Perkraustymas iš Klaipėdos į Seaham: kas juos laukia kelyje ir kaip išvengti šlamščio

Sveiki, galvojau, kad šiandien pakalbėtume apie tą konkretų, ganėtinai retą, bet vis labai aktualų maršrutą – perkeliant daiktus iš mūsų nuostariosios Klaipėdos į tolimąjį Seaham Anglijoje. Esą šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetį, ir galiu pasakyti vieną: tarptautiniai perkraustymai niekada nes vyksta taip lygiai, kaip piešia mūsų klientai galvoje. Yra vėjo, yra audros, ir tikrai yra muitinės. Perkraustymas iš Klaipėdos į Seaham nėra tiesiog važiavimas A1 automagistrale, tai sudėtingas logistikos ir emocijų vingiuotis. Čia susiduria jūros keltai, didžiosios britanijos kairysis eismas ir, žinoma, visi tie „post-brexit“ nemalonumai, kurie vis dar kai kuriems keliautojams kelia didžiulį galvos skausmą. Tad jei planuojate šį žingsnį, geriausiai pasiruoškite ne tik fiziniams daiktams, bet ir nervams.

Bendros klausimyno dalis: kas, kaip ir kiek

Kiek laiko užtrunka toks kelias į Angliją?

Tai tikrai ne viena diena. Žiūrėkite, patys važiavimas užtrunka maždaug 24-36 valandas priklausomai nuo to, ką kur vaziuojame (važiuojame), tačiau reikia atsižvelgti į keltų grafikus. Dažniausiai keliaujame per Vokietiją, Kielį arba olandų uostus, todėl bendras laikas nuo išvežimo iki pristatymo į Seaham svyruoja nuo 3 iki 5 dienų. Jei viskas eina kaip laikrodis, greičiau, jei pasitaiko nesklandumų pasienyje ar su keltu – ilgėja.

Ar brangu kainuoja toks perkraustymas?

Kainos krenta ir kyla priklausomai nuo degalų, o šiuo metu jos, tiesą sakant, ganėtinį aukštos. Esant įprastam 20 kubinių metrų krovininiui, suskaičiuokite galbūt nuo 1500 iki 2500 eurų, bet tai labai apytikslė skaičius. Visiems skirtingai, kas turintys mažiau daiktų, gali susikrauti į dalinį krovininį (priebara), tai bus pigiau, bet reikės laukti, kol surinksime kitus keleivius į tą pačią mašiną.

Kokiu budu daiktai keliauja – keltu ar tuneliu?

Dauguma klientų svajoja apie Eurotunelį, tačiau logistiškai iš Klaipėdos dažniau vyniojame pro Kieką arba Roterdamą, nes ten yra tiesioginiai keliai ir keltų jungtys į JK. Tunelis būtų geras, jei būtume Calais, bet iš Lietuvos važiuoti iki Prancūzijos tik tam, kad patektum po jūra, kartais būna ilgiau ir brangiau, nei tiesiog nueiti iki Vokietijos uosto. Taigi, keltas yra standartas.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – taip, tai įmanoma, bet yra „bet“. Tų pačių vairuotojų poilsio režimas draudžia juos per daug apkrauti keleiviais, be to, jei tai yra krovininis automobilis be keleivinių vietų, tai draudžiama saugumo taisyklėmis. Kartais įsileidžiam, jei tai yra „pervalka“, kai mašina yra mažesnė, bet tada kaina šokteli aukštyn, nes tenka keisti keltų bilietus iš krovininių į keleivinius, kurie brangesni.

Kas dėl automobilio pervežimo – ar galima jį įvežti su daiktais?

Žinoma, automobilio pervežimas iš Klaipėdos į Seaham yra mūsų kasdienybė. Galima jį įvežti su daiktais viduje, tačiau svarbu, kad tie daiktai nebūtų pririšti išoriškai, nes tada muitinė gali tai užfiksuoti kaip komercinį siuntą. Viskas turi būti tvarkingai uždaryta bagažinėje ir salone.

Ar saugu duoti raktus vairuotojui?

