Perkraustymas iš Klaipėdos į Southborough: kas čia vyksta iš tikrųjų

Sveiki, taigi čia aš, tas vyras, kuris jau virš dvidešimt metų važinėja keliais ir perveža žmonių gyvenimus. Jei planuojate tokią kelionę kaip perkraustymas iš Klaipėdos į Southborough, geriausiai, kad žinotumėt, į ką įsijungiate. Tai nėra paprastas važiavimas į kitą miestą, čia reikia įveikti jūrą, muitinę ir visus tarpinius etapus. Dirbu šioje srityje seniai ir mačiau viską – nuo idealiai sureguluotų procesų iki tokių situacijų, kai norėtųsi viskas mesti ir tiesiog nueiti pėsčias. Štai jums gyvas, be jokių filtrų, pasakojimas apie tai, kaip tai vyksta iš tikrųjų, kai niekas nežino, kas nutrys rytoj.

Apie kainas ir laiką

Kiek man tai viskas kainuos, sakyk tiesiai?

Žinoma, klausimas apie kainą yra pirmas, bet atsakymas nėra toks paprastas. Perkraustymas iš Klaipėdos į Southborough brangiau nei į kitas Lietuvos vietas, nes čia įeina keltas ir Didžiosios Britanijos muitinės reikalavimai. Jei turite tik kelias dėžutes, tai gali kainuoti kelis šimtus eurų, jei pilnam namui – tada kalbame apie tūkstančius. Paskaičiuoti galiu tik tada, kai žinau tūrį, nes keltų bilietai šiuo metu dėl degalų kainų šokinėja kaip nori. (Aš vieną kartą taip pamesčiau kainoraštį, kad teko klientui skambinti ir prašyti palaukti valandą, kol išsiaiškinsiu). Neklauskite „kiek lygiai“ be detalių, nes aš negaliu išgalvoti skaičių – tai būtų melas.

Ar galima atvykti per dvi dienas?

Ne, negalima. Niekas, kas sakys, kad įveiks šį maršrutą per dvi dienas su kroviniu, vartoją narkotikus arba meluoja. Kelias į uostą, laukimas, perplaukimas, o paskui vairavimas Anglijoje... Tai trunka. Perkraustymas iš Klaipėdos į Southborough užtrunka maždaug 4-6 dienas, jei viskas vyksta be jokių problemų. Bet problemų visada pasitaiko – vėjas ant jūros, užstrigęs sunkvežimis priešais, ar muitinėnikas, kuriam nepatiko jūsų veidas. Geriau planuokite savaitę ir būkite nusiteikę taip, kad jei atvyksime anksčiau – būsite maloniai nustebę. O skubėjimas šioje srityje dažniausiai baigiasi nusivylimu.

Kada geriausia keltis, kad pigiau?

Stengiuos būti sąžiningas, bet pigiau nebūna. Vasarą brangiau, nes visi nori keltis, žiemą gali būti šiek tiek pigiau, bet orai gali sukelti pyktį. Kartais galiu pasiūlyti nuolaidą, jei turiu lankstaus grafiko, tarkime, jei turiu kroviniį, kuris gali eiti atgal iš Anglijos. Bet tikėkitis, kad kaina svyruos priklausomai nuo sezono. Vieną kartą važiavome sausį ir beveik neįveikėme sniego Vokietijoje, tai tad pinigai nebesvarbu, svarbu, kad keliai būtų atviri.

Ar imate mokestį už užsakymo panaikinimą?

Taip, imame. Jei atšaukiate paskutinę minutę, aš jau esu užsakęs bilietus keltui ir atsisakymas kainuoja. Aš negaliu būti labdarys, jei jūs pakeičiate nuomonę. Tačiau, jei pasakykite savaitę iki kelionės, tai paprastai viską išspręsime be didelių baudų. Suprantu, gyvenime pasitaiko visko – ligos, problemos su dokumentais, bet tiesiog „noriu ne“ dieną prieš išvykstant – tai jau problema. Mano tikslas yra uždirbti, o ne mokėti už jūsų nespėjimus.

Ar reikia mokėti iš karto?

