Perkraustymas iš Klaipėdos į Tangmere: kaip išvengti dažniausių klaidų ir nervų

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo pasieniegių, kurie neleidžia prasukti ratuko, iki klientų, norinčių susiveži pusę Lietuvos, bet tikrai neplanuojančių to paminėti deklaracijoje. Perkraustymas iš Klaipėdos į Tangmere nėra paprastas maršrutas, tai tikras logistinis iššūkis, susidedantis ne tik iš vairavimo, bet ir iš keltų, muitinės bei britiškų niuansų. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tiesiog važiavimas per Europą, tačiau po brexito viskas pasikeitė, o kaimai kaip Tangmere turi savo specifinių ypatumų. Štai kas tikrai laukia jūsų kelyje, jei nuspręsite kelti gyvenimą į Vakarų Saseksą.

Kaina ir laikas: kiek tai kainuoja ir užtrunka

Kiek kainuoja perkraustymas iš Klaipėdos į Tangmere?

Tai vienas sudėtingiausių klausimų, nes viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite. Jei tai tik kelios dėžės ir kėdės, galima susitvarkyti pigiau, bet jei reikia vežti visą butą su baldais, kainos svyruoja labai stipriai. Perkraustymas iš Klaipėdos į Tangmere įeina į brangesnius rėžius dėl keltų ir ilgų atstumų Anglijoje. Maždaugai galiu pasakyti, kad reikėtų numatyti biudžetą, kuris ne būtų mažesnis nei keletas tūkstančių eurų, jei norite pilno paslaugos komplekso su pakavimu. Taip pat prisidėla degalai, kurie Britanijoje brangesni, ir mokesčiai už uostus.

Ar brangiau vežti į Tangmere nei į Londoną?

Dažnai klientai mano, kad į Londoną brangiau, tačiau Londonas yra tas taškas, į kurį vaziuojame beveik kas savaitę, taigi ten kainos žymiai žemesnės dėl konkurencijos. Tangmere yra mažesnė gyvenvietė, reikia važiuoti toliau nuo magistralių, o ten reikia daugiau laiko, o laikas – tai pinigai. Be to, ne kiekvienas vairuotojas nori važiuoti į gilesnę Angliją, jei gali likti prie uosto, todėl reikia mokėti už grįžimą tuščia. Taigi, gali būti, kad netgi brangiau nei į centrą, nes ten sunkiau užsakyti grįžtančią krovinią.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Standartiškai, jei viskas būtų idealiai, tai nuo išsikrovimo iki pristatymo praeitų trys–penkios dienos. Tačiau praktikoje idealų variantą matau retai, o pats perkraustymas iš Klaipėdos į Tangmere dažnai užtrunka ilgiau dėl laukimo keltuose ar eilučių prie Doverio. Kartais vairuotojas gali pavėluoti dėl techninių problemų, o kartais tiesiog užstringa muitinėje, jei trūksta kokio nors lapelio. Geriau planuokite savaitę ir būkite nusiteikę, kad daiktai gali atvykti ir diena vėliau, taip bus ramiau.

Kodėl kaina kyla staiga?

Tai įvyksta tada, kai klientas prieš pat išvykimą prideda daugiau daiktų, arba kai staiga padidėja kuro kaina, kas pastaruoju metu darosi labai dažnai. Taip pat įtakos turi sezoniškumas – vasarą visi nori važiuoti atostogaujančiais keltais, todėl bilietų kainos šuoliuoja į viršų. Perkraustymas iš Klaipėdos į Tangmere yra jautrus ir tam, kokia savaitė diena išvykstame, nes pietų kryptis gali būti brangesnė. Jei užsakykite vėlai, teks mokėti už skubą, o tai kainuoja dvigubai.

Ar galima sutaupyti jeigu važiuoju patys?

Sutaupyti galite, tačiau nervų tikrai neišvengsite. Jei turite tik kelias dėžes, galima pavėžėti su savo automobiliu per keltą, bet jei daugiau – reikės nuomoti priekabą, o tai savo ruožtu reikalauja specialių vairuotojo pažymėjimų (jei didelė). Be to, po brexito jūs nebegalite tiesiog taip važiuoti su savo daiktais, jums reikės deklaruoti viską kaip prekes perkraustymui, o tai sukelia daug galvos skausmo paprastam žmoguiui. Profesionalai tai daro kasdien, todėl jiems tai trunka valandą, o jums – gal dieną.

Kokia geriausia metų laika?

