Perkraustymas iš Klaipėdos į Winchcombe: kaip išgyventi tą kelionę

Dirbu logistikos srityje jau virš dvidešimties metų ir mačau viską – nuo pasilydusių pianinų iki dingusių dėžių. Žmonės dažnai klauso apie perkraustymą į Angliją, bet kai pasigiria „Winchcombe“, daugelis nusisirita nosimi. Žinoma, tai ne Londonas, bet ten važiuoti sunkvežimiu yra dar didesnis galvos skausmas, nei įsivaizduojate. Čia ne tik apie keltą ir vairavimą kairiąja pusę, bet ir apie tai, kad paskutinis mylios etapas gali trukti valandą, jei GPS nukreips per ūkio kelią. Tiesiog kalbėsime kaip yra, be jokių gražių žodžių.

Kelionės organizavimas ir maršrutas

Kiek laiko užtrunka tas nuvažiavimas?

Tai labai priklauso nuo laiko, bet paprastai nuo to, kol išvažiuojame iš Klaipėdos, iki Winchcombe praeina maždaug trys arba keturios dienos. Jei viskas būtų idealai, tai galėtų trukti ir mažiau, bet mes kalbame apie realų gyvenimą. Keltai gaišta laiką, muitinėje eilės, o po to dar reikia pravažiuoti per visą Vokietiją. Kartais vairuotojai sustoja pailsėti, o tais laikais keliuose daug eismo, tai irgi suvėlina laiką. Taigi, žiūrėkite į savaitę galva.

Kuria geriausia važiuoti iš Klaipėdos?

Dažniausiai važiuojame per Kielą, nes ten greičiau pasiekiame autobaną, nors keltas iš Klaipėdos į Kielą kiek brangesnis. Yra variantas per Švediną arba per Vokietiją kitu keltu, bet per Kielą logistiškai patogiau, kai reikia skubėti tiesiai pietų link. Kai reikia nuvažiuoti toli, kiekviena valanda skaičiuojama, todėl brangesnis keltas dažnai sumokėtas per daugiau degalų, kurios sutaupomos nevažiuojant pro lankstus. Tačiau jei kaina svarbiau už laiką, galima žiūrėti ir kitus maršrutus.

Ar keltas tikrai toks brangus?

Jūs net neįsivaizduojate, kiek brangsta keltų bilietai šiais laikais, ypač kai reikia vežti didelę mašiną. Vien tik keltų kaina gali sudaryti didelę dalį viso perkraustymo iš Klaipėdos į Winchcombe biudžeto, tai nereikia stebėtis. Kainos šoktelnėja priklausomai nuo sezono ir degalų, todėl kartais užsakovai šokiruojami, kai matau galutinę sumą. Bet be keltų ten nepateksite, nebent plaukiate plaustu, o tai užtruktų per ilgai. Taip yra, tie pinigai tiesiog išsilygina ore.

Kas dėl vairuotojų, ar jie ne pavargę?

Žinoma, kad jie pavargę, nes tai sunkus darbas, o vairuoti kairiąja pusę Anglijoje po 10 valandų vairavimo per Europą nėra lengva. Mes stengiamės keisti vairuotojus arba daryti pertraukas, bet kartais būna, kad vienas vyras viską nuveža. Tada reikia duoti jam laiko pailsėti, priešingu atveju gali būti pavojinga. Jei matote, kad vairuotojas užmiega, nedarykite triukšmo, leiskite jam išgerti kavos. Tai realus dalykas, ne toks kaip filmuose, kur visi vežėjai kaip šokiruotieji.

Ar reikia rūpintis viešbučiu vairuotojui?

Tai dažnai užmirštama detalė, bet taip, vairuotojui reikia kur nakvyti, o Anglijoje viešbučiai yra labai brangūs. Jei jis važiuoja į Winchcombe, gali būti, kad ten neturi pigių nakvynės vietų sunkvežimiams, todėl reikia žiūrėti artimiausias stoteles. Mes į tai įskaičiuojame kainą, bet jei organizuojate patys, žiūrėkite, kur jis galės pristabdyti mašiną. Negi jūs norite, kad jis miegotų kablyje? Tai nelegalu ir nepatogiai.

Muitinė ir Brexit reikalavimai

Kas su tais dokumentais dabar po Brexito?

