Perkraustymas iš Klaipėdos į Sturry: kas laukia kelyje ir kodėl verta suprasti detalių

Sveiki, pagalvojau, kad šiandien reikia šiek tiek atsipalaiduoti parašyti, nekaip tas tekstų kūrėjai, o kaip paprastas žmogus, kuris matęs viską. Jau daugiau nei dvidešimt metų variju čia ir ten, ir dažniausiai viskas susiveda į tą patį – klientas nori nugabenti daiktus saugiai, o man reikia, kad jie nenušoktų kelyje. Vakar vėl gaunu skambutį su klausimu dėl perkraustymo iš Klaipėdos į Sturry. Iš pirmo žvilgsnio atrodo paprasta – Įsijungi į mašiną ir važiuoji, betangi vis tiek ten tas Britų kanalas, tas vairavimas kairėje pusėje ir dar tie anglų muitininkai, kurie kartais gali būti... štai tokie. Tad jei planuojate tokį žygį, geriausia žinoti, į ką įsiruošiate, kad nesusirgtumėte ir neišleistumėt visų santaupų vienam tik keliui.

Kelionės mechanika ir laiko suvokimas

Kiek realiai užtrunka toks kelias?

Žmonės visada klausia laiko, manydami, kad aš turiu kristalinį rutulį. Paprastai perkraustymas iš Klaipėdos į Sturry trunka apie tris-parą, jei viskas eina kaip paieška. Reikia nuplaukti keltu į Vokietiją ar Švediją, tada važiuoti iki uosto, kuris vežia į Britaniją, pvz., Duisburgą arba Kuką (Hook of Holland). Čia jau suka tuos 1500-1800 km. Bet jei kelyje užstringa muitinė ar kažkas sugenda su keltu, tai gali pavėluoti ir dieną. Vienintelis dalykas, kurį gariuoti garantuoju – tai nebus valanda.

Ar įmanoma nuvažiuoti greičiau su paprastu automobiliu?

Teoriškai – taip, jei jums tik reikia paimti kelias lagaminus ir išvažiuoti. Bet jei kalbame apie perkraustymas iš Klaipėdos į Sturry su baldais, tai tas pats „greitis“ dingsta. Negaliu važiuoti 140 km/h valdyje jei, pavyzdžiui, krovinys neprifixuotas o kažkas laisvai juda. Be to, sunkvežimio greitis yra ribotas. Taigi, neskubėkite, geriau išvykite diena anksčiau ir miegokite po viešbuti.

Kiek kartų per metus tokie reisai vyksta?

Labai priklauso nuo sezono. Vasarą, kai žmonės grįžta iš atostogų arba vyksta dirbti, toks perkraustymas iš Klaipėdos į Sturry gali vykti ir kelis kartus per savaitę. Žiema tai tikriausiai retesnė istorija, nebent kas nors steigia verslą arba grįžta nusivylęs. Aš asmeniškai geriau mėgstu važiuoti rudenį, kai kelyse mažiau tos vasariškos klastos.

Kur geriau plaukti keltu – į Kylą ar į Švediją?

Hmm, tai yra klausimas, ant kurio reikia galvoti. Švedija (Nynäshamn) yra artiau, bet toliau reikia važiuoti per Europą iki Britanijos. Kylas (Kiel) gali būti patogesnis, jeigu jums patinka vokiškas greitkeliai, bet tas kelias pro Daniją kartais būna... na, tiesiog truputį įtemptas. Jei perkraustymas iš Klaipėdos į Sturry yra labai didelis, verta apsigalvoti dėl prabangos kabinos, nes po 10 valandų vairo pailsėti būtina.

Ar dažnai pasitaiko techninių problemų kelyje?

Pas mus – retai, mes tikriname mašinas, bet kelyje visada kas nors nutinka. Paskutiniu metu tenka matyti nemažai apgadintų priekabų po angliškų sunkvežimių „pamušimų“. Sturry miestelis yra mažas, ten keliai ne tokie placiai kaip autostradoje, tad įvažiavimas su sunkia mašina gali būti iššūkis, jei ten staigus posūkis.

