Perkraustymas iš Klaipėdos į Walton-on-the-Naze: praktinis vadovas be kvailų užmaskuotų mokesčių

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo tada, kai vairuotojai nešdavo siuntas rankomis per sieną, iki šiandieninių digitalizuotų muitų deklaracijų nusikalčių. Jei ruošiatės perkraustymui iš Klaipėdos į Walton-on-the-Naze, turbūt jau susirgote nervais skaitant forumus. Neapgailėsiu – tai tikrai ne paprasta kelionė pro paplūdimį. Walton-on-the-Naze yra toks vietovardis, kurį lietuviškas liežuvis ne visada įveikia pirmą kartą, o anglų kelyrodis kartais sugenda bandant rasti tą vietą žemėlapyje. Čia jums nereikės sausų fakto apibendrinimų, kurie nepadeda realiame gyvenime. Kalbėsime tiesiogiai apie tai, ką reikia žinoti, kad neišprotėtumėte, kai jūsų daiktai vėluoja arba kai muitininkas nori pamatyti virtuvinės peilį sertifikatą. Darau šią darbo vietą kasdien, o toks perkraustymas iš Klaipėdos į Walton-on-the-Naze yra iššūkis net ir manam.

Bendrai apie procesą ir pasiruošimą

Kaip prasidėja viskas ir kada reikia skambinti?

Viskas prasideda ne tada, kai jūs užpildote formą internete, o tada, kai sužinote, kad turite išvykti. Geriausia skambinti maždaug mėnesį iki planuojamos datos, nors žinau, kad dažniausiai viskas vyksta paskutinę minutę. Perkraustymas iš Klaipėdos į Walton-on-the-Naze nėra tas dalykas, kurį galima suorganizuoti per savaitę be rūpesčių, ypač jei reikia specios transporto. Turime suderinti grafikus, keltus (o laivai dažnai būna pilni) ir vairuotojus. Taip pat, reikia pagalvoti apie tai, kiek turite daiktų – ar tai tik kelios dėžės, ar visas namų ūkis su sofa ir šaldytuvu. Nesiskubėkite pasakyti „turime mažai daiktų“, o paskui atsiranda dar dviratis ir grilius, kuris netilps į liftą.

Kiek laiko užtruks tas kelias?

Sakyčiau, numatykite nuo 3 iki 5 dienų, jei viskas būtų idealiai. Tačiau idealu pasaulyje beveik nebėra. Kelias eina per keletą šalių, reikia važiuoti keltu arba pro tunelį, o Anglijoje, ypač važiuojant link Walton-on-the-Naze, gali užstrigti M25 arba A12 ruožuose. Viena kartą mums teko stovėti priešais Londoną penkias valandas dėl avarijos, tad klientas gavo savus daiktus vėlai naktį. Taigi, jei Jums sako, kad atveš per du dienas, tai tikriausiai meluoja arba nežino, koks yra realus eismas Anglijoje. Geriau turėkite savo drabužių rankinėje bagaže.

Ar tikrai reikia tarpininko ar galima pasidaryti pats?

Galite pasidaryti patys, jei turite savo sunkvežimį, vairuotojo pažymėjimus, norit išderėti kainas su keltais ir žinote, kaip pildyti Ex-1 dokumentus muitinei. Bet jei nesate šioje srityje, tai tiesiog nusipirksite galvos skausmo. Perkraustymas iš Klaipėdos į Walton-on-the-Naze reikalauja žinių apie jungtinę karalystę importą. Po „Brexit“ viskas pasikeitė – dabar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą, net jei tai senasDVD grotuvas. Aš asmeniškai nebūčiau girdėjęs, kad kas nors sėkmingai ir be streso tai padaręs pats be patirties, nebent jis tėvą stevedorą ar muitininką.

Kaip suskaičiuoti daiktų kiekį?

