Perkraustymas iš Klaipėdos į Newquay: ką reikia žinoti, kad neprailstum

Sektoriuje esu jau virš dvidešimties metų, ir galima sakyti, kad mačiau viską – nuo pasigailėtinų „vartotojų“ siuntinių iki didelių, sudėtingų projektų. Tačiau perkraustymas iš Klaipėdos į Newquay visada yra savitas iššūkis. Tai ne paprasta važiavimas pro Lenkiją ar Vokietiją, čia reikia nuplaukti jūra, praeiti Britanijos muitinę (kas po Breksito tapo tikru košmaru) ir dar nuplaukti pačiu Anglijos kampu į Kornvalį. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tiesiog „užsakyti sunkvežimį ir viskas“, tačiau realybė yra daug raupsnės. Čia pasakysiu tiesą, be jokių gražių reklamų, kaip tai vyksta iš vidaus, ką tikėtis ir kur būtų geriau nieko neveikti.

Kainos ir laiko klausimai

Kiek laiko užtrunka toks perkraustymas iš Klaipėdos į Newquay?

Tai vienas dažniausių klausimų, ir atsakymas nėra paprastas. Jei viskas būtų idealiai – vairuotojas išvažiuoja ryte, pataiko į keltą, neužstringa angliškose eilėse – tai nuo 4 iki 6 dienų. Tačiau idealų pasaulį aš dar mačiau tik sapnuose. Dažniausiai užtrunka apie savaitę, kartais ir ilgiau, jei kyla problemų su dokumentais ar orai jūroje pablogėja. Nenuvilkite iš vairuotojo, jei jis skambina sako, kad stovi eilėje prie Klaro ar Kylės, tai normalu. Tiesiog reikia kantrybės.

Kiek apytiksliai gali kainuoti toks kelionės?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip kiškiai, nes kuras nebe toks pigus, o keltų bilietai brangsta kas mėnesį. Jei turite butą ir maždaug 15–20 kubinių metrų daiktų, tai žiūrėkite į 2000–3500 eurų ribą. Tačiau tai labai apytikslis skaičius. Jei norite tikslios kainos, turiu būti matęs, ką reikia vežti. Kartais žmonės sako „tai tik kelios dėžės“, o paskaičiuojame, kad išsiverčia beveik visa furgono ilgis. Tad neskubėkite šokti nuo kainos, geriau paklauskite detaliai.

Ar į tą kainą įeina keltas?

Dauguma klientų manytų, kad taip, bet ne visada. Kai kurios firmos duoda kainą „iki uosto“, o tada jums tenka patys susitvarkyti su keltu, kas gali būti šokas, kai sužinote, kiek kainuoja bilietas sunkvežimiui. Aš visuomet stengiuosi įtraukti keltą į savo pasiūlymą, kad klientas nebūtų nustebęs pabaigoje. Patikrinkite sutartį – ten turi būti aiškiai parašyta, ar keltas įskaičiuotas, ar ne. Jei neįskaičiuotas, pridėkite dar šimtus eurų (ar net daugiau) prie galutinės sumos.

Ar galima kažkaip užtikrinti, kad atvyks laiku?

Garantuoti laiką tarptautiniuose pervežimuose yra beveik neįmanoma. Mes galime tik planuoti ir bandyti įvežti vairuotojus, bet jūra, muitinė ar eismas M4 greitkelyje gali viską sugriauti. Vienas kartą vairuotojas užstrigo Anglijoje dėl avarijos ir pavėlavo dviem dienoms. Klientas buvo labai nervingas, bet aš nieko negalėjau padaryti – tiesiog reikėjo laukti. Tad jei jums reikia daiktų būtent antradienį ryte, geriau derinkite kelionę savaitės anksčiau.

Ką daryti, jei pasiūlymas atrodo pernelyg pigus?

Bėkite tolyn. Sunkvežimio kelionė per jūrą ir atgal, degalai, vairuotojo darbo užmokestis – tai viskas kainuoja. Jei kas pasiūlo perkraustymą iš Klaipėdos į Newquay už simtą eurų, tai arba jis nusives jūsų daiktus į panamas, arba tai sukčiai. Taip pat yra firmų, kurios renka dalinius krovinius, ir tada kaina gali būti mažesnė, bet tuomet laukti teks ilgiau, kol jis surinks visą furgoną. Nekantrūms žmonėms to nepatariu.