Įprastai prašau avanso, kad aš galėčiau užsakyti keltą ir užpildyti baką. Avansas apie 30 procentų. Likusią sumą mokate tada, kai daiktai yra pas jūsų namuose Southborough arba prieš išvykstant iš Klaipėdos – kaip sutarsime. Aš nebėgu po pinigus, bet be avanso nejudėsiu iš vietos. Buvo atvejų, kai žmonės atvežė daiktus, o paskui pasirodė, kad jų sąskaita tuščia... tokių dalykų po to daugiau nedarysiu.

Ar kaina pasikeis, jei daugiau daiktų atsirs?

Jei parsivežite tiek daiktų, kiek nesutarėme, taip, kaina pasikeis. Aš negaliu juos numesti ant kelio. Perkraustymas iš Klaipėdos į Southborough reikalauja tikslumo – jei sakėte 20 kubinių, o paskui paaiškėjo 25, tai man reikės didesnio sunkvežimio arba dviejų kelionių. Tada ir keltų bilietai kainuos daugiau. Geriau iš karto parodykite viską, ką planuojate vežti, net tą seną dviratį, kuris stovi rūsyje jau dešimtmetį.

Dokumentai ir Anglijos specifika

Kokius dokumentus reikia turėti?

Būtinai reikia asmens dokumento (pasas arba ID kortelė). Jei esate ES pilietis, dabar tai sudėtingiau dėl „Brexit“, todėl reikės arba vizos, arba leidimo gyventi (Settled Status). Be to, jei norite nemokėti PVM ir muito, reikia pateikti ToR01 (Transfer of Residence) formą. Be šios formos, britai apmokestins visus jūsų daiktus. Aš jums padėsiu ją užpildyti, bet jūs turite ją gauti iš britų muitinės iš anksto. Nesivaikščiokite su tuščiomis rankomis į uostą, nenusimanykite.

Kas tas ToR01 ir kodėl visi apie jį kalba?

Tai dokumentas, kuris leidžia atvežti asmeninius daiktus į JK be mokesčių. Jeigu nebus šio popieriaus, mums reikės sumokėti PVM ir galbūt muito už kiekvieną baldą. Perkraustymas iš Klaipėdos į Southborough be ToR01 tampa labai brangus pramogas. Užpildyti jį gana paprasta elektroniniu būdu, bet reikia laiko, jie tvirtina jį kelias dienas. Vieną kartą klientas pamiršo tai padaryti, ir teko mums laužyti galas prie sienos, kad išvengtume baudų... na, išvengėme, bet nervai buvo įtempti.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Draudžiama. Arba bent jau labai apribota. Negalima vežti mėsos, pieno produktų, vaisių ir daržovių. Muitinė išmes viską ir dar baudą uždės. Gerti galite, bet jei turite butelį degtinės dovanai, tai įrašykite į deklaraciją. Aš vieną kartą nemaniau ir bandžiau pervežti keletą dešrelių iš namų... teko suvalgyti jas prieš pat sieną, kad nemustų mums. Taip pat, būkite atsargūs su vaistais – jei tai receptiniai vaistai, turite turėti receptą su savimi.

Ar reikia deklaruoti elektrinę įrangą?

Taip, ypač jei tai nauji daiktai. Jei nešite seną televizorių, kurį naudojote penkerius metus, tai gerai, nėra muito. Jei įsigijote naują kompiuterį prieš savaitę ir nenorite mokėti mokesčių, tai gali būti problema. Muitinė gali įtarti, kad tai prekės prekybai. Geriau viską užrašyti sąraše kaip „naudoti“ daiktai. Aš nešaluoti ant galvos nedelsiu, bet geriau būti sąžiningu, nei aiškintis su lietuviškai nemokančiu pareigūnu.

Kas dėl mano automobilio – ar galiu jį įvežti?

Galima, bet tai atskira istorija. Automobilis turi būti jūsų nuosavybė ne mažiau kaip 6 mėnesius prieš perkraustymą. Taip pat reikia ToR01. Be to, kai atvyksite į JK, turite per 2 savaites užregistruoti automobilį britų sistemoje (DVLA) ir gauti britiškus numerius. Vairuoti su lietuviškais numeriais negalima amžinai. Perkraustymas iš Klaipėdos į Southborough dažnai įtraukia ir automobilio gabenimą, tai šiuo atveju mes jį užkrauname į sunkvežimį su kitais daiktais arba vairuojame atskirai.

