Perkraustymas iš Klaipėdos į Portishead: visas tiesos ir kelių triukšmas

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir matavau viską. Nuo šunų, kurie buvo užrakinti vonioje (tiesiog pasakė, kad šunį išvežė, o jis buvo ten), iki baldų, kurie netilpo į liftą angliškame daugiabučio namo. Perkraustymas iš Klaipėdos į Portishead – tai nėra paprasta kelionė per miestą, tai pilnas etapas su jūros perėjimu, muitinės ir angliškų kelių, kurie, tiesą sakant, ne visada idealūs. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tiesiog įkrauname ir važiuojame, bet realybė yra daug sudėtingesnė, ypač po „Brexit“, kai dokumentų gali būti daugiau negu paties krovinio. Čia nėra apie idealų pasaulį, o apie tai, kaip iš tiesų atrodo šis process.

Bendrai apie tą ilgą kelią

Kiek laiko užtrunka toks perksraustymas iš Klaipėdos į Portishead?

Viskas labai priklauso nuo to, kada išeina laivas ir ar yra vietų. Paprastai perkraustymas iš Klaipėdos į Portishead trunka apie 4–6 dienas, jei viskas eina pagal planą. Kartais, jei turime laukti kito keltų reiso, gali užtrukti ilgiau. Vairuotojai turi poilsio laikus, juos negalima laužyti, tai taip pat įeina į apskaitą. Taigi, neskubėkite planuoti atvykimo tiksliai iki valandos, geriau turėti rezervą.

Ar galima nuvažiuoti tiesiog per dieną?

Ne, tai neįmanoma. Tiek atstumas nėra toks, kad jį įveiktum per 24 valandas su sunkvežimiu, be to, yra jūra. Turi važiuoti keltu iš Klaipėdos arba, jei vaziuojame per kontinentą, iš Vokietijos ar Olandijos. Tuo metu, kol laivas plaukia, vairuotojas miega kajutėje (turiu omenyje, kad jis ilsisi, o ne būtinai miega visą laiką). Kelias yra ilgas, jis prasideda čia, baigiasi giliau Anglijoje, tai ne vienos dienos reikalas.

Kuria kryptimi dažniausiai važiuojate?

Dazniausiai važiuojame per Kaliningradą arba Lenkiją, paskui per Vokietiją, kad patektume į vieną uostų – Hook of Holland arba Roterdamą. Iš ten keltas atkeliauja į Harwich arba Hull. Kartais, jei klientas nori pigiau, bandome ir kitas kryptis, bet perkraustymas iš Klaipėdos į Portishead logistiškai patogiausiai vyksta būtent per šiuos uostus, nes toliau važiuojame link Bristolio zonos.

Ar reikia pernakvoti kelyje?

Žinoma, vairuotojai pernaktoja arba kelyje, arba laive. Keltuose dažniausiai yra priskirtos vietos vairuotojams, tai jie ten praleidžia naktį. Jei važiuojame sausuma, tai stovėjimo aikštelėse. Negalima važiuoti 10 valandų be sustojimo, tai nelegalu ir pavojinga. Tai nėra tokia tiesi linija kaip ant žemėlapio atrodo.

Dokumentai ir Brexito šūksniai

Kokius dokumentus reikia tur�ti rankose?

Reikia nuosavybės teisės dokumentų jei vežate automobilį, asmens dokumentus ir, svarbiausia, T1 dokumentą arba Ex1 deklaraciją, kad peržengtumete ES sieną su prekėmis. Be to, dabar reikalingas „Transfer of Residence“ leidimas, kad nemokėtumet muito ir PVM Anglijoje, jei ten gyvensite ilgiau nei metus. Be šito perkraustymas iš Klaipėdos į Portishead gali tapti labai brangus dėl mokesčių.

Kas dėl tos ToR (Transfer of Residence) formas?

Tai yra baisiai svarbu. Jei jos nėra, anglai gali apmokestinti visus jūsų daiktus kaip naujus importuotamus produktus. Tai reiškia PVM ir muito, kurie gali siekti tūkstančius svarų. Užpildyti ją dabar galima internetu, bet ji turi būti patvirtinta prieš atvykstant. Aš visada primenu klientams tai padaryti, bet kas antras vis tiek pamiršta ir paskui verčia spaudinėti dokumentas prie pat patikros.

