Perkraustymas iš Klaipėdos į Murton: ką reikia žinoti apie tarptautinį pervežimą po Brexito

Dirbu šioje srityje jau beveik dešimtį dešimtmečių ir matavau viską – nuo pasipūtęs vadybininkų iki suirusių šeimų prie anglų muitinės. Žmonės dažnai galvoja, kad perkraustymas iš Klaipėdos į Murton yra paprastas "kelias su keltu", bet iš tikrųjų tai daugiau nei 2000 kilometrų ir biurokratinės kankinės. Po Brexito viskas pasikeitė, ir ne visada į gerą pusę, bent jau mums, logistikos žmonėms, kurie mums čia dirbame. Čia ne tik apie tai, kad užkrauti baldus į furgoną, bet ir sužinoti, ką galima įvežti per Lamanšą be problemų. Jei ruošiatės tokiai kelionei, geriausiai pasiruoškite neišsigąsti, kai sužinosite, kas gali nutikti kelyje, jei nepasiruošite dokumentų laiku.

Bendros klausimyno nuostatos ir kainos

Kiek maždaug kainuoja perkraustymas iš Klaipėdos į Murton su 20 kubiniais metrais daiktų?

Tai klausimas, į kurį aš visada atsakau su nusivylimu, nes žmonės tikisi girdėti fiksuotą skaičių. Viska priklauso nuo to, kada keliaujate – ar vasarą, kai visi vežia vaikus į mokyklas, ar žiemą, kai keltai brangsta dėl audrų. Už 20 kubinių, tai tiesiog mažas "jurginis" furgonas, dabal galite tekti mokėti nuo 1800 iki 2500 eurų, nepamaišant keltų bilietų, kurie dabar kažkokios kosminės kainos. Taip pat, kaina svyruoja priklausomai nuo degalų, o jie, kaip žinote, šokinėja kaip nori. Taigi, imkite nuo dviejų tūkstančių ir tikėkitis papildomų išlaidų, jei reikės įrengti liftą Murtone (ten daug namų be lifto).

Ar verta rinktis dalinį krovinį, jei aš turiu mažai daiktų?

Žinote, dalinis krovinys, arba kitaip tariant "share a load", yra geras variantas jeigu jums nėra skubu, bet jeigu jūsų mama laukia Murtone su pietais, tai geriau nebesirinkti to. Mes dažnai surandame klientus, kurie nori sutaupyti, o tada gauna telefoną, kad jų sofa stovi sandėlylije kažkur Vokietijoje, nes negavome pilno furgono. Tokiu atveju perkraustymas iš Klaipėdos į Murton gali užtrukti iki trijų savaičių, nors pačią važiavimą trunka tik pora dienų. Jei turite tik kelias dėžes su knygomis, geriau siųskite siuntiniais (pvz., DHL ar TNT), o ne šaukite autovagoną.

Kas nutinka, jei aš pats susitvarkau dėžėmis, o reikia tik transporto?

Tai idealiausias variantas mums, nes mes neįsikišame į jūsų asmeninius daiktus, tačiau ten yra vienas "bet". Jei jūs susipakuosite į silpnas dėžes iš parduotuvės "Maxima" po bulvių, ir jos suslys, mes neatsakome už tai. Yra buvę atvejų, kai klientai padėjo visus indus į popierines dėžes be putų, o vėliau stovėjo ir verkdami prie sandėlio Anglijoje. Mes užkrauname ir iškrauname, bet už dėžės kokybę atsakingas jūs.

Kiek laiko užtrunka visas procesas nuo pasiūlymo gavimo iki išvykimo?

Normaliai tai trunka apie savaitę ar dvi, jei viskas tvarkingai su dokumentais. Bet kartais, ypač vasarą, mes turiume eilę, ir reikia laukti savaitę-laike. Pasiūlymą aš galiu parašyti per dieną (jei netyčia nepamečiu laiško, tai tada prašykite vėl), o vėliau dar reikia suderinti datą su keltų kompanijomis. Negeriau, kai klientas skambina sekmadienį ir sako, kad reikia važiuoti trečiadienį – tada aš tiesiog juokiuosi, nes toks greitas perkraustymas iš Klaipėdos į Murton įmanomas tik jei tu turi savo lėktuvą (o net ir tuomet, ne su baldais).

Ar galima vežti transporto priemones (motociklą ar automobilį)?

