Buitinės technikos gabenimas į Angliją su iškrovimu: kaip viskas vyksta iš tikrųjų

Jau gal kokių dvidešimt metų vežioju baldus, dėžes ir visokius daiktus iš Lietuvos į Angliją ir atgal. Per tą laiką teko matyti visko – nuo idealiai supakuotų indaplovių iki šaldytuvų, kuriuose dar likęs šlapias ledas viduje. Daug kas manęs klausia apie buitinės technikos gabenimą į Angliją su iškrovimu, nes tai nėra tas pats, kas pasiųsti siuntinuką per kurjerį. Ypač kai reikia ne tik pervežti, bet ir iškrauti, įnešti į butą ar namą, o kartais – net į antrą aukštą be lifto. Tiesiog pabandysiu paaiškinti, kaip technika keliauja ir ko tikėtis, kad nebūtų nemalonių staigmenų Doverio uoste ar Londono priemiestyje. Jei ko nepaminėsiu – rašykit, bet čia bandau sudėti pagrindus.

Paruošimas ir pakavimas

Ar tikrai negalima vežti šaldytuvo, kuriame dar likęs ledo?

Buvo toks atvejis Šiauliuose – klientė sakė, kad šaldytukas atjungtas prieš tris dienas. Pasikrovėm, bet kažkodėl jaučiau, kad kažkas ne taip. Vienas vaikinu, pakraunant nepastebėjo, kad šaldiklio skyriuje likęs ledo sluoksnis. Nuvažiavus iki Krokuvės... na, ledas atitirpo. Vanduo srutuliojasi per grindis. Tai jei klausiat – ne, negalima. Atjunkite prieš parą ar dvi, duris palaikykite atvertas, išdžiovinkite. Nes kelyje į Angliją furgone būna šilta, o vėliau vėl šalta, ir tas ciklas… viskas nuteka ant jūsų sofos, jei stovėjo šalia.

Kaip paruošti skalbimo mašiną, kad nesugriūtų važiuojant?

Skalbimo mašinos drumą reikia fiksuoti varžtais – originaliomis transportavimo varžtais, kurias dažnai žmonės pasimeta per penkerius metus. Jei neturit, galima nusipirkti universalių arba… na, aš kartais imu medines kaladėles ir prigludinu. Bet geriausia surasti tuos varžtus, nes būgnas važiuojant šokinėja kaip pašėlęs. Atjunkite žarnas, leiskite vandeniui išbėti. Kartą Panevėžyje radome mašiną, kurioje buvo likęs slėgis – pribrendęs litras kitas vandens. Kelyje per Vokietiją tas skystis… blemba, barškėjo lyg laivas. Tai taip – išdžiovinkite, tvirtai užtvirtinkite, duris užklijuokite juosta.

Ar televizorių galima tiesiog apmesti antklode ir vežti?

Ne, ne visada. Ai, na, jei nedidelis ir senas – gal ir prasmuks. Bet šiuolaikiniai ekranai… jų panelės tokios plonos, kad net striukėje nešiojant galima sulaužyti. Aš asmeniškai stengiuosi nevežti didelio TV be originalios dėžės arba be specialaus dėklo su kampų apsaugom. Buvęs atvejis, kai vežėm 65 colių Samsungą į Birmingemą – atrodo, šalia minkštų kėdžių, nieko neturėjo atsitikti. Atvažiavus – mikroįtrūkimas kampe. Klientas supyko, bet vizualiai jis atsirado ne mūsų kaltės… nors kas čia žino. Geriau supakuoti burbuline plėvele ir kartonu. Kaina nedidelė ramybei.

Kainos ir sutartys

Kiek kainuoja buitinės technikos gabenimas į Angliją su iškrovimu?

Čia kaip su automobilio remontu – priklauso (oi, sakiau nenaudosiu to žodžio… na bet tikrai priklauso). Jei kalbam apie šaldytuvą, skalbimo mašiną ir mikrobangę iš Kauno į Londoną, dalinio krovinio būdu galit tikėtis maždaug 250–450 eurų. Bet jei gyvenat Keslyje ar kur nors užkampyje Šiaurės Anglijoje – furgonui ten važiuoti atskirai nėra logikos, kaina gali šoktelti. Su iškrovimu – tai reiškia, kad krovėjai Anglijos pusėje įneša į vidų, ne tik numeta ant šaligatvio. Tai papildomi 80–150 eurų prie sandėlio kainos. Randat pigiau? Patikrinkit, ar tikrai su iškrovimu, nes kartais "iki durų" reiškia "iki durų, bet rankos nekišam".