Ar tikrai tikrinami visi daiktai?

Ne, ne visada. Kartais tiesiog praleidžia. Bet kartais tikrina labai detaliai. Tai kaip loterija. Vieną kartą mus išbraukė ir tikrino kiekvieną dėžę su šunimi, ieškodami neleistinų daiktų. Buvo vargana, kai reikėjo atidaryti dėžę su indais, kurie buvo prastos kokybės ir tiesiog subyrėjo... Na, bent jau nėra ką slėpti. Negalima tikėtis, kad niekas nebežiūri, dirbu šioje srityje 20 metų ir matau, kad kontrolė tik griežtėja.

Kas vyksta, jei trūksta kurio nors dokumento?

Tada stovime. Stovime ir laukiame, kol jums siunčiate dokumentą arba kol kas nors juos parsiveža. Jei trūksta ToR01, gali tekti mokėti mokesčius, kad gautume daiktus. Neklauskite manęs, kiek laiko tai užtruks – gali būti valanda, gali būti diena. Geriausiai turėkite viską susirinktą iš anksto, išdėstytą mape. Aš nėra jūsų sekretorius, nors dažnai tenka juos ir ieškoti už klientų, bet tai papildomas nervų suvartojimas.

Krovinių saugumas ir pakavimas

Ar jūs mane supakuoate, ar aš pats?

Galiu padėti, galiu padaryti viską už tave. Jei norite taupyti, pakuoja patys. Jei norite, kad aš tai padariau, tai aš atvežiu dėžes, burbuliukus, lipdukus. Tiesa, jei pakuoja patys, o kažkas sulūžina kelyje, aš neatsakingas. O jei supakau aš, ir kažkas nutinka – aš moku draudimą. Perkraustymas iš Klaipėdos į Southborough yra ilgas kelias, pakavimas turi būti tvirtas. Girdėjau istoriją, kai žmogus įdėjo vazą į dėžę be popieriaus... pamirškite, net nenurodysiu, kas liko.

Ar saugu duoti brangius daiktus?

Brangius daiktus (juvelyrinius dirbinius, didelius pinigų sumas, dokumentus) geriau nešti su savimi kelyne. Nors aš ir turiu draudimą, o mano vairuotojai sąžiningi, bet rizika yra rizika. Jei dingsta lagaminas iš automobilio stovėjimo aikštelėje pietų metu (o tai buvo Vokietijoje prieš keletą metų), tai nėra nuostabus jausmas. Didelius pinigus geriau nešti banko kortele, o ne seife tarp drabužių.

Kokį draudimą turite?

Turiu visą reikalingą draudimą – atsakingumo už krovinius. Jis apima ir gaisrą, ir avarijas, ir vagystę. Bet skaitykite sąlygas. Yra dalykų, kurių jis nedengia, pvz., kenksmingų medžiagų arba tų pačių pinigų. Draudimo limitas dažniausiai yra 10 tūkstančių eurų, jei turite brangesnių daiktų, reikia tai pasakyti iš anksto, kad padidčiau sumą. Negaliu sužinoti, kad vežate paveikslą, vertą 50 tūkst., tik tada, kai jau įkėlėme jį į furgoną.

Ar įvežiate pianinus ar kriaukles?

Pianinus įvežame, bet tai nėra pigu. Reikia specialios technikos, o jei pianinas senas ir sunkus, gali reikėti pertraukti grindis, jei neįeis pro duris (o tai ne mano problema, o savininko). Kriauklėsgi... įmanoma, bet aš visada patariu palikti senas kriaukles ir nusipirkti naujas Anglijoje. Transportuoti kriaukle per visą Europą gali brangiau kainuoti nei nusipirkti naują „IKEA“je. Vieną kartą nešėme brangų marmurinę kriauklę, ir aš visą laiką bijojau, kad ji sulūš, net per mazgą važiuodamas lėtai.

Kaip apskaičiuojate daiktų tūrį?

Aš atvaizduoju jį savo galvoje. Jei nusiunčiate nuotraukas, aš galiu apytiksliai pasakyti. Geriausia, jei aš atvykstu pas jūsą ir matau gyvai. Tada tiksliai žinau, koks sunkvežimis reikalingas. Jei sakykite „aš turiu mažai daiktų“, o paskaičiuojame, kad tai užpildo pusę 20 tonų sunkvežimio, tai ne „mažai“. Mūsų srityje daiktų kiekis matuojamas kubiniais metrais, ne dėžutės.

