Perkraustymas iš Klaipėdos į Swillington: ką tikrai reikia žinoti prieš išvykstant

Sveiki, turiu pasakyti, kad ši sritis nebe tokia kaip buvo prieš dešimtmetį. Dirbu jau virš dvidešimt metų, o perkraustymas iš Klaipėdos į Swillington tapo kur kas sudėtingesnis dėl visų šių Brexit pokyčių ir kainų šuolių. Žmonėms dažnai atrodo, kad tai tik paprastas kelias į Angliją, bet iš tikrųjų tai sudėtingas logistikos mazgas. Šiame straipsnyje nesirašys jokių pasakų, o tiesiog papasakosiu, kaip viskas vyksta iš vidaus. Jei planuojate kelti gyvenimą į Vakarų Jorkšyrą, geriausiai, kad žinotumėte, į ką įsikišate. Čia gausu realių patarimų, be jokio „marketingo“.

==========straipsnio pabaiga==========

Kiek tai viskas kainuos ir kiek laiko užtruks

Kiek vidutiniškai kainuoja toks pervežimas į Swillington?

Kaina labai svyruoja, nes priklauso ne tik nuo daiktų kiekio, bet ir nuo to, kada konkrečiai važiuojame. Perkraustymas iš Klaipėdos į Swillington paprastai prasideda nuo 1200-1500 eurų, jei tai tik dalinis krovinys, bet jei reikia viso sunkvežimio, skaičiai šokteli iki trijų tūkstančių. Dar pridėkite prie to kuro mokesčius, kurie, tiesa sakant, dabar siaubingi. Vokietijoje ir Belgijoje kelyje mokesčiai užkelia didžiulę sumą, todėl ir kaina tokia. Negištuoti, kad pervežėjai dirba be pelno, čia tiesiog brangus maršrutas.

Kelias trunka ilgai?

Įprastai tai trunka apie 3-4 dienas, jei viskas vyksta pagal planą ir nėra jokių stiprių audrų jūroje ar spūstių ant magistralių. Kartais atsitinka taip, kad vairuotojas pavargsta arba tenka laukti ilgiau prie keltų terminalo. Vieną kartą mes stovėjome prie Kelno aštuonias valandas, tiesiog stovėjome, niekur nejudėjome. Taip kad, jei jums pasako, kad atvyks rytoj būtent devynią valandą, geriau tikėkite dienos intervalu. O dar tas šalies kelių eismas... ten viskas kitaip.

Ar galima kažkaip užtikrinti, kad atvyks laiku?

Galima tik meluoti, kad taip bus, bet iš tikrųjų užtikrinti 100 procentų neįmanoma. Pervežimo įmonės graižtina savus grafikus, tačiau nelaimingi atsitikimai ar techniniai gedimai nutinka visiems. Mes stengiamės važiuoti taip, kad vairuotojai neturėtų skubėti, nes saugumas svarbiau už jūsų sofa atvykimą laiku. Tačiau jei jums būtina, kad daiktai būtų ten tam tikrą dieną, reikia tartis iš anksto ir dažniausiai tai kainuoja papildomai.

Kodėl kaina skiriasi priklausomai nuo metų laiko?

Tai paprasta ekonomika – vasarą visi nori vykti atostogų, o ir žmonės dažniau kraustosi kai orai šilti. Tada keltų bilietai kainuoja dvigubai, o net vietos sunkvežimiams gali būti išparduotas savaitei į priekį. Žiema perkraustymas iš Klaipėdos į Swillington gali būti šiek tiek pigesnis, bet tada tenka kovoti su sniegu Vokietijoje ar rūkais Anglijoje. Vieną kartą mes vos nepraleidom keltą dėl to, kad kelyje buvo visiškas chaosas. Tad pasirinkite sau tinkamiausią laiką, o ne tik pigiausią.

Ar galima sutaupyti pasirenkant pigesnę firmą?

Galite, tik tada tikėkitės, kad jūsų daiktai gali atvyti vėliau arba su defektais. Rinkoje yra daug „pirmavaizių“, kurie neturi savo sunkvežimių, o tiesiog perkelia užsakymus kitiems. Jei pasitaiko problema, jie niekuo negali padėti. Aš asmeniškai mačiau, kaip žmonėms dingdavo baldai arba atvykdavo sulaužyti, o įmonė tiesiog nutildavo. Geriausia pasirinkti tuos, kurie turi savą techniką ir ilgą patirtį.