Per 20 metų buvo vienas ar du incidentai, tačiau paprastai viskas vyksta saugiai. Mes dirbame su patikimais vairuotojais, kurie su mumis jau metais. Tiesa, visada patariu nenešti į mašiną pinigų ar brangių juvelyrinių dirbinių, tokius dalykus geriau pasiimti su savim į lėktuvą ar traukinį, o ne krauti į konteinerą ar sunkvežimį.

Kas nutinka, jei pasiekei vairuotojas, o aš dar ne atvykęs?

Tai tikrai problema. Seaham yra nedidelis miestas, ten nėra kur pasislėpti dideliam sunkvežimiui. Jei vairuotojas atvyksta ir negali pristatyti, jis privalo laukti, o laukimo mokestis paprastai krenta ant kliento pečių. Geriausia tiksliai derinti laiką arba turįt ką nors, kas gali priimti krovinį už jus.

Ar galima vežti alkoholį ir cigaretę?

Asmeniniam naudojimui – taip, tam yra nustatyti normatyvai. Rūkaliai galima pasiimti nemažai, tačiau jei matam, kad ten kelios dešimtės dėžių degtukų ar visiškai per daug viskio, tai jau bus traktuojama kaip prekyba, ir muitinė susidomės. Geriau nieko neapsigauti ir deklaruoti viską, kad nebuvo nemalonumų vėliau.

Ar dirbate savaitgaliais?

Pervežimų pasaulyje savaitgaliai neegzistuoja taip, kaip biure, tačiau pristatymus Anglijoje geriau planuoti darbo dienomis. Kent, kuris priima uoste, gali dirbti, bet turgūs ir sandėliai uždaryti. Jei norite, kad vairuotojas būtų Seaham šeštadienį, tai teks mokėti papildomai už viršvalandžius.

Kaip elgiamasi su daiktais, jei pradeda lyti?

Profesionalūs perkraustymai apima tai, kad krovinys uždengiamas plastikinėmis drobėmis (branderine), o jei tai yra mūsų dėžės, jos yra pačios vandeniui atsparios. Vieną kartą vairuotojas praleido vieną angą, ir buvo šiek tiek drėgmės, bet dėl to turime draudimą, todėl viskas buvo atlyginta. Nebijokite.

Ar reikia mokėti už iškrovimą Anglijoje?

Tai priklauso nuo sutarties. Jei imame „įrankines“ (rankines), tai mokate tik už kelią. Jei turime iškrauti visą sunkvežimį ir užnešti į namus, tai tai kainuoja papildomai, angliškai darbo jėga nėra pigi, ypač kai reikia kelti pianinus ar sofas į antrą aukštą be lifto.

Kainos ir dokumentų šlamštas

Kokie dokumentai reikalingi išvykstant iš Lietuvos?

Sąrašas trumpas, bet svarbus: asmens dokumentai, daiktų inventorius (sąrašas), kurį pasirašote, ir jei vežate transporto priemonę – techninė pasas. Nereikia jokių sudėtingų leidimų, jei tai yra perkraustymas į naują gyvenamąją vietą, tai vadinamas „Transfer of Residence“ (ToR) procesas.

Kas tas ToR numeris ir kodėl jis svarbus?

ToR (Transfer of Residence) leidimas išvengti PVM ir importo mokesčių Jungtinėje Karalystėje. Be šio numerio muitinė gali apmokestinti jūsų senus baldus kaip naujus importuotus produktus, o tai kainuotų dvigubai. Užpildyti paraišką internetu yra nemokama, tai užtrunka vos keletą minučių, bet žmonėms visai tingi tai padaryti iš anksto.

Ar jūs padarote ToR paraišką už mane?

Negalime, nes tai yra asmeninis jūsų duomenys. Mes galime tik nukreipti, kur spustelėti, ir pasakyti, ką ten rašyti. Vienas klientas bandė mums duoti savo prisijungimus, mes atsisakėm, nes saugumas yra pirmiausia, o mes ne dirbame su asmens duomenimis tokiu lygmeniu.

Kas nutinka su PVM, jei aš ne Asmens kodas?

