Perkraustymas iš Klaipėdos į Minchinhampton: kas tikrai laukia kelyje?

Sėdžiu čia ir galvoju, kaip paaiškinti, kas tikrai vyksta su tuo perkraustymu iš Klaipėdos į Minchinhampton, kad nesuvalgytumit nervų prieš pat kelionę. Dirbu jau virš dvidešimties metų šioje srityje, mačiau viską – nuo perpiltų indų iki dingusių dėžių priešais Londoną. Minchinhampton tai ne paprasta vieta, ten tie siauri keliai Gloustershire‘e, kad kartais tenka nuspręsti, ar važiuoti į priekį, ar atsukti atgal. Po „Brexit“ viskas pasidarė dar krutesnė su dokumentais, bet jei žinai, ką daryti, viskas įmanoma. Čia nebus jokių gražių žodžių, tik tas, kas tikrai reikia žinoti, norint sėkmingai persikelti į Angliją.

Kaip organizuojamas pervežimas į Angliją

Kiek laiko užtrunka tas kelias iš Lietuvos?

Paprastai tai trunka apie tris arba keturias dienas, jei viskas eina kaip laikrodis. Bet čia yra „jei“, kuris retai įvyksta. Viskas priklauso nuo to, kada pavyksta užfiksuoti vietą kelyje Klaipėda–Kiel arba Klaipėda–Karlshamn. Kartais vairuotojas privalo laukti uoste 12 valandų, o tada dar vėluoja į keltą. Taigi, jei planuojate atvykti pirmadienį ryte, geriau nieko nesakykite savo šeimai, kad nenuviltumėte. Perkraustymas iš Klaipėdos į Minchinhampton yra ilgas maršrutas, apie 1800 kilometrų viena kryptimi, be sustojimų.

Kokia mašina atvyksta pas mane?

Dauguma klientų visada klausia apie didžiąją „furrą“, su 20 tonų talpa, bet ar ji įvažiuos į jūsų kiemą? Jei gyvenate Minchinhamptone, ten daugybė vietovių yra apsuptos akmens mūro sienų ir siaurų gatvelių. Kartais teka naudoti mažesnę, 3,5 ar 5 tonų mašiną, nors tai kainuoja brangiau, reikia daugiau kelionių. Aš asmeniškai visada primenu: nufotografuokite savo kiemą iškeliaujant, mums labai padės.

Ar galima vežti dalinius krovininius (dalinius pervežimus)?

Taip, galima, bet aš asmeniškai nerekomenduoju, jei turite daug brangių daiktų. Dalinis pervežimas reiškia, kad tavo dėžės stovės gale su kažkieno kito daiktais, o prieš tai dar sustosime kažkur Vokietijoje iškrauti sofos. Žinoma, pigiau, bet rizika, kad kažkas pasimes ar sudužtų, yra daug didesnė. Geriau susimokėti už pilną mašiną ir miegoti ramiai.

Kiek vairuotojų važiuoja su mašina?

Įprastai vienas. Yra firmos, kurios siūlo du vairuotojus, tačiau tai kainuoja beveik dvigubai, o daugeliui atvejų tai nereikalinga prabanga. Vienas vairuotojas viską įveiks tiesiog šiek tiek lėčiau, reikės laukti, kol jis ilsėsis po tam tikrų valandų vairavimo. Žinoma, jei skubate labai greitai, galima derėtis, bet tuomet kaina šoktels į debesį.

Ar vairuotojas padeda nešti daiktus?

Taip, bet ne visada. Yra skirtumas tarp „vadybinio pervežimo“, kai jis tik vairuoja, ir „perkraustymo su įkėlimu“. Jei užsakote pilną paslaugą, vairuotojas (arba jo kompanionas) padės nešti dėžes ir baldus. Tačiau nereikia laukti, kad jis ims montuoti jūsų lovos ar kabinti lentynas – tai ne jų darbas, tam reikia vietos meistrų.

Kainos ir biudžetas

Kiek kainuoja toks pervežimas apytiksliai?

Dabar, kai degalai brangsta (ir vėl brastų), kaina svyruoja labai stipriai. Už mažą 3,5 tonų mašiną su keliais kubais imkite nuo 1200-1500 eurų. Jei reikia didelės mašinos, kurios užpildys visą 20 kubų erdvę, tai gali kainuoti ir 2500, net 3000 eurų. Perkraustymas iš Klaipėdos į Minchinhampton nėra pigus malonumas, svarbu atsižvelgti ir į keltų kainas, kurios taip pat nebelengvos.

