Siuntų vežimas į Angliją vyksta kas savaitę reguliariai

Sveiki, čia aš. Dirbu šioje srityje jau beveik dešimt metų, tad jei turite klausimų apie siuntų vežimą į Angliją – esu čia, kad papasakočiu, kaip viskas veikia iš tikrųjų, ne iš brošiūros. Kiekvieną savaitę vežame įvairius krovinius į Londoną, Birmingamą, Mančesterį ir kitas Jungtinės Karalystės vietoves, tad žinau, kas dažniausiai klaidina žmones ir kur slypi tikri pokyčiai. Kartais pats sau sakau – kaip gerai, kad klientai klausia, nes kartais net ir man reikia pasitikslinti dėl naujų taisyklių. Na, pradėkime.

Dažniausiai užduodami klausimai

Kainos ir mokėjimo sąlygos

Kiek kainuoja siuntų vežimas į Angliją?

Na, čia priklauso nuo to, ką vežate ir iš kur. Mažas siuntinys iki 50 kg gali kainuoti apie 150-200 eurų, didesnis krovinys iki 500 kg – jau apie 400-600 eurų. Kartais pasitaiko atvejų, kai žmonės mano, jog pigiau vežtis patiems, bet paskaičius degalus, kelių mokesčius ir laiką – skirtumas nelabai didelis. (čia galėčiau tiksliau pasakyti, bet priklauso nuo konkretaus maršruto)

Ar galima mokėti atsiimant siuntą?

Taip, dauguma vežėjų siūlo galimybę sumokėti tiek iš anksto, tiek atsiimant. Asmeniškai aš rekomenduoju iš anksto – taip išvengiate nesusipratimų, ypač jei siunčiate į mažesnius miestelius, kur kartais su grynaisiais sudėtingiau. Vienas mano klientas iš Kauno norėjo mokėti atsiimant Bristolyje, bet pasirodo, kad ten tos paslaugos neteikia – teko skubiai pervedinėti pinigus per telefoną.

Kodėl kainos skiriasi priklausomai nuo savaitės dienos?

Paprastai savaitės viduryje – antrą, trečiadienį – būna pigiau, nes mažiau žmonių veža. Penktadieniais ir prieš šventes kainos kyla, nes visi nori greitai. Aš pats stengiuosi klientams paaiškinti, kad jei neskuba, verta palaukti kelias dienas – sutaupysite iki 20 procentų.

Siuntų tipai ir dydžiai

Kokius daiktus galima vežti į Angliją?

Beveik viską, išskyrus draudžiamus dalykus – ginklus, narkotikus, tam tikrus maisto produktus. Gyventojai dažniausiai veža baldus, buitinę techniką, drabužius, kartais netgi automobilio dalis. Vienas vyras vežė iš Vilniaus į Mančesterį visą savo senelio kolekciją vinilinių plokštelių – labai jautrus krovinys, bet viskas gerai baigėsi.

Ar galima vežti šaldytuvus ir kitą stambią buitinę techniką?

Taip, bet reikia tinkamai paruošti. Šaldytuvus reikia išvalyti, išdžiovinti, o jei vežate per žiemą – dar ir palaukti, kol jie atšils prieš jungiant. Aš pats kartais pamirštu priminti klientams, kad reikia palaukti bent 2-3 valandas, kol šaldytuvas vėl veiks normaliai. (tiksliai nežinau ar tas laikas priklauso nuo modelio, bet taip darau pats)

Ką daryti, jei siunta labai didelė – pvz. pilnas namų turinys?

Tuomet reikalingas pilnas perkraustymas, o ne paprastas siuntų vežimas. Čia jau kalbame apie konteinerius arba didelius mikroautobusus. Kaina bus žymiai didesnė – nuo 1500 eurų ir daugiau, priklausomai nuo to, kiek tiksliai daiktų. Kartais žmonės nori vežtis viską, bet pasirodo, kad dalį pigiau parduoti čia ir pirkti naują Anglijoje – tiesiog reikia paskaičiuoti.

Pristatymo laikas ir tvarkaraštis

Per kiek laiko siunta pasiekia Angliją?

Paprastai 2-4 dienos nuo paimimo iki pristatymo. Jei vežate į Londoną ar aplinkines sritis – greičiau, jei į Škotijos pakraštį – gali užtrukti iki 5 dienų. Vieną kartą klientė iš Klaipėdos labai skubėjo, tad teko organizuoti greitesnį pristatymą – gavosi per 36 valandas, bet kainavo brangiau.

Ar galima tiksliai žinoti, kada siunta bus pristatyta?

