Perkraustymas iš Klaipėdos į Rothwell: kas tikrai laukia kelionėje per Jungtinę Karalystę

Dirbu šioje srityje beveik du dešimtmečius ir, turiu pripažinti, kiekvienas kartas yra savitas. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tiesiog daiktų įkėlimas ir iškėlimas, bet kai kalbame apie tokius maršrutus, perkraustymas iš Klaipėdos į Rothwell tampa tikru logistiniu iššūkiu. Matome viską – nuo idealiai suplanuotų kelionių iki tų, kur vairuotojai užstrigsta sienose su neteisingais dokumentais. Jungtinė Karalystė po Breksito pasidarė daug sudėtingesnė, o Rothwell, nesvarbu ar tai tas Šiaurės Jorkšyre, ar Nortamptonšyre, turi savo niuansų. Čia ne tik apie kainą, bet ir apie tai, kad jūsų turtas pasiektų vietą saugiai ir laiku. Nereikia būti ekspertu, kad suprastum – ši kelionė reikalauja kantrybės ir tikro profesionalumo, kurį ne visi pasiūlymai turi.

Bendros klausimai apie kainą ir organizaciją

Kaip suskaičiuojama tokio ilgo kelio kaina?

Visada pradedu nuo to, kad kaina nėra fiksuota. Žinoma, galiu pasakyti apytikslį skaičių, jei jums tikrai reikia, bet tikrasis įkainis priklauso nuo tūrio. Perkraustymas iš Klaipėdos į Rothwell nėra pigus dalykas, nes tenka įveikti tūkstančius kilometrų, keltis keltu ir praeiti britų muitinę. Jei turite tik keletą dėžių, galbūt vertėtų ieškoti dalinio krovinio, o jei judinate visą namų ūkį, reikės pilnavertės mašinos. Degalai, keltų bilietai, darbo užmokestis – viskas auga, tad nenuostebkite, jei pasiūlymas skirsis nuo to, ką matėte prieš penkerius metus.

Ar galima gauti fiksuotą kainą iš karto?

Taip, galime sutarti fiksuotą sumą, jei tiksliai žinome, ką vežiame. Problema ta, kad dažnai klientai sako "turime du sofus ir spintą", o atvykus paaiškėja, kad dar yra garažas pilnas įrankių ir rūsio daiktų. Tokiu atveju fiksuota kaina virsta "pradine verte" su priedais. Geriausia yra atlikti apžiūrą arba bent jau detaliai sąrašą sudaryti. Tada aš galiu garantuoti, kad pinigai nešoks į viršų. Nenoriu, kad jūs jaustumėtės apgauti, todėl visada stengiuosi kalbėti atvirai apie galimas rizikas.

Kada geriausia planuoti tokią kelionę?

Kuo anksčiau, tuo geriau, ypač jei planuojate važiuoti vasarą. Tada ir keltai, ir vairuotojai užimti. Perkraustymas iš Klaipėdos į Rothwell reikalauja rezervacijų, todėl jei skambinate man savaitę prieš išvykimą, gali būti vėlu. Žiema šiek tiek ramiau, bet tada tenka kovoti su orais. Idealus variantas – bent mėnesį ar du iš anksto. Tada galime rasti geriausius laikus keltams ir neskubėti su organizavimu.

Ar verta rinktis brangesnę firmą?

Kartais taip, kartais ne. Brangumas nebūtinai reiškia kokybę, tačiau per pigios kompanijos dažnai pasirodo esą "pienas upėje". Matau situacijas, kai žmonėms tiesiog dingsta kroviniai arba reikia mokėti dvigubai, kad išgautų daiktus iš sandėlio. Geriau pasirinkti vidutinę kainą su geromis atsiliepimais. Aš stengiuosi būti ten kur vidurys – nebrangu, kokybiška ir su aiškia sutartimi. Nereikia mokėti už prekės ženklą, mokėkite už ramybę.

Kelionės eiga, muitinė ir dokumentai

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Nesakyčiau tiksliai, nes kelias yra ilgas. Paprastai tai trunka apie 3-4 dienas, jei viskas eina lygiai. Bet jei užstringa muitinėje arba kelyje įvyksta avarija (kas, deja, ne retas dalykas), gali prailgti ir iki savaitės. Perkraustymas iš Klaipėdos į Rothwell nėra važiavimas prie prekybos centro. Tai rimtas maršrutas per Europą, Lamanšą ir visą Angliją. Geriausia neskubėti su planais iš karto po atvykimo, suteikite sau laiko rezervą.