Ar reikia mokėti iš karto?

Daugelis įmonių prašo avanso, kad užtikrintų, kad klientas „nenukryps“ ir neprarastų laiko. Avansas paprastai būna 30-50 procentų, o likusią dalį sumokate, kai daiktai jau yra pakrauti arba kai atvyksta į vietą. Niekada nemokėkite 100 procentų iš karto, tai tiesiog beprotinga. Jei kas nors toks reikalauja, geriau ieškokite kitų.

Dokumentai, muitai ir Anglijos specifika

Kokius dokumentus reikia tur�ti su savimi?

Būtina turėti pasą, vairuotojo pažymėjimą (jei važiuojate patys), o jei įmonė – tai TIR knygelę ar CMR sąskaitą. Kadangi perkraustymas iš Klaipėdos į Swillington yra tarptautinis, būtinas ir daiktų sąrašas – pakavimo sąrašas (inventory list). Be šio sąrašo per Anglijos sieną jums nepraleis. Jis turi būti detalus, su prekių pavadinimais ir vertėmis. Beje, užsirašykite viską angliškai, o ne lietuviškai, bus daug lengviau muitininkams.

Ar dabar reikia muitinės deklaracijos po Brexito?

Taip, ir tai yra vienas didžiausių galvos skausmų. Dabar reikia pildyti importo deklaraciją, net jei daiktai yra jūsų asmeniniai ir naudoti. Yra speciali „Transfer of Residence“ (TOR) forma, kuri leidžia atsisakyti mokesčių, jei gyvenote užsienyje ilgiau nei 12 mėnesių ir atvežate daiktus savo reikmėms. Bet jei padarysite klaidą, gali tekti mokėti PVM ir importo mokesčius. Aš vieną kartą padariau klaidą (arba gal klientas ne viską pasakė) ir teko mokėti baudą.

Kas nutinka, jei neįvežiu TOR formos?

Tada muitinė laikys, kad tai prekės, importuojamos prekybai, ir pridės mokesčius. Pavyzdžiui, jei atvežiate naudotą kompiuterį be to pažymėjimo, gali tekti sumokėt gerokai. Anglų muitininkai labai griežti, jie neturi humoro. Geriausia šį dalyką sutvarkyti iš anksto su brokeriu, kuris žino, kaip tai padaryti teisingai. Nemanau, kad norite praleisti pusę dienos prie terminalo aiškindamas, kad tai ne prekyba.

Ar saugu vežti brangius daiktus, tarkime, juvelyrinius dirbinius?

Asmeniškai aš nerekomenduočiau vežti jokių labai brangių daiktų sunkvežimyje. Yra vagonai, kurie „nyksta“ pakelyje arba yra applėšiami. Geriausia tokius dalykus pasilikti pas save ir vežti asmeniškai. Jei visgi reikia vežti, būtinai apdrauskite juos individualiai. Ir nepamirškite užfiksuoti jų sąraše, kitaip neįrodysite, kad jie buvo ten. Aš mačiau, kaip dingtys vertingi paveikslai, ir vėliau teismai truko metus.

Kaip elgtis su maistu, kurį noriu pasiimti su savimi?

Dėl maisto Anglija turi labai griežtas taisykles, ypač po Brexito. Negalima vežti mėsos, pieno produktų, vaisių ir daržovių iš ES šalių (nors keletas ymų galima, bet rizikuosite). Vieną kartą klientui teko suvalgyti visus savo kumpius prieš pat sieną, nes muitininkas sakė, kad išmes. Galite vežti džiovintus makaronus, kavą, riešutus – tai ne problema. Bet jei mylite lietuvišką duoną, geriau suvalgykite ją Lietuvoje.

Ar galiu vežti savo automobilį?

Taip, galite, bet automobilis turi būti užregistruotas jūsų vardu ne mažiau kaip 6 mėnesius prieš išvykstant. Taip pat reikės pildyti atskiras deklaracijas automobiliui (NOVA forma). Jei automobilis naujesnis, gali tekti mokėti muito mokestį. Dažnai žmonės bando slėpti, kad atveža automobilį parduoti, bet anglai tai tikrina labai gerai. Geriau viską papasakoti iš karto, kadangi baudos didelės.

Ar sunku gauti draudimą tokiems kelionėms?