Taip, galima, bet tai nėra taip paprasta kaip įdėti į dėžę. Motociklą mes užkabiname ant specialios platformos (paprastai ant furgono galo), o automobilį, jei jis nedidelis, galime įvežti į dalinio krovinio furgoną taip pat, bet už tai imamas papildomas mokestis už vietą. Problema yra su anglų muitine – jei automobilis nėra jūsų nuosavybė (pavyzdžiui, dar neperregistruotas), gali būti nepageidaujamų klausimų. Geriau iš anksto pasidarykite visus "export" dokumentus.

Ar imate mokestį už užkrovimą ir iškrovimą liftu?

Žinoma, kad imame. Mes ne labdariai, nors ir atrodome taip. Liftingas yra fizinis darbas, reikalaujantis ypatingos įrangos ir dažnai dviejų vadybininkų. Murtone daug namų yra senos statybos, su siaurais koridoriais, kur neįlįs nei normali liftų platforma, nei furgonas. Tada tenka nešti rankomis per penkis aukštus, o tai kainuoja. Už liftą paprastai imama apie 50-100 eurų priklausomai nuo aukščio, bet kai kurie klientai mano, kad tai įeina į kainą... ne, neįeina.

Ar reikia mokėti už pakavimo medžiagas atskirai?

Jei mes supakuojame, tai taip, medžiagos kainuoja. Putplasčio lipdukas, dėžės, juosta – viskas kainuoja pinigus, o ne atsiranda iš oro. Mes galime nupirkti ir paduoti, arba galite nusipirkti patys (daugiau neiems, pigiau). Aš visada sakyčiau, kad nusipirkite patys, jeigu turite laiko, o jeigu neturite – mūsų vadybininkai parsiveš viską. Sakyčiau, kad vidutiniškai pakavimo medžiagoms kainuoja apie 100-150 eurų biudžetiniam variantui.

Ar galima sutaupyti važiuojant ne per keltą, o per Europą?

Teoriškai galima važiuoti per Kaliningradą (nepatariu!), arba važiuoti keliu "per Švediją", bet tai yra ilgiau ir brangiau dėl kelių mokesčių Skandinavijoje. Vienintelis normalus kelias yra keltu iš Klaipėdos į Vokietiją (Kielas arba Zasnicas) ir toliau vilioti pro Anglijos tunelį arba dar vienas keltas. Jei kas nors jums siūlo važiuoti sausuma žeme į Angliją – pasižiūrėkite į žemėlapį, ten yra jūra (tikrai, buvo toks klientas, kuris klausė, ar galima važiuoti pro tiltą... tokio nėra).

Kelionės eiga, keltai ir vairuotojai

Kur paprastai miega vairuotojai tokiame maršrute?

Tai priklauso nuo jų tvarkaraščio, bet dažniausiai jie stengiasi nusistatyti poilsę pačiuose Vokietijoje arba Belgijoje, nes ten yra geros aikštelės. Kartais, jei skubame, jie gali miegoti tiesiog furgone, bet tai yra draudžiama ir mums labai nepatinka, nes gausime baudą. Anglijoje miegoti sunkiau dėl taisyklių, ten reikia specialių vietų, o jos užpildytos. Taigi, dažniausiai prieš pat plaukimą keltu jie ilsėjasi, kad vėliau būtų galima vaziuoti be stabdymo.

Kiek iš tikrųjų trunka važiavimas, jei neskaičiuojame muitinių?

Grynasis važiavimo laikas su keletu sustojimų degalams yra maždaug 24-30 valandų. Bet tai yra teorinis laikas, kai vairuotojas yra robotas. Realiai, su poilsiais, muitinės patikromis (o Anglijoje jos dabar yra "kietos"), užtrunka nuo 2 iki 4 dienų. Jei vairuotojas užstrigs spūstyje prie Londono (kas nutinka kasdien), tai pridėkite dar pusę dienos. Todėl niekada nesakykite klientui "būsime rytoj", sakykite "būsime šią savaitę".

Ar vairuotojai moka angliškai ar bent pasikalbės su Murtono gyventojais?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba angliškai... kažką. "Hello, how are you, where is the house?" – tai sugeba. Bet jei reikia sudėtingai pasikalbėti apie tai, kur statyti dėžę, arba apleisti vietos taisykles, gali būti problemų. Aš visuomet nurodau vairuotojams pasiimti telefoną ir paskambinti man, jei kas neaišku, aš išversiu arba paaiškinsiu. Ir taip, buvo atvejų, kai vairuotojas pykdėsi, kad anglai per greitai kalba.

Kas daryti, jei keltas vėluoja (o jie dažnai vėluoja)?