Jeigu vežate įmonės turto (pvz., įrangą), tai be ToR ar importo mokesčių deklaravimo, bus pritaikytas PVM ir importo mokestis. Asmeninis perkraustymas iš Klaipėdos į Seaham paprastai išvengia šių rūpesčių, jei dokumentai tvarkingi, tačiau verslo perkėlimas yra kur kas sudėtingesnis.

Ar galima mokėti grynaisiais pinigais?

Euru – taip, mums būtent. Tačiau vairuotojai ar keltų kompanijos gali nepriimti grynųjų, todėl viskas apmokama bankiniu pavedimu. Anglijoje jei reikia sumokėti iškrovėjams grynaisiais, tai tik svarais, o eurų keitimas ten vietose būna nepalankus.

Kaip suskaičiuojate tūrį, jei aš nežinau?

Galite padaryti paprastą matavimą: ilgis plotis aukštis. Arba tiesiog nufotografuokite kambarius ir atsiųskite mums, mes apytiksliai padėsime. Nereikia matuoti kiekvieno šaukšto, pakanka suprasti, ar tai bus 10 ar 20 kubinių metrų.

Ar galima užsisakyti dalinį krovinį (doška)?

Taip, jei turite mažai daiktų, pvz., tik kelias dėžes ar kelis baldus, mes surandame kitą klientą, važiuojantį tuo pačiu kryptimi, ir dalinės išlaidas. Tai laiko klausimas – gali tekti laukti savaitę-dvi, kol surinksime pilną mašiną.

Kokia yra įmoka užsakant?

Privaloma gauti bent 30-50 proc. avansą, kad užfiksuotume datą ir užsakytume bilietus. Likusi dalis sumokama tada, kai krovinys pasiekia tą Seaham arba netrukus prieš išvykstant.

Ar kainuoja brangiau dėl degalų priešmokesčių Anglijoje?

Kai kurios įmonės deda papildomą „fuel surcharge“, bet mes stengiamės tai įtraukti į pagrindinę kainą, kad nebūtų staiginių. Anglijoje degalai brangesni nei Lietuvoje, tai tiesiog dėl to kaina gali šiek tiek skirtis nuo to, ką buvo prieš metus.

Kas dėl draudimo – ar jis įtrauktas?

Taip, mes turime atsakomybės draudimą, tačiau jis nedengia visko. Pavyzdžiui, jei patys supakavote lūžtantį vazą į minkštą dėžę be popieriaus, ir ji sutrinka, draudimas to neišmokės. Draudimas galioja, jei mes pakavome arba jei dėžės yra tinkamai paruoštos.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Mėgstu būti tiesus – mokesčių uoste ar ant sankryžų mums nereikia mokėti, nes tai įtraukta. Tačiau jei jūsų daiktai bus sulaikyti muitinėje dėl klaidingų dokumentų, taisymas ir saugojimas uoste kainuos. Tai ne mūsų kaltė, bet to reikia žinoti.

Rūpesčiai atvykus į Angliją (Seahamas ir aplink)

Ar sunku vairuotojui rasti adresą Seaham?

Šiuolaikinė navigacija padeda, bet Anglijoje kaimai ir miesteliai dažnai turi labai siauras gatves, kur sunkvežimiui negalima važiuoti. Vairuotojai turi žinoti, ką daryti, jei pasirodo „no entry“ ženklas. Kartais reikia iškrauti mašiną toliau ir vežti rankomis, tai padidina laiką.

Kas dėl augalų – ar galima juos įvežti?

Čia esu tikras (tikiuosi, kad nesuklydau). Augalus įvežti labai sunku, beveik neįmanoma legaliai, jei neturite specialių fitosanitarijos pažymų, o kiekvienas augalas turi būti deklaruojamas ir tikrinamas. Dažniausia žmonės palieka savo gėles Lietuvoje, nes rizika, kad juos sunaikins pasienyje, per didelė.

Kaip elgtis su maistu produktų pervežimu?

Mėsos, pieno produktai, vaisiai ir daržovės iš ES šalių į JK dabar yra griežtai ribojami. Galite pasiimti sauso maisto, konservų, bet jei vairuotojas rasiš dešros gabalėlę bagaže, gali būti didžiulė bauda. Geriau suvalgyti viską lietuvoje.