Stengiamės nurodyti dieną, bet tikslų laiką sunku numatyti – priklauso nuo eismo, oro sąlygų, kitų siuntų eilės. Kartais būna taip, kad vairuotojas užstringa kamštyje prie Londono ir vėluoja kelias valandas. Aš visada sakau klientams – geriau turėti kelių valandų toleranciją, nei nervintis dėl kiekvienos minutės.

Kas nutinka, jei siunta vėluoja dėl oro sąlygų?

Oro sąlygos – ypač žiemą – tikrai gali paveikti pristatymo laiką. Stiprus sniegas, audros – kartais keliai uždaromi. Čia jau niekas negali padėti, tik laukti. Vieną žiemą visas transportas į Šiaurės Angliją buvo sustojęs beveik tris dienas – niekas čia ne dėl blogo planavimo, o tiesiog dėl gamtos.

Dokumentacija ir muitinė

Kokie dokumentai reikalingi siuntoms į Angliją?

Po Brexit situacija pasikeitė. Reikia prekių deklaracijos, sąskaitos faktūros, jei siunčiate asmeninius daiktus – gali prireikti jų sąrašo. Kartais žmonės mano, kad asmeniniam kroviniui nieko nereikia, bet taip nėra – muitinė viską tikrina. Geriau turėti visus dokumentus tvarkingai, nei po to aiškintis problemų.

Ar po Brexit pasikeitė kažkas svarbaus?

Taip, ir labai. Dabar reikia muitinės deklaracijų, kartais net mokėti muito mokesčius, jei siuntos vertė viršija tam tikrą sumą. Tiksliai nežinou visų naujų taisyklių, nes jos nuolat keičiasi, bet svarbiausia – dokumentai turi būti tvarkingi. Vienas mano klientas pamiršo nurodyti dalį daiktų vertės ir galų gale gavo baudą – nėra malonu.

Kaip elgtis, jei siunta stringa muitinėje?

Pirmiausia – nesijaudinti, kartais tai užtrunka kelias dienas ir viskas išsisprendžia savaime. Bet jei stringa ilgiau – reikia kreiptis į vežėją, kartais net į patį muitinės brokerį. Aš pats esu turėjęs atvejų, kai klientai labai pyko, bet po to paaiškėjo, kad tiesiog trūko vieno dokumento – viskas gerai baigėsi.

Draudimas ir saugumas

Ar siuntos yra draudžiamos?

Taip, dauguma vežėjų siūlo draudimą, bet jis dažnai nėra įtrauktas į bazinę kainą. Papildomas draudimas kainuoja papildomai – paprastai nuo 2 iki 5 procentų nuo siuntos vertės. Asmeniškai aš visada rekomenduoju drausti, ypač jei vežate brangesnius daiktus. Vienas mano pažįstamas vežėjas turėjo didelę problemą, kai siunta su brangia technika buvo pavogta – o draudimo nebuvo.

Kaip užtikrinti, kad daiktai nebus sugadinti?

Tinkamas pakavimas – raktas į sėkmę. Naudojite dėžes, burbulinę plėvelę, putų polistireną. Jei vežate baldus – juos reikia išardyti ir supakuoti atskirai. Kartais žmonės mano, kad pakaks paprasto kartono, bet po to stebisi, kodėl daiktai sulūžo. Aš pats visada sakau – geriau per daug apsaugoti, nei per mažai.

Kas atsitinka, jei siunta dingsta?

Jei siunta dingsta, tai rimta problema. Pirmiausia reikia aiškintis su vežėju, kreiptis į draudimą, jei jis yra. Kartais siuntos būna tiesiog pamirštos sandėlyje arba suklysta su adresu. Per dešimt metų man taip nutiko gal du kartus – abiem atvejais pavyko išspręsti, bet nervų buvo daug.

Pasirinkimas ir patikimumas

Kaip išsirinkti patikimą vežėją?

Ieškokite to, kuris turi gerus atsiliepimus, veikia jau keletą metų, gali parodyti realius kontaktus. Venkite tų, kurie žada per mažas kainas – dažnai tai reiškia, kad paskui bus papildomų mokesčių. Aš pats esu matęs daug blogų vežėjų, kurie tiesiog imdavo pinigus ir dingdavo. Geriau pasidomėti iš anksto, nei po to gailėtis.

Kuo skiriasi mažesni vežėjai nuo stambių įmonių?

Mažesni dažnai lankstesni, gali pritaikyti paslaugas pagal jūsų poreikius, bet kartais neturi tiek resursų. Stambios įmonės turi daugiau patirties, bet kartais būna mažiau lanksčios ir brangesnės. Čia jau reikia žiūrėti pagal situaciją – jei reikia kažko specifinio, mažesnis vežėjas gali būti geresnis variantas.

