Perkraustymas iš Klaipėdos į Normanton: kaip tai iš tikrųjų vyksta

Na, ką, galvojo, kad perkraustymas į kitą šalį yra kaip filmuose? Pasakysiu tiesiai – po 20 metų šioje srityje mačiau viską. Perkraustymas iš Klaipėdos į Normanton yra ne tik apie dėžių kėlimą, tai visa logistinė operacija su jūra, muitinėmis ir tūkstančiais kilometrų. Dažnai klientai sako: "o man reikia tik perkelti du kėdes", bet pamiršta, kad tas kelias eina pro visą Europą ir tą Juodąją jūrą (arba Šiaurės, priklausomai nuo maršruto). Čia gausi emocijų, streso ir džiaugsmų, todėl geriausia žinoti, į ką įsijaunate iš anksto, kad neišsigąstumit, kai vairuotojas skambins pamiršęs pasų numerius.

Kainos, kažkur pradingančios ir vėl atsirandančios

Kiek maždaug kainuoja toks kelias?

Viskas priklauso nuo to, kiek daug turite daiktų. Perkraustymas iš Klaipėdos į Normanton negali būti pigus, jei norite saugumo. Jei tai tik kelios dėžės, galima susitarti dėl dalinio krovinio, tai bus pigiau – gal 300-400 eurų. O jei reikia tempti visus buto baldus, tai kaina svyruoja nuo tūkstančio ir daugiau. (Čia turiu omeny, kad tą kainą sudaro degalai, keltas ir vairuotojo darbas, o ne mano noras uždirbti). Tikslios kainos sako tik apžiūros metu, kai pamatau, ką reikės krauti.

Ar kaina gali pasikeisti tarp susitarimo ir išvykimo?

Deja, taip. Pas mus taip nėra, kad kaina yra kaip akmuo – ji gyva. Jei degalų kaina šokteli aukštyn 20 centų, mes turime koreguoti ir sąskaitas. Taip pat gali būti papildomi mokesčiai už paskutinio minutės daiktus, kuriuos nusprendėte nešti sau galvai (pvz., seni dviračiai rūsyje). Bet apie viską stengiamės pranešti iš anksto, kad nebūtų staigmenų.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Tarkime tiesiai – jei kažkas pasiūlo kainą, kuri yra dvigubai mažesnė nei rinkos, tai yra pavojinga. (Gerai, ne visada, bet 90% atvejų taip). Gali būti, kad vairuotojas vaziuos be draudimo arba su seniu, besilūžančiu sunkvežimiu. Perkraustymas iš Klaipėdos į Normanton yra toks tolimas, kad gedimas kelyje kainuos brangiau nei sutaupyta pradžioje.

Kokius mokesčius slepia "kainos neįskaitant"?

Čia dažniausiai būna keltas. Jis gali kainuoti nuo 100 iki 300 eurų priklausomai nuo to, kiek ir kokia mašina važiuoja. Taip pat gali būti mokestis už sunkvežimio įvažiavimą į miestą (Low Emission Zone Anglijoje). Ir dar muitinės tarpininko mokestis, jei reikia formalizuoti importą. Nepamirškite palikti gudu vairuotojui arbatpinigių, jei jis padės nešti dėžes – nėra privaloma, bet labai padeda.

Dokumentai ir Anglijos muitinės siaubai

Kokius dokumentus būtinai reikia turėti sau?

Žinoma, pasą. Be jokių diskusijų. Be to, jeigu jūsų daiktus veža ne jūs patys, o firma, reikia surašyti ir pasirašyti "Preliminarią krovinio deklaraciją". (O jeigu dar vežate ir automobilį, reikia jo techninio paso ir draudimo "Žaliają kortą"). Dažnai pamiršta, kad dokumentai turi būti galiojantys, nebegaliojantis pasas sukelia milžiniškas problemas pasienyje.

Ar sunkvežimio vairuotojas gali apspręsti už mane dėl dokumentų?

Jis gali padėti, bet jis neadvokatas. Vairuotojo užduotis – važiuoti taip, kad krovinys neiškristų. Dėl dokumentų daugiau žino mūsų logistikai, bet jūs esate atsakingas už savo duomenis. Kartais nutinka, kad vairuotojas užmiršta dėžę su dokumentais ir tenka važiuoti atgal, bet tai retai. Tik geriau patys pasirūpinkite kopijomis.

Ar galima vežti maistą?

