Perkraustymas iš Klaipėdos į Shirebrook: visas tiesa apie ilgos kelionės niuansus

Sveiki, taigi, planuojate perkraustymas iš Klaipėdos į Shirebrook ir turbūt jau susirgo ieškodami informacijos? Nebuvau čia per daug keistas, kadangi šis maršrutas nėra toks populiarus kaip perkraustymas į Londoną ar Birminghamą, bet turiu su juo daugiau nei pakankamai patirties. Dirbu šioje srityje virš dvidešimt metų ir matavau viską – nuo puikių, sklandžių kelionių iki tokių košmarų, kai vairuotojas stringa su pusantro tonos sunkvežimio Anglijos kaimeliuose. Čia ne tiesiog įkeliate daiktus ir važiuojate, tai sudėtingas logistinis procesas, kuris reikalauja kantrybės, ypač dabar, kai dokumentai po Brexito sudaro daugiau galvos skausmo nei blogas kelių dangas. Štai kas jums tikrai reikia žinoti, prieš imdamiesi šio žingsnio.

Kaip viskas prasideda ir kiek tai laiko

Kiek laiko trunka tas perkraustymas iš Klaipėdos į Shirebrook?

Tai, žinoma, klausimas, kurį girdžiu dažniausiai. Jei kalbėtume idealiai, tai perkraustymas iš Klaipėdos į Shirebrook trunka maždaug tris arba keturias dienas. Tačiau, tiesą sakant, idealų pasaulį aš dar nematau. Paprastai reikia skirti penkias dienas, nes kelyje viskas gali nutikti – nuo techninių problemų iki eismo įvykių Vokietijos autostradose. Be to, reikia atsižvelgti į tai, kada vairuotojas pasiekia keltą. Jei praleidžiate reisą, laukti kitos gali trukti valandą, o kartais ir visą naktį, tad geriau planuokite su atsarga.

Ar galima tai nuvežti greičiau, jei aš skubu?

Skubėjimas ir krovininiai pervežimai niekaip nesiderina, bent jau mano patirties taip yra. Galima bandyti rasti vairuotoją, kuris važiuotų be ilgos pernakvynės, tačiau tai rizikinga dėl vairuotojo poilsio režimo. Taisyklės yra griežtos – stebėjimo įrenginiai nelemia. Viena kartą bandėme spausti laiką vienam klientui į Švediją ir baigėsi tuo, kad vairuotoją sustabdė policija ir gavome didelį baudą. Taigi, geriau nedarykite spaudimo, nes tas perkraustymas iš Klaipėdos į Shirebrook ir taip yra ilgas, nereikia dar ir rizikuoti saugumu.

Kada geriausia pradėti planuoti?

Kuo anksčiau, tuo geriau, idealiai bent mėnesį iki planuojamos datos. Ypač jei jums reikia konkretaus data ir laiko. Jei laukiate paskutinę sekundę, gali likti tik brangiausi pasiūlymai arba visai nebūti laisvų sunkvežimių. Anksčiau buvo lengviau, kai buvome ES erdvėje, bet dabar reikia daugiau laiko dokumentams tvarkyti. Taip pat reikia pagalvoti apie metų laiką – žiemą keliauk gali būti daug sudėtingiau dėl oro sąlygų, ypač kai važiuojate per Vokietiją arba Anglijos vidurį.

Ar tikrai reikia tiek daug dėmesio skirti planavimui?

Atrodo, kad tai tik daiktų pakrovimas ir vežimas, bet pasitikėkite manimi – planavimas yra pusė sėkmės. Jei nepasiruošite, gali būti, kad vairuotojas atvyks ir negalės iškrauti, nes nėra leidimo stovėti sunkiasvoriui. Arba dar blogiau – dokumentai bus netvarkingi ir muitinėje sulaikys krovinią. Gerai suplanuotas perkraustymas iš Klaipėdos į Shirebrook leis jums išvengti nereikalingo streso ir papildomų išlaidų, kurios gali išaugti netgi dvigubai, jei kas nors nueina ne taip.

Kokio tipo transportas naudojamas tokiems maršrutams?