Kokius dokumentus reikia turti su savimi?

Dabar, po Breksito, tai yra svarbiausia dalis. Reikia ne tik paso ar ID kortelės. Jums reikės "Transfer of Residence" (ToR) numerio iš britų muitinės, kad nemokėtumėte mokesčių už savo daiktus. Be šio numerio jūsų perkraustymas iš Klaipėdos į Rothwell gali tapti labai brangus pramogas. Taip pat reikia detalaus inventoriaus sąrašo, nurodant vertę ir amžių daiktams. Jei dokumentai tvarkingi, sieną praeisime kaip peiliu sviestą, jei ne... gali tekti stovėti valandomis.

Ar jūsų kompanija užpildo tuos muitinės dokumentus?

Mes padedame, tačiau dalį informacijos turite pateikti jūs. Negaliu aš žinoti, kiek kainavo jūsų sena virtuvė prieš penkerius metus. Mes parengiame formą, o jūs tiesiog užpildote duomenis. Kartais klientai mano, kad tai mūsų darbas visiškai, bet ne – jūs esate savo daiktų savininkas. Be to, ToR numerio gavimas yra grynai individualus procesas. Mes tik konsultuojame, kaip tai padaryti greičiau, kadangi su tuo jau susidūrime ne kartą.

Kas vyksta su keltu?

Keltas yra tas momentas, kai visi sustoja. Vairuotojas turi atvykti į uostą laiku (pavyzdžiui, Klaipėdoje arba vairuojant per Vokietiją į UK uostus), užregistruoti mašiną ir laukti. Kartais dėl blogo oro keltas neiplaukia, ir viskas pasisuka. Perkraustymas iš Klaipėdos į Rothwell dažnai priklauso nuo to, kaip veikia keltų kompanijos. Yra maršrutų tiesiai iš kontinentinės Europos, bet dažniau važiuojame per Kylą arba Hulą. Ten reikia laikytis griežtų taisyklių – vairuotojas negali būti per daug pavargęs, kitaip jo neįleis.

Ar daiktai yra apdrausti?

Taip, draudimas yra privalomas. Ypatingai tokiame ilgame maršrute. Bet čia yra vienas "gudrybė" dalykas – daugelis draudimų nedengia daiktų, jei jie yra blogai supakuoti. Vienas kartas buvo taip, kad klientas dėjo indus be popieriaus tarp jų, ir, žinoma, viskas suskilo. Draudimas to neatsiskaitys. Perkraustymas iš Klaipėdos į Rothwell turi būti planuojamas su galva supakuojant. Mes siūlome pakavimo paslaugas, būtent dėl to, kad tada draudimas galioja 100 proc.

Pakavimas ir specifiniai daiktai

Ar verta pirkti dėžes patys arba jas nuomoti?

Geriau jas pasiimti iš mūsų. Kodėl? Nes mūsų dėžės yra standartiniai, tvirti ir gerai stumiami ant vėžių. Jei pimsite iš prekybos centro, jos gali nebeišlaikyti sunkių knygų. O kai vėliau bandome susidėti į mašiną, nestandartinės dėžės sukuria chaosą. Perkraustymas iš Klaipėdos į Rothwell turi būti geometriškai suplanuotas. Jei dėžės skirtingo dydžio, lieka daug tuščios vietos, o tai padidina tūrį ir kainą.

Kaip elgtis su baldais, jie juos išmontuoja?

Beveik visada išmontuojame. Didelės spintos, lovos, sekcijos tiesiog nepraeis pro duris arba neįkels į liftą Rothwell'e (jei toks yra). Vairuotojai turi su savimi įrankius, tai jų darbas. Vėliau viską surenkame atgal. Kartais klientai sako, kad "mes patys surinksime", bet po ilgos kelionės niekas nenori tai daryti. Geriau palikite mums, mes tai padarome greičiau ir profesionaliau. (Nebent jūs esate meistras ir turite laiko).

Ar galima vežti augalus?

