Perkraustymas iš Klaipėdos į Sudbury: visas procesas be paslėptjų mokesčių ir nerealų promise'ų

Dirbu šioje srityje virš dvidešimt metų ir galiu pasakyti vieną – perkraustymas į Kanadą nėra pasivaikšiojimas po parką, ypač jei kelionės tikslas yra toks miestas kaip Sudbury. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tiesiog užsakinėji taksi ir daiktai patenka į naujus namus, tačiau realybėje viskas yra daug sudėtingesnė. Jūsų turto kelią pradeda jūra, ją baigia kanadiečių muitinė ir tik tada – vėžliai kelyje. Štai čia ir prasideda nuotykiai. Jei planuojate perkraustymas iš Klaipėdos į Sudbury, būsite pasirengę tiems trikdžiams, kurie neišvengiami. Nekalbų apie tai, kaip viskas turi būti idealiai, nes taip nėra. Kalbėsiu apie tai, kaip yra iš tikrųjų – su problemomis, vėlavimais ir biurokratija, kuri gali nulyginti jus su kilimu.

Kaina, laikas ir visi tie pinigai

Kiek maždaug kainuoja toks nuotykis?

Viskas priklauso nuo to, kiek daugiau mažiau daiktų turite. Jei tai tik keli kauptukai ir dvi lagaminas – tai viena kaina, o jei reikia vežti visus butus baldus su pižamu ir šaldytuvu – tai kita paprasčiausiai. Vidutiniškai kalbant, perkraustymas iš Klaipėdos į Sudbury gali kainuoti nuo kelių tūkstančių eurų prasidedant ir iki begalybės, jei turite daug brangų dalykų. Tą dieną, kai rašau, kainos jūrų pervežimams šiek tiek šoktelėjo, tai vertėtų susitarti dėl fiksuotos kankorėžio. Nepasitikėkite tuo, ką skaitote internete, paskambinkite ir paklauskite tiesiogiai, kad nustebtumėte.

O kiek laiko tai viskas užtrunka realiai?

Nėra vieno atsakymo, bet dažniausiai tai trunka apie 4-6 savaites nuo to momento, kai pasiimate daiktus iš namų Klaipėdoje, iki jų iškrovos Sudubyje. Laivas eina maždaug dvi savaites iki Halifax arba Montreal (t.y. į rytinę pakrantę), o tais keliais vėžliai ir brangūs Kanados vairuotojai užtrunka savaitę-dvi. Kartais įvyksta stichija, uosto streikai (kaip buvo praėjusiais metais Kanadoje), ir viskas sustoja. Geriausia neskubėti ir daryti išankstinį rezervavimą.

Ar galima kažkaip taupyti?

Taip, galima bet ar verta? Galite bandyti daryti dalinį krovinį, t.y. sudėti savo daiktus į bendrą konteinerį su kitais žmonėmis. Tai bus pigiau, tačiau laukti teks ilgiau, kol konteineris užsipildo. Be to, didelė rizika, kad kažkas kitas sudės kažką prieš tavo baldus ir juos apgadins. Mano patirtis sako, kad jei įmanoma, imkite savo 20 pėdų konteinerį, bus ramiau, nors ir brangiau.

Kas vyksta su depozitu?

Įprasta praktika yra imti maždaug 30-50 proc. avansą, kad užtikrintume vietą laive ir konteinerio pristatymą. Likusią sumą reikia apmokėti prieš išleidžiant dokumentus arba tada, kai krovinys jau yra Kanadoje. Niekada nepirkite paslaugų iš tų, kurie prašo mokėti 100 proc. iš karto – tai dažnai signalas, kad kažkas čia ne taip. Esu matęs tokių atvejų, kai žmonės prarado pinigus.

Ar kainos keičiasi priklausomai nuo sezono?

Žinoma, vasarą viskas brangiau, nes visi nori vežti vaikus į mokyklas rugsėjo mėnesį. Rudenį ir žiemą gali būti šiek tiek pigiau, bet tada vėlgi, orai Kanadoje gali būti kenksmingi. Jei galite, planuokite perkraustymas iš Klaipėdos į Sudbury ne patį populiariausią rugpjūčio vidurį. Taip taupysite nervus ir pinigus.