Niekada nenaudokite tų skaičiuoklių internete, kurios rodo, kad kėdė užima 0.5 kubinio metro. Tikrovėje kėdės užima daugiau vietos, nes jas reikia užkloti, surišti, kad nenulūžtų. Geriausia – tiesiog nufotografukite viską kambariais arba parašykite sąrašą. Mums daug lengviau pasakyti, kiek reikia mašinos, kai matome, kad ten yra ne tik „du lagaminai“, bet ir dviejų miegamųjų baldai. Kartais klientai sako, kad daiktų „mažai“, o paskaičiuojame – išsireikalaujame 20 kubinių. Taip, tenka paklausti kelis kartus ar tikrai tokia tiesa.

Ar verta viską vežti ar geriau nusipirkti naują Anglijoje?

Tai klausimas, ant kurio aš pats dažnai svarstau (nors daiktus vežu, o ne parduodu). Jei tai seni baldai, kurių Jums nelabai gaila, palikite juos čia. Kuras, keltai, muitinė – tai visai brangu. Vežti sofos, kurią nusipirkote už 50 eurų, į Walton-on-the-Naze gali atsieiti po 200 eurų. Anglijoje baldai nėra tokie brangu, kaip anksčiau, ypač naudojami (Gumtree ar Facebook Marketplace). Tačiau jei turite brangią techniką, šeimos relikvijas ar tiesiog patinkančius daiktus, kurių ten nepirksite – tai keliaukite.

Kas daroma su daiktais, kelionės metu?

Mes juos užkrauname, užfiksavome juos atramomis, kad jie neišsivaikščiotų mašinos viduje. Viskas suverčiamas į dėžes arba užlenkiamas plėveleje. Svarbiausia – niekas neturi turėti galimybės judėti. Esu matęs, kaip ne užfiksuota indų spinta virto šukėmis priešais Doverį. Vairuotojas (jei jas geras) kas 200-300 km sustoja ir pasižiūri, ar viskas tvirtai. Ypač svarbu, jei kelias su kažkuo subtiliu – vaza, veidrodis, tėvų liaudies menas.

Dokumentai, muitai ir biurokratinė utėlė

Kokius dokumentus reikia tur�ti sau?

Reikės asmens dokumento (tapatybės kortelės ar paso), kuris sutampa su siuntos siuntėju. Be to, jeigu nevykstate patys, reikės notarinio arba įgalioto asmens parašo ant sutarties su pervežėju. Dar svarbu turėti transporto priemonės techninį pasą (jei statome savo mašiną) arba vairuotojo pažymėjimus. O taip pat – gerai, jei turite sąrašą daiktų su jų apytikrine verte (nors tai dažniau reikalinga muitinei nei pačiam pasienyje).

Ar reikia mokėti mokesčius už importą į JK?

Jei perkraustote savo asmeninius daiktus ir gyvensite ten ilgiau nei 12 mėnesių, paprastai atleidžiami nuo PVM ir muito (tol, jei daiktai naudoti ir nebus parduoti). Tam reikia pildyti „Transfer of Residence“ (ToR) formą užkibus mašinai arba prieš išvykstant. Jei jos nepamiršite arba užpildysite neteisingai, muitinė gali susimokėti 20 proc. PVM nuo daiktų vertės. Atsimenu vieną atvejį, klientas nepateikė ToR numerio ir jam tejo mokėti beveik tūkstantį svarų už seną kompiuterį.

Kas su maistu ir augalais?

Griežtai draudžiama vežti mėsą, pieno produktus, kiaušinius ir daugumą vaisių bei daržovių į Jungtinę Karalystę. Suvalgysite tai prieš pasienį arba atiduosite vairuotojui (nors vairuotojams juos neleidžiama turėti mašinoje). Augalus galima vežti tik su specialiais fitosanitariniais pažymėjimais, o tai kainuoja brangiau nei tas augalas. Nenaudinga rizikuoti – šunys pasienio kontrolėje tikrina labai atidžiai, o baudos didelės.