Tai yra sudėtingas klausimas. Jungtinė Karalystė turi griežtas taisykles dėl augalų importo. Jei tai kambarys gėlės su žeme, gali būti problemų su sveikatos apsauga. Perkraustymas iš Klaipėdos į Rothwell su augalais galimas tik su specialiais sertifikatais, dažnai žemė turi būti nuimta. Aš asmeniškai nerekomenduoju vežti senus, didelius vazonus – geriau juos padovanoti kaimynams ir nusipirkti naujus Anglijoje. Taip išvengsite streso sienoje.

O jei reikia pervežti pianiną?

Pianinai yra mano "mėgstamiausias" iššūkis. Jie sunkūs, jie trapūs, jie brangūs. Tokiu atveju reikia specialios technikos (ne paprastos rankenos). Perkraustymas iš Klaipėdos į Rothwell su pianinu reikalauja, kad mašinoje būtų liftas arba kelios stiprios rankos. Be to, pianinas turi būti tvirtai užfiksuotas, kad jis neiššoktų posūkiuose (o Anglijoje keliai nėra idealūs). Privalome tai žinoti iš anksto, negalima tiesiog "užmesti" jo gale.

Ar pervežiate ir transporto priemones?

Taip, galime ir automobilį įkrauti, jei yra vietos, arba nuvežti autovežiu. Bet tada kyla dokumentų klausimas – MVA (registravimo mokestis) UK. Jei automobilis senas, gali būti, kad jį visai neapsimoka vežti. Pas mane buvo atvejis, kad klientas vežė seną "BMW", o mokesčiai viršijo auto vertę. Perkraustymas iš Klaipėdos į Rothwell turi būti ekonomiškai pagrįstas. Skaičiuokite dvykartą, kol vežiate techniką.

Specifika atvykus į Rothwell ir Jungtinę Karalystę

Ar sunku privažiuoti prie namų Rothwell?

Rothwell, kaip ir daugelis britų miestelių, turi siauras gatves, ypač senosios dalys. Didelis sunkvežimis gali tiesiog neprasukti į jūsų gatvę. Todėl reikia iš anksto patikrinti ar yra vietos stovėjimui. Kartais tenka dėti mažesnę mašiną ir pervežti daiktus dalimis (šitaip vadinamas "shuttle" paslauga). Perkraustymas iš Klaipėdos į Rothwell gali baigtis taip, kad mes stovime gatvės gale ir nešame daiktus 200 metrų. Tai normalu ten, bet reikia apie tai žinoti.

Ar reikia leidimo stovėti gatvėje?

Gali būti, kad reikės. Kai kurios vietos savivaldybės reikalauja leidimo (parking permit) sunkvežimiui, jei jis stovi ilgiau nei valandą. Jei mes atvyksime ir mus greitai nušaus pareigūnai, gausite baudą. Geriausia pasidomėti savivaldybės svetainėje arba paklausti kaimynų. Aš negaliu užtikrinti, kad gatvė bus tuščia, nors stengiuos atvykti taip, kad trukdyti mažiausia.

Kaip elgtis su "Congestion Charge" arba "ULEZ" Londono zonomis?

Jei maršrutas eina per Londoną (kas kartais nutinka, važiuojant į pietinę Angliją dalį), reikia mokėti už važiavimą. Mūsų mašinos dažnai neatitinka standartų (Euro 6), todėl ULEZ mokestis gali būti didelis – kasdien po 100 svarų ar daugiau. Perkraustymas iš Klaipėdos į Rothwell gali brangti, jei klaidingai planuojame maršrutą pro Londoną. Stengiamės važiuoti apeliacijomis (M1, A1), kad išvengtume šių zonų, tačiau kartai nėra išeities.

Ar vairuotojai kalba angliškai?

Dauguma kalba bent pagrindus, bet ne visi laisvai. Jei reikia kalbėti su pareigūnais ar gatvės žmonėmis, dažniausiai tvarkiasi. Tačiau jei jums būtina, kad vairuotojas aiškiai paaiškintų kažką vietiniams, geriau apie tai pranešti iš anksto. Aš siunčiu tuos, kurie yra patikimi ir sugebą susitvarkyti, bet jų kalbos lygis gali skirtis. (Vienas kartas vairuotojas sumaišė "left" ir "right" ir važiavo ratu, bet viskas pasibaigė gerai).

