Perkraustymas iš Klaipėdos į Wheatley Hill: visa tiesa be kvailų užmaskavimų

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt metų, ir vėl tas patis šurmulys. Kai žmogus sako, kad jam reikia perkraustymas iš Klaipėdos į Wheatley Hill, aš žinau, kad toks kelias nėra lengvas ir nėra vos už namo kampo. Tai ne tiesiog užkelti baldus ir važiuoti. Čia susidaro keltai, Britanijos muitinė, siauri keliai šiaurės Anglijoje ir daugybą kitų smulkių problemų, kurios gali sukrėsti nervus. Dažnai klientai mano, kad tai truks dvi dienas, tačiau realybė yra šiek tiek kitokia. Čia reikia suprasti ne tik kainą, bet ir logistikos niuansus, kurie, tiesą sakant, gali pavirsti košmaru, jei viskas nebus suplanuota iš anksto. Rašau tai ne kaip reklamos brošiūrą, o kaip žmogus, kuris matęs viską – nuo sulūžusių veidrodžių iki dingusių dėžių.

Patys populiariausi klausimai apie maršrutą ir laiką

Kiek laiko trunka tas toks perkraustymas iš Klaipėdos į Wheatley Hill?

Tai vienas labiausiai painių klausimų, nes niekai negaliu pasakyti tiksliai. Teoriškai, jei vairuotojas nenusimano ir keliai geri, tai truks apie 3-4 dienas. Bet gi mes kalbame apie Angliją ir keltus, o ne Vokietijos autostradą. Ten viską gali sustabdyti rūjas, eilė prie keltų arba britų muitininkai, kurie mėgsta kruopščiai tikrinti lietuvus. Taip pat, Wheatley Hill yra kažkur šiaurėje, tai nuo uosto ten dar reikia važiuoti valandas penkias, o jei užstrigs spūstyse prie Niukaslo – tai visai pasikeis. Taigi, užsibrėžkite savaitę, kad būtų ramiau, o ne skubėkite.

Kur tiksliai yra tas Wheatley Hill ir ar ten sunku privažiuoti?

Esu ten buvęs, tai galiu pasakyti – vieta nėra Centrinis Londonas su plačiais prospektais. Wheatley Hill yra Duremo grafystėje, maždaug tarp Durhamo ir Sunderlando, tai labiau užmiestis. Keliai ten... sakyčiau, "charakteringi", ypač sunkvežimiui. Vieną kartą mūsų vairuotojas tiesiog negalėjo įvažiuoti į vieną gatvę su vilkiku, nes ten buvo parkuotos mašinos abipus ir nebuvo kur pasisukti. Teko grįžti atgal ir žingsniuoti su dėžėmis per pusę miesto. Taigi, svarbu tiksliai parodyti vietą žemėlapyje, kitaip bus vargas.

Ar galima sėdėti vilkike su vairuotoju?

Techniškai galima, jei vairuotojas sutinka ir jei ten yra vietos (paprastai gultuvai viršuje). Tačiau, tai ilgas ir varginantis kelias. 3-4 dienos su svetimu vairuotojo kabinoje, kur jis rūkina ir klausosi radijo... nėra ką nors pramogų. Jis dirba, o tu tik esi bagažas. Geriau skristi lėktuvu į Niukaslą arba Edinburgą ir susitikti ten. Lėktuvo bilietas kainuoja tiek pat, kiek nervų sutaupysi. Be to, uoste (ne traukiniu, o keltu, atsiprašau, susimaišiau negana to) gali būti problemų su keleiviais kabinoje.

Kiek kartų per savaitę važiuojate į šią kryžkle?

Negalima pasakyti, kad važiuojame kasdien, kaip autobusai. Tai yra individualūs reisai. Paprastai surenku grupę, tada važiuojame. Gali būti, kad tąsavaitį važiuojame du kartus, o po savaitės – ne vieno. Viskas priklauso nuo užsakymų. Jei jums skubu, galiu siūlyti ekspresinį reisą, bet tai kainuos brangiau, nes teks važiuoti tuščia grįžtant (o tai nėra labai ekonomiška). Geriau derėtis dėl datos iš anksto.

Ar saugu važiuoti per žiemos metu?

