio krovinio surinkimo, mes dažnai galime pasiūlyti geresnę kainą. Taip pat nuolaidos taikomos ilgalaikei klientams arba senjorams. Nerašykite "nuolaida" el. laiško temos, tiesiog paprašykite geriausios kainos – pažiūrėsime, ką galime padaryti. Mes visada stengiamės būti sąžiningi, bet ir verslas turi gyventi.

Ką daryti, jei gavau pigesnį pasiūlymą iš kitos firmos?

Gali būti, kad jie siūlo pigiau, todėl, kad neturi draudimo, vairuotojai dirba nelegaliai arba naudoja senas technikas. Žiūrėkite ne tik į kainą, bet ir į įmonės atsiliepimus, patirtį. Kartais pigiau pasirodo brangiau – kai sugenda daiktai arba dingsta visa mašina (nors tai retas atvejis, bet buvo). Aš visada sakau – skani žuvis brangu, o pigu... geriau nebebaigsiu.

Kelionės eiga ir problemos kelyje

Kuris maršrutas yra naudojamas dažniausiai?

Standartiškai važiuojame per M6 link pietų, į Dover arba Folkestone, ten keltu arba Eurotuneliu peržengiame kanalą į Kalė (Calais) arba Dunkerką (Dunkirk). Toliau per Belgiją, Olandiją (arba Vokietiją) ir į Lietuvą. Kartais, jei orai blogi arba britai muša streikus, tenka nukrypti į kitus uostus, pvz., Hull-Roterdamas, bet tai brangiau ir ilgiau. Perkraustymas iš Shavington logiškiausia vyksta būtent per M6, nes tai artimiausias didelis kelias.

Kaip veikia muitinės procedūros dabar, po „Brexit“?

Tai, žinoma, didžiausia galvos skausmas. Dabar reikia pildyti eksporto deklaraciją iš UK ir importo deklaraciją į EU. Jei daiktai yra naudoti asmeniniam poreikiui (perkraustymas), dažnai galima taikyti atleidimą nuo mokesčių (Transfer of Residence - ToR), bet dokumentus reikia paruošti idealiai. Jei kažką praleisi, muitinė gali sulaikyti krovinį. Aš vieną kartą padariau klaidą formoje (na, ne aš, o brokeris, bet kaltėj ant manęs) ir mes laikėmės sienoje 3 dienas. Būkite pasiruošę pateikti daiktų sąrašą su verte.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – ne, dėl draudimo ir taisyklių.