Kainos, pinigai ir nesusikaupę biudžetai

Kodėl tai kainuoja tiek brangiai?

Visi klausia, kodėl brangu. Pažiūrėkite į degalų kainas! O dar keltų bilietai į JK dabar yra tiesiog kosminiai. Perkraustymas iš Klaipėdos į Sturry ne tik kuro reikalauja, tai dar ir muitinės išlaidos, ir darbo valandos. Negaliu vogti vairuotojo darbo, jis taip pat turi valgyti ir miegoti. Uždirbti reikia, kad galėčiau toliau vežti.

Ar įeina kaina į anglų svarus ar eurus?

Paprastai viską skaičiuojame eurų atžvilgiu, nes išvykstame iš Lietuvos. Bet jei jūs jau esate Anglijoje ir darote užsakymą ten, gali būti svarų. Verta pasidomėti kursu, nes kai perkraustymas iš Klaipėdos į Sturry vyksta, kursas gali pasikeisti tris kartus per savaitę, o tai keičia galutinę sumą.

Kas vyksta, jei aš pasikeičiu minties dieną prieš išvykstą?

Tai blogiausias variantas. Keltų bilietus reikia keisti savaite ar dvi iš anksto, o jei daroma paskutinę minutę – mokesčiai milžiniški. Prašau jūsų, pasilikite prie savo žodžio. Aš vienąkart turėjau klientą, kuris išvis neatsirado uoste, o aš likau su bilietu ir pilnu sunkvežimiu. (Gerai, išeikvojau tuos pinigus pats, bet daugiau jo neveisiau.)

Ar galima užsisakyti tik vietų dalį (dalinius krovinius)?

Taip, tai įmanoma. Mes vadiname tai „dalinių krovinių“ transportu. Jei turite tik kelias dėžes, o perkraustymas iš Klaipėdos į Sturry pilnu sunkvežimiu per daug, galiu įdėti jūsų daiktus prie kitų. Tai pigiau, bet laukti reikia, kol aš surinku visą mašiną. Užtrunka ilgiau, bet pinigai sutaupomi.

Ar reikia mokėti už dėžių pakavimą?

Galite pakrauti patys, bet tuomet viską tvirtinate patys. Jei kažkas sudužąs per važiavimą kažkur pro duobę Anglijoje, aš neatsakingas. Jei norite, kad mes sutvirtiname ir užpakuotume, tai tas perkraustymas iš Klaipėdos į Sturry brangesnis, bet ramybės garantuoja. Mums reikia užmokėti už juodos plastiko rūlius, virves ir darbą.

Kas daryti, jei neturiu grynųjų vairuotojui?

Nereikia grynųjų. Visas sąskaitas išrašome įmonės pavadinimu, ją apmokate bankiniu pavedimu. Vairuotojui turiu duoti pinigus tik tuo atveju, jei jis susiduria su keliu mokesčiais (vinjetėmis) kurias nebuvo apmokėtos iš anksto, bet to retai pasitaiko mūsų maršrutuose.

Anglija, muitinė ir dokumentų chaosas

Ar sudėtinga praeiti anglų muitinę?

Jei turite visus dokumentus tvarkingai – ne. Problema prasideda, kai kas bando pavogti arba nemokti mokesčių. Nesenai girdėjau istoriją, kai viena mergina bandė įvežti drabužius parduoti, o deklaravo, kad tai dovana. Muitinė uždarė mašiną dviem savaitėms. Perkraustymas iš Klaipėdos į Sturry su tais nestandartiniais daiktais visada sukelia nervus.

Kokius dokumentus būtinai reikia turėti?

Sąskaitų faktūrų sąrašas (packing list) tai pagrindas. Be jo niekur neišvažiuosite. Dar reikia pasų kopijas, jei ne esate ES pilietis (o dabar po Briksto tai aktualesnis negu kada nors). O, žinote, buvau atvejis, kai vairuotojas pamiršo savo vairuotojo pažymėjimą namuose... vaizdas įdomus, kai reikia įrodyti, kas tu toks be jokio ID.