Ar galiu vežti maistą?

Galite, bet yra griežtų apribojimų. Mėsą ir pieno produktus geriau nevežti išvis, juos nusims pasienio kontrolė. Daržoves ir vaisius galima, jei jų nedaug ir jie be žemės. Viena kartą mums nusėmė visą krepšį su kumpiu, kurį klienta norėjo „užsiknaisyti į naują namą“. Buvo liūdna, bet daryti nebuvo ką, taisyklės yra taisyklės.

Kas jei dokumentų nėra pilnai?

Tada stovėsime pasienyje arba uoste kol viskas išsiaiškins. Tai kainuoja laiką ir pinigus, nes sunkvežimio stovėjimas uoste nėra nemokamas. Kartais gali tekti grąžinti krovinį atgal, kas yra siaubingai nepatogu visiems. Geriau iš anksto pasirūpinti ir viską patikrinti su vadybininku, o ne tiktai viltis.

Klausimai apie pinigus (skauda)

Kiek maždaug kainuoja tos kelionės organizavimas?

Kainos svyruoja labai stipriai, priklauso nuo sezono ir kuro kainos. Galima sakyti, kad prasideda nuo kelių tūkstančių eurų už pilną sunkvežimį (apie 20-25 kubinius metrus). Jei daiktų mažiau, galima daryti dalinį perkraustymas iš Klaipėdos į Portishead, tada kaina sumažėja. Bet nepamirškite, kad brangiausia dažnai būna ne važiavimas, o keltų bilietai ir muitinės procedūros.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Svarbiausia yra krovinio tūris arba svoris. Taip pat, jei reikia išsikrauti ant trečiojo aukšto be lifto, tai papildomi mokestis už nešėjus. Atstumas nuo magistralės iki namų Portishead taip pat turi reikšmės – jei ten siauros gatvės, kur sunkvežimiui negalima važiuoti, reikės perkrauti į mažesnę mašiną. Tai vadinamas „shunting“ ir kainuoja.

Ar kainuoja daugiau, jei daugiau daiktų?

Taip, logiška. Kuo daugiau vietos užimate mašinoje, tuo brangiau. Bet ten nėra tokia tiesioginė proporcija kaip taksi. Kartais 1 kubinis metras gali kainuoti tiek pat kiek ir paskutiniai 3, nes jie reikalauja daugiau darbo. Geriausia suspėti ir atsakyti į klausimą ar tikrai reikia vežti tą seną sofą, kurią jums davė močiutė.

Ar reikia mokėti iš karto?

Įprastai imamas avansas (depozitas), kad užtikrintume, kad jūs neatsisakysite paskutinę minutę. Likusią dalį sumokate tada, kai daiktai yra paruošti išvežti arba jau atvykę į tikslą. Taip elgiamės su sąžiningais žmonėmis. Esu matęs atvejus, kai įmonės reikalauja 100 % iš karto – tada būkite atsargūs, tai gali būti signalas, kad jims trūksta pinigų veiklai.

Pakavimo galvos skausmas

Ar jūs atvykstate paknuoti?

Taip, turime komandą, kuri gali atvykti ir viską padaryti už jus. Tai nusipelno savo pinigų, tikrai. Žmonės mano, kad pakavimas – tai tiesiog dėžių dėjimas, bet tai tikras menas. Reikia uždaryti indus, apvynioti baldus, kad jie nebruzgėtų. Patyręs perkraustymas iš Klaipėdos į Portishead be profesionalaus pakavimo gali baigtis sugriuvusiu vitriniu langu arba sulaužyta koja nuo lentynos.

Ką daryti su dideliais baldais?

Juos išardome. Jei tai lova, spinta ar staliukas, nueina viskas iki detalių. Tai taupo vietą mašinoje ir apsaugo baldus nuo pažeidimų. Atvykę Portishead mums vėl viską surenkame. Kartais klientai sako, kad „taip ir taip sulūš“, bet kai tuos baldus perveža per džiungles (t.y. anglų kelius) ir sukelia į trečią aukštą, be išardinimo neįmanoma padaryti.