Čia prasideda tikras chaosas, nes anksčiau buvo paprasčiau – važiuoji ir viskas. Dabar reikia T1 dokumentų, custom deklaracijų, o jei kažką nurodyti neteisingai, gali laukti bauda arba delsa. Perkraustymas iš Klaipėdos į Winchcombe dabar reikalauja labai tikslios buhalterijos, kiekvienas daiktas turi būti aprašytas. Aš pats ne visada kartu su vairuotoju, todėl labai svarbu, kad klientas paduotų sąrašą laiku. Jei ne, sėdėsime pasienyje ir lauksime, o laikas – pinigai.

Ar sunku gauti tuo tarptautinį krovinių bilietą?

Jei turite gerą brokerį, tai ne taip sunku, bet jei bandysite tai padaryti patys, tai prarasite nervus. Yra daug smulkmenų, susijusių su tos transfer of residence procedūromis, kuriomis galima atsikratyti PVM mokesčio. Žinoma, reikia įrodyti, kad gyvenate ne ES šalyje mažiau nei 12 mėnesių ir kad daiktai naudoti. Dokumentus reikia pateikti prieš atvykstant, kitaip muitininkai gali neleisti įvežti nieko be mokesčių.

Kas bus, jei dokumentuose bus klaida?

Tada gausite baudą arba privalėsite sumokėti mokesčius už visą krovinį, o tai gali būti labai brangu. Buvo atvejų, kai žmonės užmiršdavo nurodyti butelį degtinės arba seną dviratį, ir viskas sustodavo. Muitinės tarnybos Anglijoje yra griežtos, jos nejuokauja, ypač su lengvaisiais automobiliais arba technika. Geriau dukart patikrinti sąrašą, nei vėliau aiškintis su pareigūnais, kodėl deklaravote mažiau. Tikrai nerašykite „daugiau daiktų“, nurodykite viską tiksliai.

Ar galiu vežti maisto atsargas?

Galite, bet tikrai ne mėsą, pieno produktus ar vaisius, nes tai griežtai draudžiama. Vieną kartą mums tejo suvalgyti visus kiaušininius pyragus pasienyje, nes kitaip juos konfiskuotų. Galite vežti makaronus, džiūvėsius, ilgai laikomus produktus, bet geriau viską patikrinti oficialiuose šaltiniuose. Nereikia rizikuoti dėl dešros, kurią nusipirkote rinkoje, nes baudos už smuglą yra didesnės nei tos dešros vertė.

Pinigai, kainos ir nuostoliai

Kiek kainuoja perkraustymas iš Klaipėdos į Winchcombe mažam automobiliui?

Kiekvienas Klausia kainos, kaip aš būčiau orakulas. Paprastai, jei turite 1-2 kambarių butą, tai gali kainuoti nuo 1500 iki 2500 eurų, priklausomai nuo to, kiek daiktų ir kada važiuojate. Bet tai tik apytikslė kaina, nes degalai brangsta, o svaro kursas šokinėja. Jei norite tikslų skaičių, turiu būti žinoma, kiek kubinių metrų turite. Taip, Winchcombe yra toli, todėl kilometrai taip pat įskaičiuojami.

Kodėl kainos tokios skirtingos?

Kai kurios firmos dirba pigiau, nes jos veža dalinius krovinius, tai reiškia, kad jūsų daiktai gali važiuoti su svetimais dėžėmis ilgiau. Mes siūlome ekskursinį variantą, kai mašina važiuoja tiesiai pas jus, todėl kaina aukštesnė. Taip pat įtakoja tai, ar reikia iškrauti ant gatvės, ar įnešti į namus. Winchcombe namai dažnai turi siaurus laiptus, o tai užtrunka daugiau laiko, o laikas – pinigai. Negi jūs manote, kad vairuotojas dirba nemokamai?

Ar verta drausti turtą?

Manau, kad visada verta, bent jau minimaliai, nes niekas neapsaugo nuo avarijos ar gaisro kelyje. Žinoma, dažniausiai nieko neįvyksta, bet vieną kartą mums mašina nuvirto ant šono ant ledo Vokietijoje (tikiuosi, daugiau to nesimatys). Draudimas padengė žalą, nors buvo nervuota. Jei vežate brangius baldus ar paveikslus, apsvarstykite papildomą draudimą, nes standartinis dažnai apima tik 10 eurų už kilogramą. O kas jei tą kilogramą sveria tavo auksinis lėkštutė?

