Perkraustymas iš Klaipėdos į Waltham Cross: 20 metų patirtis be uždažinėjimo

Sveiki, čia vėl aš, tas pats vyras, kuris paskutinį dešimtmetį praleido už vairo ir dar dešimt prieš tai sandėliuose. Jei planuojate perkraustymą iš Klaipėdos į Waltham Cross, tai turbūt jau susidūrėte su tūkstančiu klausimų ir galvos skausmu. Sakyčiau tiesiai, šis maršrutas nėra toks paprastas kaip atrodo žemėlapyje, ypač dabar, kai visi sukniai pasisuko dėl Brexit ir kainų. Aš čia ne kad jums gąsdinti, o pasakyti, kaip tikrai yra – be tos rinkodaros šlamšto, kurį įmiau įprasti. Rašau šituos dalykus taip, kaip kalbėčiau gėrimą bare su seniu draugu, todėl nepiktokėkite, jei viena ar kita frazė skambės šiek tiek „iš kelio“. Pagrindinis dalykas – perkraustymas iš Klaipėdos į Waltham Cross yra įveikiamas, jei žinai, į kur spirti.

Kas laukia kelyje ir kiek laiko tai užtruks

Kiek laiko užtrunka tas kelias į Angliją?

Na, tai kiek laiko turite? Paprastai sakau, kad nuo ryto iki vakaro, bet čia ne taip. Standartiškai, jei viskas eina kaip priklaibu (o dažniau neina), tai nuo jūsų durų iki Waltham Cross nuvažiuojame per 3-4 dienas. Reikia atsiminti, kad mums reikia patekti į keltą, o tas laikas svyruoja. Be to, vairuotojui reikia poilsio, jis ne robotas, gali varyti tik 9 valandas per parą. Vieną kartą mes įstrigome ties Ostende dėl rūko, tai praradome beveik dvi paras. Taigi, planuokite laisvą savaitę.

Ar sunku rasti Waltham Cross žemėlapyje?

Nebent jūs būtumėte pirmasis kartą vairuojantis vairuotojas. Waltham Cross yra šiauriau Londono, Hertfordšyre, bet techniškai jaučiasi kaip Londono dalis. Problema ta, kad ten visokie apribojimai, siauros gatvelės ir daug nuomonių. Pats miestelias mažas, bet privažiuoti su 20 tonų sunkvežimiu – tai tikras menas. Geriau, jei jūs tiksliai parodytumėte, kur galima pastatyti mašiną, kad mums nešoktų baudos už neteisingą stovėjimą.

Kas vyksta su keltu?

Įprastai važiuojame iš Klaipėdos arba per Vokietiją (Kielis/Hamburgas) į Angliją (Iminghamas, Hull arba Tilbury). Keltai – tai atskira tema, ten daugiau laiko praleidžiame nei kelyje. Kartais bilietų nėra, kai jums reikia, kada nors būna audra ir jie neplaukia. Perkraustymas iš Klaipėdos į Waltham Cross beveik visada įtraukia šį jūros etapą, tad reikia kantrybės.

Ar vairuotojas gali važiuoti vienas?

Taip, dažniausiai siunčiame vieną vairuotoją, nes taip pigiau klientui. Jis gali viską atlikti vienas, jei krovinys nėra per sunkus ar nestabilus. Bet yra vienas dalykas – jei reikia iškrauti daiktais, kurie reikalauja papildomų rankų, tada ten reikia talkininko iš vietos („portero“). Tas vairuotojas pavargs, jei teks nešti pianinus vienas penktą aukštą be lifto.

O jei kelyje pasidaro problemų?

Ką tiksliai turite galvoje? Jei sugenda sunkvežimis, tai mes turime pagalbos tarnybą visoje Europoje. Jei įvykia eismo įvykis – tai jau draudimo reikalas. Buvo atvejų, kad vairuotojas prarado raktus (nežinau, kaip jam tai pavyko), tai teko laukti meistro iš artimiausios miesto. Tokios situacijos atsitinka, tai realus gyvenimas, ne video žaidimas.

Brexit, dokumentai ir muitinės siaubai

Kaip dabar su tais muitinės dokumentais po Breksito?

O, čia yra pyragas. Anksčiau važiuodavai ir tiek, o dabar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą. Perkraustymas iš Klaipėdos į Waltham Cross dabar reikalauja, kad turėtume „Exit Customs Declaration“ ir „Entry Declaration“. Be gero brokerio čia nieko nebebus. Aš asmeniškai viską kiek suprantu, bet šie formų kodai man dabar duonos nekelia, todėl reikia tikrai profesionalių žmonių padėti.

Ar reikia mokėti muito ar PVM?