Ar galima gauti nuolaidą, jei važiuoju ne sezono metu?

Žinoma, žiemos mėnesiai, t.y. lapkritis–kovas, yra ramesni. Tada ir keltų kainos gali būti šiek tiek mažesnės, ir vairuotojų daugiau laisvo. Jei galite susiplanuoti perkraustymą ne vasaros viduryje, kai visi važiuoja atostogų, galiu pabandyti padaryti gerą nuolaidą. Bet nekokiuokitės per daug – fiksuotos išlaidos vis tiek lieka tos pačios, tad nuolaida bus simbolinė, ne pusė kainos.

Muitinė, dokumentai ir Breksito nūdienos

Kas dabar vyksta su ta Anglijos muitine?

O jeigu, tai dabar pagrindinis galvos skausmas. Anksčiau važiuodavai, parašai dokumentą ir važiuoji. Dabar reikia „EORI“ numerio, reikia deklaruoti kiekvieną daiktą (nors tai asmeniniai daiktai), o jei nėra Transfer of Residence leidimo, gali tekti mokėti PVM ir muito. Aš pats kartais susipainioju su tais jų portalais, tad nenuostabu, kad klientai susimąsto. Reikės tikrai gero brokerio, kitaip furgonas stovės pasienyje dienomis.

Ar aš turiu rūpintis tomis deklaracijomis pats?

Tikrai geriau, kad tai padarytų profesionalas. Dauguma pervežimo firmų turi savo partnerius muitinės brokerius. Jūs tik turite pateikti sąrašą daiktų (pakavimo sąrašą) ir savo asmens duomenis. Jei bandysite tai daryti pats be patirties, tikrai prarasite nervus ir galbūt laiką. Aš visada sakau – mokėkite už paslaugą, bet išvengiate problemų. Geriau išgerti kavą nei kabintis tarp dokumentų.

Kas yra „Transfer of Relief“ (ToR) ir ar jis man reikalingas?

Tai tokia jų lengvata, jei persikeliate gyventi į Angliją pirmą kartą arba po ilgesnės pertraukos. Jei gausite šį dokumentą, jums nereikės mokėti mokesčių už savo asmeninius daiktus (baldus, drabužius). Be šio popieriaus gali būti, kad mokesčiai užkibs gana dideli. Viską reikia parengti iš anksto, nes jiems tenka tai patvirtinti prieš išvykstant. Tikrai verta pasidomėti, jei norite sutaupyti.

Ar galiu vežti maistą arba rūkalus?

Čia būkite labai atsargūs. Po Breksito taisyklės dėl maisto produktų yra griežtos. Mėsą, pieno produktus, vaisius – geriau nebandyti vežti, jei nenorite, kad viskas būtų konfiskuota muitinėje. Vieną kartą klientas bandė vežti pusę šaldytuvo lazdelių, ir mums teko jas mesti į šiukšliadėžę prie pat sienos. Nėra nieko/blogiau už žiūrėti, kaip genda maistas. Rūkalai – taip, bet tam yra ribojimai, ne daugiau kaip 200 cigaretės asmeniui.

Kas, jei neturiu visų dokumentų iš karto?

Tuomet mes nevažiuojame. Negaliu rizikuoti vairuotoju ir krovinio, jei dokumentai tvarkingi. Anglai yra labai griežti dėl formalių reikalavimų. Jei trūksta kokių nors duomenų, geriau praneškite iš karto, mes bandysime suformuluoti tai kitaip arba susitarti dėl papildomo laiko. Neišsiunčiau nieko „į akis“, tikėdamasis, kad praslys. Taip nebebeleidžia.

Ar tikrai reikia sąrašo kiekvieno daikto, net ir šlamšto?

Taip, ypač jei vertinate daiktus draudimo tikslais. Muitinei dažniausiai užtenka bendro sąrašo „baldai, indai, drabužiai“, bet jei tenka mokėti mokesčius, jie nori žinoti tikslą vertę. Aš patariu daryti nuotraukas, jei yra kažko brangaus. Vienas klientas taip išsisaugojo, kai buvo ginčas dėl „antikvarinės“ kėdės vertės – nuotrauka padėjo įrodyti, kad tai tiesiog senas, nereikšmingas daiktas.

Kelio ypatumai ir Newquay specifika

Ar sunku privažiuoti tiesiai į Newquay miestą?