Ar verta naudotis tarpininkais?

Kartais taip, kartais ne. Tarpininkai gali surasti geresnę kainą, bet jie taip pat ima savo komisinį. Jei pats randi vežėją tiesiogiai – gali sutaupyti. Bet jei neturi laiko ieškoti – tarpininkas gali būti patogus sprendimas. Vienas mano klientas naudojosi tarpininku ir buvo patenkintas, kitas pats viską susitvarkė irgi buvo patenkintas – priklauso nuo žmogaus.

Praktiniai patarimai

Kada geriausia siųsti siuntas į Angliją?

Antradieniais, trečiadieniais, ketvirtadieniais – paprastai mažiau žmonių, greičiau ir pigiau. Venkite penktadienių ir pirmadienių – pirmadienį visi nori pradėti savaitę, penktadienį visi skuba iki savaitės pabaigos. Jei galite planuoti iš anksto – rinkitės vidurį savaitės.

Kaip paruošti siuntą prieš vežėją atvažiuoja?

Susirinkite visus daiktus, sudėkite į dėžes, užrašykite adresą aiškiai, pasidarykite sąrašą, ką vežate. Jei yra brangesni daiktai – nufotografuokite, gal prireiks. Vienas mano klientas viską suruošė per anksti ir laukė tris valandas – geriau būti pasiruošus, bet ne per daug anksti.

Ką daryti, jei adresas Anglijoje pasikeitė?

Kuo greičiau praneškite vežėjui. Jei siunta jau pakeliui – gali būti sudėtingiau, bet dažnai įmanoma pakeisti. Kartais žmonės pamiršta pranešti ir tada labai nusteba, kai siunta atvažiuoja į seną adresą. Geriau būti atsargiam ir viską patikslinti iš anksto.

Ar galima sekti siuntos buvimo vietą?

Dauguma šiuolaikinių vežėjų turi sekimo sistemas – galima matyti, kur siunta šiuo momentu. Bet čia priklauso nuo vežėjo – kai kurie turi labai geras sistemas, kiti tik paprastą informaciją. Kartais sekimas rodo, kad siunta jau Anglijoje, o iš tikrųjų dar tik Lenkijoje – taip būna dėl pasenusių duomenų.

Problemų sprendimas

Ką daryti, jei siunta atėjo sugadinta?

Pirmiausia – dokumentuokite. Nufotografuokite sugadintą siuntą, surašykite, kas konkrečiai sugadinta. Po to kreipkitės į vežėją su pretenzija. Jei turite draudimą – bus lengviau. Kartais vežėjai bando išsisukti, bet jei turite įrodymus – paprastai viskas išsisprendžia. Vienas mano klientas gavo kompensaciją tik po trijų mėnesių – ilgas procesas, bet galų gale gavo.

Kaip elgtis, jei vežėjas neatsako į žinutes?

Bandykite skambinti, rašykite el. laiškus, jei niekas nepadeda – galbūt verta ieškoti kito vežėjo. Kartais būna taip, kad vežėjas tiesiog per daug užsiėmęs ir neatrenka žinučių. Bet jei tai tęsiasi ilgai – tai blogas ženklas. Aš pats esu turėjęs atvejų, kai teko keisti vežėją dėl blogo bendravimo.

Ar galima gauti pinigus atgal, jei paslauga nebuvo suteikta?

Jei vežėjas neatvyko arba aiškiai neįvykdė savo įsipareigojimų – galima reikalauti pinigų atgal. Bet čia jau priklauso nuo konkrečios situacijos, nuo sutarties sąlygų. Kartais tai užtrunka, kartais vežėjas grąžina pinigus geranoriškai, kartais tenka kreistis į vartotojų teises. Geriausia viską sutvarkyti iki pradedant – perskaityti sąlygas, pasirašyti sutartį.

Išvada

Taigi, siuntų vežimas į Angliją vyksta kas savaitę reguliariai – tai nėra nieko sudėtingo, jei žinote, ką darote. Svarbiausia – tinkamai paruošti dokumentus, teisingai supakuoti daiktus, išsirinkti patikimą vežėją ir turėti kelis eurų atsargos, jei kas nors nutiktų neplanuotai. Jei turite dar klausimų – rašykite, stengsiuosi atsakyti, o jei ko nežinau – tiesiog pasakysiu, kad nežinau. Geriau taip, nei meluoti. Sėkmės su jūsų siuntomis!