Ar sunku gauti ToR numerį?

Ne, tai nebūtų sunku, jei angliškai mokėtumėte ir suprastumėte biurokratinę kalbą. Užpildote formą HMRC svetainėje, nurodote savo duomenis, kada išvykstate ir kodėl. Po kelių dienų (priklausomai nuo jų apkrovos) gausite numerį. Tą numerį būtina perduoti mums arba vairuotojui, kad jis galėtų parodyti muitinei. Be šio numerio perkraustymas iš Klaipėdos į Walton-on-the-Naze gali tapti labai brangus pramogas.

Kas dėl alkoholio ir cigarečių?

Galite vežti tam tikrą kiekį, bet tai turi būti asmeniniam naudojimui. Jei matysite, kad vežiate dešimt dėžių degtinės, jūsų įrašys kaip prekybinę vežėją arba kontrabandą. Rizikuoti nėra verta. Muitinė turi labai jautrius nosius (ir skaitmeninius detektorius) alkoholiui.

O jei aš turiu verslo įrangos?

Jei vežate kompiuterius, įrankius ar kitą įrangą, kurią naudosite verslui Anglijoje, tai gali būti traktuojama kaip importas prekybai. Tuomet mokesčiai bus privalomi. Reikia aiškiai pasakyti, kas kas yra. Jei įrašysite „asmeniniai daiktai“, o ten bus trys slaugos staklės, gausite problemų.

Ar reikia draudimo?

Būtina. Ir ne tas, kurį siūlo jūsų kelionės draudimas, o特殊的 krovinio draudimas. Jis dengia žalą nuo gaisro, avarijos ar virtimo. Žinoma, aš niekada nesakysiu, kad reikia pasidaryti draudimą, jei tik norite sutaupyti (kažkiek pinigų visada lieka kišenėje), bet mano 20 metų patirtis sako, kad vengti nereikėtų. Niekada nežinai, kas nutiks A12 greitkelyje lietingą naktį.

Kaina ir paslėpti mokesčiai

Kodėl kaina aukštesnė nei į Londoną?

Walton-on-the-Naze yra Esteksėje (Essex), tai ne Londono centras, bet ir ne prie pat uosto. Reikia važiuoti pro Londoną arba apjuosti, kas kainuoja laiko ir degalų. Be to, siauresnės gatvės ten reiškia, kad gali prireikti mažesnės mašinos, o tai padidina kainą atsižvelgiant į kiekį. Į Londoną daugiau maršrutų ir pigiau rasti vairuotoją, kuris sugrįžta tuščia, o į Walton važiuoja rečiau.

Iš ko susideda kaina?

Kaina susideda iš to, kiek mašinos reikia (užpildymo lygis), distancijos, kuro kainos (kuri šuoliuoja), keltų bilietų (jie dabar labai brangūs!) ir darbo užmokesčio krovinimo/iškrovimo metu. Įskaičiuojame ir muitinės deklaracijos pildymą, jei tai mūsų atsakomybė. Neįsivaizduoju, kaip galima sukti „vieną kainą viskam“, tiek daug kintamųjų yra.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jei esate lankstus su datomis (pavyzdžiui, galite laukti, kol mes surinksime kitą klientą tame pačiame maršrute), taip. Tokiems atvejims tinka terminas „dalijamasis krovinys“ (part load). Jei skubate ir norima išskirtinės mašinos, tuomet nuolaidos būti negali, mums tenka padengti visas išlaidas.

Kokia yra apytikslė kaina?

Noriu būti sąžiningas – be jūsų daiktų sąrašo aš negaliu pasakyti tiksliai. Bet mažam butui (apie 10-15 kubų) tai gali būti nuo 1200 iki 1800 eurų. Didelis namų perkraustymas gali kainuoti ir 3000-4000 eurų. Tai ne pigu, bet kiek aš girdėjau, Anglijoje algos didesnės, galbūt tai kompensuos. Tiesa, pastaruoju metu ir Lietuvoje viskas brango.