Ar mokėti viską iš karto, ar galima prieš ir po pristatymo?

Aš savo klientams siūlau 70/30. 70 prieš pakrovimą, 30 kai Anglijoje signuojate aktą, kad viską gavote. Būna įmonių, kurios prašo 100 procentų iš anksto – aš tokių per daug nepasitikiu, nors žinau, kad didžiosiose korporacijose tai normalu. Kartą Panevėžyje (na ką čia Panevėžys, kažkaip į jį vis grįžtu) klientas sumokėjo viską iš anksto mažai žinomai firmai – numeris nebeatsiliepė. Technika dingo kaip į vandenį. Tai jei jau renkatės pervežėją – žiūrėkit, kad ne tik kaina būtų gera, bet ir galėtumėt palikti dalį pinigų pabaigai. Tai toks mano patarimas, kad galvą ant pečių pasilaikytumėt.

Kodėl vieni siūlo dvigubai mažesnę kainą už technikos gabenimą?

Kartais todėl, kad pamiršta pasakyti, jog tai kaina be muitų. O kartais… na, tiesiog dirba be licencijų, be draudimo. Mačiau skelbimus – "vežame techniką į Angliją už 100 eurų". Kai paskambini, paaiškėja, kad važiuoja kovo mėnesį ir tik jei surinks dar tris krovinius, o šaldytuvą numes prie vartų be iškrovimo. Arba dar geriau – autobusu. Aš nesakau, kad visi pigūs blogi, bet jei kaina skamba per gerai, kad būtų tiesa… na, jūs žinot tą posakį. Mes gabename CMR kontraktu, turime draudimus (nors ir ne visada viską apmokam, bet bent jau turime), o nelegalai – ne.

Kelionė ir logistika

Kiek laiko trunka pristatymas į Angliją?

Dažniausiai iš Lietuvos technika pasieka Londoną per 3–5 darbo dienas, jei važiuojame tiesiogiai per Lenkiją, Vokietiją, Prancūziją. Bet va, jei furgonas kelyje paima papildomą krovinį Berlyne – gali užtrukti dieną. O jei Doverio uoste eilės po 5 valandas kaip buvo 2022-aisiais arba vėjuota, keltai atšaukiami… tada prisideda. Aš pirkėjams visada sakau: planuokitės savaitę, o jei atvažiuos per keturias dienas – laimėjimas. Nebent užsakote express furgoną tik jums. Tada per 48 valandas, kartais net greičiau. Bet už tokį greitį mokama atitinkamai, kartais dvigubai.

Ar technika važiuoja viena, lydima tik jos pačios?

Jeigu jūsų buitinė technika yra trijų daiktų – šaldytuvas, viryklė ir džiovyklė – tikrai ne. Ji keliauja daliniame krovinyje su kitų žmonių baldais, dėžėmis, kartais ir su motociklu tarp jų. Tai vadinama daliniu kroviniu arba LTL. Furgonas komplektuojamas Lietuvoje, važiuoja iki Anglijos ir ten paskirstomas. Jūsų technika gali per siuntą pasikeisti vieną-du kartus ant kitų furgonų Hamburge ar Kallėje. Kai kuriems tai neramu, bet taip veikia logistika. Tik jūsų daiktai – tai exclusive truck, kaina prasideda nuo dviejų tūkstančių eurų. Už technikos gabentą – niekas taip nesielgia.

Kas vyksta muitinėje, kai krovinys kerta sieną į Angliją?

Po Brexit viskas pasikeitė. Europos Sąjungoje važiuodavom kaip per sviestą, o dabar… Ehem. Žodžiu, Eurotunnel arba keltas Dover-Calais. Furgonas sustoja muitinėje, kur muitininkai gali patikrinti dokumentus, o kartais – pasirinktinai apžiūrėti krovinį. Jei technika yra jūsų asmeniniai naudoti daiktai ir jūs keliatės gyventi į JK – paprastai muito mokesčių nėra. Bet jei vežate visiškai naują prekę parduoti – kita kalba, ten PVM ir muitai. Mes savo klientams padedame paruošti inventoriaus sąrašą. Kartais paklausia, kartais – ne. Per pastaruosius metus patikrino gal 15 procentų mūsų krovinių, bet viskas įmanoma.

Iškrovimas Anglijoje – kas toliau?