Ar galima veži dviratį ar žoliapjovę?

Galima, bet reikia išleisti orus iš dviračio padangų, kad nesprogtų temperatūros pokyčiu. Žoliapjovę reikia gerai išvalyti nuo žolių ir žemės, nes britų muitinė labai bijo ligų, kurios gali būti dirvožemyje. Jei atvešite purviną techniką, gali tiesiog neleisti į šalį arba priversti plauti vietos. Kartais už tai imamas atliekų tvarkymo mokestis.

Kas nutinka su baldais, ar juos išardote?

Išardome, jei reikia. Didelius spinteles, lovas, stalus – lengviau pervežti dalimis. Jei jūsų spinta yra tokia, kad neina išardyti (o tokių, pasakysiu, yra), tai reikia geriau apmatuoti arba palikti. Southborough namuose dažnai būna siauri laiptai, todėl net jei įvežame į Angliją, gali būti problema įnešti į namus. Aš įspėju apie tai iš anksto.

Kelionės ir atvykimo detalės

Kuria kryptimi važiuojate?

Įprastai važiuojame per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją, tada keltu (pvz., iš Hoek van Holland į Harwich arba iš Briugės į Hull). Britų salą pasiekiamame rytinėje arba šiaurės rytinėje dalyje. Tada važiuojame per Londoną (arba apeiname jį M25 kelias, kas yra darbas pats savyje) ir keliame į Kentą, kur yra Southborough. Maršrutas gali keistis priklausomai nuo keltų tvarkaraščio. Kartais dėl vėjo teks važiuoti kita kryptimi, tai taip.

Ar sunkvežimis gali važiuoti pro Londoną?

Galime, bet nenorime. M25 aplinkkelis yra viena didžiausių košmarų vairuotojui. Ten visada spūstys, avarijos, ir darangi šventa vietiniams vairuotojams. Jeigu perkraustymas iš Klaipėdos į Southborough įvyks darbo dieną ryte, gali užstringti valandoms. Stengiamės planuoti atvykimą taip, išvengti piko. Kartais užtenka vieno nelaimingo vairuotojo, kuris užkliuvo už gretinės juostos, kad sustotų visas rytinis Londone.

Ar galite pristatyti į konkrečią valandą?

Galiu tiksliai pasakyti dieną, bet ne valandą. Per daug veiksnių: muitinė, kelių eiga, oras. Jei sakyčiau „būsiu 12:00“, o paskui atvyčiau 14:00 ar 16:00, tu būtum nuliūdęs. Geriau susitarkime, kad paskambinsiu, kai būsiu arčiau. Taip pat, Southborough yra mažas miestelis, ten gali būti siauri gatvelės, kuriomis didelis sunkvežimis negali važiuoti. Gali reikėti iškrauti ant mažesnės mašinos (tai papildomai kainuoja).

Kas daroma, jei negalima privažiuoti prie namų?

Jei gatvė per siaura arba yra įrengti barjerai (tokie „sleeping policemen“), mes iškrauname daiktus arčiau esančioje vietoje ir po to nešame rankomis arba naudojame smulkesnį transportą. Tai vadinama „shuttle“ paslauga. Tai užtrunka ilgiau ir kainuoja, bet kitaip būtų neįmanoma. Vieną kartą teko nešti baldus 200 metrų toliau, nes sunkvežimiui buvo uždrausta įvažiuoti į privatų kelią. Klientas nebuvo patenkintas, bet aš negaliu laužyti įstatymų.

Ar galiu važiuoti kartu su savo daiktais?

Įprastai ne. Mūsų draudimas neleidžia keleivių kroviniuose (Cargo insurance). Be to, tai yra ilgas ir nuobodus kelias be komforto. Jei labai norite, galiu susitvarkyti specialų leidimą, bet tai retai atsitinka. Geriau skridite lėktuvu ir laukiate mums Southborough. O jei norite sekti savo automobilį, tai galiu jums padėti surasti vairuotoją, kuris nusivežtų jį atskirai.

Ar vairuotojai kalba angliškai?