Ar reikia mokėti iš karto?

Įprasta yra padaryti 30 proc. avansą, kad užsakyti laiką mašinai ir bilietus. Likusią dalį sumokėtumėte, kai daiktai yra pasiekę tikslą arba tada, kai paruošiami. Nebūkite nustebę, jei reikės sumokėti prieš išvykstant, nes keltų bilietus tenka pirkti iš anksto.

Kas nutinka, jei nepavyksta iškrauti vieną dieną?

Jei vairuotojas atvyksta į Walton-on-the-Naze, o raktų nėra, arba namelis dar nebaigtas, mes stovime. Ir už tą laiką reikia mokėti – vairuotojo laikas nėra nemokamas. Geriausia derėtis su savo turtų agentu arba pardavėju, kad būtų galima patekti. Kartais reikia palikti daiktus sandėlyje (jei tokia galimybė yra), bet tai papildomas mokestis.

Praktiniai dalykai: pakavimas, krovimas ir iškrovimas

Ar jūs pakuodate ar aš pats?

Daryti galima ir taip, ir taip. Jei norite sutaupyti, pakuokite patys (mes duodame dėžes). Jei norite, kad niekas nelūžtų, geriau mums pasakyti „pakavimas su įranga“. Tada mūsų komanda ateina, viską įrenka į popierius, burbulą ir dėžes. Tiesa, vienintelis dalykas, kurį negalime padaryti – tai uždaryti jūsų lagaminus su drabužiais, tam turite raktus patys.

Ką daryti su baldais, kurie netilps į duris?

Tai klasika. Mes išardome lovas, spintas, dar stalus. Jei reikia, išsukame kojas nuo sofų. Viską užrašome ir paskui surinkime vietose. Svarbu tik pasakyti iš anksto, jei ką nors būtent reikia išardyti, nes vairuotojas gali neturėti su savo specialiojo įrankio (nors turime viską, kas reikalinga standartiniam atvejui).

Ar vairuotojas padės iškrauti?

Taip, taip yra įtraukta į kainą. Jis nebus stovėti su rankomis užnugaryje. Tačiau jis negali nešti 100 kilogramų pianiną vienas – reikia, kad būtų kas nors padėjęs arba reikia užsisakyti kelių vyrų komandą. Į Walton-on-the-Naze važiuojant dažniausiai siunčiamas vienas vairuotojas su mašina, tad jei turite sunkių daiktų, apie tai praneškite iš anksto.

Kaip elgtis su pavojingais daiktais?

Degalai, dažai, aerozoliai – neįmanoma vežti į uždarą mašiną be specialios licencijos. Geriau juos išgerti arba atiduoti kaimynams prieš išvykstant. Jei turite šaltųjų degių, jas reikia išpilti. Nesigauna juos tiesiog padėti į kampą, gali sprogti nuo vibracijos (ypač važiuojant netolygiais keliais.

Ar saugu palikti daiktus mašinoje naktį?

Dauguma mašinų turi GPS ir užraktus, tačiau mes nerekomenduojame palikti brangių daiktų mašinoje, jei ji stovi nelogistiniame parke. Mūsų maršrutuose stengiamės rasti saugias aikšteles, bet niekas neduoda 100 proc. garantijos, kaip sakau, pasaulis nėra tobulas. Brangiausius dalykus (papuošalus, dokumentus) geriau vežti su savimis.

O jei aš noriu vežti automobilį?

Automobilį galima vežti tame pačiame treileryje (jei yra vietos) arba kita mašina. Tačiau reikia Muitinės deklaracijos automobiliui ir jis turi būti užregistruotas Jūsų vardu ne trumpiau kaip 6 mėnesius prieš išvykstant, kad nebūtų mokesčių. Be to, Anglijoje tenka susitvarkyti su mokesčiais už pirmą registraciją (NOVA), nes toks jų įstatymas.