Draudimas yra privalomas, ir jis turi padengti ne tik transporto priemonę, bet ir krovinį. Užsienyje yra įprasta turėti CMR draudimą, kuris veikia visoje Europoje. Perkraustymas iš Klaipėdos į Swillington be draudimo yra didelė rizika. Užsakykite jį patikimame brokerių darbe, o ne tik pagal nutylėjimą. Vienas klientas taip nukentėjo, kai vairuotojas užlipo ant gretimo automobilio parkavimo aikštelėje, ir nebuvo kuo padengti žalos.

Kelio ypatumai: nuo Klaipėdos iki Swillington

Ką reikia žinoti apie keltą iš Klaipėdos?

Pirkti bilietus reikia iš anksto, ypač vasarą, nes vietos išeka kaip vanduo. Reikia atvykti bent dvi valandas prieš išvykimą dėl dokumentų patikrinimo. Keltuose yra kabina, kurioje galite pailsėti, bet jei važiuojate su šunimi, jis turi būti užregistruotas ir laikomas specialioje vietoje arba kabinoje. Būtinai pasirūpinkite maistu, nes keltuose kainos... tiesiog siaubingos.

Ar geriau važiuoti per Kielį arba per Zebriugę?

Abu variantai turi savų privalumų, bet man asmeniškai patinka Kielis, nes toliau reikia važiuoti per Vokietiją, o keliai ten geri (o bent jau buvo geriau). Zebriugė (Belgija) gali būti šiek tiek arčiau Prancūzijos, bet ten daugiau kamščių. O dar tas Belgijos kelių būklė... kartais važiuojant tenka laikyti ant volo visą laiką. Svarbiausia suprasti, kur geriau prisijungsite prie kelių, vedančių į Kanalo tunelį ar keltą į Doverį.

Kaip yra su Kanalo tuneliu?

Tunelis yra greitesnis už keltą, jums užtenka 35 minučių pereiti po jūra. Tačiau ten taip pat gali būti eilės, ypač jei kyla problemų su geležinkelio vagonais. Be to, ten yra griežti taisyklės dėl degalų – negalima turėti per daug kanistrų (daugiau nei 10 litrų kartu su rezervuaru). Jei turite šunį, jis turi būti mašinoje, negalima jo išleisti. Vieną kartą mes ten praleidome valandą dėl to, kad priekyje užstrigo tranzitinis traukinys.

Ar sunku vairuoti tokiame maršrute?

Vairuotojams jau įprasta, bet jei važiuojate pats, būkite pasiruošę ilgam važiavimui. Vokietijoje Autobanus ribojamo greičio nėra, tačiau rekomenduojama nevažiuoti greičiau nei 130 km/h. Anglijoje viskas atvirkščiai – važiuojate kairėje pusėje, o greičio ribos žymiai mažesnės. Ypač sudėtinga yra aplinkinių kelių (roundabout) įveikimas dešinės vairuotojo kabinoje. Reikia labai susikoncentruoti.

Ką daryti, jei pasitaiko techninis gedimas?

Jei važiuojate su patikima įmone, jie turi techninę pagalbą visame maršrute. Jei važiuojate patys, turi turėti „Green Card“ draudimą ir pagalbos numerį. Vokietijoje techninė pagalba brangi, o jei gedimas įvyks Anglijoje, gali tekti laukti valandas. Visada turkite su savimi vandens ir šiek tiek maisto, tikrai nebus sunku. Geriausia, kad mašina būtų patikrinta prieš kelionę.

Ar yra kelių mokesčių maršruoje?

Taip, Vokietijoje yra mokesčiai sunkvežimiams (mašinos turi turėt specialia skaitiklį – GO-Box), Prancūzijoje ir Belgijoje mokami mokesčiai už panaudojimą kelių. Anglijoje didžiųjų miestų centre, pavyzdžiui, Londono zonoje, taip pat reikia mokėti už važiavimą (Ulez zone), nors Swillington yra šiauriau, tai ten gali būti nemokamai. Bet vis tiek reikia pasirūpinti, kad Jūsų mašina atitiktų emisijos standartus.

Swillington ir patogumai vietovėje

Ar sunku įvažiuoti į Swillington su dideliu sunkvežimiu?

Swillington yra gan maža vietovė netoli Leeds, ten keliai gana siauri, o vietovė gana vingiuota. Didelis sunkvežimis gali susidurti su problemomis važiuodamas pro siaurus tiltus arba pro gyvenvietės centrą. Vieną kartą mums teko atsisukti, nes tiltas buvo per žemas. Geriausia iš anksto susitarti dėl išsikrovimosios vietos, kad mašina galėtų stovėti ne ant kelio, o kieme.