Paprasčiausiai tai yra 3.5 arba 5 tonų sunkvežimiai, kurie turi liftą. Keliuose įstatymai yra griežti, todėl dideliems vilkams važiuoti į mažus miestelius kaip Shirebrook gali būti neįmanoma arba labai brangu. Mažesnis transportas yra lankstesnis, nors jo talpa mažesnė. Kartais klientai nori, kad atvažiuotų didelis vilkas, bet tada tenka dar nuominti mažesnę mašiną vietiniam pervežimui, o tai tiesiog brangiau.

Pinigai, kainos ir nemalonūs papildomai mokesčiai

Kiek vidutiniškai kainuoja toks kelionės į Angliją?

Kainos šiuo metu labai svyruoja, priklauso nuo degalų kainos (o jos, kaip žinote, nebe tokios mažos) ir euro kurso. Vidutiniškai galite tikėtis nuo 1200 iki 2000 eurų už 20 kubinių metrų krovinių. Tai yra orientacinė kaina, bet ji gali padidėti, jei reikia papildomų paslaugų. Perkraustymas iš Klaipėdos į Shirebrook nėra pigus malonumas, tačiau jei kas nors siūlo už 500 eurų – geriau bėkite, tai tikrai bus suktybė arba "mėšlinis" reisas be draudimo.

Kas dar įeina į tą kainą be pačio važiavimo?

įprastai kainoje įskaičiuotas kuras, vairuotojo darbas, keltų bilietai ir draudimas. Tačiau visada reikia klausti dėl "pakavimo medžiagų" – ar dėžės, lipdukai, burbuliukai yra įskaičiuoti, ar juos reikia mokėti atskirai. Kartos įmonės deda jas į kainą, kitos – moka už tai papildomai. Tai vienas tokių niuansų, kuris dažnai stebina klientus paskutinę akimirką, kai jau turi sumokėti.

Ar reikia mokėti už įkrovimą ir iškrovimą atskirai?

Tai priklauso nuo to, kiek darbo reikia. Jei daiktai yra surinkti pirmame aukšte ir nėra jokių pianinų ar seifų, dažniausiai tai įeina į bendrą kainą. Bet jei reikia nešti daiktus iš ketvirto aukšto be lifto, arba reikia išmontuoti baldus – tai kainuojama papildomai už valandą. Vieną kartą teko nešti sofos iš rūsio per labai siaurus laiptus, tai užtruko tris kartus ilgiau nei įprasta, o klientas nenorėjo suprasti, kodėl brangiau.

Kaip mokėjimas vyksta – iš karto ar po atvykimo?

Standartinė praktika yra mokėti avansą (apie 30%), kad būtų užrezervuota data ir transportas, o likusią dalį – kai daiktai pasiekia tikslą arba yra pakrauti. Aš asmeniškai nerekomenduoju mokėti 100% iš karto. Nors dirbu šioje srityje dešimtmetį, žinau, kad pasitaiko ir nelabai sąžiningų vežėjų. Geriau turėti "lėšas rankose" (arba kortelėje), kol pamatysite, kad jūsų turtas saugiai iškrautas Shirebrooke.

Ar gali kainą pakeisti jau sutarus dėl kuro?

Taip, dauguma sutarčių turi punktą apie kuro kainų pokyčius. Jei degalai padidėja 10-15 proc., ir galutinė kaina gali pakilti. Tai yra normali praktika tarptautiniuose pervežimuose, mes nesame degalinių savininkai. Tačiau geras brokeras arba vežėjas visada informuos iš anksto, o ne tiesiog atsiųs sąskaitą po to, kai darbas baigtas. Būkite atsargūs ir skaitykite smulkmenas.

Ar yra kažkokių mokesčių už muitinę ar keltą?

Muitinės mokesčiai paprastai netaikomi asmeniniams daiktams, jeigu jūs persikeliate gyventi ir daiktai naudoti. Bet yra administraciniai mokesčiai už muitinės deklaracijos pateikimą (tame taip vadinamas "clearance"), tai paprastai kainuoja apie 150-200 svarų sterlingų. Keltų kainos svyruoja, bet jos įskaičiuotos į sąskaitą. Vienas klientas bandė sutaupyti ir važiavo pro Belgiją, bet ten eilės buvo tokios, kad prarado dieną ir kainos tapo vienodos.