Dokumentai ir Kanados muitinės siaubai

Kokius dokumentuos man reikės surinkti?

Reikės jūsų paso kopijos, kurioje matytųsi, kad jūs tikrai galite gyventi Kanadoje (PR arba darbo vizą). Taip pat reikės detalaus inventoriaus sąrašo lietuvių ir anglų kalbomis – tai būtina. Be to, jei vežate transporto priemonę, jos techninį pasą. Geriau viską turėti pasiruošus pdf formatu, kad nedingtų.

Kas yra tas B4A formuliavimas?

Tai yra Kanados muitinės forma, kurią reikia užpildyti norint įvežti daiktus be mokesčių (kaip asmeninius daiktus). Ją užpildžiate dar Lietuvoje prieš išvykstant arba jau atvykus į Kanadą prieš išleidžiant daiktus iš muitinės. Yra svarbu, kad sąraše būtų viskas tiksliai, nes jei pamatys kažką trūkstamą, gali būti nemaloni pokalbio.

Ar turiu mokėti PVM ar mokesčius už daiktus?

Jei esate gyventojas (immigrantas) ir daiktus naudojote mažiau nei metus, dažniausiai jūs galite juos įvežti be muito ir PVM. Tačiau, hm... nemanau, kad taip lengvai su naujais daiktais. Jei pirkiate naujus televizorius šiai kelionei ir jie su pirkimo kvitu, jie gali apmokestinti. Mano patirtis sako, kad vengti naujų daiktų su kvitais yra protingiau, nors aš ir ne teisininkas.

Ar galiu vežti maistą?

Negaliu. Bent jau ne mėsą, sūrį, vaisius ar daržoves – Kanados muitinė yra griežta dėl agresorių ligų. Galima tik ką nors uždaryto, ilgaamžio, bet geriau nieko nebandyti. Buvo atvejis, kai klientas įdėjo kelis dešrelių paketus, o vėliau teko mokėti baudą ir visa tai išmesti. Neverta rizikuoti dėl dešros.

O dėl alkoholio ir tabako?

Galima, bet tam yra ribojimai. Kadangi perkraustymas iš Klaipėdos į Sudbury yra asmeninis, galite įsivežti tam tikrą kiekį be mokesčių, tačiau jei bus per daug – mokėsite akcizą. Geriau patikrinti dabartinę Kanados ribą (pvz., 1.9 litro alkoholio), nes keičiasi kas kurį laiką. Ir viskas turi būti su jumis, ne paslėpta tarp drabužių.

Kaip fiziškai viskas vyksta: dėžės, kroviniai ir vairuotojai

Kas geriau: pilnas konteineris ar dalinis?

Jei turite bent pusę buto daiktų, imkite pilną konteinerį (FCL). Dalinis (LCL) yra tas, kur jūsų daiktai sudedami su kitais į didelę dėžę. Problema ta, kad jie ten kiša, verčia, o vėliau krovininėje stotyje viską iškrauna ir perkrauna. Tarp jų gali dingti smulkmenos, o dėžės įtrūkti. Moku už pilną ir gyvenu ramiai.

Ar jūs pakuojate, ar aš turiu pats?

Mes galime atsiųsti komandą su dėžėmis, juos supakuoti, uždengti baldus. Tai natūraliai kainuoja papildomai. Jei norite taupyti, galite supakuoti patys, bet tada mes neatsakome už tai, kad lėkštės susilaužys, nes jūs jas blogai padėjote. Dažniausiai žmonės renkasi mūsų pakavimą, kad nusirengtų rankas.

Ką daryti su baldais, kurie nedėgina į duris?

Visus didelius baldus reikia išmontuoti. Stalus, spinteles, lovas – viskas turi eiti dalimis. Jei nieko neišmontuosite, vairuotojai gali tiesiog atmesti tokį krovinį, arba jums tai kainuos brangiai "papildomų darbų" skiltyje. Kanadoje darbas labai brangus, tad geriau iš anksto pasirūpinkite suktuvu.

Ar saugu vežti kompiuterius ir techniką?

Taip, jei gerai supakuosite. Originalios dėžės yra geriausios, bet jei jų nėra, naudojame stiprų putų plastiką ir dvigubas dėžes. Buvo atvejis, kai klientas nesupako projektorių į dėžę, o tiesiog įvyniojo į antklodę... žinote, kas nutiko? Nebeveikė. Taip pat nepamirškite išimti svarbių duomenų iš kietųjų diskų, jei staiga nutiktų kažkas (nors retai).