Tai standartinė situacija. Jei keltas iš Kielo vėluoja 5 valandas, mes tiesiog pranešame jums ir keičiame planą. Jums nereikia panikuoti, daiktai saugūs. Bet jei turite planuotą iškrovimą Murtone tiksliu laiku, gali kilti bėdų, nes vairuotojas nebegalės dirbti virš valandų (tokia yra taisyklė). Tada gali tekti laukti iki ryto, o už laukimą mums niekas nemoka. (Čia aš nenusipelnau pinigų už šią akimirką).

Ar saugu vežti baldus žiemą, kai vėjuota?

Furgonai yra šilti ir sandūs, taip pat jie yra "dry van" tipo, tai vanduo neįeina. Vienintelė rizika yra ta, kad jei vairuotojas staiga stabdos, dėžės gali pasislinkti (todėl reikia užpildyti tuščias vietas). Žiema brangiau ne todėl, kad šalta, o todėl, kad keliuose gali būti slidu, o tai lėtina važiavimą. Ir taip, Vokietijoje žiemą keltai dažnai atšaukiami dėl audros, tai susiruoškite nukrypimui nuo grafiko.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju furgone?

Techniškai – ne. Mūsų draudimas neleidžia vežti keleivių kroviniiniame transporte, ypač tarptautiniuose reisuose. Be to, vairuotojas yra darbuotojas, jam reikia ramios aplinkos, o ne keleivio šalia kuris klausinėja "ar jau atėjome?". Yra buvę ypatingų atvejų, kai mes sutikdavome, bet tai tik tada, jei tai artimi giminaičiai ir tik su vadovo leidimu. Bet geriau neskambinti apie tai, aš vis tiek atsakysiu "ne".

Kas nutinka, jei vairuotojas susirgs kelyje?

Tai blogiausias scenarijus. Mes tada turime skubiai ieškoti pakaitinio vairuotojo arba kitaip organizuoti krovinio pervežimą. Gali būti, kad krovinys šiek tiek "pabuks" sandėlyličioje kol mes viską išsiaiškinsime. Už tai mums niekas nepapildo sąskaitos, tai tai yra mūsų rizika. Tiesa, per 20 metų tai nutiko tik 3 kartus, taigi tikimybė nedidelė, bet egzistuoja.

Ar jūsų vairuotojai yra "baro vaikinai" arba gali rūkyti?

Stengiamės samdyti rimtus žmones, kurie myli vairuoti ir nežiūri į alkoholį. Mes turime "nulinę toleranciją" – jei vairuotojas pajuokus, jis iškart atleidžiamas. Taip pat, furgonuose rūkyti draudžiama, todėl daiktai neturėtų smirdėti tabaku. Aš pats buvau toks vairuotojas (prieš 20 metų), tačiau dabar laikai pasikeitė ir kontrolė yra griežta.

Muitinė, dokumentai ir "Brexit" siaubas

Kokius dokumentus būtinai reikia turėti išvykstant iš Lietuvos?

Jums reikės perdavimo aktą (susitarimo tarp jūsų ir mūsų), jei vežate naujus daiktus – PVM sąskaitą, o jei naudotus – tai paprastai pakanka deklaracijos, kad tai asmeniniai daiktai. Svarbiausia yra tai, kad daiktai turi būti jūsų nuosavybė mažiausiai 6 mėnesius (tai yra taisyklė jeigu norite nemokti mokesčių). Jei bandysite vežti prekes "tarp vėjų", anglų muitinė jas konfiskuos ir bauda bus didelė.

Ar reikia ToR01 numerį ir kur jį gauti?

Tai dabar yra pagrindinis dalykas dėl perkraustymo iš Klaipėdos į Murton. Be ToR01 (Transfer of Residence) numerio jums gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį už visus daiktus, įskaitant senus drabužius! Jį gavote iš Jungtinės Karalystės muitinės (HMRC) internetu prieš kelionę. Procedūra gana paini, reikia užpildyti formą ir laukti patvirtinimo. Jei jo neturite, mes negalime užbaigti išvežimo procedūros Lietuvoje. (Man atrodo, dabar tai daroma per "gov.uk" svetainę, bet patikrinkite, nes jie keitė nuorodą).

Kas daro anglų muitinė (jei ką nors įtaria)?

Jie gali sustabdyti furgoną ir iškrauti viską į "hangarą". Tai trunka valandas, kartais dienas. Jie tikrina, ar nėra nelegalių cigarečių, alkoholio, ar netinka kokainas (sūlykų!). Jei viskas tvarkingai, jie leidžia toliau. Bet jei dokumentuose yra klaidų, pvz., parašėte "sofa", o ten yra "sofa ir turtas", tai gali būti problema. Geriausiai būti sąžiningu ir tiksliai užpildyti sąrašą.