Newquay – tai Kornvalio pakrantė, keliai ten... tarkime, jie ne tokie kaip Vokietijos autostrados. Ten viskas vingiuoja, yra siaurų gatvių, o didelis sunkvežimis su priekaba gali tiesiog nepraeiti. Jei gyvenate centre arba kažkur prie uolų, gali tekti iškrauti daiktus mažesniu transportu arba net nešti juos rankomis. Būtinai pasakykite adresą iš karto, kad aš galėčiau įvertinti, ar ten įvažiuosime, ar reikės „pėsčiųjų“ pervežimo.

Ar yra kur laikyti daiktus, jei dar neįsivedu į namus?

Taip, mes susitariame su sandėliais. Jei atvykstate prieš savininkus arba dar nėra rakto, daiktus galima nuvežti į laikiną sandėlį Truro arba net Plymoute (kuris yra arčiau). Tai papildomai kainuos, bet tai geriau nei guldyti daiktus ant gatvės. Žinoma, reikia tai suplanuoti, nes paskutinę minutę randanti vietą gali būti problema, ypač vasarą.

Kaip elgtis su parkavimu tokiame mieste?

O tai, žinoma, problema. Anglijoje vietinis gyventojas gali nusiskųsti dėl neteisėtai pastatyto sunkvežimio, ir mes gausime baudą, kurią teks mokėti jums. Todėl reikia iš anksto susitarti dėl vietos, tiksliai išmatuoti, ar galima statyti. Kartais reikia gauti leidimą iš savivaldybės (suspension of parking bay), bet tai jau labai sudėtinga ir brangu. Geriau rasti vietą kur toliau ir nešti.

Ar keliaujate per Kylą arba per Hoeką?

Dauguma kas renkasi keltą iš Klaipėdos į Kylą (Vokietija) arba Karlskroną (Švedija), o tada važiuoja pro Belgiją/Olandiją į Anglijos uostus (Hulas, Imingamas ar Harvičas). Nėra tiesioginio kelionės iš Lietuvos į Kornvalį be keltų (išskyrus lėktuvus, bet mes kalbame apie daiktus). Maršrutas priklauso nuo to, kur brangiau keltai ir kur mažiau eismų. Aš dažniausiai renkuosi pro Kylą, ten keliai geresni, bet keltas brangesnis.

Ar saugu vežti daiktus tokiu toli keliu?

Sąžiningai sakant, rizika visada yra. Jūra, drėgmė, daugybė pakrovimų/iškrovimų. Bet mes pakame viską tvirtai – plėvelėmis, grotelėmis, raiščiais. Jei daiktas sumušamas dėl blogo kelio (o Kornvalyje keliai tikrai ne idealūs), tai mūsų kaltė. Tačiau jei jūs netinkamai supakote ką nors trapius į dėžę (pvz., stiklinius indus be putos), tai tada atsakomybės neimsiu. Tad kruopštumas – jūsų draugas.

Ar galiu siųsti dalinį krovinį (ne pilną furgoną)?

Galima, bet tada tai tampa nebe „perkraustymas“, o siuntų pervežimas. Mes surinkime kelis klientų daiktus į vieną mašiną. Tai pigiau, bet ilgiau – reikia laukti, kol surinksime visą grupę. Jei skubate, tai ne jums. O jei turite tik kelias dėžes knygų ar drabužių, galbūt geriau pažiūrėkite į kurjerių paslaugas, bus pigiau ir greičiau.

Smulkmenos: daiktai, vairuotojai ir nusivylimai

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – ne. Mūsų draudimas neleidžia vežti keleivių tarptautiniuose reisuose, be to, kabinoje vietos nėra, o vairuotojui reikia poilsio. Jis ne vairuojas taksi, jis dirba ilgą dieną ir turi ilsėtis. Kartais aš galiu padaryti išimtį, jei tai labai svarbu, bet tai kainuos papildomai ir visiškai nelegalu (iš tikrųjų), tad geriau to nedaryti. Skrydis iš Rygos ar Vilniaus bus patogesnis.

Ar vežate pianinus ar labai sunkius daiktus?