Problemos ir nesklandumai (realus gyvenimas)

Kas daro, jei vairuotojas užstringa kelyje?

Tai tikra bėda. Jei lūžta sunkvežimis, mes turime statyti pagalbinę mašiną. Tai gali užtrukti. Prieš porą metų mums lūžo sankaba Vokietijoje, ir klientas lauk�jo papildomą dieną. Žinoma, mes atsiprašome ir padengome nuostolius (jei buvo sutartyje), bet nervų tai nepadaro. Perkraustymas iš Klaipėdos į Rothwell yra rizikingas dėl techninių gedimų, todėl reikia turėti kantrybės.

Ar buvo atvejų, kai dingdavo daiktai?

Su mūsų kompanija – ne, aš griežtai seku savo vairuotojus. Bet girdėjau istorijų iš rinkos. Žmonės pasirašo su "kišeninėmis" vežėjais be sutarties, ir tada dingsta visi baldai. Nenoriu jūsų bauginti, bet tokio ilgo maršruto atveju reikia pasitikėti žmogumi. Pasirašykite sutartį, patikrinkite įmonės kodą. Jei kas nors atrodo įtartai – bėkite.

O jei aš pats noriu važiuoti su vairuotoju?

Galima, tačiau tai nėra rekomenduojama dėl darbo apsaugos taisyklių (vairuotojui po 9 valandų reikia ilsėtis) ir vietos. Sunkvežimyje paprastai yra tik 2 vietos – vairuotojas ir šoferis-pagalbininkas. Jei jūs užimsite vietą, reikės imti mažesnę mašiną arba nevežti pagalbininko, kas lėtins darbą. Be to, 2000 km su sunkvežimiu nėra labai komfortuša. Geriau susitikti Rothwell'e, kai viskas atvyksta.

Ar galima užsakyti išpakavimą tik ryte?

Galima, bet tada reikia, kad vairuotojas atvyktų iš anksto ir nakvytų netoliese. Jei jis atvyks vakare ir pradės išpakavoti, tai gali trukti iki vidurnakčio. Reikia suderinti laiką. Britų taisyklės apie triukšmą naktį griežtos, todėl gatvėje nebegalima barškinti dėžėmis po 22 val. Planuokite atvykimą ankstyvą rytą arba dieną.

Kaip mokėti už paslaugą?

Įprastai imame avansą (depozitą) sutarties pasirašymo metu, o likusią dalį – atvykus į vietą prieš išpakavimą arba iš karto po. Nerekomenduoju mokėti viso 100 proc. iš karto. Jei kas negerai, jūs neturėsite "rankų". Perkraustymas iš Klaipėdos į Rothwell yra didelė suma, todėl visada verta turėti "kirstą" ranką iki tol, kol pamatysite savo daiktus saugiai vietos.

Ar gaunate dažnai skundus dėl sulūžusių kojelių?

Kojelių nuėmimas yra būtinas dalykas. Vienas klientas norejo, kad neimtume, nes buvo užsuktos sraigtai. Rezultatas – trys sulūžusios kojelės. Dabar aš tiesiog sakau: "arba mes nuimame, arba jūs pasirašote, kad neatsakome". Tai atrodo griežta, bet taip išvengiame nepykčių. Rothwell'e grindys dažnai būna medinės arba su kilimais, o sulūžusi kojelė gali viską sugadinti.

Ką daryti su maistu kelyje?

Nevežkite maisto produktų, kuriais galiu sugesti arba kuriuos uždrausta įvežti į UK (mėsa, pieno produktai). Muitinė gali konfiskuoti visą mašiną dėl vieno dešros. Palikite šaldytuvą tuščią. Perkraustymas iš Klaipėdos į Rothwell nėra piknikas, todėl geriau nusipirkti naujų produktų vietos parduotuvėje (Lidl arba Tesco ten yra visur).

O jei aš susirandu pigiau internete?

Jei radite pigiau, klauskite, kas įeina į tą kainą. Ar įeina pakavimas? Ar įeina draudimas? Ar tai ne "brokeris", kuris paskui parduoda užsakymą kitam? Aš žinau savo kaštus ir žinau, kiek kuro kainoja. Jei kaina per maža, ten kažkas negerai. Nenoriu sakyti, kad visi pigūs yra blogi, bet logistikoje "nemokamas sūris" būna tik pelės.