O jei aš gyvenu trečiame aukšte Londone be lifto – ar krovėjai nešite į viršų?

Taip, bet tai turi būti sutarta IŠ ANKSTO. Nes furgono Anglijos pusėje vairuotojai ne visada yra krovėjai – ir atvirkščiai. Jei užsakėte "su iškrovimu" – tikslinkite, ką tai reiškia. Ar iki buto durų antrame aukšte? Ar tik iki apačios? Vienoje situacijoje Brixtone… klientė gyvendavo trečiame aukšte, o laiptai – siauresni už standartinę dėžę. Šaldytuvą teko nešti per langą su virvėm. Papildomai kainavo, žinoma. Nes standartinis tarifas yra iki pirmų durų. Kitaip sakant – jei be lifto ir aukštai, prisiminkit paminėti. Arba pasiruoškite draugų pagalbai vakare.

Ar gabenant buitinę techniką į Angliją su iškrovimu, krovėjai pajungs elektros prietaisus?

Ne. Tai transporto paslauga, ne elektriko ar santechniko. Mes numesim šaldytuvą į virtuvę, stumtelėim prie sienos pagal jūsų nurodymus, bet jungtis – jūsų reikalas. Kartais, jei vyras paprašo maloniai ir kišenėje turi atsuktuvą, kuris tiksliai tos pačios galvos – gal padėsim. Officiai – ne, nes jei kas nors nutiks vandentiekiui, mes ne dėl to draudimą mokam. Ypač Anglijoje, kur jungtys kartais būna visai kitokios nei Lietuvos standartai. Prisijungimas – 230V, bet kištukai trys statūs. Tai… na, buitinė technika veikia, bet jungtis pats arba elektriką kvieskiesi.

Kas jei furgonas nepasisuka prie mano namo Anglijoje?

Londono gatvės siauros, o miesteliuose kai kur tiesiog nėra vietos 18 metrų furgonui. Tada iškrovimas vyksta iš tolumos – vežimėliais, rankiname būdu, arba… papildomas kranais. Jūs turėjote pasirūpinti parking permit, jei gyvenate zonoje su rezervuotomis vietomis. Buvo atvejis Islingtone, kur privažiavome, o gatvė vienpusė, prigrūsta mašinų. Stovėjom už šimto metrų. Techniką nešėm per pusę kvartalo. Užtrukom valandą daugiau, klientas supyko, kad vėluojam, bet ką padarysi – ne mūsų gatvė. Tai pasitikrinkit parkingą prieš furgono atvykimą.

Ar būnant darbe, gali atsiimti techniką kaimynė?

Gali, bet ji turi žinoti, kiek bus daiktų, ir pasirašyti aktą. Problema ta, kad jei kaimynė pasirašo "viskas gerai", o jūs vakare grįžę randate įskilimą ant viryklės stiklo – reikalas tampa labai sudėtingas. CMR aktas pasirašomas gavus prekę, ir jei tą akto kopiją pasirašo ne jūs, o trečias asmuo, vėliau ginčyti žalą beveik neįmanoma. Aš patarčiau bent jau būti telefonu, kad kaimynę galėtumėt instruktuoti. Geriausiai – pasiimti laisvą dieną. Aš žinau, kad Anglijoje tai brangus džiaugsmas, bet buitinės technikos gabenimas į Angliją su iškrovimu – ne kasdienis įvykis.

Draudimas ir realybė

Jeigu technika suduš kelyje – kas atlygins?

CMR konvencija numato atsakomybę, bet ji ribota – kilogramo vertė, o ne daikto. Šaldytuvas sveria 80 kg, CMR atlygina maždaug 8-10 eurų už kilogramą. Tai jei turite šaldytuvą už 800 eurų – gausite atgal apie 800, o jei seną su defektais – gal tik 300. Aš klientams siūlau papildomą krovinio draudimą, ypač jei technika nauja. Kaina maždaug 1-2 proc. nuo vertės. Bet žinokit, kad draudimas nepadengia nusidėvėjimo. Jei skalbimo mašinai 12 metų – draudimo bendrovė gali pasakyti, kad jos vertė beveik nulinė. Teisybė kartais skaudi.

Kaip teisingai priimti techniką, kad vėliau galėčiau reikšti pretenziją?