Kokios dėžės geriausios naudoti?

Standartinės dėžės, ne per didelės, kad jų neapsunkintų kelti. Pavyzdžiui, knygoms naudojame mažas dėžėles, o drabužiams – didesnes su kabyklėmis (wardrobe boxes). Nenaudokite senų prekybos centrų dėžių, jos būna prastos kokybės ir tiesiog susprogsta po kitų dėžių svorio. Nusipirkite naujas – tai maža investicija į saugumą. Visas dėžių surinkimas procesas turi būti kruopsciai atliktas, kad nieko neatsidurtų ant grindų.

Kas vyksta, kai laivas plaukia?

Jūsų konteineris uždaromas, užseguojamas antspaudu (plombu) ir išvežamas į uostą. Tada jis keliauja į Klaipėdos terminalą, tėkmiauja (kraunamas ant laivo) ir plaukia. Per tą laiką galite sekti jūsų krovinį pagal konteinerio numerį internete. Dažnai laikas uoste praleidžiamas laukiant gero laivo.

Atvykimas į Sudbury: kas laukia Kanados šiaurėje

Kiek toli Sudbury yra nuo jūros?

Nors Sudbury yra Ontarijuje, kuris turi prieigą prie vandens, kroviniai dažniausiai atkeliauja į Montreal arba Toronto uostą. Iš ten iki Sudbury yra dar apie 400-500 km (nuo Toronto) arba dar daugiau nuo Montreal. Tai nėra šalia jūros, taigi reikės žemėlio transporto.

Kiek laiko užtrunka nuo uosto iki mano namų?

Įprastai muitinės išėjimas trunka 2-3 dienas (jei viskas tvarkoje), o tada vėžlys važiuoja. Iš Torontos iki Sudubyje (t.y. iki Sudbury miesto) galima nuvažiuoti per dieną, jei nėra didelių spūsčių. Tačiau perkraustymas iš Klaipėdos į Sudbury nėra tik apie vairavimą – tai apie tą laiką, kai reikia suderinti pristatymą su jumis ir vairuotojų grafikus. Būkite nusiteikę, kad gali užtrukti savaitę po uosto atvykimo.

Ar sunku vairuoti tokiame atstume?

Kanados keliai, ypač pagrindiniai, tokie kaip 401 arba 400, yra puikūs, tačiau žiemą ten gali būti chaosas. Mūsų vairuotojai yra patyrę, bet irgi žmogus. Vieną kartą vairuotojas pranešė, kad važiuoja pro Toronto kaitrę (užtūkusias eismo spūstis) ir užstrigo. Tai natūrali dalis.

Ar galite pristatyti tiesiai į mano kiemą?

Galime, bet tik jei kiemas yra praeinamas vilkiko su priekaba. Daugelis namų Sudbury turi siaurus privažiavimus arba statmenus posūkius, kur vilkikas tiesiog negali suptis. Tada teks įrengti "paskutinę mylią" – mažesnį vėžlį, kuris perveš daiktus nuo pagrindinio kelio iki namų. Tai kainuoja papildomai.

Kas yra situacija, jei kiemas nepraeinamas?

Kaip minėjau, jei vilkikas negali užvažiuoti, mes iškrauname daiktus artimiausioje vietoje, kur yra saugu (pvz., priešais namus ar gatvės gale), ir tada su mažesne mašina gabename. Buvo atvejis, kai sniego buvo per petį ir vilkikas užstrigo kažkur prie North Bay, teko laukti traktoriaus. Tai realus gyvenimas.

Ar reikia grotuvų iš anksto?

Ne, mūsų komanda atveža profesionalias grindų grotuvas, kad apsaugotų jūsų grindis nešant daiktus. Tačiau jei turite labai jautrių grindų, paminėkite tai iš anksto. Ir tikrai nereikia jums nieko statyti, mes viską turime su savimi.

Rizikos, problemos ir gyvenimiški niuansai

Kas daryti, jei laivas vėluoja?