Techniškai galima važiuoti bet kada, tačiau žiemą yra didelė rizika, kad vėluos keltai dėl audrų, o Anglijoje oras gali būti tikras iššūkis vairuotojams su dideliu sunkvežimiu. Vasarą patogiau, tačiau brangiau ir daugiau eismo įgūžių. Rudenį ir pavasarį būtų idealus variantas, kai oras dar neblogas, o keltų kainos dar neperkopusios lubas. Žinoma, perkraustymas iš Klaipėdos į Tangmere dažnai priklauso nuo darbo sutarčių, tad tenka važiuoti tada, kai reikia, o ne tada, kai oras leidžia.

Ar reikia mokėti už darbus šaltuoju oru?

Mums tai nesvarbu, mes vaziuojame ir kai -15 laipsnių, ir kai +30. Tačiau reikia pagalvoti apie jūsų daiktus – jei šalta, kai krauname, o vėliau atšyla, gali rasti kondensatas ant baldų. Taip pat jei sningia, uoste gali būti uždelstimų. Tačiau už tai papildomai neimame, mūsų darbas yra tiek pat sunkus bet kokiu oru, tik gali užtrukti šiek tiek ilgiau dėl greičio apribojimų keliuose.

Kas įeina į kainos sudėtį?

Įprastai į kainą įeina darbas Lietuvoje (pakavimas, įkėlimas), keltas, muitinės išlaidos (deklaracijos), ir darbas Anglijoje (iškrovimas). Bet būkite atsargūs, kai kurios firmos gali rašyti "nuo iki", o paskui pridėti mokesčius už liftą Anglijoje arba už sunkių daiktų nešimą. Visada klauskite, ar įskaičiuotas T1 dokumento mokestis, nes jis kainuoja apie 30-50 svarų, bet jei jo nėra, gali tekti mokėt baudas.

Dokumentai, muitinė ir "angliškas" chaosas

Kokius dokumentus reikia turės?

Būtinai reikia paso ar tapatybės kortelės visiems, kurie važiuoja (jei važiuojate su savimi), sutarties su darbuotoju ar nuomos sutarties namui Anglijoje, kur įsikursite. Be to, reikalingas T1 dokumentas, kuris leidžia daiktus vežti be mokesčių (jei juos naudojote bent 6 mėnesius). Jei nėra T1, teks mokėti PVM ir muito mokestį, o tai gali būti labai skaudu, ypač jei vežate naujus baldus.

Ar sunku gauti T1 dokumentą?

Sunku tiems, kurie niekada su tuo nedirbo, bet mums – tai kasdienybė. Reikia tiksliai apibrėžti, kas yra kas, ir pateikti sąrašą su verte. Didžiausia problema būna tada, kai klientas neturi PVM mokėtojo kodą Anglijoje (jei jis ten dar neigyvena), tą reikia susitvarkyti iš anksto. Perkraustymas iš Klaipėdos į Tangmere be T1 gali tapti labai brangus pramogas, todėl visada patariu tai pasitvarkyti prieš kelionę.

Kas nutinka jei pamiršau deklaruoti daiktą?

Kartais žmonės sako: "o, tai tik maža dėžutė su suvenyrais", bet muitininkai to nesimato. Jei radys kažką nepaskelbtą, gali skirti baudą arba pareikalauti sumokėti visus mokesčius nuo viso krovinio. Buvo atvejų, kai dėl vienos butelio alkoholio, paslėpto tarp drabužių, teko iškrauti visą sunkvežimį. Geriau viską užrašyti ir būti sąžiningu, nei bandyti apgauti sistemą, nes ji dabar yra labai griežta.

Ar galiu vežti savo maistą į Angliją?

Tai yra jautri tema. Galite vežti džiovintus maisto produktus, makaronus, konservus, tačiau mėsą, pieno produktus ir vaisius bei daržoves yra draudžiama arba griežtai ribojama. Vieną kartą klientas bandė įvežti dešrų rinkinį iš tėvų sodybos, ir mums teko valgyti jas patys prieš pat keltą (tik juokauju, bet teko išmesti). Muitinė Anglijoje tuo tikrai domisi, ypač šunų maistas – tai be galo draudžiama be specialių leidimų.

Kas su alkoholiu ir tabaku?

Alkoholio ir tabako gabenimo taisyklės dabar yra labai griežtos. Asmeniui galima pavežti tam tikrą kiekį (pvz., 18 litrų vyno, 9 litrai stipriųjų gėrimų), jei jis su savimi, bet jei daiktus veža sunkvežimis be jūsų, tai laikoma prekyba. Jei vežate didesnį kiekį, pvz., svainio vestuvėms, tai reikia pateikti paaiškinimus. Dažnai žmonės bando įvežti pigų lietuvišką degtinę, bet jei sugauna, konfiskuoja viską.