Ar galiu vežti maisto produktus (dešras, sūrį)?

Dėl Brexito, maisto produktų iš ES į JK vežimas yra labai apribotas. Negalima vežti mėsos (dešrų, šoninelio) ir pieno produktų (sūrių), jei tai nėra mažai asmeniniam vartojimui (ir tai labai ribotai). Vaisiai ir daržovės galima, tik turi būti be žemės. Aš nusipirkau kartą lietuvišką sūrį ir jis mane buvo atimtas pasienyje... buvo liūdna. Taigi, geriau nieko maisto nevežti, nusipirksite Murtone, ten parduotuvės "Iceland" ir "Tesco" tikrai turi visko.

Ar galiu vežti vaistus su savimi?

Asmeniniam vartojimui – taip, bet reikia turėti receptą arba gydytojo pažymą, ypač jei tai stiprūs vaistai (pvz., narkotiniai analgetikai). Negalima vežti didelių kiekių vaistų "atsarginiam atsargui". Anglai yra labai jautrūs dėl vaistų kontroversijos. Geriausia turėti originalią pakuotę su jūsų vardu.

Kas su technika (kompiuteriais, telefonais)? Ar tai traktuojama kaip prekė?

Jei technikos kiekis "normalus" (vienas nešiojamasis, vienas telefonas, planšetė), tai nėra problema. Jei vežiate 5 naujus "iPhone" dėžėse, tai bus traktuojama kaip prekė pardavimui ir reikės mokėti mokesčius. Naudota technika, kaip ir kiti daiktai, gali būti įvežta be mokesčių su ToR01 numeriu.

Ar reikia deklaruoti grynųjų pinigų, jei aš juos vežu su savimi?

Jei vežate daugiau nei 10 000 eurų (arba atitinkamą sumą svarais), tai būtina deklaruoti abiems muitinėms (Lietuvos ir Anglijos). Jei ne, pinigus gali konfiskuoti. Žmonės dažnai pamiršta taisyklę, kad pinigai gali būti ne tik grynaisiais, bet ir čekiais, vertybiniais popieriais. Tai nėra susiję su mūsų pervežimu, bet aš visada primenu.

Kaip elgtis, jei anglų muitininkas kalba agresyviai?

Tiesiog būkite ramūs ir meldžiavietės, kad turiit visus dokumentus. Jie daro savo darbą, o po Brexito jie yra labai perkrauti ir nervingi. Jei kalbate agresyviai atgal, tikrai pradės tikrinti kiekvieną skylę. Aš kartą buvau liudininkas, kai vairuotojas pradėjo kalbėti apie savo teises, ir mes praleidžiame ten 12 valandų. Ramumas yra auksas.

Murtono specifika ir iškrovimas Anglijoje

Ar sunku privažiuoti dideliu furgonu į Murtono centrą?

Murton (yra keletas Murton vietovių, bet kalbame apie Durhame ar netoli Sekamo) turi siaurus gatves, ypač senosios dalies. 7.5 tonų arba 18 tonų furgonas negali važiuoti į kiekvieną kiemą. Mes dažnai turiame palikti furgoną pagrindinėje gatvėje (arba artimiausioje aikštelėje) ir nešti daiktus 50-100 metrų. Už tai imamas papildomas "manual handling" mokestis, nes tai fizinis darbas.

Ar reikia leidimo iš savivaldybės (parking permit) užstoti gatvę?

Taip, Anglijoje tai labai griežta. Jei mes užstosim gatvę be leidimo, gausime baudą, kurią mokėsite jūs. Geriausiai iš anksto susisiekti su Durhamo savivaldybe arba Murtono taryba ir gauti leidimą išsimesti "suspension of parking bay". Tai trunka kelias dienas, taigi neikškite to paskutinę minutę.

Ką daryti, jei Murtone namuose yra staigios laiptai ar siauri durys?

Mes tume "stair carry" paslaugą, kuri kainuoja papildomai, jei laiptų daugiau nei 20 arba jei jie yra labai "neūžiūrūti" (be turėklų). Vairuotojai turi teisę atsisakyti nešti, jei tai kelia pavojų sveikatai. Taigi, jei turite tokius laiptus, praneškite iš anksto. Aš mačiau, kaip vairuotojas atsisakė nešti pianiną trečiajame aukšte be lifto, ir tekdavo kviesti kėbulininkus iš vietos.

Ar galima palikti daiktus Murtone sandėlyje, jei namas dar nebaigtas?