O čia tikrai pavojinga klausimas. Jei žiema stipri, ir jūra stipri, keltai gali neįplaukti arba atšaukti reisus. Vakarų Lietuvoje arba Vokietijoje gali būti slidžia, o Anglijoje – rūkas, kai nieko nematyti po nosimi. Turime patirties, bet gamta visada nugali. Jei galima, geriau perkraustytis pavasarį arba rudens pradžioje. Žiema yra rizika, kad gali atšokti data dviem savaitėms.

Kainos tai yra... na, jūs supratote

Kokia maždaug kaina tokiam maršrutui?

Žiūrėkite, dabar kainos šokinėja kaip bepročiai, ne tik dėl degalų, bet ir viso kito. Perkraustymas iš Klaipėdos į Wheatley Hill maždaug kainuos nuo tūkstančio iki dviejų tūkstančių eurų, priklausomai nuo to, kiek daiktų turite. Jei tai tik kelios dėžės ir sofos, gali būti ir pigiau, bet jei pilnas namas su pianinu – tuomet pinigų reikės daugiau. Negaliu pasakyti tikslios sumos be matavimų, kas mane irgi nervina, nes klientai nori kainos iš karto telefonu, o aš nežinau, ar jūs turite vieną kėdę ar tris kambarius baldų.

Kodėl brangiau nei prieš metus?

O, čia gera klausyti. Nekaltai klausiate, bet kas gali padaryti? Infliacija, degalai, Britų pasienio kontrolės darbuotojai... O taip pat ir tie muitinės reikalavimai po "Brexit", kurie priversdami mūs už daugiau dirbti su popieriais. Dabar reikia daugiau dokumentų, o laikas – tai pinigai. Be to, vairuotojai nebekeliauja tiek pat, kiek anksčiau, todėl pasiūla mažesnė. Kas brangiau? Kas brangiau... na, viskas. Net maistas kelyje dabar kainuoju du kartus daugiau.

Ar imate užstatą ar viskas sumokama iš karto?

Įprasta tvarka – imame apie 30 procentų užstatą, kad užsisakyti vietą laive ir užrakinti datą. Likusią dalį reikia sumokėti, kai daiktai jau yra Anglijoje prieš iškrovimą arba gavus nuotraukas. Kartais klientai bando derėtis po to, kai daiktai jau ten, bet tada jau nieko nepagerinsi. Aš asmeniškai nemėgstu tų užstatų rinkinio, bet be jų verslo neliktų, per daug daug kas bėga paskutinę minutę.

Ar galima atsiskaityti grynaisiais?

Grynaisiais galima, bet tai yra nepatogu. Ką aš veiksiu su kupiūromis? Jos gali dingsti kelyje, o vairuotojas gali būti pavogtas (nors dar tokio nėra buvę, liepiu Dievui). Geriau banko pavedimas – yra istorija, yra aiškumas. Jei labai norite grynaisiais, tai tik tada, kai atvažiuojame ir iškrauname prie pat jūsų namų Wheatley Hill, bet tada reikia turėti iš anksto paruoštą sumą.

Kas nutinka, jei pakeičiu savo sprendimą?

Tai baisiausia. Atšaukimai yra brangūs. Kadangi mes rezervuojame vietą laive (kas dabar labai brangu ir sunkiai įgyjama), jei jūs atšaukiate dvi dienas prieš išvykstant, mes prarandame pinigus. Užstatas grįžta tik dalimis arba visai ne, priklausomai nuo to, kada rašote. Negaliu atrodyti blogas, bet verslas yra verslas. Vienas klientas atšaukė, nes "nepajuto linksmo" tą dieną. Už tai sumokėjo 400 eurų baudą, tai dabar jau linksmiau jaučiasi.

Dokumentai ir britiškos nesąmonės

Kokius dokumentus reikia turėti su savimi?

Čia svarbiausia dalis, kur dažnai suklystama. Reikės daiktų sąrašo (packing list) su pasirašymu, kad tai nėra prekės. Be to, jei gyvenate Anglijoje mažiau nei 12 mėnesių, galite net mokėti muito ir PVM (nors dažniau nesimoka, jei tai asmeniniai daiktai). Reikia turėti tapatybės dokumentus, vairuotojo pažymėjimą (jei pats važiuojate). O jei ne jūs, tuomet vairuotojui reikės įgaliojimo. Be viso šito, jei traukiniu... vėl tas pats, keltu! Jei vežate automobilį, tai čia visai kita istoria su technine apžiūra.

Ar galiu vėžti maistą ir gėrimus?