Problemos ir nesklandumai (kai kas nevaikšto pagal planus)

Kas daryti, jei vėluoja laivas?

Tai nutinka dažniau nei norėtume. Durys laive gali sužlugti, audra gali sustabdyti išvyką. Tada mes jums pranešame, kad vėluojame. Nėra jokio būdo paskubinti laivą. Tokiu atveju reikia kantrybės. Aš tokiu atveju nusišypsau ir pasakau „geriau vėluoja, nei dingsta“, bet klientams tai nepadeda.

Ar įmanoma susisiekti su vairuotoju kelionės metu?

Taip, jis turi telefoną, bet ne visada gali atsiliepti, pavyzdžiui, vairuodamas arba kai yra poilsio laikas (reglamentuotas). Taip pat, važiuodami per Belgiją ar Vokietiją, gali būti prastos tiesioginės. Jei nėra atsiliepimo valandą, nepradėkite panikuoti – tikriausiai tiesiog miega arba vairuoja.

Kas nutinka, jei kažkas sulūžta?

Turiame draudimą. Reikia užpildyti prašymą (su nuotraukomis, jei įmanoma) ir pateikti mums. Mes tai perdavėjame draudimo kompanijai. Procesas gali užtrukti, bet pinigus grąžina. Vienintelis dalykas, kurio padaryti negalime – tai sutaisyti jūsų emocijų, kai sulūžta senoji močiutės vazą.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Daugeliu atvejų – ne, dėl draudimo ir taisyklių. Vairuotojas dirba, jis negali vežti keleivių be tam tikrų leidimų. Kartais, jei tai yra labai specifinis atvejis ir sutvarkomi dokumentai (kaip palydovas), tai įmanoma, bet paprastai tokie perkraustymai iš Klaipėdos į Walton-on-the-Naze vyksta be keleivių kablyje.

Kaip elgtis su vaistažolėmis?

Vežkite receptą su savimi. Ypač jei tai stiprūs vaistai. Muitinė gali susidomėti, ką turite mažame maišelyje. Geriau turėti gydytojo pažymą, kad tai jūsų asmeniniai vaistai reikalingi gydymui, o ne prekė prekybai.

Ar galite įvežti daiktus tiesiai į namus?

Taip, mes atvažiuojame tiesiai prie jūsų namų durų Walton-on-the-Naze. Jei ten yra sunkiai pravažiuojama (narrow lanes), mes rengiamės iš anksto. Kartais netgi reikia mažesnės mašinos (Luton), kuri galiu važiuoti tiek siaurais takais. Tik praneškite apie tai iš anksto, o ne kai sunkvežimis užstrigs priešais kaimyno tvorą.

Kodėl kai kurios firmos atsisako vežti ten?

Todėl, kad tai toli, brangu ir biurokratiškai sudėtinga po „Brexit“. Mažos firmos tiesiog bijo rizikuoti savo mašinomis ir laiku. Mes tai darome, nes turime patirties ir žinome, kaip apeiti kliūtis (legaliai, žinoma).

Išvados

Taigi, toks jūsų galimas perkraustymas iš Klaipėdos į Walton-on-the-Naze nėra paprasčiausias dalykas pasaulyje, bet jis visiškai įgyvendinamas, jei viską padarote protingai. Pasikliaukite patirtimi, o ne pigiausia kaina internete. Patikrinkite dokumentus, gerai užpakykite daiktus ir, svarbiausia, nepraraskite humoro jausmo, kai kažkas nueina ne taip kaip planavote. Gerai, kad šiandien jau žinote daugiau, nei pradėjote skaityti, o tai jau pusė sėkmės. Sėkmės Anglijoje ir tegul jūsų nauji namai Walton-on-the-Naze bus jaukūs be pernelyg didelių nervų sąnaudų.