Ar turiu pats pirkti dėžes?

Galite, jei norite sutaupyti, bet mūsų dėžės yra stipresnės ir pritaikytos kroviniui. Tiesiog pirkinėse paimtos dėžės dažnai sugriauna apačią, kai įdedate knygas. Mūsų dėžės yra standartinio dydžio, taip lengviau suskaičiuoti tūrį ir padėti mašinoje. Beje, jei perkate mūsų dėžes, mes jas atgal parvežame nemokamai (dažniausiai), tik jas reikia išardyti.

Kaip su pavojingais daiktais?

Chemija, dažai, benzinas – tai viskas eina į atskiras dėžes ir yra užrašoma. Negalima tiesiog įmesti aerozolio su restų į bendrą krovinią, gali sprogti nuo temperatūros pokyčių. Vieną kartą turėjome pavojingai sprogstančią situaciją su dažų balionu, kurį kas nors pavogė (ne mes, o anksčiau) ir padėjo po grindimis. Nuo to laiko esame labai griežti.

Kai jau atvykstame į Portishead

Ar sunku privažiuoti prie namų Portishead?

Portishead yra miestas prie Bristolio, ten yra senos dalys su siauromis gatvelėm. Jei gyvenate centre arbe tiesiog prie uosto, gali būti problemų. Tada reikia organizuoti „shuttle“ – mažesnę mašiną, kuri paėmus daiktus iš Didžiosios Britanijos magistralės (M5) nuveža į miestelį. Tai reikia žinoti iš anksto, kad nustebtumėte, kai vairuotojas pasakys, kad ten nepravažiuos.

Ar sunku rasti vietą dideliam sunkvežimiui?

Jūsų rajone gali būti apribojimų sunkiasvorių transportui. Vairuotojas tikrai nežinos jūsų vietinių taisyklių, jis tiesiog važiuoja pagal GPS, o kartais GPS meluoja. Gerai, jei galite susitarti dėl vietos laisvame aikštelėje ar netoli namų. Jei ne, teks stovėti toliau ir perkrauti. Tai pasidaro brangu, bet ką daryti, jei gatvės suprojektuotos arkliams, o ne sunkvežimiams.

Kas dėl to vietinio parkingo?

Anglijoj labai griežtai stebi, kur mašina stovi. Negalima tiesiog palikti sunkvežimio „purpuriniame" zonoje ar ant takelo. Gausite baudą, kurią teks mokėti klientui (arba mums, o mes jums ją „perduosime“). Reikia iš anksto pasirūpinti leidimu arba vietos, kur galima saugiai pakrauti/iškrauti.

Ar reikia leidimo iš savivaldybės?

Kartais reikia gauti leidimą užtikrinti vietą (suspension of parking bay). Ypač jei gyvenate Londono zonoje arba labai užstatytame rajone. Portishead nėra Londonas, bet kai kurios vietos gali būti jautrios. Mūsų vadybininkai gali patarti, bet vietiniai žino geriau. Vienas klientas buvo gavęs skundą už tą, kad mašina stovėjo per ilgai.

Problemos ir nerealios situacijos

Kas jei vėluojate išvykti?

Jei vėluojate pateikti dokumentus arba pasiruošti daiktus, mes prarandame vietą laive. Laivai išplaukia tiksliu laiku, jie ne laukia nieko. Tada reikia ieškoti kito reiso, po dviejų dienų, tai sukelia domino efektą. Viskas vėluoja. Būkite tikri, kada pasirašote sutartį ir kada reikia būti pasiruošusiu.

Kas nutinka, jei laivas atšaukiamas?

Tai retai, tačiau nutiko (pandemijos metu buvo chaosas). Tada laukiam kito. Nerodykite pykčio vairuotojui, jis negali nieko padaryti su audra jūroje ar technine gedimu. Mes jums pranešame ir stengiamės perplanuoti maršrutą. Tai jūsų draudimo atvejis, jei turite tokį (rekomenduoju!).

Ar drąsu vežti vertingus daiktus?