Vežame, bet ne visada. Jei tai grandinis pianinas – čia reikia specialios technikos, kurią Anglijoje reikia nuomoti. Tai brangu. Paprastus pianinus („uodegas“) pakeliam su „bėgiais“. Jei turite ką nors labai sunkaus, praneškite iš karto, kad aš galėčiau įvertinti, ar mūsų keltėliai pakels. Nenoriu, kad vairuotojas nuspręstų, kad tai per sunku, ir paliktų daiktą kieme.

Kas daryti, jei vairuotojas nemoka lietuviškai ar angliškai?

Tai tikrai problema. Aš stengiuosi siųsti tuos, kurie bent angliškai susikalbės su muitininkais, bet kartais tenka ir vokiškai kalbančius. Su klientais dažniausiai kalbame angliškai arba rusiškai. Jei jūs nemokate nei vieno iš šių, gali būti sunku susitarti dėl iškrovimo vietos. Bet dažniausiai viskas aiškiai susitaria rankų judesiais ir telefonu su manim.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nebūtina, bet jei jums padarė kažką papildomo (pvz., išnešė daiktus į antrą aukštą be lifto, nors sutartyje buvo tik iki durų), tai labai vertinama. Vairuotojai dirba sunkiai, o jei klientas malonus, jie stengiasi labiau. Aš asmeniškai visada pasakau vairuotojams – jei klientas linksmas, padarykite jam geriau. Tai veikia abipusiu.

Kaip su drabužiais – reikia juos kablyti ar sulenkti?

Geriau sulenkti dėžėse. Kabyklas (wardrobe boxes) taip galima naudoti, bet jos užima daug vietos furgone ir brangiai kainuoja. Jei turite brangius kostiumus, tai geriau juos nešiti su savimi rankiniame bagaže, kad neišsilygtų. Furgone gali būti karšta arba drėgna, o drabužiai gali įgauti ne malonų kvapą, jei stovės savaitę.

Ar galiu vežti savo dviratį ar motorolerį?

Galima, bet tai turi būti užfiksuota dokumentuose kaip transporto priemonė, o ne kaip daiktas. Motoroleris gali reikalauti atskiros deklaracijos. Dviratis lengviau – tiesiog gerai įtraukiame, kad nesuvežtų. Tiesiog nepamirškite pasakyti, kad ten yra tepalai ar degalai (jei motoroleris), nes muitinė klausia apie pavojingas medžiagas.

Kas daryti, jei pamečiu raktą nuo sandėlio Anglijoje?

Tai būna chaosas. Vieną kartą nutiko, kad klientas užrakino sandėlį su savo daiktais ir pametė raktą, o mums teko laukti raktininko visą dieną. Jei tai mūsų sandėlis, mes sprendžiame. Jei jūsų – jūsų problemos. Tad patariu padaryti kopijas ir palikti pas kaimynus arba draugus, kurie gali atvykti padėti.

Ar atvežate ir surenka baldus?

Dažniausiai ne. Mes atvežame daiktus, iškrauname į kambarį. Baldų surinkimas – tai atskira paslauga, kurią reikia derinti iš anksto ir tai papildomai kainuoja. Vairuotojas nori baigti darbą ir važiuoti ilsėtis, jis ne nori praleisti valandą surinkdant complexą iš IKEA. Tad jei reikia surinkėjo, pasirūpinkite tuo atskirai.

Ar galiu sekti savo daiktus realiu laiku?

Dauguma mūsų mašinų turi GPS seklius, aš galiu jums parodyti, kur mašina yra maždaug. Bet neįsivaizduokite kaip kurjerio programėlę, kuri rodo „po 5 minučių bus pas jūsų durys“. Galiu pasakyti: „jis praeina Birminghamą“. Tai padeda susiplanuoti, bet ne duota 100% tikslumo.

Ką daryti, jei daiktai atvykta sugadinti?

Skubiai skambinkite man ir darykite nuotraukas. Nereikia laukti rytojo. Mes turime draudimą, bet be nuotraukų ir protokolo (kurį reikia pasirašyti vietoje), draudimo kompanija nieko nepermokės. Kartais klientai pasirašo viską „gerai“, o paskui skambina, kad indai sudaužyti. Negaliu padėti, jei dokumente parašyta, kad viskas tvarkoje. Būkite atidūs.

Ar tikrai verta vežti senus baldus į Angliją?