Techniškai galima, bet aš nerekomenduoju. Anglijoja yra griežta dėl mėsos ir pieno produktų importo iš ES. Perkraustymas iš Klaipėdos į Normanton trunka 3-4 dienas, o jeigu maistas blogai įpakuotas, jis sugendis prieš atvykdamas. (Kartais žmonės bando vežti šaltą mėsą, o muitinėje ją atima ir išmeta... gyvulį). Gerkite savo sūrį čia, o ten jį nusipirkite naują.

Kaip vyksta muitinės patikra Anglijoje?

Jei vairuotojas duoda visus dokumentus teisingai, tai tęsiasi 10-20 minučių. Informacija įvedama į sistemą, gaunamas numeris. Bet jei pasitaiko klaida arba atsitiktinis patikrinimas, galite laukti valandų. (Buvo atvejis, kai mūsų vairuotoją sulaikė 6 valandų tik todėl, kad buvo įtariamas nelegalo tabako importu). Geriausia būti sąžiningu ir deklaruoti viską, kas brangu.

Kas nutinka, jei aš negaliu būti Normantone pristatymo metu?

Nėra problema, jeigu pasirūpinate kitu žmogumi. Vairuotojas negali laukti amžinai, jis turi grafiką. Bet jei nieko nenurodote, jis gali iškrauti daiktus į sandėlį, kuris kainuos papildomai. Perkraustymas iš Klaipėdos į Normanton baigiasi tada, kai paskutinė dėžė patenka į jūsų namus, o ne kai ji pasilieka sandėlyje Leidse.

Kelionės trukmė ir toli keliai

Kiek laiko trunka tas visas maršrutas?

Įprastai tai trunka apie 4-5 dienų nuo to momento, kai mes pasiimame daiktus iš jūsų namų Klaipėdoje. Reikia važiuoti iki uosto (paprastai Karlsrūhė arba Roterdamas), laukti keltui, plaukti ir tada važiuoti per visą Angliją. (Ar ne, kai kas važiuoja per Švediją... taip, taip irgi būna, bet dažiau per Vokietiją). Varžykis, nebūna taip, kad atvykštas tikrai antradienį, gali būti ir trečiadienį ryte.

Kuria kryptimi keliauja vairuotojai?

Dauguma keliauja pro Lenkiją ir Vokietiją į Olandiją, o iš ten keltu į Harvičą arba Hullą. Toliau važiuojama M1 automagistrale link Normantono. Sunku pasakyti tiksliai, nes kelyje gali būti eismų avarijų (kaip buvo praėjusią savaitę ant A1) arba uždarytas kelias. Vairuotojas pasirenka geriausią kelią realiu laiku.

Ar galiu sekti savo daiktų kelią?

Taip, dauguma firmų turi GPS stebėjimo sistemas. Mes galime duoti nuorodą, kur matote, kur yra jūsų mašina. Bet nenusiminkite, jei ji stovi vietoje keletą valandų – gali būti vairuotojo poilsis arba keltas. (Čia turiu omeny, kad vairuotojams taip pat reikia miegoti, jie ne robotai). Jei ilgai nejuda, geriau paskambinkite mums.

Ar saugu duoti savo daiktus svetimam žmogui?

Po 20 metų galiu pasakyti – dažniausiai taip. Mes žinome savo vairuotojus, dirbame su jais metais. Bet visada yra rizika. Geriausia yra nekrauti į dėžes pinigų ar labai brangių juvelyrinių dirbinių. (Buvo atvejis, kai viena klientė dėžėje paslėpė tūkstantį svarų grynųjų... vaikai, nedarėkite taip). Pasirūpinkite savo turtu protingai.

Ką daryti, jei vairuotojas užstringa šalyje?

Tai reta, bet įmanoma situacija. Jei sužlugsta sunkvežimis, mes siunčiame pagalbą arba perkrauname daiktus į kitą mašiną. Tai gali prailginti kelionę vienai dienai. Naudokisk protu – gedimai nutinka, svarbiausia, kad krovinys būtų apdraustas, kad neišsigąstum dėl savo baldų likimo.

Pakavimas, dėžės ir sudaužyti indai

Ar galiu pakuoti pats, ar geriau, kad jūs tai padarytum?

Galite pakuoti pats, tai pigiau. Bet jeigu dėžė subyrės kelyje, mes neatsakome. (Niekas nenori girdėti, kad indai susilaužė, nes buvo padėti į senas "Maxima" dėžes). Naudokite tvirtas, specialias judėsių dėžes. Jeigu mūsų komanda pakuoja, mes atsakome už tai, kad viskas atvyks sveika.

Kaip apsaugoti baldus nuo įbrėžimų?