Brangiausius daiktus (gintaras, juvelyriniai dirbiniai, pinigai) geriau vežti su savimi rankiniame bagaže. Muitinėje gali būti patikros, o ookievių dėžės kartais dingsta arba yra pažeidžiamos. Nors mes pasirašome sąrašą, bet rizikuoti tūkstančiais vertu daiktų pergebejant jūra nėra verta.

Kas jei kažkas sulūžta kelyje?

Įvykio aktas (Convention letter) yra sudaromas vietoje. Turiu omenyje, jei pastebime, kažką sugriuvo. Jei pastebite tik iškraunant, turiu pranešti vairuotojui iš karto. Negalite po mėnesio skambinti ir sakyti, „o čia koja nulūžo“. Galbūt jūs pats ją užspyrė namuose. Be to, yra draudimas, kuris padengia žalą, jei mes kalti.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Ne, dėl draudimo ir saugumo taisyklių keleivių nevežame. Sunkvežimiuose nėra vietos keleiviams, tai ne autobusas. Kartais, jei tai yra labai maža mašina (vankamas), gali būti išimtis, bet retai. Geriau skristi lėktuvu ir laukti Portishead, jūs neturėtumėt mylėtis su vairuotoju kabinoje 5 dienas.

Ar jūs buvote Portishead?

Asmeniškai ne, bet mano vairuotojai ten buvo daug kartų. Jie pasakoja, kad tai tvarkingas miestas, bet vėjuotas, kaip ir visas Pietų Anglijos krantas. Ten važiuojama pro Bristolą, kuris yra didelis ir užstrigęs. Bet vaizdas į estuariną yra gražus, sakyt vairuotojai (nors jiems labiau rūpi kur pavalgyti).

Ką daryti, jei pasimetėte savo daiktus?

Jie negali pasimesti, jei mes juos vežėme. Turime visus sąrašus (inventorius) ir skenuojame kiekvieną dėžę. Jei kažko trūksta, tikrinam vaizdo įrašus iš kameros (jei yra). Kartais klientai tiesiog pamiršta, kur padėjo kažką, ir kaltina mus. Tada prasideda paieškos, bet dažniausiai daiktai būna pačiuje apačioje krūvoje.

Ar yra kokių nors paslapčių, apie kurias nepasako?

Galbūt tai, kad kai kurios įmonės perka „užklijuotas“ dėžes, kad atrodytų naujos, o jos iš tikrųjų senos. Mes taip nedarome. Ir dar tas dalykas, kad vairuotojai kartais padeda mažus daiktus į savo kabiną, kad juos apsaugotų (pvz., nuotraukas). Tai neleidžiama, bet daroma iš geranoriškumo. Nenustokite, jei rastate savo dėžę vairuotojo lovos poilsėje.

Kaip pasiruošti psichologiškai?

Tai didelis stresas. Aš matau žmones, kurie verkia, kai iškrauname paskutinę dėžę. Tai natūralu. Perkraustymas iš Klaipėdos į Portishead yra ne tik fizinis, bet ir emocinis kelias. Pasiruoškite, kad ką nors pamiršite, kad kažkas sugads. Tiesiok kvėpuokite ir vadovaukitės sąrašu.

Galite padėti su išbraukimu Anglijoje?

Žinoma, tai mūsų darbas. Ne tik parvežti, bet ir padėti susirasti vietą, jei reikia sandėliuoti trumpam. Anglijoj nuomos sutartys visada neprasideda tą pačią dieną, kai atvykstate, tai dažnai tenka laikinai padėti daiktus pas mus arba sandėlyje. Tai papildoma kaina, bet užtikrina ramybę.

Kas gera pasakyti pabaigai

Svarbiausia – nebiekokite klausti kvailų klausimų. Geriau klausti dešimt kartų, nei vieną kartą suklysti dėl dokumentų. Perkraustymas iš Klaipėdos į Portishead yra sudėtingas procesas, kuris reikalauja pasitikėjimo tarp jūsų ir pervežėjo. Pasirinkite ne tuos, kurie rodo gražiausią svetainę, o tuos, kurie atsiliepia į telefoną ir turi realios patirties. Sėkmės jūsų naujame gyvenime Anglijoje, tikėkimės, jūsų baldai ten atvyks saugiai.