Nėra ką daryti – laukti. Jūros pervežimas priklauso nuo oro, uosto darbuotojų ir daugelio kitų faktorių. Neklauskite kas dieną "kur mano daiktai", nes mes tiesiog pakartosime, kad laivas jūroje. Geriau susiraskite laikiną būstą su baldais.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Dingsta retai, jei dirbate su patikimomis kompanijomis, bet gali būti "pasižiūrėjimų". Ypaž jei dėžės yra ne užseguotos arba turi neaiškų turinį. Mes visada rekomenduojame nekrauti pinigų, brangių papuošalų ar dokumentų į dėžes. Jūsų gimtadienio žiedas geriau kabės ant jūsų piršto.

Kaip sužinoti, kur yra mano krovinys?

Jums išsiunčiame konteinerio numerį ir galite sekti jį svetainėse kaip "Maersk" arba "Hapag-Lloyd". Taip pat mūsų vadybininkas rašo naujienas, kai įvyksta svarbių įvykių (pvz., išvyko iš Lietuvos arba praeina muitinę). Nors kartais ir mes patys nežinome, kur jis yra, jei laivas neatsiuntė signalo.

Ar apdraudžiate turtą?

Taip, mes turime atsakomybės draudimą, bet jis yra ribotas (dažniausiai pagal tarptautines konvencijas apie 2-3 USD už kilogramą). Jei turite brangių dalykų, reikia juos specialiai apdrausti. Perskaitykite draudimo sąlytas, dažnai ten yra daug išlygų, pvz., "stiklo daiktai nebuvo supakuoti profesionaliai".

Kas nutinka, jei Kanadoje atsisako priimti daiktus?

Tai blogiausias scenarijus. Jei daiktai yra draudžiami arba dokumentai neteisingi, jie gali būti nusiųsti atgal (jūsų sąskaita) arba sunaikinti. Buvo atvejis, kai žmogus bandė įvežti seną, purviną kilimą su pelėsiais, o kanadiečiai jo nepriėmė. Teko mokėti grąžinimą.

Kas dažniausiai sužeidžia vairuotojus?

Nesaugūs darbo sąlygos. Jei daiktai yra neorganizuoti, dėžės kriūna ant kojų. Arba tada, kai klientas reikalauja nešti kažką per labai aštrų kampą. Gerbkit vairuotojus, jie dirba sunkų darbą, ir jums patogiau. O štai vakar vienas sakė, kad jis nebežino, kur jis, važiuodamas pro šimtą ežerų šiaurėje, taip kad ir jiems sunku.

Ar verta vežti senus daiktus ar nusipirkti naujus?

Suduryje, kaip ir visoje Kanadoje, baldai gali būti brangūs, tačiau yra ir pigių variantų (pvz., IKEA arba naudoti daiktai Facebook Marketplace). Jei jūsų sofa jau lūžinėja, nenusipelno kelti jūros per kelias tūkstančius kilometrų. Paskaičiuokite kainą – kartas nuo karto pigiau nusipirkti naujus Kanadoje.

Ką daryti, jei randu dėžę sužalotą?

Jei matote, kad dėžė yra susilaužyta, neskubėkite ją atidaryti. Pabandykite užfiksuoti pažeidimą su vairuotoju arba susisiekite su mumis iš karto. Draudimo reikalavimai gali būti griežti – be nuotraukų ir pranešimo jie gali atmesti ieškinį.

Ar galite padėti su išpakavimu?

Taip, mes galime atvykti, iškrauti dėžes, išmontuoti baldus ir net surenką juos vietose. Tai sutaupo daug laiko. Būna, kad žmonės sako "mes patys", o po trijų dienų jau skambina prašydam pagalbos, nes jų nugarai skauda ir gyvena tarp dėžių.

Išvada

Apibendrinant, perkraustymas iš Klaipėdos į Sudbury yra sudėtingas bet visai įgyvendinamas procesas, jei pasiruošiate. Nereikia bijoti biurokratijos ar didelio atstumo, svarbiausia turėti patikimą partnerį, kuris nuoširdžiai pasakys, ką tikisi. Neklausykite tobulų brošiūrų, klauskite tų, kurie jau tiek metų vairuoja keliuose. Sėkmės jūsų naujame gyvenime Kanadoje, tik nepamirškite paimtis šiltus drabužius, ten šalta.