Reikia naudoti burbuulplėvelę, storus kartoną ir antklodes. Perkraustymas iš Klaipėdos į Normanton sukelia daug vibracijos, todėl net ir mažas praslydimas gali palikti žymę. Ypač reikia saugoti kampus – juos dažniausiai daužo. (Vienas klientas uždengė sofos rankenus sukilomis, tai buvo genialu). Sekite pavyzdžiu.

Ar verta vežti senus baldus?

Skaitykite, mano asmeninė nuomonė – ne. Anglijoje baldai pigūs, o jų pervežimas kainuoja. (Šiaip ne visada, bet dažniausiai taip). Jei turi seną tėvo spintelę, kuri jau krapšto, tikrai deja, ji gali neišgyventi kelionės. Tokius daiktus geriau palikti čia arba atiduoti pažystamiems.

Kiek dėžių reikės standartiniam 1 kambario butui?

Paprastai tai yra apie 20-30 dėžių. Viskas priklauso nuo to, kiek daug "slogų" turite. (Žinau, kai kurie turite daugiau daiktų negu prekybos centras). Mažos dėžės tinka knygoms ir indams, didelės – drabužiams ir pledams. Gerai, kai dėžės yra to paties dydžio, tuom lengviau krauti sunkvežimį.

Kaip vežti labai ilgus daiktus (pavyzdžiui, skiobus ar grindis)?

Grindis reikia surišti ryšuliais ir pažymėti. (Čia turiu omeny, kad neįdėkite jų į dėžę, nebeatversite). Ilgi daiktai dedami po sunkvežimio grindimis arba ant stogo. Skiobus taip pat galima uždėti ant viršaus, bet tik jei yra specialios lentynos. Svarbu apsaugoti galus, kad neperdužtų apie karkasą.

Nepageidaujamos situacijos ir realus gyvenimas

Kas nutinka, jei parduodu butą vėlai ir negaliu išvykti?

Tai yra klasika. Perkraustymas iš Klaipėdos į Normanton dažnai nukelia dėl pirkėjų. Tokiu atveju turime laikyti daiktus sandėlyje. Tai nėra nemokamai. (Ne, kad aš noriu jus papildomai piniginti, bet sandėlio nuoma yra realus dalykas). Geriau susitarti apie galimus nukrypimus iš anksto su savo brokeriu.

Ar galiu pasitikėti visomis pervežimo firmomis?

Atsiprašau už tiesą, bet ne. Yra firmų, kurios dirba "kišenėse". Jos pasako vieną kainą, o paskui atsiima daiktą už laidą ir reikalauja pinigų. Naudokisk protu – patikrinkite įmonės kodą, veiklos trukmę. Jei įmonė egzistuoja tik 3 mėnesius, kodėl ją tikėsitės savo turtu? (Kartais nereikia būti genijumi, kad tai suprastum).

Ar įmanoma veži augalus?

Techniškai įmanoma, bet Anglija labai griežta dėl augalų importo dėl ligų. Jei turi kaktusą, gali praeiti, bet jei didelę palmę su žeme, gali būti sugriauta muitinėje. (Neseniaj matėm, kaip kažko orchidėją šaukė iš mašinos... tragiška vaizdas). Geriau palikti augalus kaimynams.

Ką daryti, jei atvykstant trūksta vietos?

Normantone namai gali būti mažesni negu atrodė nuotraukose. Jei vairuotojas atvyks ir nebus kur įvežti baldų, jis gali tiesiog iškrauti kieme. (Tai buvo viena blogiausių situacijų, pradėjo lyti, o sofa liko po dangumi). Išmatuokite duris ir kambarius dar prieš išvykdami iš Lietuvos.

Ar vairuotojas gali mesti įžūlius žodžius?

Vairuotojai taip pat žmonės, kartais jie pavargę. Jei jūs elgsitės nenoromai ar nebus mokęs, vairuotojas gali būti ir griežtas. (Žinau vieną tokią, kurį nėra įmanoma nuraminti... bet jis puikus vairuotojas). Naudokisk protu – gerumas grįžta gerumu. Pasiūlykite vandens ar kavos, tai stebina, kaip keičia nuotaiką.

Ar reikia rūpintis draudimu?

Taip, būtinai. Net jei manote, kad jūsų daiktai nėra verti, visada gali nutikti avarija. Mūsų standartinis draudimas apima tam tikrą sumą, bet galima ją padidinti. (Čia turiu omeni, kad jei vežate brangų vaikišką vežimėlį, geriau tai pasakyti). Geriau būti saugiam nei gailėtis vėliau.

Ar dar kažką nepamiršau? Galbūt, bet pagrindas čia – komunikacija. Perkraustymas iš Klaipėdos į Normanton nėra būtinybė turėti stresą, jei viską susitarti iš anksto laiku.