Klausykite, nebandykite vežti dešrų ir kiaulienos. Britų muitinė labai griežta dėl gyvūnų produktų po tokių ligų kaip kiaulių maras. Viena pora mums atėmė visą šaltalankių banką, nes nebuvo etiketės. Duoną, makaronus, džiovintus vaisius galima, bet jei ras kažką gyvūninės kilmės – metamos į šiukšliadėžę. Geriau suvalgykite čia, Lietuvoje, o ten nusipirkite naujų. Wheatley Hill yra mažas miestelis, bet ten parduotuvės normalios, tenkiems badui nebus.

Ar tikrai reikia TIR klijų ant vartų?

Jei tai pilnas krovininis sunkvežimis, taip, reikia Užtikrinto priemonės (TIR) arba transitinio režimo dokumentų. Tai brangu, bet privalomu. Be to, dabar, po to "Brexit", anglai reikalauja, kad vairuotojas būtų įregistravęs "Goods Vehicle Movement Service" sistemoje. Jei vairuotojas to nežino arba pamiršo, jis nepavažiuos į šalį ir stovės pasienyje valandas. Aš pats ten kartais užstrigu, kai reikia tuos formus pildyti, tai nėra paprasta.

Kas daryti, jei neturiu visų dokumentų?

Tada teks laukti. Muitinė neduoda praeiti be T1 dokumento arba sertifikatų, jei daiktai "jautrūs". Vieną kartą klientas negalėjo rasti automobilio techninės (deja, buvo namie), ir teko siųsti kurjeriu iš Londono į uostą. Tai kainavo laiką ir pinigus. Geriausia darysi photocopies visko ir duoti vieną rinkinį vairuotojui, o kitą laikyti sau.

Ar turiu deklaruoti elektroniką?

Taip, jei turiu naują neperpakavota kompiuterį ar telefoną, jie gali įtarti, kad tai prekyba. Jei naudojami daiktai – paprastai nėra problemų. Bet jei vežiate 5 vienodus televizorius... tai jau įtarta. Geriau įrašyti sąraše "naudojamas asmeninis nešiojamas kompiuteris" ir nurodyti apytikslę vertę, kuri būtų reali, o ne 10 eurų.

Daiktų pakuotės ir tai, kaip viskas sugenda

Ar jūs pakuojate, ar aš pats?

Gerai, kad klausiate. Geriau, kad mes pakrautume, mes žinome, kaip dėti, kad neiškristų. Jei pačiuose dėsite ir užpildysite dėžę knygomis ir ant viršaus padėsite vazoniuką, tuomet prieš Wheatley Hill jis bus susmulkintas. Mes turime plėvelę, kartoną, o taip pat ir padėklų pakavimą. Tačiau, jei norite sutaupyti, galite padaryti tai patys, bet tada nebeklauskite, kodėl lūžo jūsų tėvo taurė.

Ką daryti su baldais?

Kėdės ir sofos reikia aptraukti plėvele (bubble wrap), kad nesudažytų ir nesibraižytų. Labai dažnai klientai sako: "O jie nauji, nereikia". Ir tada vairuotojas atsiprašo, kad ant sofos užsimojo aliejus rankomis arba buvo purvina. Geriau per daug apsaugoti, nei per mažai. Ypač jei baldai eina į senus namus šiaurės Anglijoje, ten dažnai lietūs ir drėgmė, todėl reikia stropiai uždengti, kad neįdrėsktų.

Ar draudžiate daiktus?

Taip, turime atsakomybės draudimą. Bet jis veikia tik tada, jei mes pakavome. Jei jūs padėjote lūžusį veidrodį į dėžę be popieriaus ir jis sužalojo kitus daiktus, draudimo nebus. Taip pat, brangiausiems daiktams reikia pateikti vertinimo aktus. Vieną kartą klientas sakė, kad jo senas kompiuteris kainuoja 5000 eurų, o tai buvo netiesa. Su tais dalykais būkite sąžiningi, draudikas tikrins.

Ar saugu vežti pianiną?

Pianiną vežti yra baisu, bet mes tai darome. Reikia specialios technikos, o ne tiesiog keturių vyrų pečių. Wheatley Hill namuose dažnai yra aukšti laiptai, o ten neįveži liftu. Jei turite "stovą" (grand pianiną), reikės išardyti arba pakelti per langą. Viską įvertinsiu vietoje. Negaliu čia pasakyti "taip, ne problema", nepamažęs objekto.

Kaip suskaičiuoti dėžių kiekį?

