Perkraustymas iš Norton Fitzwarren: visa tiesa apie krovinių vežimą iš Jungtinės Karalystės

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, ir galiu pasakyti viena – kiekvienas kartas yra unikalus, nors ir panasus į tą paskutinį. Perkraustymas iš Norton Fitzwarren atrodo paprastas tik žiūrėjant į žemėlapį, tačiau realybėje susiduriama su siauromis gatvelėmis, specifiniais vietiniais reikalavimais ir, žinoma, visokiais nestandartiniais nesklandumais. Pastaruoju metu, kai vis daugiau žmonių grįžta iš Anglijos arba tiesiog keičia vietą gyventi, klausimų daugėja, o atsakymai visada nebūna taip vienareikšmiai, kaip norėtųsi. Štai jums mano be jokių filtrų ir rėmelinių frazių vadovas, kaip tai vyksta iš vidaus.

Bendri klausimai apie vietovę ir pradžią

Kaip prasideda perkraustymas iš Norton Fitzwarren paprastam žmogui?

Viskas dažniausiai prasideda ne nuo sunkvežimio, o nuo telefono skambučio arba raštinės, kurioje klientas sako: „Reikia išvežti daiktus“. Kai eina kalba apie perkraustymą iš Norton Fitzwarren, pirmiausia reikia sužinoti, kiek tiksliai turite daiktų, ar jau susirinkote dėžės, ar dar tik planuojate. Kartais žmonės galvoja, kad turi tris dėžes, o išeina, kad pilnas namas su baldais. Viskas prasideda nuo inventorizacijos – be jos niekur neišsiversite, nes tiesiog negalėsite suprasti, kokio dydžio reikia mašinos.

Ar sunku privažiuoti prie namų pačiame Norton Fitzwarren kaime?

Norton Fitzwarren yra ganėtinai kompaktiška vietovė, ten gatvės ne tokios plačios kaip Londonas ar Birmingemas, tačiau didelis sunkvežimis su priekaba gali susidurti su problemomis, ypač jei namas stovi ant siauros užmiesčio gatvelės. Būna, kad reikia statyti mašiną pagrindinėje gatvėje ir daiktus nešti per keliasdešimt metrų, o tai, žinoma, įtakoja kainą ir laiką. Visada prašau nusiųsti nuotraukas iš vaizdo, kad pamatčiau, ar ten 7,5 tonos mašina įvažiuos, ar teks imti mažesnį „vandens“ (krovininį mikroautobusą).

Kas nutinka, jei aš dar ne viską supakavau?

Tai yra klasika. Žmonės dažnai mano, kad supaks viską per vakarą, o vėlai supranta, kad tai neįmanoma. Jei mūsų vairuotojas atvyksta, o jūs dar stovite su puoduku rankose, tai sukuria įtampą, tačiau mes įpratę. Mes galime padėti, bet geriau, jei bent pagrindiniai daiktai būtų surinkti. (Nors kartais patys padedame, nes tiesiog norime išvykti). Geriau pradėti pakavimą savaitę iki, o ne paskutinę naktį.

Kainos, apmokėjimai ir kontraktai

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas iš Norton Fitzwarren į Lietuvą?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip šuo ant uodegos – degalai brangsta, o britų svaras svyruoja. Vidutiniškai galima sakyti, kad jei turite standartinį vieno buto kiekį daiktų, tai tai kainuos nuo tūkstančio iki tūkstančio penkių šimtų eurų, priklausomai nuo to, ar tai dalinis krovinys, ar išskirtinis reisas. Perkraustymas iš Norton Fitzwarren gali būti brangesnis dėl to, kad reikia važiuoti į gilumą, ne tiesiog pro motorinę kelią M5.

Kodėl vienos firmos kainuoja pigiau, kitos brangiau?

Čia yra tas momentas, kuriuo reikia būti labai atsargiam. Pigios firmos dažnai dirba „pilna“ arba neturi draudimo, o jei įvyksta avarija, gali likti be nieko. Aš, pavyzdžiui, niekada nesakyčiau, kad esu pigiausias, nes žinau, kuo kainuoja mano rūpestis ir patirtis. Brangiau kainuoja todėl, kad mes imamės atsakomybės, turime savo vairuotojus, o ne samdomus „lėktuvus“ iš skelbimų.

Ar į kainą įeina dėžės ir pakavimo medžiagos?

Dažniausiai ne, jei kalbame apie standartinį krovinių pervežimą. Dėžės, lipdukai, burbuliukai – tai viskas papildomai, nors kartą daviau nemokamai, jei klientas labai prašė ir buvo malonus. (Na, o gal tiesiog bijojau, kad jis nepakros). Paprastai tai apie 50–100 eurų priklauso nuo to, kiek jums to tų dėžių reikia. Geriau pasiklausti iš karto, kad nebūtų staigmenų.

Ar reikia mokėti užstatą arba avansą?

Taip, be jokio avanso mes nepradedame darbo, nes turiu uždegti degalines ir mokėti vairuotojui. Įprasta yra imti apie 30 procentų apmokėjimo sutarties metu, o likusią dalį – kai krovinys pasiekia paskirties vietą arba yra pakrautas. Yra buvę atvejų, kai žmonės atsisakydavo paskutinę minute, o tu jau buvai nupirkęs bilietus keltui, todėl užstatas apsaugo abejas puses.

Ar galima susiderėti dėl kainos grynaisiais?