Jei perkeliate savo asmeninius daiktus, kurius naudojote bent 6 mėnesius, ir planuojate gyventi Anglijoje daugiau nei metus, tuomet galite kreiptis dėl „Transfer of Residence“ (ToR) reliefo. Tai leidžia atvežti daiktus be muito ir PVM. Bet jei bandysite atvežti visiškai naują biuro techniką ar prekes su etiketėmis, muitinė jums uždels sieną ir išrašys sąskaitą. Vienas klientas bandė atvežti penkis naujus šaldytuvus „dovanoms“, tai teko mokėti mokesčius už visus.

Kas tas ToR numeris ir kur jį gauti?

Tai toks specialus numeris iš UK HMRC (muitinės). Jį reikia užpildyti internetu prieš kelionę. Tai nemokama, bet reikalauja daugybės duomenų – jūsų paso numerio, adreso Anglijoje, laivų pavadinimų (kurių dar nežinai). Sakyčiau, tai vienas įnirštingiausių dalykų, bet jo beveik neįmanoma apeiti, jei norite sutaupyti pinigų.

Ar turiu daryti inventorinį sąrašą?

Privalote. Be sąrašo jūsų daiktus gali tiesiog nuimti iš mašinos ir išsiųsti atgal į Lietuvą arba sunaikinti (jei tai maistas). Sąrašas turi būti anglų kalba, su nurodytomis apytikslėm vertėmis (nenaudojamos rinkos vertės, o tos, ką jūs nusipirkote). Nerašykite „dėžė su šiukšlėmis“, rašykite „indai, drabužiai, knygos“. Muitininkai mėgsta tikslumą.

Kas su pasais?

Turi būti galiojantys. Be to, kai vairuotojas važiuoja į keltą, jis turi turėti visų keleivių (jei keliote) pasų kopijas. Pats vairuotojas turi turėti savo pasą ir vairuotojo pažymėjimą. Kartais pasidaro situacijų, kai vairuotojas pamiršta pasą išimti iš kabino, tai tada prasideda ieškojimai.

Ar galiu vežti maistą?

Dabar jau ne taip lengvai. Mėsos, pieno produktų, kiaušinių – dauguma to nebegalite atvežti iš ES į JK be specialių leidimų, kurius beveik neįmanoma gauti paprastam žmogui. Vaisiai ir daržovės tam tikros rūšys taip pat draudžiami. Geriau suvalgykite viską kelyje arba palikite kaimynams. Nėra nieko geresnio už muitininką, kuris išmeta jūsų mamos keptą keptuvinę į šiukšliadėžę.

O su alkoholiu ir cigaretėmis?

Yra ribos. Galite atvežti tam tikrą kiekį alkoholio asmeniniam naudojimui be mokesčių (pvz., 18 litrų vyno, 9 litrai sidro ir t.t.), bet jei bandysite atvežti dešimt dėžių degtinės, tai jums prirašys verslo mokesčius arba konfiskuos. Geriau nebandyti tobulinti savo reputacijos prieš muitinę.

Kainos, mokesčiai ir pinigai

Kiek kainuoja toks perkraustymas iš Klaipėdos į Waltham Cross?

Klausimas kaip „kiek kainuoja automobilis?“. Viskas priklauso nuo tūrio. Jei turite tik kelias dėžes ir „sofos“, galima tai padaryti už 1200-1500 eurų (dalinis krovinys). Jei perkeliate visą 3 kambarių butą, tai šoktelėja iki 3000-4000 eurų. Taip pat įtakos turi kuras (o jis dabar brangus), kainos keltuose ir sezonas. Vasarą visada brangiau.

Kas įeina į tą kainą?

Į mano pateiktą kainą įeina: mašina su vairuotoju, kuro sąnaudos, keltų bilietai, muitinės brokerio paslaugos (pagrindinės) ir įkrovimas/iškrovimas. Bet dažnai žmonės mano, kad įeina ir pakavimas. Ne, dėžės ir popierius tai jūsų reikalas, arba mums reikia tai apskaičiuoti atskirai.

Ar reikia mokėti už kėlimą įstatom?

Jei jūsų namuose nėra keltuvo arba jei sunkvežimis negali privažiuoti prie pat durų (dažnas Waltham Cross atvejis), tai taip. Tada turime naudoti „vilkiko“ kraną arba nešti rankomis. Už kiekvieną aukštą be lifto kaina auga. Tai ne aš gudriuoju, tai fizikos dėsniai.

Kas yra „Long carry“ mokestis?

Tai kai vairuotojas negali pastatyti mašinos per 20 metrų nuo jūsų įėjimo. Tada tenka nešti daiktus toliau. Tiesiog pasakykite man iš anksto, ar yra vietos parkuoti. Jei ten tik „žalieji plotai“ ar dviračių takai, mes turėsime statyti toliau ir tai kainuos.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo atidėlio?