Kaip elgtis su šiukšlėmis?

Mes išvežame tik tai, ką perkraustome. Šiukšles mes paimame tik jei sutarta iš anksto (už papildomą mokestį). Anglijoje šiukšlių išvežimas yra brangu. Geriau išmesti visą nereikalingą dar Lietuvoje. Nevežkite senų baldų į Rothwell tik todėl, kad jums gaila išmesti – ten gausite baudą už jų išmetimą, jei neturite leidimo.

Ar galima sekti krovinį realiu laiku?

Dauguma mūsų mašinų turi GPS sekimo sistemas. Galiu jums siųsti nuorodą, kur matote, kur yra mašina. Tačiau ne visada signalas yra tobulas, ypač keltuose arba Vokietijos miškuose. Kartais sistema "užstringa" ir rodo vietą prieš valandą. Bet dažniausiai tai veikia ir padeda nusiraminti.

Kas daryti, jei atvyksta, o namo dar nėra?

Tai problema. Jei statote namą arba pabaigiate remontą, reikia turėti Plan B. Mašina negali stovėti gatvėje su daiktais dienomis. Mes turime galimybę padėti daiktus į sandėlį netoliese (Northampton arba Leeds srityje), bet tai kainuos. Geriausia derinti laiką su remonto meistrais, kad būtumite tikrai pasiruošę.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojams?

Jungtinėje Karalystėje tai nėra privaloma, bet jei vairuotojai dirbo gerai ir padėjo su sunkiomis dėžėmis, jie visada pasidžiaugia. Tai nėra įtraukta į sąskaitą. Lietuviškas paprotis duoti pieno ar duonos nebeveikia (jie tiesiog nevalgo tiek), bet 10-20 svarų bičiulis visada praverčia gerai.

Kodėl pas jus truksta atsiliepimai?

Nes žmonės po perkraustymo tiesiog nori ilsėtis. Jie rašo atsiliepimus tik tada, kai kažkas negerai. Aš stengiuosi, kad viskas būtų gerai, todėl dažniau turiu tylų klientą, kuris tiesiog nusimano. Bet turiu ir tiek gerų komentarų, kad galiu drąsiai dirbti toliau. (Galbūt reikia labiau juos prašyti, bet aš tiesiog užsiimu darbu).

Ar galima vežti dviračius?

Taip, dviračius galima, bet juos reikia gerai apsaugoti, kad nesulūžtų rankenos arba pedalai. Geriausia juos pakrauti paskutinius, viršuj, arba pakabinti ant specialios laikiklio. Rothwell'e yra daug dviračių takų, tai populiaru, tačiau pervežimas kelyje gali padaryti žalą, jei neatsargūs.

Kaip elgtis su brangiaisiais daiktais (juvelierika, pinigai)?

Jų geriausia nevežti sunkvežimiu. Paimkite su savimi į lėktuvą arba mašiną. Mūsų draudimas neapima pinigų, brangių papuošalų ar dokumentų. Perkraustymas iš Klaipėdos į Rothwell yra saugus, bet aš niekada negaliu garantuoti 100 proc., kad nebus įsilaužta (nors tai reta). Brangius dalykus nešikite pas save.

Ar jums patinka šis darbas?

Po 20 metų... kartais taip, kartais nori mesti viską ir eiti piemeniu. Bet kai matau, kaip šeima apsigyvena naujame name ir džiaugiasi, tai duoda energijos. Ypač, kai atvykstate į tokią vietą kaip Rothwell, kur rami ir žalia, ir matau, kad klientas laimingas. Tai padeda pamiršti tuos blogus kelius ir muitinės eiles.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti, kad perkraustymas yra ne tik fizinis darbas, bet ir organizacinis procesas. Jei pasiruošiate tinkamai, turite dokumentus ir pasitikite įmone, viskas praeis sklandžiai. Perkraustymas iš Klaipėdos į Rothwell gali būti didelis nuotykis, jei žiūrite į jį teigiamai. Nenuvilkite galvos dėl smulkmenų, raskite patikimus žmones, ir tada tikrai nusiraminsite.