Kas įeina į tą kainą?

Į kainą įeina vairuotojo darbas, degalai, keltų bilietai ir įkrovimo/iškrovimo darbai Lietuvoje bei Anglijoje. Bet čia svarbu perskaityti sutartį, nes kartais įkėlimas į mašiną yra atskirai. Aš visada sakau – klauskite, ar įskaičiuotos „manevros“, t. y. ar turi mokėti už tai, kad mašina atvažiuoja prie namų.

Ar kainuoja daugiau, jei aš gyvenu toli nuo greitkelio Minchinhamptone?

Gali būti, kad taip. Jei namai yra kažkur ant kalno, kur sunku privažiuoti dideliem sunkvežimiams, gali tekti papildomai sumokėti už laiką, praleistą manevruojant. Kartais tenka iškrauti dėžes į mažesnį transportą prie miesto ribų ir vežti gyventojų transportu. Tai vadinama „paskutinių mylių“ paslauga.

Ar galima mokėti grynaisiais?

Anglijoje su grynaisiais dabar sudėtingiau, dauguma vairuotojų nori gauti pavedimu arba kortele. Lietuvoje dar galima susiderėti, bet geriau viską apmokėti bankiniu pavedimu iš anksto. Taip bus ir saugiau, ir greičiau, nes nereikės ieškoti bankomato svetimoje šalyje, kai vairuotojas skuba į keltą.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jei susitarti dviem mėnesiams iš anksto ir galite lanksčiai laikyti atvykimo datą, taip, galima gauti nuolaidą. Firmoms geriau užpildyti mašiną anksčiau. Bet jei skambinate šiandien ir norite, kad rytoj jau būtų čia... tuomet nuolaidos nėra, tik papildomas mokestis už skubą.

Dokumentai ir muitinė (Brexit)

Kokius dokumentu reikia turėti?

Beveik viską. Reikės daiktų sąrašo (pakavimo sąrašo), paso kopijų visiems, kuriems priklauso daiktai. Be to, jei vežate transporto priemonę, jos techninį pasą. Po „Brexit“ svarbu ir EORI numeris, nors (nemanau, kad jis dabar toks būtinas paprastiems gyventojams, bet geriau pasitikrinti). Aš visada patariu pasidaryti visų dokumentų kopijas ir duoti vairuotojui.

Kas tas EORI numeris ir ar jis man reikalingas?

EORI numeris yra toks kodas, reikalingas muitinės operacijoms. Anksčiau jis buvo būtinas visiems, dabar situacija šiek tiek pasikeitė. Jei pervežate asmeninius daiktus (Transfer of Residence), dažniausiai jis nereikalingas, jei vertė neviršija tam tikros ribos. Bet aš čia neesu 100 procent� tikras, nes taisyklės keičiasi kas mėnesį, geriau pasikonsultuoti su savo brokeriu.

Ar reikia mokėti muitus ar PVM?

Jei gyvenate Lietuvoje mažiau nei 12 mėnesių ir perkeliate daiktus į Angliją pirmą kartą, taip vadinama „Transfer of Relief“, tai mokėti nieko nereikia. Jūsų daiktai laikomi naudotais. Bet jei ten nusipirkoite naują televizorių prieš savaitę ir jis dar neįpakavotas... gali būti, teks mokėti PVM. Būkite sąžiningi, muitininkai turi akis kaip sakalai.

Kas daryti, jei pamiršau įrašyti kažką į sąrašą?

Tai blogiausia situacija. Jei anglų muitinė randa kažką, ko nėra sąraše, gali pradėti klausinėti, ar tai ne kontrabanda. Geriausia, kai vairuotojas išsikrauna, suskaičiuoja dėžes ir jei ko trūksta – prideda į sąrašą „vietoje“. Taip yra daug saugniau, nei vėliau aiškintis su pareigūnais.

Ar galima vežti vaistus?

Galima, bet tik su receptu arba originalioje pakuotėje, kurioje matyti, kad tai yra jūsų vaistai. Negalima vežti dešimčių dėžučių skausmalės, tai atrodo įtartai. Vienas klientas bandė vežti visą vaistinę su savimi, teko ilgai aiškintis uoste, kad jis ne prekybininkas.

Pakavimas ir daiktai

Ar jūs man supakuosite daiktus?

Galime, tai mūsų darbas. Bet tada kaina padidėja, nes reikia medžiagos ir žmonių. Dauguma klientų renkasi pakuti patys, kad taupyti. Tiesa, pasakysiu tiesiai – jei supaksite į kiauras mėsines parduotuvių dėžes, neatsakykime, jei indai sudužs. Reikia tvirtų dėžių.