Kur geriausia iškrauti daiktus Swillingtone?

Jei turite kiemą, tai puiku, bet jei gyvenate tankioje statyboje, gali tekti iškrauti gatvėje. Tada reikia gauti leidimą iš vietinės savivaldybės (Leeds City Council), kadangi uždengtų kelio dalį. Be to, reikia įdėti kelio ženklus. Žmonės dažnai apie tai pamiršta ir gauna baudas. Aš visada primenu savo klientams pasirūpinti tuo iš anksto, kadangi vairuotojui nereikės stovėti ir nerimauti.

Ar yra kur apsistoti vairuotojui po darbo?

Netoli Swillington yra keletas viešbučių ir stovėjimo aikštelių sunkvežimiams prie magistralių (M1, M62). Reikia užsibrėžti vietą iš anksto, nes vakare vietų dažnai nelieka. Vairuotojai turi poilsio laiką, kuris yra griežtai reglamentuotas. Negalima jų laikyti darbe ilgiau nei leidžiama. Beje, Anglijoje stovėjimo aikštelėse saugumas gali būti varginantis, dažnai plėšikauja.

Kaip su elgesiu vietinių gyventojų?

Anglai dažnai yra draugiški, bet jei sunkvežimis užstoja jų važiuojamąją dalį arba triukšmina, gali skambinti policijai. Būkite mandagūs, praneškite kaimynams, kad vyks perkraustymas iš Klaipėdos į Swillington. Kartais netgi pasiūlykite kavą, tai sušvelnina situaciją. Vienas klientas taip padarė ir kaimynai net padėjo nešti dėžes. Negerai, kai žmonės tiesiog „užkerta“ kelią ir nieko nesako.

Ar ten yra problemų su parkavimu?

Taip, kaip jau minėjau, vietos siauros. Jei statybų aikštelė neturi pakankamai vietos, gali tekti iškrauti daliniais etapais arba naudoti mažesnę transporto priemonę (pavyzdžiui, 7.5 tonų sunkvežimį). Tai gali padidinti kainą, bet taip išvengsite konfliktų. Nemanau, kad norite, kad jūsų baldai stovėtų ant šaligatvio o ne kieme.

Ar reikia rūpintis šiukšlių ivežimu?

Taip, Anglijoje labai griežtai stebima šiukšlių rūšiavimas ir išvežimas. Negalima tiesiog mesti visko į vieną krūvą. Reikia turėti specialius maišus arba susitarti dėl konteinerio. Jei paliksite šiukšles gatvėje, gausite didelę baudą. Geriausia viską supakuoti ir išvežti į artimiausią šiukšlių perdirbimo centrą (tip). Vairuotojai dažnai nemoka už tai, tai jūsų reikalas.

Smulkmenos ir praktiniai patarimai

Ar reikia dėžių?

Be abejo, daiktus reikia supakuoti į tvirtas dėžes. Jei neturite, galima jas nusipirkti iš mūsų (arba kitų firmų), bet tai kainuoja. Naudotos dėžės gali būti pigesnės, bet tikrinte, ar jos stiprios. Vieną kartą klientas norėjo taupyti ir naudojo senas marketo dėžes, jos tiesiog suyra po kelionę. Visi indai buvo sudaužyti. Netaupykite ant dėžių, tai apsimoka.

Kaip supakuoti baldus?

Baldai turi būti išmontuoti (jei įmanoma) ir apvynioti burbuliukine plėvele arba kartonu. Kojos, rankenos ir vitrinos turi būti atskirai supakuotos. Tai ne tik apsaugo baldus nuo pažeidimų, bet ir leidžia talpinti daugiau daiktų į mašiną. Aš asmeniškai visada primenu apie vitrinas – jos yra pačios pažeidžiamiausios.

Ar galima vežti augalus?

Augalus vežti į Angliją galima, bet tik jei jie yra laisvi nuo žemės (šaknys turi būti nuplautos). Tai reiškia, kad negalite tiesiog iškasti krūmo su savo žeme ir jį vežti. Muitinė to neleis dėl ligų ir vabzdžių. Augalai taip pat turi būti deklaruoti. Žiūrėkite, ar verta rizikuoti dėl keleto gerų gėlių, gal tiesiog nusipirksite naujų Leeds’e.

Ar reikia rūpintis gyvūnais?