Ar reikia deklaruoti asmeninius daiktus?

Asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote, mokesčių nėra. Bet jei vežiate 5 naujus televizorių originalėje pakuotėse, tai jau nebe asmeniniai, o prekės. Anglai tai žino geriau nei mes. Tokiu atveju perkraustymas iš Klaipėdos į Sturry gali pareikšti PVM mokesčio apskaičiavimo. Nerekomenduoju meluoti, jie turi skaitytuvus kurie viską mato.

Ar turiu gauti kodą (MRN) kroviniui?

Taip, būtinai. Jūs turite užpildyti deklaraciją „Entry Summary Declaration“ Anglijos muitinės sistemoje (CDS). Be to kodo jūsų krovinys nebus išleistas iš uosto. Dažnai klientai mano, kad aš tai padarysiu, bet aš galiu tik padėti su technine dalimi, deklaraciją turi įvesti siuntėjas ar gabenėjas.

Kaip elgiamės su augintiniais?

Tai atskira tema. Jei perkraustymas iš Klaipėdos į Sturry įtraukia šunį ar katę, reikia Mikročipo ir pasų (ne žmogaus, o gyvūno). Be to, reikia gydytojo pažymos, kad vakcina prieš 21 dieną padaryta. Anglai labai griežti dėl brankoszelio (rabies). Vieną kartą mums neleido įvežti šuns, nes pasas buvo pasirašytas neteisingo veterinarijos gydytojo. Gaila gyvūno, bet taisyklės.

Ar saugu važiuoti pro Londoną?

Vengkime Londono jei įmanoma. Sturry yra Kente, tad tenka važiuoti rytinėje pusėje. Užimtumas ten milžiniškas. Jei jūsų automobilis nėra „ULEZ“ (Ultra Low Emission Zone) standarto, gausite baudą net jei tik pravažiuosite pro Londoną patogia keliu. Geriau sukam aplink M25, nors tai brangiau kuro, bet mažiau skauda galvą.

Kas nutinka, jei dingsta dėžė su svarbiais dokumentais?

Tai košmaras. Visada tokias dėžes nešame su savo kabinėje arba užrakintoje spintoje. Jei perkraustymas iš Klaipėdos į Sturry vyksta per 4 dienas, dėžės gali pasisukti. Aš asmeniškai visada siūlau klientams pasiimti pinigus, brangius papuošalus ir dokumentus su savimi į keleivinį transportą ar lėktuvą.

Daiktai, pakavimas ir keisti nestandartiniai dalykai

Ar galiu vežti vaismedžius ar augalus?

Negalima. Žemės ūkio produktus į Europą iš JK, ir atvirkščiai, labai sunku įvežti dėl kenkėjų. Jūsų obelis iš sodas Sturry kažkur gali būti sulaikytas ir sunaikintas. Nenaudokite laiko, palikite augalus kaimynui arba dovanokite. Nėra verta rizikuoti dėl to viso krovinio.

Ar vežate dviračius ir kaip juos tvirtinate?

Dviračius vežame visą laiką. Geriausia juos padėti į specialią dėžę arba uždengti storu plėveliu, kad nesulaužytų pedalai ar vairas. Kai perkraustymas iš Klaipėdos į Sturry baigiasi, žmonės dažnai bando iš karto važiuoti pasivažinėti, o dviratis tą laiką buvo prispaudžiamas tarp sofos ir šaldytuvo. Na, tada tenka šaukti meistrą.

Ką daryti su šaldytuvu, kuriame maistas?

Išjunkite jį 2 dienas prieš kelionę! Jei jūs įdėsite šaldytuvą su sūriu viduje, kai atvyksime į Sturry, jo užknis tokia kad reikės atidaryti langus. Dulkes ir drėgmę išleidžia iš šaldytuvo. Ir, prašau, išpilkite vandenį! (Nes paskutinis kartas buvo toks... vandens baseinas krovinyje).