Sąžiningai? Ne. Anglijoje baldai yra pigūs (ypač naudoti), o jų pervežimas kainuoja. Jei tai tėvo sena sofa su atmintimi, kuri jau nėra tokia minkšta, geriau palikite čia ir nusipirkite naują ten. Už taip pat pinigus, kiek kainuos pervežimas, nusipirksite geros būklės „sofabed“ iš „Facebook Marketplace“. Tačiau jei tai šeimos relicvija – tai kita kalba.

Ar reikia mokėti iš karto ar galima atidėti?

Standartinė praktika – 50% iš anksto, likę 50% atvykus į vietą prieš iškrovimą. Tai apsaugo tiek mane, tiek jus. Jei aš atvežiu daiktus, o jūs pasakote „neturiu pinigų“, aš esu praradęs laiką ir degalus. Taip pat galima atsiskaityti pavedimu, bet tada reikia laukti, kol pinigai „nuplauks“ į sąskaitą, o vairuotojas gali nekantrauti.

Kodėl kainos skiriasi tarp įmonių?

Kai kurios įmonės moka mokesčius, turi naujus mašinas, apdraudžia darbuotojus. Kitos – dirba „iš vokiško“ (kaip sakykime), be draudimo, su senomis mašinomis. Aš neesu pigiausias, bet aš žinau, kad jei kas nutinka, aš atsakingai. Pigiausios paslaugos dažniausiai baigiasi didžiausiomis problemomis. Pasidomėkite įmonės reputacija prieš pasirašydami sutartį.

Ar galima veži augalus?

O, tai gana sudėtingas klausimas. Oficialiai – ne, jei turi žemės. Tačiau jei tai keletas puodų, kurios nėra saugomos rūšių, dažnai praeina. Bet aš nieko negarantuoja. Jei muitinės pareigūnas pamatys didelį augalą su žeme, jis gali jį konfiskuoti arba reikalauti apdorojimo, kuris kainuoja brangiau nei pats augalas. Geriau atsisveikinti su augalais arba juos duoti draugams.

Kaip elgtis su šiukšlėmis, kurios lieka išpakavus?

Mes neišvežame jūsų šiukšlių. Anglijoje šiukšlių ivežimas labai griežtai reglamentuojamas, mums negalima tiesiog užmesti kažko į savo mašiną. Tad reikia susitvarkyti patys. Pakuokite daiktus taip, kad dėžių neliktų per daug, arba išmeskite jas į vietines šiukšliadėžes. Vienas klientas mums paliko visas dėžes kieme ir sakė „pasilikite sau“, aš turėjau važiuoti į specialią aikštelę mokėti už išmetimą.

Ar dirbate švenčiadieniais?

Galime, bet tai kainauja brangiau. Vairuotojai taip pat nori švęsti su šeima. Jei jums būtina, kad daiktai atvyktų sekmadienį, tai reikia derinti darbą iš anksto ir būti pasiruošusiam už tai sumokėti papildomai. Paprastai stengiamės planuoti taip, kad iškrovimas būtų darbo dienomis.

Ką daryti, jei nežinau tikslaus adreso dar?

Tuomet reikia pasirūpinti, kad kažkas (draugas ar turtų agentas) sutiktu mašiną. Negalima tiesiog palikti vairuotojo gatvės krašte be jokios informacijos. Jis turi kurį laukti? Ką daryti? Jei nieko nežinome, gali tekti vežti daiktus atgal į sandėlį ir jums mokėti už papildomą dieną.

Ar jums patinka dirbti šioje srityje po 20 metų?

Kartais – taip, kai viskas gerai sueina. Kartais – ne, kai vėluoja keltas arba klientai pyksta dėl dalykų, nuo kurių mes nepriklausome. Bet tai gyvenimas. Matau daug pasaulio, susitinku įdomių žmonių. O perkraustymas iš Klaipėdos į Newquay visada yra nuotykis, ne tik darbas.

Išvados

Apibendrinant, perkraustymas iš Klaipėdos į Newquay nėra paprasta užduotis, kurią galima išspręsti per penkias minutes. Tai reikalauja plano, kantrybės ir gerų partnerių. Svarbiausia – nebijokite klausti ir derėtis, o taip pat būkite sąžiningi dėl savo daiktų. Jei pasakysite viską iš karto, aš galėsiu padėti išvengti nereikalingų rūpesčių. Sėkmės jūsų kelionėje į Kornvalį, tikimės, kad jūsų daiktai keliaus saugiai ir greičiau, nei numatyta.