Ką daryti su baldais, kad jie nesudužtų?

Reikia juos apvynioti burbuliukine plėvele. O, ir labai svarbu – išmontuoti, ką įmanoma. Didelė spinta neina per duris, o jei ji dar ir su veidrodžiu, tikrai bus bėdų. Aš mačiau, kaip viena spinta buvo išlaužta pro langą, nes klientas nenorėjo išmontuoti kojų.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet yra rizika. Anglijoja yra griežtos taisyklės dėl žemės, jos negalima vežti. Taigi, reikia nuplauti šaknis, nuplauti indus. Be to, augalai gali neišgyventi kelionės tamsiame vagonėlyje. Jei turite retą orchidėją, geriau ją pasiduoti draugui.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Brangiausius daiktus (papuošalus, dokumentus, pinigus) geriau vežti su savimi mašinoje ar lėktuve. Mes atsakingi už krovinį, bet jei dingsta dėžė su auksu, bus daug problemų su draudimo kompanija. Geriau saugumo sumetimais turėti juos pas save.

Ar reikia pažymėti dėžes?

Būtina. Parašykite „Virtuvė“, „Miegamasis“ ir, svarbiausia, „Kruopščiai“. Vairuotojas nėra clairvoyant (aiškiaregis), jis nemato, kas viduje. Jei ant dėžės parašysite „SUDŽIOMA“, tikrai ją neš griežčiau.

Minchinhampton specifika

Ar sunku privažiuoti į Minchinhamptoną?

Labai sunku. Tai yra viena seniausių gyvenviečių Cotswolds regione, gatvės siauros, akmenimis grįstos. Didelis sunkvežimis tiesiog negali važiuoti pro miesto centrą. Dažnai tenka iškrauti mašiną artimiausioje didesnėje aikštelėje, pavyzdžiui, prie Stroud, ir vežti mažesniais reisais.

Kur geriausia susitikti su vairuotoju?

Gerai, jei yra vieta prie pat namų, bet dažniausiai sutariame priežiūrėtame parkavimo aikštelėje. Minchinhamptone yra tokių vietų netoli „Common“ (bendrosios pievos), bet reikia gauti leidimą iš savivaldybės, jei ten statome didelę mašiną ilgam laikui. Geriau tai susitarti iš anksto.

Ar reikia leidimo iš savivaldybės iškrauti daiktus gatvėje?

Anglijoje tai labai griežta. Jei užblokuosite gatvę ir ateis policija, gausite baudą. Todėl visada patariu susisiekti su vietos taryba (Stroud District Council) ir gauti laikiną leidimimą iškrovai. Tai užtrunka porą dienų, bet sutaupys nervų.

Kaip su elgesiu vietinių gyventojų?

Anglai yra mandagūs, bet jei užblokuosite jų kelią ir dingsite pusvalandžiui, jie skambins policiją arba tiesiog bus labai nepatenkinti. Vairuotojas turi būti aktyvus, įdėti įspėjamųjų ženklų ir veikti greitai. Perkraustymas iš Klaipėdos į Minchinhampton reikalauja kantrybės ne tik nuo jūsų, bet ir nuo kaimynų.

Ar yra kokių nors ypatingų taisyklių toje vietovėje?

Minchinhamptone yra viena gatvė, kurioje draudžiama važiuoti sunkvežimiams visai (išskyrus privalomus atvejus). Reikia tiksliai žinoti maršrutą. Kartais GPS nukreipia pro tą gatvę ir tada būna įdomių situacijų, kai tenka atsukti atgal siaurame take.

Įvairios problemos ir sprendimai

Kas daryti, jei kelias metu sulūžo mašina?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis nutinka. Jei lūžta Vokietijoje, mes turi pagalbininkų tinklą, kurie gali perkrauti krovinį į kitą mašiną. Tai gali atidėlioti pristatymą dienai-dviem. Deja, už tai kompensacijos negausite, nebent tai truks labai ilgai.

Ar vairuotojas gali nusipirkti maisto kelyje?

Taip, jis turi poilsio laiką. Bet jis negali sustoti bet kur, tik tam skirtose aikštelėse. Kartais klientai klausia, ar gali užsukti į parduotuvę parvežti duonos. Ne, jis negali, jis vairuoja sunkvežimį, ne taksį.

Kas nutinka, jei aš negaliu atvykti priimti daiktų?