Fotografuokite viską PRIEŠ pasirašydami. Furgonas atvažiavo, atidarykit, apžiūrėkit kiekvieną prietaisą, ypač kampus. Jei matote įbrėžimą – rašykite į CMR aktą. Ne telefone sau pasakykit vairuotojui, o įrašykite į dokumentą. Kai pasirašote "gauta be pastabų" – game over. Vėliau jau niekas nebeįrodys, kad įbrėžimas atsirado kelyje, o ne jūsų bute. Aš žinau, kad norisi kuo greičiau baigt ir kelti šaldytuvą ant kojų. Bet ta 5 minučių apžiūra gali sutaupyti vėlesnių problemų. Rimtai.

Ar verta drausti seną skalbimo mašiną?

Paimkim pavyzdį. Jei ta skalbimo mašina yra "Siemens" pirkta prieš metus už 700 eurų – taip, drausti verta. O jei tai senas "Aster" pirktas dar iš tėvų ir veikiantis tiek, tiek… na, draudimas kainuos 20 eurų, o kompensacija bus gal 50 eurų, nes amortizacija nurašys 80 procentų vertės. Aš asmeniškai tokių daiktų nedraustinėju, bet jei klientas labai jaudinasi – padarome. Kita vertus, transportavimo rizika nėra didelė, kad sulūžtų mazgas, nebent furgonas patektų į avariją. O tada jau ir taip viskas drausitina. Rimtai pagalvokit, ar verta švaistyti nervus dėl daikto, kurio vertė – depozitas bare.

Smulkmenos, apie kurias mažai kas galvoja

Koks skirtumas tarp "iki durų" ir "iki kambario"?

Labai daug kas šito nesupranta. "Iki durų" (kerbside) reiškia, kad furgono gale numetam ir viso gero. "Iki kambario" (room of choice) – krovėjai įneša ten, kur pasakote. Buitinės technikos gabenimas į Angliją su iškrovimu dažniausiai reiškia room of choice iki pirmo aukšto, bet vėlgi – reikia tikslintis. Kartais klientas mano, kad "iki kambario" reiškia į antrą aukštą su laiptais. O kartais krovėjai mano, kad "iki kambario" yra svetainė, nes prieangyje nėra vietos. Tai rašydami užsakymą, nurodykite: kitchen, ground floor. Arba ką tiksliai norit. Sutaupysite nervų.

Ar galima į šaldytuvą supakuoti drabužių sutaupyti vietos?

Techniškai galima, bet aš nerekomenduočiau. Pirma, šaldytuvas turi būti atjungtas ir atlikęs atitirpinimo ciklą. Antra – dėl svorio. Trečia – muitinėje gali paklausti, kas viduje, ir jei ten drabužiai plius technika, gali tapti sudėtinga aiškinti, kodėl maišote asmeninius daiktus su buitine technika. Be to, kad šaldytuvo krepšiai juda, važiuojant gali subraižyti sienelius iš vidaus. Jei jau taip norit taupyti vietą – geriau į viryklę (ji tuščia) sudėkite nedidelius daiktus. O šaldytuvo kameroje – tik oras.

Kokių dokumentų reikia iš manęs?

Inventoriaus sąrašas – ką vežate, kiek vienetų, buvimo vietos adresas Anglijoje. Jei tai persikraustymas – paso kopija, patvirtinimas, kad kraustotes gyventi (utility bill ar nuomos sutartis). Jei dovanojate seseriai – na, čia jau sudėtingiau. Po Brexit dovanų koncepcija… tiksliai nepasakysiu, bet man rodos, kad muitas gali grėsti. Geriau oficiaiai (oi, ne, kaip čia rašosi) – geriau oficialiai paskelbti, kad tai jūsų asmeniniai daiktai. Nes jei deklaruosite kaip dovaną naują techniką – Anglijos muitininkai nėra naivūs. Jie žino rinkos kainas.

Ar po vidurnakčio iškrovimas įmanomas?

Įmanomas, jei mokate papildomai. Bet realiai – nepatartinas. Anglijos gyvenamuosiuose kvartaluose po 22 valandos triukšmas draudžiamas. Vienas mūsų vaikinu (na ką ten, kolega iš Latvijos) tiek vėlavo dėl keltų, kad atvažiavo 23:30 į Readingą. Kaimynai iškvietė policiją. Nieko baisaus, bet stress visiems. Tai jei planuojat – planuokit dienos šviesai. Iškrovimas tamsoje ne tik nemalonus, bet ir rizikingas – nepamatysite įbrėžimų ant džiovyklės, o paskui ginčytis bus sunkiau.

Ką reiškia, kai įmonė sako, kad jie "specializuojasi smulkioje buityje"?