Ką daryti su vaistais?

Asmeniniai vaistai, kurių reikia ne ilgiau nei 3 mėnesiams, galima vežti su savimi, bet būtina turėti gydytojo išrašą (angliškai arba su vertimu). Jei vežate receptinius vaistus be dokumentų, gali būti dideliais nemalonumai. Buvo atvejis, kai senutei neleido įveži savo kasdieninių vaistų, nes paketėlis buvo be etiketės, teko važiuoti į ligoninę vietiniam gydytojui parašyti naują receptą. Geriau turėti viską tvarkingai sudėliota.

Ar tikrai reikia tu vizų patikrinimus?

Jeigu esate ES pilietis, trumpam (iki 6 mėnesių) vizos nereikia, tačiau pasienio pareigūnai gali klausti apie jūsų tikslą, pinigus ir grįžimo bilietus. Jei važiuojate gyventi ilgam, tai gali kilti klausimų, todėl būtina turėti įrodymus, kad galite pragyventi (darbo sutartis, santaupos). Nors Lietuva ir nebe ES? Čia kažkur painioju, Lietuva yra ES, o Britanija nebe, bet vizų sistemos pasikeitė. Geriau turėkite vizą arba settled status, jei jau turite, kad būtų mažiau problemų.

Kelionės smulkmenos ir keltai

Kurį keltą labiau rekomenduojate?

Daugelis renkasi Klaipėda-Kielas maršrutą, nes vėliau važiuojate per Vokietiją, o keliai ten geri, tačiau Kielas gali būti brangus. Alternatyva yra Klaipėda-Sasinicas (Karlshamn), kuris trumpesnis, bet vėliau kelyje per Švedetiją ir Daniją gali būti daugiau eismo įgūžių. Perkraustymas iš Klaipėdos į Tangmere dažniausiai vyksta per Kielą, nes ten didesni keltai ir daugiau išvykimo laikų, kas suteikia lankstumo, jei vėluojame pakrauti.

Kas jei kels vėluoja?

Tai įvyksta dažniau nei norėtume. Vėjai, audros ar techniniai gedimai gali pastumti laiką kelias valandas. Jei vėluojate į Kylą, vėliau prarasite vietą prie Doverio, kurią buvote užsakę. Geriausia yra turėti rezervą bent 4-6 valandas tarp keltų ir pristatymo Anglijoje. Kartais klientai rašo "kodėl neatsiradote 9:00?", kai keltas įplaukė tik 10:00, ir mes tiesiog fiziškai negalėjome būti anksčiau.

Ar saugu palikti daiktus kelyje?

Sunkvežimiai yra užrakinami, tačiau stovint prie poilsio vietų Vokietijoje ar Belgijoje, visada yra rizika, kad kas nors bandys išsirūpinti kažką iš užpakalinės dalies. Mes stengiamės ne statyti mašinų toli nuo esančių apšvietimų, bet jei krovinys yra labai vertingas, gali būti reikalinga palyda. Gana dažnai pasitaiko, kad pavagia kurį nors dviratį, kuris pritvirtintas ne kaip reikia. Tai tikrai ne idealu, bet tokia realybė.

Ką daryti jei sunkvežimis sugedo?

Tai blogiausias siaubas, bet mums tai buvo. Turiu draugą vairuotoją, kuris sugedo Vokietijoje su pilna kelių mašina. Reikėjo laukti atvykstančio mechanikos, o po to – perkrauti viską į kitą sunkvežimį. Tai gali užtrukti dvi dienas. Jei įvyko tokia situacija, tuojau informuojame klientą, tačiau reikėtų suprasti, kad mes visi priklausome nuo technikos, kuri kartais išduoda.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai, tačiau kartais dirbame ir su subrangovais iš kitų šalių. Jei jums būtina, kad vairuotojas kalbėtų lietuviškai, prašome tai nurodyti iš anksto. Tačiau Anglijoje su muitininkais arba policija reikia kalbėti angliškai, todėl vairuotojas turi mokėti bent pagrindus. Būna, kad ateina vairuotojas iš Ukrainos arba Lenkijos, ir su juom susitarti galima tik rusiškai ar angliškai.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai tai galima, jei yra vietos miegamajame kabyne (dažniausiai viena vieta), tačiau dauguma firmų to nedaro dėl draudimo ar saugumo. Jei norite važiuoti, tai bus ilga kelionė su vyru, kuris tiesiog dirba ir miega, tai nebus jokia ekskursija. Be to, jei įvyks avarija arba sustabdys pareigūnai, ir jūs būsite be dokumentų, gali būti bėdų. Geriau važiuoti atskirai lėktuvu arba automobiliu.