Kas dėl mokesčio už užterštumą (ULEZ)?

Londono ULEZ zona dabar yra didelė problema, nors Winchcombe yra toli nuo jos, bet jei maršutas eina pro Londoną, gali tekti mokėti. Mes stengiamės važiuoti aplinkui, per M25, bet kartais GPS nukreipia pro miestą. Tas mokesčiais gali padidėti sąskaitą netikėtai, todėl visada reikia klausti, ar jis įskaičiuotas. Geriau susimokėti už kelią aplinkui, nei gauti baudą po mėnesio su nuobaudomis. Anglijos kameros viską mato, nelabai kur pasislėpsi.

Ar galima sutaupyti su daliniu krovininiu?

Galima, bet tada jūsų perkraustymas iš Klaipėdos į Winchcombe gali trukti ne tris dienas, o dvi savaites. Mašina sustoja pas kitus klientus, iškrauna, krauna, o jūsų dėžės stovi apačioje. Jei neskubate ir galite laukti, tai puikus variantas taupyti. Tačiau jei reikia, kad viskas būtų rytoj, tai tinka tik ekskursinis pervežimas. Pasirinkimas priklauso nuo jūsų piniginės ir kantrybės.

Specifika Winchcombe ir Anglijoje

Ar sunku važiuoti į Winchcombe su sunkvežimiu?

Ypatingai sunku, nes Winchcombe yra mažas miestelis Kotsvoldų kalvose, o ten keliai yra sukurti arkliams, ne sunkvežimiams. Prieš metus mums teko atsukti 12 tonų mašiną gatvėje, nes nebuvo kur pravažiuoti pro parkuotą automobilį. Vietiniai gyventojai gali būti nepatenkinti, jei blokuojate eismą, todėl reikia labai tiksliai planuoti paskutinę mylią. Kartais geriau iškrauti mažesnę mašiną ir gabenti daiktus dalimis.

Kas dėl tokių siaurų gatvių ten?

Tie siauri keliai yra košmaras vairuotojams, ypač jei ten važiuoja koks automobilis priešais ir netyčia nustumia jus į sieną. Aš asmeniškai nieada nepatikčiau ten vairuoti dideliu sunkvežimiu be navigatoriaus su aukštu stogu. Ten netgi medžiai gali braižyti kėbulą, jei neatsargus. Jei jūsų namas yra toliau nuo pagrindinės gatvės, tikriausiai teks nešti daiktus rankomis arba su visureigiu. Tai ne toks paprastas dalykas kaip mieste.

Ar reikia leidimo iš savivaldybės?

Kai kuriuose miestuose reikia gauti leidimą stovėti sunkvežimiui arba užimti kelio dalį iškrovimui, Winchcombe gali būti panašus. Geriau iš anksto susisiekti su vietine taryba arba klausti pažįstančiųjų, kad neparodytų policija. Niekas nenori pradėti gyvenimo Anglijoje su bauda už neteisėtą stovėjimą. Tai smulkmena, bet ji gapi sugadinti dieną, jei apie ją nepagalvoji.

Ką daryti, jei sunkvežimis neužsuka?

Tada reikia persikrauti į mažesnę transporto priemonę, o tai papildomai kainuoja laiko ir pinigų. Kartais klientai mano, kad „ten tikrai proeis“, bet kai mašina atvažiuoja, paaiškėja, kad ne. Mes visada turime su savimi „pavėsinę“ arba mažesnę mašiną, bet ne visada. Jei žinote, kad keliukas labai siauras, pasakykite mums iš karto. Mes nėra burtininkai, negalime prasiveržti pro sieną.

Daiktų saugumas ir pakavimas

Kaip supakuoti lūžtantius daiktus?

Naudokite daug burbulių plastiko, o ne tik senų laikraščių, nes laikraščiai palieka spaudą ir ne taip gerai amortizuoja smūgį. Taip pat, užpildykite tuščias vietas dėžėse, kad daiktai nešokteltų. Vienas klientas užpyldė dėžes vyno buteliais be apsaugos, ir, žinoma, pusė jų atvyko suskilusi. Būkite protingi, o tinginys pakartos jums brangiai. Geriau ilgai supakuoti, nei rinkti stiklo šukes atvykus į Winchcombe.