Ar galiu siųsti daiktus iš anksto, prieš išvykstant aš?

Taip, tai vadinamas siuntinio pristatymas į sandėlį. Mes galime parvežti daiktus į mūsų sandėlį šalia Seaham (pvz., Sunderlnde ar Darhame), laikyti juos ten, o jums atvykus pristatyti į namus. Tai labai patogu, jei dar ieškote buto.

Ar reikia rūpintis parkavimu vairuotojui?

Taip, jei gyvenate miesto centre su geltonomis linijomis. Reikia gauti leidimą iš savivaldybės (susisiekimo skelbimas), arba užtikrinti, kad yra kur laisvai pastatyti 18 tonų sunkvežimį. Jei vairuotojas gaus baudą už neteisėtą stovėjimą, sąskaitą išsiųs jums.

Kas nutinka, jei kažkas sugenda kelyje?

Pamirškite, mes turime techninę pagalbą visoje Europoje. Jei lūžta variklis Vokietijoje, siunčiame pagalbą arba perkrauname krovinį į kitą mašiną. Tai gali uždelsti pristatymą dieną ar dvi, bet daiktai visada pasieks tikslą.

Ar galima veži gyvūnus?

Į Angliją gyvūnus vežti sunkvežimiu draudžiama dėl jų gerovės (nėra ventiliacijos ir temperatūros reguliavimo kroviniame skyriuje). Gyvūnus reikia vežti asmeniniu automobiliu arba specialiomis gyvūnų pervežimo paslaugomis, kurios turi atitinkamus licencijas.

Kaip elgtis su šiukšlėmis po iškrovimo?

Anglijoje šiukšlių ivežimas yra gana brangu ir reikalauja atskirų leidimų. Mes paprastai iškrauname, o pakavimo medžiagas (dėžės, plėvelės) pasiimame su savim atgal arba susitarti, kad jūs jas pašalintumėte patys pagal vietos taisykles.

Ar patirtume problemų dėl „Living Wage“ taisyklių?

Dėl Britanijos įstatymų, kai kurios įmonės bijo naudoti uoste samdomus rankų darbininkus, nes jie turi gauti didelį atlyginimą. Mes dirbame su savo komanda arba patikimais partneriais, todėl tai nėra problema, bet kaina gali atrodyti didesnė nei rytų Europoje.

Kodėl verta rinktis būtent jus, o ne „cheap“ variantą iš skelbimo?

Neklauskite manęs, paklauskite tų, kurie pasidavė į žemas kainas ir jų daiktai vaikščiojo po visą Europą savaitę be stebėjimo. Aš stengiuosi kalbėti tiesiai, aš galiu neatsiliepti į žinutę po 5 minučių (nes vairuoju arba kroviniu), bet darbo padarysiu kokybiškai.

Ar yra kokių nors specifinių Seaham niuansų?

Seahamas yra uostamiestis, ten yra gana smarkus vėjas nuo jūros, tad reikia įsitikinti, kad langai namuose yra uždaryti, jei vairuotojas iškrauna pro duris. Be to, ten gatvės gana siauros, tad dažnai tenka naudotis mažesnėmis transporto priemonėmis (pervalkomis) galiniame etape.

Apibendrinant

Na, štai ir visa tiesa apie tą kelionę. Perkraustymas iš Klaipėdos į Seaham tikrai nėra lengvas pasivaikšciojimas parku, tai rimtas logistikos žaidimas, kur reikia ne tik stiprių rankų, bet ir žinių. Aš jau matyčiau viską – nuo tų, kurie bandė įvežti dešrą su lietuviška etikete ir susilaukė tardymo, iki tų, kurie dėl savingumo bandė patys vežti pianiną ir jį sudaužė pirmoje posūkyje. Svarbiausia – nebijoti klausti ir reikšti savo poreikius. Jei viską suplanuojame iš anksto, susitarsime dėl dokumentų ir pasirūpinsime saugiu keliu, visa tai įvyks be jokios skubos ir streso. Tikiuosi, kad jūsų kelias bus sklandesnis nei kai kurie mano (aišku, šipuliuoju), o Anglijoje jausitės kaip namuose.