Ar įmanoma vežti pianiną?

Įmanoma, bet brangu. Pianinai turi svorio centrą labai aukštai, ir juos labai lengva perlūžti. Reikia specialių juostų. Jei turiate seną, ištisą „Strojway“ pianiną, gali būti pigiau jį nupirkti naują Anglijoje nei vežti per jūrą, tačiau jei jis brangius senovinis – dėkime reikšmę.

Kaip elgtis su statybinėmis medžiagomis?

Cemento maišus ar plytas nebename vežti, jūs? Tai per sunku ir per pigus, kad verta mokėti už kelią. Bet jei turite brangų marmurą arba lazdyno parketą, tai perkraustymas iš Klaipėdos į Sturry įtraukia ir ypatingą apsaugą. Parketas negali būti lenkiamas, jis turi stalčius.

Ar galite užmontuoti baldus atvykus?

Taip, mūsų įguma gali atnešti dėžę į kambarį, surinkti spintą ir nusistatyti lovatą. Ne visada vairuotojas nori tai daryti po 2000 km, bet paprašius – padeda. Verta turėti šampano butelį palietimui, o ne alaus. (Nes su alumi kažkaip viskas baigiasi kas kažkur blogai).

Kodėl negaunu atsakymo į žinutę penktadienį vakare?

Todėl, kad aš taip pat žmogus ir turi šeimą arba tiesiog miegu. Dirbame su kontorinėmis valandomis, o vairuotojai važiuoja. Jums būtinas perkraustymas iš Klaipėdos į Sturry, o man reikia pailsėti, kad neatitų į karštą vairą. Nedarykite panikos, parašysiu ryte.

Kas vyksta, kai kažkas blogai (nerealios situacijos)

Kas bus, jei sprogs padanga Anglijoje?

Pakeisime ją. Mes turime serviso paslaugas. Bet jei sprogsta dėl to, kad padangą sena ir neįvertino, gali tekti mokėti už naują padangą vietiniame servise, kur Anglijoje kainos... o tiesiog siaubingos. Užtikrinkite, kad techninė būtų tvarkinga.

O jei klientas neatitinka į paskirties vietą?

Tai įvyksta. Kartais sako „Sturry, gatvė X“, o ten tos gatvės nėra, arba ji yra pievoje. Tuomet tenka stovėti ir ieškoti keliautojo. Jei laukimas ilgas, gali būti paskaičiuojamos mokestis už laiką. Nebūkite tas klientas, kuris nežino, kur gyvena.

Ką daryti, jei daiktai atkeliauja su įbrėžimais?

Reikia rašyti pretenziją iškart vietoje (prieš pasirašant dokumentus). Jei pasirašote, kad „viskas gerai“, o paskui paskambinate po savaitės, kad stalas dužtas, mes nieko negalėsime padaryti. Draudimas padės tik tada, jei žalą pastebėjome atiduodant (kai mes davėme).

Ar kas nors kada bandė pasislėpti daiktuose?

Gavau kartą užsakymą vežti „knygas“. Atidarysiame vieną dėžę – ją pilna automobilių detalių. Žinote, į lawrence (muitinę) patekome ir tenko viską iškrauti. Neklauskite kodėl taip, galvojom apsukti galvą muitinei, bet pasukės sau.

Pabaigos mąstymai

Galiausiai, viskas susiveda ne į save, o į pasitikėjimą. Jei renkatės kompaniją, kurios atstovas gali pakalbėti su jumis apie Sturry ežerus ar apie tobulą kepinius prie kelyje, o ne tik meta kainas, tu jau pusę kelio nuėjai. Perkraustymas iš Klaipėdos į Sturry yra sudėtingas maršrutas, kuris reikalauja kantrybės ir supratimo, kad tarp Lietuvos ir Anglijos yra daug vandens ir biurokratijos. Pagaliau, nepamirškite pasimėgauti nauja gyvenimo viena, nors ir pradžia gali būti stresinės.