Ar galiu vežti augalus į Angliją?

Techniškai galite, jei jie augintys puodų dirvožemyje, nes dirvožemis yra draudžiamas importuoti. Reikia nuplauti šaknis, nusipustyti visas žemes, kad ten neliktų vabzdžių ar ligų. Muitinė labai griežtai tikrina šiuos dalykus, nes bijo kenkėjų. Jei turi brangų palmę, geriau pasidomėti, ar verta rizikuoti, kad ją sunaikins pasienyje. Aš asmeniškai nebūčiau imęs rizikuoti su dideliu krūmu.

Kas dėl šuns ar katės?

Gyvūnai turi turėti mikroschemą, pasą ir skiepyti nuo pasiutligės, o taip pat atlikti kai kuriuos gydymus prieš kelionę. Tai ne taip paprasta kaip įsodinti į mašiną ir važiuoti, reikia gauti veterinarijos pažymą. Be to, kai kurios keltų kompanijos neleidžia gyvūnų kablyje, juos reikia vežti kajutėje. Planuokite tai iš anksto, nes gyvūno negalima tiesiog „užmesti“ į dėžę ir pamiršti. Jie taip pat jaučia stresą.

Ar jūs supakuojate už mane?

Taip, mes siūlome pakavimo paslaugas, bet už tai imamas mokestis, kuris nėra mažas. Mūsų komanda atvyksta, padaro viską greitai, tačiau kai kurie žmonės mėgsta susirūpinti patys, kad būtų pigiau. Jei turite daug brangių daiktų, geriau leiskite mums tai padaryti, mes žinome, kaip uždengti kampus. Bet jei norite sutaupyti, pats užsisėkite dėžes. Tiesiog nepykite, jei kažkas sulūžta, kai supakuojate patys.

Kas jei dėžė pradingsta kelyje?

Tai labai reti atvejai, bet jie įvyksta, ypač jei neuzrakinta mašina arba sustojote ne saugioje vietoje. Mes turime atsakomybės draudimą, bet reikia įrodymų, kad dėžė buvo įkrauta. Vieną kartą teko ieškoti dėžės su vaiko kūdikiu (lėlės), kuri nukrito iš mašinos važiuojant greitaeigių keliu. Niekas nenori, kad tai nutiktų, todėl visada tikrinkite, ar vartai uždaryti. Tikrai, geriau vieną kartą patikrinti.

Kada geriausia keliauti?

Vasara yra brangiausia ir judriausia, o žiema gali būti pavojinga dėl sniego Vokietijoje arba Anglijoje. Manau, geriausia rudenį arba pavasarį, kai oras dar geras, bet kainos dar nepakilo. Taip pat stenkitei vengti švenčių, tada yra daugiau policijos kontrolių ir eismo kamščių. Nors, jei dirbate, kada turite laisvo, tada ir važiuojate, nes ne visada galima pasirinkti idealų laiką. Gyvenimas nėra idealus.

Ar verta viską vežti ar nusipirkti naują?

Tai klausimas, kurį klausia daugelis, nes Anglijoje baldai gali būti brangūs, o perkraustymas iš Klaipėdos į Winchcombe taip pat kainuoja. Jei turite senus, jau nusidėvėjusius baldus, gali būti, kad pigiau juos palikti ir nusipirkti naujus čia. Tačiau jei turite šeimos relikvijas ar brangius kolekcinius daiktus, tuomet neabejotinai verta vežti. Skaičiuokite, kiek kainuoja kubinis metras pervežimo palyginti su sofos kaina.

Išvada

Viskas su tuo perkraustymu iš Klaipėdos į Winchcombe atrodo sudėtinga tik tol, kol nepradėsite planuoti. Svarbiausia yra ne panikuoti dėl dokumentų ir realiai įsivertinti tą paskutinę mylią siaurais keliais. Jei pasiruošiate gerai, viskas vyks sklandžiai, nors ir su nedideliais nukrypimais nuo plano. Tiesiog pasitikėkite patirtimi, o ne reklamos skrajutėmis, ir viskas bus gerai. Sėkmės Jums susirasti normalų vežėją, nes tokių, kaip aš, jau maža lieka.