Jei nežinote, naudokite matmenis. Aukštis x plotis x gylis. Viską sudėkite. Jei gaunate 15 kubinių metrų – tai mažas butas. Jei 30 – tai pilnas namas. Geriau permatuoti ir pasakyti 20, nei pasakyti 10 ir giunti, kad dėžės netelpa. Tada reikia važiuoti antrą kartą arba keisti mašiną vietoje (kas neįmanoma). Sakykite tiesą apie savo daiktus.

Anglija ir vietiniai ypatumai

Ar sunku vairuoti toje vietoje?

Wheatley Hill nėra didelis miestas, bet ten keliai... sakyčiau, "charakteringi". Siauri, dažnai šalia eina pėsčiųjų takai ir akmens sienos. Didelis sunkvežimis gali tiesiog nepatalpti. Reikia iš anksto pasitikrinti, ar galima privažiuoti prie namo. Kartais teka krauti į mažesnę mašiną (pervėžimą) ir tik po to vežti į kiemą. Tai papildomas kaštelis, bet nenulemt ratų nenorėsi.

Ar ten yra kokių nors apribojimų vairuotojams?

Anglijoje daug apribojimų nakties metu. Naktinis vairavimas svetimose mašinose gali būti apribotas tam tikrose zonose (Londono, tačiau Wheatley Hill ne taip griežta). Bet svarbiausia – prieš išvažiavimą iš Klaipėdos patikrinkite, ar jūsų transporto priemonė (jei važiuojate savimi) nėra "Euro 6" standarto, jei norite važiuoti į Londono zoną (Ulez), nors čia toli nuo ten. Tačiau Anglijoje daug greičio kamerų, ten važiuojant virš 70 mylių (apie 112 km/h) gausite baudą.

Ar galima rasti vietos vilkikui stovėti?

Tai problema visoje Anglijoje. Nėra tiek pat poilsio vietų kaip kontinentinėje Europoje. Wheatley Hill apylinkėse gali būti sunku rasti legalią vietą vilkikui per naktį. Kartais vairuotojai privalo stovėti pas kliento kieme, jei yra vietos. Jei ne – teka važiuoti į artimiausią stovėjimo aikštelę, kurios gali ir nebūti.

Ar dažnai policija sustabdo?

Angliška policija yra gana aktyvi. Jei vairuotojas viršija laiką arba mašina neteisingai užkrauta (pvz., per sunkia ašis), gali sustabdyti. Tai sukelia vėlavimus. Mes stengiamės važiuoti legaliai, bet keliuose viskas įvyksta. Gerai, kad mūsų vairuotojai gerai išmano taisykles.

O kaip su mokesčiais už šiukšles?

Anglijoje šiukšlių išvežimas yra brangus dalykas. Jei pervežate daiktais ir turi nereikalingų dalykų, geriau juos išmesti čia. Kelyje gali susidurti su didelėmis rinkomis, kurios turi savo taisykles. Wheatley Hill savivaldybė taip pat turi savo tvarką. Jei paversite vietą šiukšliadėže, baudos gali būti milžiniškos. Geriau pasikalbėti su vairuotoju, kur galima numesti dėžes ir plastiką.

Automobilių pervežimas

Ar galima pervesti automobilį kartu su daiktais?

Taip, tai labai populiaru. Viskas viename kabante. Automobilis užeina į keltą, o jūs su daiktais – į sunkvežimį. Viskas atvyksta vienu metu į Wheatley Hill (arba netoliese). Tiesa, reikia pateikti techninę apžiūrą (MOT), jei automobilis senesnis nei 10 metų, arba ją daryti iš karto atvykus. Nes be techninės jūs neįregistruosite mašinos Anglijoje. Tai papildoma galva skausmas.

Ką daryti, jei automobilis nenoro startuoti?

Vyksta. Būna taip, kad stovėjo šaltai, nebuvo varytas, o ryte reikia važiuoti į keltą. Vairuotojai turi "priekabos" akumuliatoriaus laidus, bet jei sušalo visiškai – problema. Geriau prieš dieną pašiltinti variklį, užpilti gerą benziną. Paskutinį kartą turėjome tokią situaciją, teko kviesti mechaniką tiesiog prie uosto vartų. Tai laiko stygius ir pinigai.

Ar saugu vežti raktus kartu su daiktais?