Dažniausiai taip, arba bent jau supranta pagrindinius žodžius. Mūsų vairuotojai daug važinėja į JK, todėl jau išmoko susikalbėti su muitininkais ir policija. Bet aš tikrai negarantuju, kad jie galės su jumis aptarti politiką ar orus. Jei reikia sudėtingų dalykų aiškinimo, geriau kalbėkite su manimi telefonu, aš verksiu arba aiškinsiu. Vieną kartą vairuotojas sumaišė „left“ ir „right“ ir važiavo priešinga kryptimi... na, gerai, kad GPS buvo įjungtas.

Ar dirbate savaitgaliais ir šventinėmis dienomis?

Galiu dirbti, bet tai kainuoja brangiau. Jei norite, kad atvyktume sekmadienį, turite sumokėti už vairuotojo darbo laiką poilsio dienomis. Taip pat, paskutinę advento dieną arba Kalėdas beveik neįmanoma nieko vežti – keltai neplaukia, muitinės uždarytos. Geriausiai planuokite atvykimą darbo dieną, kai visi paslaugos dirba. Jei užstrigsite prie sienos šeštadienį, gali tekti laukti iki pirmadienio ryto.

Kas nutinka, jei daiktai sugenda kelyje?

Tai prasčiausia situacija. Jei įvyksta avarija arba gaisras, skambinu draudimo kompanijai. Mes turime pagalbos tarnybą, kuri gali padėti pakeisti ratą arba suremontuoti sunkvežimį. Jei sugenda daiktai, juos fotografuoju ir paskui pateikiu prašymą draudimui. Žinoma, aš stengiuosi vairuoti taip, kad niekas nejudėtų. Ką daryti, jei kelyje yra duobė, kurią valdžia nepastatė? Sulūžta ratlankis... tai ne mano kaltė, bet vargsta daiktai.

Ar galima sekti, kur yra mano krovinys?

Taip, turiu GPS sekimą sistemą. Galiu jums nusiųsti nuorodą, kurioje matysite, kur yra mano sunkvežimis. Tai padeda susiplanuoti laiką. Bet tikėkitės, kad signalas gali dingti tuneliuose arba šiaurės Anglijos vietovėse, kur nėra ryšio. Kartais žiūrėjau į tą žemėlapį ir pats stebėjau, kaip vairuotojas pasuko į kelią, kurio aš jo neprašiau... na, tada tekdavo skambinti ir klausti, ką jis daro.

Ar reikia padėti iškrauti?

Galite padėti, jei norite, taip tai bus greičiau. Bet neprivalote. Mūsų komanda sugeba iškrauti viską pači. Tiesiog nurodykite, kur dėti spintelę, o kur lovę. Jei esate vienas ir turite daug sunkių daiktų, aš visgi patariau pasirūpinti pagalba iš vietos (Anglijoje daugybė „man with a van“ paslaugų, jei reikia tik įnešti į namus). Perkraustymas iš Klaipėdos į Southborough baigiasi tada, kai paskutinis daiktas stovi ten, kur tu nori.

O dėl šiukšlių – kas jas išveža?

Pakuodami susitvarkome su dėžėmis ir įpakavimo medžiagomis. Jei turite senų baldų, kurių norite atsikratyti, mes juos galime išvežti, bet tik jei sutinkame iš anksto. Negaliu tiesiog mesti daiktų į pirmąjį mišką Anglijoje, ten griežtos taisyklės. Geriau susitvarkykite su šiukšlėmis prieš mūsų atvykimą, arba pasakykite, kad ką nors reikia išmesti, o aš įskaičiuosiu tai į kainą kaip išvežimą į sąvartyną.

Išvada

Na, va ir viskas, ką norėjau pasakyti apie šią kelionę. Perkraustymas iš Klaipėdos į Southborough nėra lengvas reikalas, reikalauja kantrybės ir tvarkingumo. Aš čia, kad padėčiau jums išvengti tų klaidų, kurias daro naujokai. Geriausia viską aptarti iš anksto, išsiaiškinti dokumentus ir būti pasiruošus, kad keli gali būti ilgesnis nei planavote. Sėkmės jūsų naujuose namuose Anglijoje, ir žinokit, jei kils klausimų – visada galite paskambinti man, aš visada su kažkuo pagelbėsiu.