Dokumentai, muitinė ir tas Breksitas

Kokius dokumentuos reikia tureti isigyvendinant perkraustyma iš Klaipėdos iš Shirebrook?

Dabar, po Brexito, tai yra sudėtingiausia dalis. Jums reikės kopijos paso arba ID kortelės, daiktų sąrašo (inventoriaus), kuris turi būti gana detalus, ir dokumento, įrodančio, kad jūs persikeliate gyventi (pvz., darbo sutartis, nuomos sutartis JK). Be to, reikės ES112 formos (išvykimo deklaracijos). Be to, turite užsakyti muitinės tarpininką Anglijoje, kuris padarys importo deklaraciją. Be jo, daiktų per sieną nepervešite.

Ar galiu patys parengti tuos dokumentus?

Teoriškai galite, bet praktiškai – nerekomenduoju. Muitinės sistemos yra sudėtingos, o Anglijos pareigūnai yra griežti. Viena maža klaida sąraše arba neteisingas HS kodas (prekių kodas) gali lemti tai, kad jūsų krovinys bus sulaikytas. Aš matiau tokių atvejų, kai žmonės bandydami sutaupyti 50 svarų, prarado šimtus dėl delsimimo mokesčių sandėliuose. Geriau pasikliauti profesionalu.

Kas tas HS kodas ir kodėl jis svarbus?

HS kodas yra tarptautinis prekių kodas, naudojamas muitinėje. Kiekvienas daiktas turi savo kodą – nuo drabužių iki buities technikos. Kai darome perkraustymas iš Klaipėdos į Shirebrook, mums reikia suskirstyti jūsų daiktus pagal tuos kodus. Tai būna pavargstanti darbas, bet būtina. Pavyzdžiui, jei turite seną dviratį, jo kodas skirsis nuo naujo dviračio, ir tai gali lemti mokesčius (nors asmeniniams daiktams dažnai yra išimtys).

Ką daryti, jei neturiu darbo sutarties Anglijoje dar?

Jei dar neturite darbo, galite pateikti bet kokį dokumentą, rodantį jūsų ryšį su šalimi, pavyzdžiui, laišką iš šeimos narių, kurie jau ten gyvena, arba banko sąskaitos išrašą su adresu. Svarbiausia yra parodyti, kad tai ne komercinis siuntimas, o asmeninis perkraustymas. Muitinė turi būti įsitikinusi, kad jūs neplanuojate tuos daiktus parduoti turguje kitą dieną.

Ar tikrai reikia tarpininko, ar tai tik verslo triukas?

Mano nuomone, tai ne triukas, o būtinybė. Anglijos muitinė dabar neleidžia tiesiogiai susisiekti su fiziniais asmenimis dėl importo deklaracijų – tai turi daryti įgaliotas atstovas. Galite rasti tarpininką Lietuvoje, kuris dirba su Anglija, arba Anglijoje. Pastaruoju metu dauguma klientų randa juos Anglijoje, nes taip greičiau gausi "Release" leidimą, kai krovinys atvyksta.

Kas nutinka, jei pamiršiu ką nors užpildyti sąraše?

Jei trūksta kokių nors mažų daiktų, paprastai nieko baisaus, tai bus tik pastaba. Bet jei pamiršote paminėti brangų daiktą, pavyzdžiui, kompiuterinę įrangą ar brangius juvelyrinius dirbinius, gali kilti įtarimų dėl kontrabandos arba mokesčių vengimo. Geriau parašyti per daug, nei per mažai. Vienas klientas parašė tiesiog "baldai" ir buvo sulaikytas valandoms, kol viską išskaidrėme.

Kelias į Angliją: keltai, vairuotojai ir kelių nuotraukos

Kuria kryptimi dažniausiai važiuojama ir kodėl?