Raktą galima paduoti vairuotojui, bet geriau pasilikti sau vieną kopiją. Kartais vairuotojus paskubą už užrakinto sunkvežimio raktus pamiršta arba juos užrakina kabine. Tada jūs esate Wheatley Hill, o raktai Klaipėdoje. Siųsti kurjeriu brangu (ir ilgai). Geriau susitarti dėl "safe" vietos arba pasilikti sau. Aš visada sakau – vienas raktas vairuotojui, antras sau kišenėje.

Ar reikia ištuštinti baką?

Ne, nebūtinai, bet rekomenduoju turėti mažiau pusės bako, kad mažiau svorio. Keltai nereikalauja ištuštinti, tačiau jei automobilis senas ir variklis blogai, tai gali pradėti tekėti. Jei automobilis vežamas dėžėje (ne savo eiga), bakas turi būti beveik tuščias saugumo sumetimais.

Finaliniai smulkmenos ir nusivylimai

Kodėl kai kurios firmos pigesnės?

Klausimas "milijonas". Pigios firmos dažnai dirba be draudimo, su "užsidariusiais" vairuotojais (be dokumentų) arba renka po 5 krovinius į vieną sunkvežimą. Tada jūsų dėžės gali būti iškraunamos Sandlande (kita vieta) prieš tai perkraunant 5 kartus. Mūsų pasiūla yra "door to door" tiesiai iš Klaipėdos. Pigiau gali būti tik tuo atveju, jei jūs pats vairuoji... bet tada kainuoja nervai.

Ar galiu sekti, kur yra mano daiktai?

Na, mes duodame vairuotojo numerį ir sakome "skambink jam". Tai sena mokykla. Nėra jokių GPS sekimo palydovų vienai dėžei (nors kai kur didelės firmos turi, o mes mažesni). Vairuotojas gali neatsiliepti, jei vairuoja arba miega. Bet paprastai jie telefonuojami kiekvieną valandą. Vieną kartą vairuotojas užsižiūrėjo į telefoną ir suvažiavo į duobę Vokietijoje. Taip pat, nereikia jo kankinti kas 10 minučių, kai jis važiuoja 90 km/h greičiu.

Ar imkite alkoholį?

Ne, mes nepervežame prekių. Asmeniniam naudojimui – taip, bet ribotą kiekį (kelias dešimtes butelių). Jei vežiate visą sandėlį alaus, tai gali būti traktuojama kaip prekyba ir muitinė uždarys. Geriau išgerti čia, o ten nusipirkti naujo jūsų vietinio alaus (Anglijoje jis geresnis nei man atrodo).

Kokius daiktus geriau neišvežti?

Senus drabužius, knygas, kurias niekas neskaito, cheminius skysčius (dažus, tirpiklius). Vežti dažus 2000 kilometrų – tai sprogstančioji bomba, jei jūsų mašina sušoks. Vienas kartą klientas vežė skalbyklę ne išleidžiant vandens... nusiprašau, kokia tai buvo nuobodu situacija pakrauti, kai visa tai vėl teko išvalyti. Išmeskite čia, nupirkite naują Wheatley Hill. Nes brangu vežti šiukšles.

Ar galite padėti su iškraunimu?

Taip, tai įskaičiuota. Mūsų vairuotojai nekelia tik tada, jei jiems pavojinga (pvz., trečias aukštas be lifto ir jie nešioja sofos). Tada jis gali pasakyti "taip ir taip". Bet paprastai mes padedame nunešti viską į kambarį. Jei reikia sudėlioti ant spintų – tai papildomas darbas.

Kodėl neatsiliepinate į telefonus?

Dirbame. Vairuotojai vairuoja, aš kalbu su klientais, su muitine. Kartais tiesiog nesu girdėti. Palikite pranešimą arba rašykite WhatsApp. Ten lengviau. Jei aš rašau klaidas (kaip šiand rašiau "automobilis" su dviem "m"), tai todėl, kad rašau greitai. Skambučiai yra blogi dalykas, kai tu bandai sukalbėti su britų muitininku telefonu. Rašykite.

Ilgai kalbėjome, bet perkraustymas iš Klaipėdos į Wheatley Hill nėra toks baisus dalykas, kaip atrodo iš pradžių, jei pasitikite profesionale. Svarbiausia yra pasitikėjimas ir geras dokumentų paruošimas. Nenusiminkite dėl smulkmenų, viskas išsprendžiama. Jei viskas bus padaryta tvarkingai, po savaitės gersite arbatą savo naujuose namuose Anglijoje. Sėkmės kelionėje ir praeikite pro sausainius! (tikiuosi, supratot pokalbį).