Marketingo frazė. Visi vežėjai gabena tą patį – dėžes, baldus, techniką. "Specializuojasi" dažnai reiškia, kad turi vieną furgoną ir nenori vežti pianinų. O gal turi du vaikinus, kurie fiziškai gali pakelti šaldytuvą. Bet nesitikėkit, kad jie kažkaip magiškai suvynios jūsų skalbimo mašiną į aerozolinę plėvelę. Smulkioji buitis – tai tiesiog daiktai, sveriantys iki 120 kg. Kita vertus, jei kas sako, kad veža tik smulkiojoje buityje – bent jau žinot, kad nepakraus jums į tą patį furgoną statybinio gruzo. Tai pliusas.

Ką daryti, jei atidarius furgoną Anglijoje – kvapas ne iš šviežių daiktų?

Furgonuose kartais važiuoja ir chemija, ir baldai iš fabrikų, ir kas tik nori. Jei jūsų šaldytuvas supakuotas atskirai – neturėtų prasmigt. Bet jei jis atviras arba su praverstomis durimis (kartais taip darom džiūvimui), gali prisilieti kitų kvapų. Buvęs atvejis, kai furgone šalia buitinės technikos važiavo itališki baldai – lakas. Technika kvepėjo… na, ne lengvai. Po savaitės išsivėdino. Bet čia retai. Jei jautrūs – prašykite, kad dėtų į priekį, prie kabinos. Ne visada įmanoma, bet paklausus – kartais padarom.

Ar galima vežti dujinę viryklę?

Galiu atsakyti taip – taip, bet…. Propanbutanė sistema Anglijoje kitokia. Jungtys, slėgis – viskas kitaip. Be to, dujinė viryklė transportuojama turi būti be baliono, žarnų patikrintų. Aš rekomenduočiau prieš vežant pasikonsultuoti su dujininku. Mes nuvešime ten, kur pasakysite, bet pajungti JK sąlygomis – jūsų galvos skausmas. Dar vienas dalykas – kai kurie draudimai nepatinka dujiniams prietaisams. Nežinau kodėl, bet faktas. Jei galit – pirkite elektrą Anglijoje, o senąją viryklę parduokite čia. Bus mažiau bėdos.

Kaip elgtis, jei technika atvažiavo, bet aš dar neturiu būsto, tik saugyklą?

Tada iškrovimas į saugyklą (storage) – irgi įmanomas, bet brangiau. Pirmiausia, saugykloje turi būti leidimas priimti krovinį. Antra – jei tai konteinerio tipo saugykla, dažnai reikia, kad klientas pats ten būtų, nes administratoriai nepasirašinėja už daiktų būklę. Jei mes vežame tiesiai į saugyklą – atsakomybė nusiskaito kai perkrauname iš mūsų furgono ant jų teritorijos. Patikslinkite, ar saugykla leidžia furgoną privažiuoti prie durų. Kai kurios – su liftais, kai kurios – tik rampa. Buvęs atvejis Mančesteryje – furgonas netilpo po vartais.

Jei turiu tik šaldytuvą ir nieko daugiau – ar kaina bus maža?

Vieno šaldytuvo gabent atskirai nėra ekonomiška. Minimalus mokėjimas už dalinį krovinį paprastai apima 1-2 kubinius metrus. Šaldytuvas yra gal 0,8 m³. Tai mokėsite už tuščias vietas furgone. Jei turite dar kokias dėžes – puiku, užpildysite. O jei tik šaldytuvas – kaina gali būti 180-250 eurų. Už tokią kainą galima nusipirkti naudotą Anglijoje. Rimtai. Aš klientams sakau: jei šaldytuvas senas ir vertas 100 eurų – parduokit čia, pirkit ten. Bet jei jis ką tik nupirktas "Miele" su šaldymu – tada vežkit. Nes Anglijoje tas pats modelis kainuos brangiau ir su kištuku.

Išvada

Buitinės technikos gabenimas į Angliją su iškrovimu nėra raketų mokslas, bet ir ne siuntinys per paštą. Svarbiausia – nesitikėt stebuklų per 24 valandas, nepamiršt pasakyti apie laiptus ir teisingai supakuoti, ypač šaldytuvą. Ir dar vienas dalykas – nepirkite draudimo senam daiktui, bet būkit atidūs priimant naują. Jei ko nepasakiau – na, visada galit paskambint, tik ne penktadienio vakare, nes tada aš jau nebe darbe. Sekmės kraustantis.