Tada reikia turėti atstovą. Vairuotojas negali palikti daiktų gatvėje be priežiūros. Jei nieko nėra, jis privalo važiuoti toliau (dažniausiai į sandėlį), o tai kainuos papildomai jums už laikiną sandėliavimą.

Ar draudžiama vežti skysčius?

Draudžiama vežti degalus, aerozolius ir daug skysčių, kurie gali sprogti ar nutekėti. Vyną ar alų galima, bet tik jei jis gerai uždarytas ir nebegali suirti. Vienas kartą mums plyšo kanistra su aliejumi, visos kėdės buvo naudojamos, tai buvo košmaras.

Kaip elgtis, jei daiktas atvyko su defektu?

Reikia tuojau pat nu fotografuoti ir parašyti pažymą apie sugadinimą vairuotojui. Nepalikite jo, kol neparašysite. Vėliau jis galės sakyti, kad taip buvo ir Lietuvoje. Mes turime draudimą, tad viskas bus išspręsta, tik reikia įrodymų.

Ar galima sekti mašiną kelyje?

Dauguma modernių firmų turi GPS sekimą. Galiu atsiųsti nuorodą, kurioi matysi, kur yra mašina realiu laiku. Tai ramina nervus, ypač kai jie stovi uoste prieš Kielu.

Ką daryti su šiukšlėmis po iškrovimo?

Vairuotojas pasiima savo pakuotės medžiagas (dėžes, plėves). Bet jis neveš jūsų senų baldų į šiukšliadėžę. Tai reikia susitarti iš anksto, ar norite, kad išvežtume senus daiktus (tai papildoma paslauga), ar susitvarkysite patys.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Lietuvoje tai nėra įprasta, bet Anglijoje, jei vairuotojas padėjo labai daug nešti ir buvo mandagus, 10-20 svarų sterlingų arba keletas eurų būtų malonu. Jis neprašys, bet akys pasidžiaugs.

Kas daryti, jei prarandu raktus nuo naujo namo prieš pat atvykimą?

Tai nutinka dažniau, nei manote. Tuomet vairuotojas negali pradėti iškrovimo. Jis laukia valandą (dažniausiai tai nemokamai), o turi pradėti skaičiuoti stovėjimo mokestį. Geriau turėti atsarginį raktą pas kaimyną.

Ar galima užsakyti iškrovą tik ryte?

Galima, bet reikia aiškiai parašyti užsakyme. Jei vairuotojas atvyks vakare ir nieko nebus pasakyta, jis gali būti nuliūdęs, kad negali pailsėti. Geriau derėtis laiku, kas jums patogiau.

Kaip yra su draudimu?

Mes turime atsakomybės draudimą, bet jis apima tik tuos daiktus, kurie yra mūsų supakuoti. Jei supakote patys ir viduje sudužta porcelianas, draudimo kompanija gali atmesti pretenziją. Svarbu perskaityti draudimo sąlygas.

Ar galiu vežti savo dviratį arba motociklą?

Galima, bet jis turi būti gerai užfiksuotas paėmimo/vykymo aktose ir (jei įmanoma) ištuštintas degalų. Motociklą geriau įdėti į specialią dėžę arba uždengti, kad niekas nebraižytų.

Ką daryti, jei uosto pareigūnai nori patikrinti mašiną?

Tai jų darbas. Reikia kantriai laukti. Jei viskas tvarkingai su dokumentais, tikrins tik keletą dėžių. Nereikia ginčytis su jais, tik pabloginsite padėtį.

Ar galima keisti pristatymo datą paskutinę minutę?

Galima, bet jei mašina jau yra kelyje, tai kainuos brangiai. Vairuotojui reikia sumokėti už dieną, kai jis nieko nedaro. Geriau žinoti savo planus iš anksto.

Ar saugu duoti asmeninius duomenis?

Reikia, bet tik tuos, kurie būtini muitinės deklaravimui. Pasirašykite sutartyje dėl duomenų apsaugos, kad jūsų duomenys nebūtų perduoti trečiosioms šalims.

Apibendrinant, visas šis procesas yra sudėtingas, bet su gera komanda viskas įmanoma. Svarbiausia yra komunikacija – pasakykite mums visus savo baimių ir poreikius iš anksto. Perkraustymas iš Klaipėdos į Minchinhampton gali būti ramus, jei pasiruošiate tinkamai ir nepasitikiate viskuo, ką skaitote internete. Sėkmės jūsų naujuose namuose Anglijoje, tikrai graži vieta ten gyventi.