Tangmere ir pristatymo niuansai

Ar sunku rasti namą Tangmere?

Tangmere yra gan nedidelis kaimelis prie Čičesterio, todėl GPS paprastai veikia gerai, tačiau ten yra daug siaurų gatvelių, kur didelis sunkvežimis gali tiesiog nepravažiuoti. Viena kartą teko atsisukti, nes gatvės buvo užblokuotos parkuojančiais vietiniais gyventojais. Perkraustymas iš Klaipėdos į Tangmere reikalauja iš anksto patikrinti, ar galima priartėti prie namo, ar reikės mažesnės mašinos (pervarikliuko).

Kas jei sunkvežimis netelpa į gatvelę?

Tai labai dažna problema Anglijos kaimuose. Jei sunkvežimis netelpa, turime iškrauti daiktus į mažesnę mašiną prie pagrindinio kelio ir vežti juos iki pat durų. Tai gali padidinti kainą, nes darbas užtrunka kelis kartus ilgiau. Būtinai nufotografuokite savo privažiavimą ir atsiųskite mums, kad galėtume įvertinti galimybes. Niekada nežinai kas gali nutikti kol neatsižvelgs į vietovę.

Ar galite statyti daiktus lauke?

Jei oras leidžia ir daiktai yra įpakuoti į vandeniui atsparias dėžes, galime, tačiau geriau to nedaryti, jei tai ne būtina. Anglijoje oras gali pasikeisti per penkias minutes, ir lietus gali sugadinti baldus arba dėžes. Jei namas dar nepasiruošęs, galime laikinai palikti sandėliuke, bet tai papildomai kainuoja. Geriau suderinti laiką taip, kad iškart kraunamės į vidų.

Kokios yra apylinkės ten?

Tangmere yra ramus, gan konservatyvus rajonas, gana arti prie pakrantės, bet ne tiesiogiai ant jos. Ten yra istorinis aerodromas, daug žaliuojančių vietų, tačiau nėra tokio intensyvaus miesto triukšmo kaip Londone. Žmonės ten gyvena ramiau, todėl ir perkraustymas turi būti atliktas taip, kad netrukdyti kaimynams. Reikia vengti triukšmo sekmadieniais arba anksti ryte.

Ar reikia iš anksto užsakyti vietą?

Vietos gatvėje užsakyti negalima (išskyrus mėlynuosius zona Londone), tačiau jei gyvenate bendrabutyje arba uždarame komplekse, gali reikti leidimo iš administracijos. Kartais reikia uždaryti gatvę dviem valandoms, kad galėtume statyti sunkvežimį, o tai reikalauja iš anksto susitarti su vietine taryba. Be to, geriau, kad kaimynai žinotų, kad ateis didelė mašina.

Kas jei ten nieko nėra? (Ką turiu omenyje?)

Kartą atvykome į vietą, o klientas dar neturi raktų, nes sandorio nebaigė notaras. Tai buvo siaubas, teko važiuoti į artimiausią viešbutį laukti. Taigi, užtikrinkite, kad tą dieną, kai planuojate atvykti, jau turite teisę naudotis objektu. Niekada nežinai kas gali nutikti su nekilnojamuoju turtu sandoriuose, todėl visada turkite atsarginį planą (pvz., galimybę laikinai padėti daiktus pas draugus).

Ar pasirašote kokius nors dokumentus iškraunant?

Taip, visada pasirašome pristatymo aktą, kad daiktai buvo perduoti sveiki ir nesužaloti. Jei pastebite, kad kažkas sužalota kelyje, tai reikia užrašyti tuojau pat, o ne po savaitės. Anglijoje yra griežtos taisyklės, ir jei dokumentas pasirašytas be pastabų, vėliau reikalauti atlyginimo bus beveik neįmanoma. Mes stengiamės būti atsakingi, bet viskas turi būti užfiksuota popieriuose.

Visas šis procesas gali atrodyti baisiai sudėtingas, bet su patirtimi viskas vyksta sklandžiai. Svarbiausia yra ne slėpti informaciją ir iš anksto pasirūpinti dokumentais, o tuomet perkraustymas iš Klaipėdos į Tangmere taps tiesiog dar viena kelione, o ne košmaru. Gerai susiplanuokite, pasitarkite su profesionalais ir viskas gerai sukses.