Gyvūnai turi turėti mikročipą, pasą ir (jei reikia) ant rabiežio skiepą. Taip pat reikia gauti veterinarinį pažymėjimą (Animal Health Certificate), kuris galioja 4 mėnesius nuo išdavimo datos. Skiepai turi būti padaryti ne mažiau kaip 21 dieną prieš išvykimą. Aš vieną kartą teko laukti, nes klientas pamiršo pasidaryti skiepą laiku. Gyvūnai turi būti vežami specialiuose narveliuose.

Kas daryti, jei kažkas sulūžta kelyje?

Jeigu dėžė yra pažeista, o daiktas sulūžęs, reikia tai užfiksuoti tiesiogiai vietoje (pafotografuoti ir parašyti pastabą į CMR). Jei pastabos nėra, vėliau bus sunku įrodyti, kad tai ne jūsų kaltė. Draudimo kompanijos to reikalauja. Nerašykite „viskas gerai“, jei taip nėra. Būkite atsargūs ir tikslūs.

Ar galima sėstis į sunkvežimį kartu su vairuotoju?

Dėl draudimo priežasčių dauguma firmų neleidžia keleivių. Yra išimčių, bet tai kainuoja papildomai. Be to, tai ilgas ir nepatogus kelionės būdas. Jūsų geriau skristi lėktuvu ir laukti ten. Sunkvežimio kabinoje nėra vietos keleiviams (nebent tai yra dvivietė, bet ten dažniausiai būna antras vairuotojas). O dar tas šurmulys... negerai.

Ką daryti su rūkalais?

Rūkaliai Anglijoje labai brangūs (dėl didelių mokesčių), todėl negalima vežti didelių kiekio (daugiau kaip 200 cigaretės asmeniškai). Jei vežsite daugiau, tai bus laikoma prekyba ir konfiskuos. Aš mačiau, kaip vienas vyras neteko visų savo cigarečių ir dar gavo baudą. Geriau nusipirktite ten, jei rūkote.

Ar yra problemų su technika (TV, skalbyklės)?

Anglijoje elektros tinklas yra 230V, kaip ir mūsų, tačiau kištukai yra kitokie (Type G). Reikės adapterių. Taip pat, televizoriai gali neveikti normaliai dėl skirtingo DVB-T standarto, nors dauguma naujų palaiko abu. Skalbyklės ir indaplovės veiks, tačiau reikės pakeisti maitinimo laidus arba įsigyti adapterį. Tai ne didelė problema, bet reikia žinoti.

Kada geriausiai pradėti planuoti?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Idealus laikas – 1-2 mėnesiai iki išvykimo. Tada turite laiko sutvarkyti dokumentus, pasirinkti datą ir susitarti dėl kainos. Paskutinę minutę perkraustymas iš Klaipėdos į Swillington gali kainuoti dvigubai. Neskubėkite, geriau viską apgalvokite ramiai.

Ar duodate garantiją dėl laiko?

Kaip jau sakiau, tikslios garantijos nėra, bet mes stengiamės laikytis grafiko. Jei vėluojame dėl mūsų kaltės, mes atsilyginame (dažniausiai dalimi pinigų). Bet jei dėl oro sąlygų ar policijos kontrolės, tai ne mūsų kaltė. Svarbiausia yra komunikacija – jei mes žinome, kad vėluosime, mes skambinsime. Negerai, kai firmos tiesiog nutilo.

Kodėl aš turėčiau pasirinkti būtent jus?

Nes aš žinau, ką darau, ir turiu patirties. Aš nežadu auksinius kalnus, o pasakau tiesą. Dirbu šioje srityje jau daug metų ir mačiau viską. Mano tikslas – kad jūsų daiktai atvyktų saugiai ir laiku. O dar aš visada pasiekiamu telefonu, kas šiandien yra retumas. Nemanau, kad rasiite daugiau tokių kaip aš.

Išvados

Viskas su perkraustymu iš Klaipėdos į Swillington atrodo sudėtinga tik tol, kol nepradėsite planuoti. Svarbiausia yra pasirinkti patikimą partnerį, kuris nebus brangus, bet ir ne pigus. Pasirūpinkite dokumentais, ypatingai dėl Brexito, ir nepamirškite apie TOR formą. Kelias ilgas, bet jei viskas suplanuota gerai, jis praeis be rūpesčių. Sėkmės jūsų naujame gyvenime Anglijoje, tik nepameiskite tos lietuviškos duonos.