Standartinis maršrutas yra per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją (arba Belgiją) ir tada keltu iš Dunkerko arba Kalė į Doverį. Šiaurės kryptis (per Švediją ir Daniją) dažniau naudojama, jei keliaujame į šiaurinę Angliją, bet dėl kainų ir keltų dažniau renkames pietinę kryptį. Perkraustymas iš Klaipėdos į Shirebrook ilgas, todėl reikia rasti optimalų kelią, kurio nėra daug eismo įvykių, nors Vokietijoje tai beveik neįmanoma.

Ar vairuotojas gali sustoti kur nors norėdamas pailsėti?

Vairuotojai turi griežtai tvarkomą poilsio režimą. Jie gali važiuoti tik 4,5 valandas, turi privalomą 45 minučių pertrauką, o po 9 valandų vairavimo – 9 valandas poilsio. Jie negali sustoti bet kur priešais kavinę su sunkvežimiu, turi būti speciali stovėjimo aikštelė. Kartais tai būna nepatogu, jei jūs norite, kad jie atvyktų tiksliai tam tikru laiku, bet saugumas yra pirmiausia (ir baudos už tai milžiniškos).

Kaip su tais keltais, ar ten dažnai būna vėlavimų?

Keltai yra tas nepastovumo elementas, kurio niekas negali užtikrinti. Net ir jei vairuotojas atvyksta valandą iki išvykimo, gali būti, kad dėl blogo oro arba techninių trikčių keltas išvyksta vėliau. Arba gali būti didelės eilės, ypač atostogų metu. Vieną kartą mūsų vairuotojas praleido keltą dėl 5 minučių vėlavimo (užstrigo ant kelio), ir teko laukti sekančio ryto. Tai pridėjo dienos prie kelionės trukmės.

Ar saugu duosti savo daiktus svetimam žmogui?

Aš suprantu jūsų nerimą, bet profesionalios transporto įmonės turi draudimą, ir dažniausiai vairuotojai yra patikimi žmonės, kurie dirba jau daug metų. Tačiau visada rekomenduoju brangius daiktus (pinigus, dokumentus, papuošalus) vežti su savimi. Negaliu garantuoti kiekvieno vairuotojo sąžinės (nors tokie atvejai reti), bet geriau būti saugiam. Nėra nieko geresnio už pasitikėjimą, bet ir saugumo priemonių niekada per daug.

Kas nutinka, jei vairuotojas sugenda kelyje?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Jei sunkvežimis sugenda, įmonė turi išsiųsti pagalbą arba pakeisti mašiną. Kartais tai reiškia, kad daiktai gali būti perkraunami į kitą vilką, kas yra nepatogu ir brangu. Geros įmonės turi 24/7 pagalbos liniją. Pats tai patiriau, kai mums plyšo padanga Vokietijoje – praradome pusę dienos, bet bent jau klientas buvo informuotas iš karto.

Ar jūsų vairuotojai žino kelią iki Shirebrook?

Žinoma, naudojame GPS, bet Shirebrook yra miestelis, kur gatvės gali būti siauros ir netinkamos sunkvežimiams. Vairuotojai dažnai iš anksto išsiunčia nuotraukas vietovės, kad įsitikintų, ar galės privažiuoti prie pat namo. Kartais tenka iškrauti daiktus šiek tiek toliau ir juos nešti, jei gatvė uždanga arba per siaura. Tai ne jų kaltė, tiesiog miesto planavimas toks.

Pats Shirebrook ir vietos specifika

Ar sunku nuvažiuoti į patį Shirebrook centrą su sunkvežimiu?

Shirebrook yra mažesnė gyvenvietė Notingamšyro grafystėje, ir ten kai kurios gatvės tikrai nėra pritaikytos 3.5 ar 5 tonų mašinoms. Ypač senosios dalys su siaurais tinklais. Prieš atvykstant mes visada tikriname vietą per Google Street View. Kartais tenka derėtis su klientu, kad jis susitiktų didesnėje aikštelėje, pavyzdžiui, prie parduotuvės "Aldi" arba sporto centro, kadangi į namo kiemą neįvažiuosite.