Anglijoje su grynaisiais pinigais dabar nėra taip paprasta kaip anksčiau dėl visokių plovimo įstatymų, tačiau jei sutartume Lietuvoje – kodėl gi ne? Bet oficialiau viskas vyksta per pavedimus, kad būtų įrodymas, kad jūs mokėjote, o aš gavau. Pinigų pinigėjimas ant kelio arba sandėliuose sukelia tik įtarimus ir nereikalingus klausimus.

Logistika, transportas ir laikas

Kiek laiko užtrunka kelionė nuo Norton Fitzwarren iki Lietuvos?

Įprastai tai trunka apie tris arba keturias dienas, jei viskas eina lygiai – važiuojame per Angliją, keltu iš Dover arba Portsmouth, o turiu omenyje, kad per Prancūziją ir Vokietiją taip pat reikia pravažiuoti. Bet jei kyla problemų su muitine arba uraganas ant jūros, tai gali užtrukti ir savaitę. Niekas negali garantuoti 100 proc. laiko, nes mes ne valdome orus ar muitininkus.

Kokio dydžio sunkvežimį naudojate?

Tai priklauso nuo tų pačių daiktų kiekio. Dažniausiai siunčiame 20 arba 30 kubinių metrų sunkvežimius, kurie yra kaip didelės dėžės ant ratų. Jei daiktų mažai, tada važiuoja mažesnis 3,5 tonų arba 5 tonų mikroautobusas. Svarbiausia yra tai, kad mašina neleistų daiktams judėti, kitaip atvyks sulūžę baldai, o to niekas nenori.

Kas nutinka, jei daiktai netelpa į mašiną?

Tai yra klasika, ypač kai klientai sako: „O, aš dar turiu tą dviratį arba sodininko namelį“. Jei netelpa, tenka arba palikti (kas retai kasnutinka), arba vežti antra eile, o tai jau kainuoja dvigubai. Geriau iš anksto papasakoti apie visus savo „lobius“, kad aš galėčiau tinkamai suplanuoti erdvę. Kartais netgi pats stebiuosi, kaip žmonės sugeba suspausti taip daikto į mažą butą.

Ar vairuotojas padeda pakrauti ir iškrauti?

Taip, mūsų vairuotojai yra patyrę, jie gali padėti nešti sunkius krovinius, bet jie nėra profesionalūs kėdikiai. Jei turite pianiną arba didelę sekciją, reikia tai žinoti iš anksto, kad galėtume siųsti papildomą žmogų arba įrangą. Nereikėtų tikėtis, kad vairuotojas vienas nunešs visus jūsų knygų spintas per valandą – jis tiesiog gali susižaloti nugarą.

Ar galima sekti savo krovinių vietą realiu laiku?

Dauguma mūsų mašinų turi GPS stebėjimo sistemas, tačiau aš asmeniškai retai kada siunčiu nuorodą klientams, nes jie tada skambina kas valandą ir klausia: „Kur jūs esate?“. Viskas vyksta savo eiga, kai atvyksime – pranešime. Bet jei jums būtina tiksliai žinoti, galime susitarti dėl pranešimų kas kelias valandas.

Ar saugu vežti brangius daiktus, tokius kaip tapyba ar juvelyriniai dirbiniai?

Brangius daiktus reikia deklaruoti ir, geriausia, vežti su savimi, jei įmanoma. Jei juos vežate sunkvežimyje, įsitikinkite, kad turite apdraudę, o ne tik tikėkitės geriausio. Esu matęs, kaip buvo nugramzta viena dėžė su brangia technika, ir nors klientas gavo pinigus atgal, nervų tai kainavo daugiau nei pinigų. Perkraustymas iš Norton Fitzwarren turi būti suplanuotas taip, kad vertingiausia būtų paslėpta arba užrakinta.

Dokumentai, muitinė (Brexit) ir „prieškrėčiai“

Kokius dokumentus reikia turėti išvykstant iš JK po „Brexit“?

Dabar tai yra tikras šou. Reikia turėti T1 dokumentą, kuris leidžia išvežti daiktus be mokesčių, jei jūs gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių. Be to, reikia deklaracijos, kurioje nurodoma, kad daiktai naudoti ir asmeniniai. Jei dokumentai neteisingi, muitinėje gali sustabdyti mašiną ir reikalauti sumokėti PVM ir muito, o tai būna labai nemalonu.

Ar tikrai reikia T1 dokumento, ar tai tik firmų išpuolis?

Nemanau, kad tai išpuolis, tai ES taisyklės. Be T1 jūs negalite legaliai išvežti daiktų į ES erdvę be mokesčių, nebent jie yra nauji (o tada mokėsite mokesčius vis tiek). Yra buvę atvejų, kai žmonės bandydavo važiuoti „be popierių“, manydami, kad niekas nepastebės, tačiau dabar sistemos yra sujungtos ir viskas matoma. Geriau užtrukti dieną darydamas dokumentus, nei mokėt tūkstančius baudų.

Kas su maistu, ypač mėsa ir sūriu?

Čia yra labai pavojinga zona. Negalima vežti beveik jokio gyvūninės kilmės maisto iš JK į ES, tai yra griežtai draudžiama. Jei jums rastų dešrelę arba gabalėlio sūrio bagaže, gali konfiskuoti visą maistą ir baudžia. (Nors kartais praeina, jei tai tik sausainiai vaikams, bet rizikuoti nėra verta). Geriau suvalgyti viską Anglijoje prieš išvykstant.

Ar galiu vežti alkoholį be mokesčių?

Galite, jei tai asmeninis naudojimas ir kiekis nedidelis, bet yra ribojimai. Reikia žinoti, kiek litrų galite vežti vienam asmeniui. Jei bandysite vežti dešimt dėžių viskio, muitininkai turės klausimų, o tai gali būti pripažinta kaip prekyba.