Paprastai imame 30-50% avanso, kad galėtume užsakyti keltus ir nupirkti degalų. Likutį mokate, kai daiktai atvyksta į Waltham Cross prieš iškrovimą. Nebūsiu melagis – kartais galima derėtis, ypač jei didelis krovinys, bet 100% kreditu nebeidu, nes jau buvau apgavintas.

Ar grąžinate pinigus, jei daiktų atsiranda mažiau?

Taip, jei paskaičiuojame tūrį metrais kubiniais (cbm), ir paaiškėja, kad daiktų yra mažiau nei prognozavome, pataisysime sąskaitą. Bet jei jūs papildomai užpildote mašiną paskutinę minutę, tai aš papildomai užsirašau. Viskas turi būti sąžininga.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Mėgstu vadinti juos „nelauktais“. Pavyzdžiui, Londono zonos mokestis (ULEZ arba Congestion Charge), jei reikės važiuoti per centrą. Arba mokestis už miesto valdžios leidimą statyti konteineris gatvėje. Apie tai paprastai kalbu iš anksto, bet kartais pats sužinau tik vietovėje.

Specifika: Waltham Cross ir aplinkinės vietos

Kodėl būtent Waltham Cross yra sudėtingas?

Jis yra labai arti Londono, bet techniniu požiūriu turi savo niuansų. Ten yra daug siaurų gatvių, ypač senosiuose kvartaluose. Be to, ten daug „pedestrian zones“, kur sunkvežimiams važiuoti draudžiama tam tikru laiku. Reikia gerai išmanyti vietovę, kad netyčia nevažiuotum į uždarą gatvę.

Ar galiu atvežti daiktus į centrą?

į Londono centrą? Su dideliu sunkvežimiu – neabejotinai ne. Jei gyvenate pačiame Waltham Cross centre, gali tekti perkrauti į mažesnę mašiną („7.5 toną“) prieš miesto ribų. Tai kainuoja papildomai, bet sutaupo nervų.

Ką daryti su parkavimu?

Geriausia susitarti su kaimynais, kad jie užimt vietą savo automobiliais, arba gauti leidimą iš Enfield or Broxbourne savivaldybės (priklausomai nuo tolesnės gatvės). Be leidimo mes galime gauti baudą, kurią teks sumokėti jums. Aš niekada ne statau mašinos ant „Double Red Lines“.

Ar ten daug traffic'o?

Kiekvieną kartą. Važiuojant pro M25 ratą aplink Londoną – tai nuolatinė spūstis. Reikia planuoti, kad paskutinės kelios valandos gali užtrukti ilgiau nei visas kelias per Vokietiją. Patarkiu – neskambinkite vairuotojui kas 10 minučių, kada jau atvažiuos, jis negali atsakyti, kai stovi spūstyje.

Ar saugu palikti daiktus mašinoje naktį?

Jei vairuotojas sustoja poilsio aikštelėje, mašina yra užrakta ir uždaryta ant „furgono“ užraktų. Mes neleidžiame vairuotojams palikti pilnos mašinos be priežiūros pavojingose vietose. Anglijoje stovėjimo aikštelės saugoksnės, bet visada yra rizika. Draudimas padėtų, bet geriau nerizikuoti.

Pakavimas, saugumas ir patarimai

Kaip geriausiai supakuoti daiktus?

Naudokite stiprias dėžes. Knygas nešikite mažose dėžėse, o šiaudus – didelėse. Viskas, kas trapu, turi būti įvyniota į burbuliukų plėvelę. Ir prašau, nenaudokite plastikinių maišelių drabužiams – jie plyšta ir užslenka po kitų daiktų. Matęs esu, kaip atidarius mašiną visa tai iškrenta kaip akmuo.

Ar reikia išardyti baldus?

Lovas, didelius spintas, stalus – reikia. Nė vienas vairuotojas nenori gabenti sofos, kuri užima 3 metrus aukščio, jei ji neįeina pro duris. Išardykite tai, ką galite. Jei negalite – pasakykite mums, mes siųsime meistrą, bet tai kainuos.

Kas su pianinu?

O, pianinas – tai mano mėgstamiausias iššūkis (sarkazmas). Jis sunkus, jis trapus, jis brangus. Jo negalima statyti ant šono arba įdėti į dėžę. Reikia specialių juostų ir dažnai – keltuvo. Perkraustymas iš Klaipėdos į Waltham Cross su pianinu visada brangesnis dėl papildomo rizikos ir darbo.

Ar draudžiama vežti augalus?