Ar yra kur nemokamai pastatyti tokią mašiną ten?

Nemokamų vietų sunkvežimiams Anglijos miesteliuose beveik nėra. Dauguma vietų moka stovėjimo mokestį. Jei iškrovimas užtrunka ilgiau nei planuota (pavyzdžiui, dėl sudėtingo iškrovimo), gali kilti papildomų išlaidų stovėjimui. Geriau iš anksto susitarti dėl vietos, jei privatus kiemas neprieinamas. Kartą teko mokėti 50 svarų už porą valandų stovėjimo, nes klientas neatsirado laiku.

Ar Shirebrook yra kažkokių ypatingų apribojimų važiavimui?

Kaip ir daugelyje Anglijos miestelių, gali būti vietinių apribojimų sunkiasvoriams transportams, ypač netoli mokyklų arba centrinės aikštės. Vairuotojas turi būti labai atidus ir žiūrėti į ženklus. Mes, įmonės, turime patirties su tuo, tačiau vietiniai gyventojai kartais nusipelno už tai, kad praneša policijai, jei mašina stovi ne ten kur reikia. Tai tikrai sukuria nepatogumų.

Kas dėl to vietinio oro arba kelio būklės ten?

Anglijoje keliai, ypač mažuose miesteliuose, gali būti gana siauri ir vingiuoti, o Shirebrook ne išimtis. Taip pat, oras gali būti lietingas, kas apsunkina nešiojimą. Jei tenka nešti daiktus per keliasdešimt metrų lietuje, tai nieko malonaus. Rekomenduoju pasirūpinti, kad iškrovimo vieta būtų kuo arčiau ir, jei įmanoma, po stogu, jei oras prastas.

Ar tenka dažnai vežti į Shirebrook ar tai retumas?

Tai nėra toks populiarus maršrutas kaip į Londoną, bet mes ten važiuojame reguliariai. Yra nemažai lietuvių bendruomenės toliau Šiaurės Anglijoje, ir Shirebrook yra viena iš vietų, kuriose gyvena mūsų tautiečiai. Taigi, perkraustymas iš Klaipėdos į Shirebrook mums nėra visiška naujiena, žinome ten kur geriau pasukti, kad nesisukti ratuose.

Ar gali padėti susirasti nuomos butą ten, jei dar neturiu ką gyventi?

Aš asmeniškai nesu nekilnojamojo turto brokeris, tačiau galiu pasidalinti patirtimi arba sujungti su žmonėmis, kurios gali padėti. Dažnai klientai klausia apie vietovę, nes jos nežino. Aš galiu pasakyti, kad Shirebrook yra ramesnė vieta, palyginti su didžiaisiais miestais, o kainos žemesnės. Bet dėl pačių butų – geriau kreiptis į specialistus, kad nenukentėtumėte.

Daiktai, baldai ir kaip juos pakrauti

Ar jūsų komanda padeda supakuoti daiktus?

Taip, mes siūlome ir pakavimo paslaugas. Turime dėžių, burbuliukų, lipduko juostos. Viską tvarkingai pažymime, kad iškrovimo metu būtų lengva surasti reikalingus daiktus. Dauguma klientų renkasi tai mums patikėti, kad nereikštų ieškoti dėžių prekybos centruose. Be to, mūsų dėžės yra stipresnės, nei tie, kurius galima nusipirkti rinkoje (tikrai buvome patikrinę).

Kaip elgtis su baldais – ar juos išardote?

Dideli baldai, pavyzdžiui, spintos ar lovos, dažnai reikalauja išmontavimo, kad tilptų į mašiną ir nežeistų patalpų sienų. Mūsų komanda turi įrankių ir žino, kaip tai padaryti. Svarbiausia yra visus varžtus ir detalės sudėti į vieną maišelį ir uždėti etiketę, kad vėliau nebereikėtų spėlioti, kuris varžtas nuo ko. Vienas kartą dėl to buvo nemaža nesusipratimų.

Ar saugu vežti brangią techniką, kaip televizorius ar kompiuterius?