Taip, mes turime partnerių sandėliuose šiaurės Anglijoje. Galime iškrauti ir laikyti dieną, savaitę ar mėnesį. Tai kainuoja, bet kartais nėra išeities, jei raktai nuo naujo namo dar pas agentą. Sandėliai yra saugūs, su įėjimo kontrolėmis, taigi daiktai saugūs.

Ar vairuotojas padės susidėti baldus vietose ar tik paliks priešais duris?

Standartinė paslauga yra "iki durų", tai yra, mes paliekame daiktus pirmame aukšte arba prie namo. Jei reikia surinkti lovas arba padėti sofą į kambarį gilyn, tai yra "extra" paslauga, kurią reikia aptarti anksčiau. Kai kurie vairuotojai yra geri žmonės ir gali padėti, bet mes negalime to garantuoti.

Kas daroma su pakuotės atliekomis (dėžėmis, juosta) po iškrovimo?

Mes paprastai paimame dėžes, kurios yra dar geros būklės ir sugrąžiname jas (jei tai mūsų dėžės). Jei tai jūsų dėžės, mes jas suskaldome ir paliekame jūsų šiukšlių dėžėje arba imame su savimi jei vietos daug. Juostos ir plėvelės mes dažniausiai pasiemame su savimi, nes Anglijoje už šiukšlių išvežimą taip pat reikia mokėti (ir tai brangu).

Ar reikia suteikti vairuotojui arba padėjėjams maisto ir gėrimų?

Tai nėra privaloma, bet yra labai pageidaujama (ir "gera dovana"). Anglijoje kavinės ir restoranai yra brangūs, o vairuotojai dažnai turi limited pinigų. Jei duodate arbatos ar sriubos, jie dirbs greičiau ir su šypsena. Aš asmeniškai visada duodu vairuotojui 20 svarų "pienpinigius", kai jie važiuoja į tolimus keliones.

Ką daryti, jei po iškrovimo pasirodo, kad kažkas sužalota?

Reikia iš karto pranešti vadovui (man) ir nufotografuoti žalą. Negalima laukti dienos ar dviejų. Mes turime draudimą, kuris dengia žalas pervežimo metu (iki 20 000 eurų standartiškai). Bet jei pažymėjime apie žalą nėra parašyta, bus sunku įrodyti, kad tai ne jūsų kaltė. (Kartais klientai patys susilaužo koją ir kaltina mus, tai čia neveikia).

Ar galima apmokėti už paslaugas Anglijoje svarais ar tik eurais?

Mes priimame eurų pervedimus į mūsų Lietuvos sąskaitą. Galima apmokėti ir grynaisiais vairuotojui (eurais), bet tada jis turi turėti teisingą keitimo kursą ir kvitą. Svarais mums neverta, nes mes Lietuvoje mokame mokesčius ir algas eurais. (Beje, jei bandysite sumokėti "Bitcoin" – aš išsiųsiu jus namo).

Kaip elgtis, jei Murtone kaimynai pradeda šauktis dėl triukšmo?

Anglijoje kaimynai yra labai jautrūs triukšmui. Jei varote dėžes sekmadienį ryte, gali būti policija. Mes stengiamės dirbti darbo laiku (8-17 valandas) ir būti kuo tyliau. Jei kaimynas ateina ir šaukia, tiesiog atsiprašykite ir sakykite, kad tai tik viena diena. Negerai jei pradedate ginčytis.

Galutinis apmokėjimas – kada jis turi būti atliktas?

Standartiškai mes prašome 30-40 % avanso, o likusią dalį – kai daiktai yra pasiekę Murtoną arba prieš iškrovimą. Mes negalime duoti kreditų, nes mes ne bankas. Jei nesumokėsite, vairuotojas sugrįš su daiktais atgal (ir tada jums teks mokėti dvigubai kelią). Tai yra griežta taisyklė, be išimčių.

Išvados

Taigi, jei planuojate perkraustymas iš Klaipėdos į Murton, geriausia neskubėti ir viską suplanuoti iš anksto. Pasiruoškite dokumentus, ypatingai ToR01, ir būkite kantrūs su vairuotojais bei muitinėmis. Nors šios kelionės gali būti stresinės, su patikimu partneriu viskas gali vykti sklandžiai, net jeigu keli bus šiek tiek nukrypimų nuo plano. Sėkmės jūsų gyvenime Anglijoje, tikiuosi, jūsų baldai atvyks sveiki ir nesužeisti. Ir atminkite – geriausia kava yra ta, kurią patys pasigeriate naujame namuose.