Techniškai ne, bet yra taisyklių. Augalai turi būti laikomi atskirai, turi šaknis su žeme (plovimosi reikalavimai kartais kinta), turi būti be ligų požymių. Muitinė gali juos patikrinti. Aš asmeniškai nevežčiau didelio medžio, nes jei jį uždraus, jis tiesiog numirs pasienyje.

Kokias detales turėčiau nupirkti pakavimui?

Dėžės (skirtingų dydžių), gipso kartonas (ant baldų), plėvelė (stretch), popierius (pakavimo). Netaisykite laikraščių, jei galite, nes jie palieka spaudos antspaudus ant baltų indų. Geriau nupirkti balto popieriaus rulonus.

Ar galiu vežti savo dviratį?

Taip, bet geriau jį apsaugoti. Nuplėškite rankenas arba pasukite į šoną, kad nelūžtų. Jei tai brangus dviratis, rekomenduoju jį įdėti į dėžę arba specialią krepšį. Paprastai dviračius statome ant grindų mašinoje ir užfiksujame.

Kas daryti, jei kažkas atsidūs sužalota?

Jeigu tai mūsų kaltė (mes numetėme, laužėm), mes atsilyginame pagal draudimo sąlygas. Jei jūs blogai supakavote ir indas suskilo, tai deja, ne mūsų reikalas. Todėl pasakykime tiesą – verta investuoti į gerą pakavimą.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Dėl taisyklių dabar tai labai sudėtinga. Po Breksito keleiviai sunkvežimiuose be specialių leidimų (Cabotage) yra didelė problema. Paprastai sakau ne, nebent tai jūsų žmona ir tai išimtinis atvejas, bet tai rizikuojate gauti baudą.

Pabaigos ir išvados

Kada geriausia planuoti tokį perkraustymą?

Geriau ne vasarą, kai visi kuriasi, ir ne prieš šventes. Rudenį ar pavasarį kainos gali būti šiek tiek mažesnės, o keltai laisvesni. Bet žinote, kai gyvenimas pasako „kelkiam“, tuomet važiuojam, nepaisant sezono.

Kodėl verta rinktis jus o ne didelias firmas?

Didelės firmos dažnai perka jūsų užsakymą (subkontraktuoja) mažesnėms firmoms kaip mano. Tada jūs nežinote, kas važiuoja. Pas mane žinai, kas vairuoja, turi mano numerį ir gali skambinti bet kuriuo metu. Asmeninis ryšis – tai viskas šioje srityje.

Kas daryti, jei pasikeičia planai?

Skambink man. Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei atšaukiate prieš savaitę, grąžinu avansą (išskyrus admin mokestį). Jei atšaukiate, kai vairuotojas jau stovi prie jūsų durų, tai mokėsite pilną kainą.

Ar vertu viską vežti ar geriau nupirkti naujus Anglijoje?

Klausimas kiekvienam savas. Jei turite brangų, „širdies“ baldą, vežkite. Jei senas sovietinės spintos, geriau palikti ir nusipirkti IKEAje Anglijoje. Pervežimo kaina kartais viršija daikto vertę.

Galutinis patarimas?

Būkite kantrūs. Perkraustymas iš Klaipėdos į Waltham Cross yra ilgas procesas, kur gali klysti tiek vairuotojas, tiek muitininkas, tiek jūs. Bet viskas baigiasi gerai, jei pasitikite žmonėmis, kuriuos pasamdote. Geriau turėti vyrą, kuris kalba tiesiai ir nežino visų formų pavadinimų, negu „gražų“ vadybininką, kuris dingsta su depozitu.

Kaip susisiekti su jumis?

tiesiog paskambinkite arba parašykite man į WhatsApp. Aš ne tų, kurie rašo robotiškus atsakymus. Parašysiu, kai galėsiu, galbūt su klaida (kaip šitie mano rašymai), bet atsakysiu tiesiai. Sėkmės kelionėje į Waltham Cross, o dabar reikia važiuoti, mane laukia krovinys Kaune.

Išvada

Taigi, trumpai tariant, perkraustymas iš Klaipėdos į Waltham Cross nėra joks šou su vynu, o griežtas logistikos uždavinys, reikalaujantis kantrybės ir tikslumo. Nuo sudėtingų dokumentų iki Londono spūsčių – visa tai yra mūsų kasdienybė, o jums tai gali atrodyti kaip košmaras. Jei pasiruošę ir nebijote šiek tiek biurokratinio purvo, viskas nueis gerai. Svarbiausia – rinkkitės tuos, kurie sako tiesą, o ne tie, kas promise saulę ir mėnulį už pusę kainos. Geriau iš anksto susitarti dėl vietos parkavimui Waltham Cross nei vėliau ieškoti pinigų už baudas. Sėkmės naujame namuose, o jei reikės pagalbos – žinote, kur mane rasti.