Brangią techniką stengiamės padėti į mašiną paskutiniai, kad ji nebūtų prispausta kito krovinio. Taip pat naudojame specialias uždegamas ir minkštas medžiagas. Tačiau visada patariu išsijungti techniką, jei ji bus ilgam laikui šaltaje (nors retai kada taip atsitinka). Visiško saugumo negarantuoti niekas negali, bet mes darome viską, kad sumažinti riziką.

Kas dėl gyvūnų – ar galima vežti šunį ar katę?

Asmeninių daiktų pervežimas ir gyvūnų pervežimas yra skirtingi dalykai. Mes galime vežti gyvūną, jei jis turi visus reikalingus dokumentus (čipas, pasas, skiepai), bet tą reikia susitarti iš anksto, nes vairuotojas turi būti informuotas. Gyvūnas turi būti transportuojamas tinkamoje dėžėje arba narve. Negaliu leisti, kad šuo bėgiotų po kabiną, tai yra saugumo taisyklė.

Ar galiu vežti dviratį arba motorolerį?

Galima, bet tai reikalauja specialaus tvirtinimo, kad dviratis nebūtų pažeistas arba nepažeistų kitų daiktų. Jei tai brangus dviratis, geriau jį supakuoti į specialią dėžę. Motoroleriai ar motociklai yra sudėtingesni, dėl degalų ir alyvos (gali būti apribojimų), todėl apie tai reikia pranešti iš anksto, kad galėtume įvertinti riziką ir reikalavimus.

Ar turiu daryti inventoriumį (sąrašą) pats?

Galite padaryti patys, bet mes rekomenduojame, kad tai padarytų mūsų vairuotojas kartu su jumis pakrovimo metu. Taip išvengsite nesutarimų dėl trūkstamų daiktų. Turime specialias formas, kuriose užrašome kiekvieną daiktą ir jo būklę. Tai apsaugo abejas šalis. Jei jūs parašote "10 dėžių", o viduje bus brangiausi daiktai, ir dingsta viena dėžė – bus labai sunku įrodyti, kas ten buvo.

Kas nutinka, jei kažkas suyra kelyje?

Jei įvyks žala dėl mūsų kaltės (pvz., vairuotojas staigiai stabdo ir dėžė nukrenta), mūsų draudimas tai padengs. Turime atlikti protokolą nuostoliams nustatyti. Jei žala įvyksta dėl to, kad daiktai buvo blogai supakuoti (pavyzdžiui, stiklinis vazas be apsaugos dėžėje tarp sunkių knygų), tada atsakomybės neimame. Būna įdomių situacijų, kai klientai kaltina mus už sugadintus daiktus, kurie buvo jau sužaloti prieš pakrovimą.

Ar galima įsivežti maisto produktų ar alkoholio?

Asmeniniam vartojui – taip, bet yra apribojimų. Mėsos ir pieno produktų iš ES į JK dabar vežti draudžiama (arba labai ribota). Alkoholis ir tabakas leidžiami tam tikruose kiekieniuose. Vieną kartą teko prarasti visą kliento kumpių atsargą, nes muitininkai buvo griežti. Taigi, geriau nebandyti vežti dešrų ar sūrių, nepamirškite, kad ten yra griežtos taisyklės dėl gyvūnų ligų.

Išvada

Apibendrinant, perkraustymas iš Klaipėdos į Shirebrook yra rimtas uždavinys, reikalaujantis ne tik fizinio pastangų, bet ir gerų organizacinių gebėjimų. Nors šis maršrutas atrodyti gali baugiai dėl atstumo ir biurokratijos, su pasiruošimu ir patikimu partneryje viskas gali vykti sklandžiai. Svarbiausia yra ne skubėti, iš anksto sutvarkyti dokumentus (ypač muitinės) ir realiai įvertinti savo daiktų kiekį. Tikiuosi, šie patarimai padės jums išvengti tų klaidų, kurias aš matęs daugybę kartų per savo karjerą. Sėkmės jūsų naujame namuose Anglijoje, ir tikiuosi, kad jūsų baldai ten atvyks sveiki ir sveiki.